literalmente exploto el motor. YA ESTA EN MARCHA

Despues de la desagradable experiencia que fue el quedarse a pata en la autopista en medio de la nada, penar un monton para conseguir quien me traiga la moto hasta lujan sin tener que empeñarla para pagar, desarmar el motor y ver que estaba destruido (muchos vieron las fotos) y esperar mas de un mes por los repuestos, hoy la puse en marcha. Ahi surgio un problema la ratito de estar marchando (arranco a la primera), la junta de cilindro no habia quedado bien sellada y perdia aceite asi que esta tarde tuve que bajar y desarmar otra ves el motor. Hice una nueva junta con ademite 0,80 y pegar con fastix de alta temperatura y armar. Hace un rato le di marcha y ahi nomas sali a probarla. Quedo de maravillas aparentemente. Mañana le voy a hacer unos 60 km para probarla mejor

perdon por la falta de acentos (se me desconfiguro el teclado)

buenisimo chacho.. mantenenos al tanto..
estaria bueno que pongas una lista de lo que tuviste que comprar y como lo conseguiste ademas del precio
un abrazo y felicitaciones

Que buena noticia!!estoy seguro q quedo de 10!!cuando las cosas son nuestras uno pone mas empeño!!contanos q repuestos compraste cuanto dinero gastaste etc.

MUY BIEN CACHO, FELICITACIONES
ABRAZO Y BUENAS RUTAS

Vendela rapido.y compra otra 0km

Hola chacho, que suerte ya esta en marcha, esperemos que la nueva junta de ademite aguante bien, mañana dale rosca " moderada " a ver que pasa, suerte..!!!

CON EL TEMA DE JUNTAS YO HICE ALGO PARECIDO PORQUE NO SE CONSEGUIA Y QUEDO DE 10. SALUDOS Y SEGURO QUE LA DISFRUTAS FULL ESTA VEZ.

uh, buenísimo! Felicitaciones! Me alegra mucho!
Muy buena la idea de decímetango, sí no es mucha molestia...
Eso sí, por favor TODOS LOS ACENTOS!!!
Jajaja

yonachogoano escribió:Vendela rapido.y compra otra 0km

Adhiero a la moción

Gracias a todos por la onda. Les cuento que los repuestos los compre en el showroom de Guerrero (San Lorenzo). Esto es lo que compre: Tapa de cilindro completa (menos los resortes), cilindro completo, bujias y juntas. Todo $970.

straith escribió:

yonachogoano escribió:Vendela rapido.y compra otra 0km

Adhiero a la moción

Como decia un tio mio, -mitad consejo y mitad plata.
En serio, va a pasar un tiempito hasta comprar otra moto porque quiero avanzar en la cilindrada y como ustedes saben comprar algo grande cuesta mucho mas que una bajaj

Exelente noticia!! que bueno que ya está en marcha esa 220. BUEN TRABAJO.

¡¡ que barato !!nadie dice eso ¿no? anda a cambiarle a la honda cilindro,piston ,aros, perno, juntas, tapa,valvulas.balancines, leva ..x que dijiste que se salvo solo los resortes ¿no? ....y despues contame..ja,ja con lo que gastas seguro que te compras
una 110 okm ..che..¿ y la biela safo ?

elpapu escribió:¡¡ que barato !!nadie dice eso ¿no? anda a cambiarle a la honda cilindro,piston ,aros, perno, juntas, tapa,valvulas.balancines, leva ..x que dijiste que se salvo solo los resortes ¿no? ....y despues contame..ja,ja con lo que gastas seguro que te compras
una 110 okm ..che..¿ y la biela safo ?

la verdad es que los repuestos no salieron caros. Los resortes no los cambie xq no los tenian como repuesto y los balancines tampoco ya que van alojados en la tapa de valvulas (no hubo daño ahi). La biela viene junto con el cigüeñal y me jugue a no cambiarla xq la vi bien ($450) y al ponerla en marcha no vibro en ningun regimen (lo puse a 9000' rpm unos segundos).

Que bajor loco, pero ya paso...

Me alegro de que ya puiste solucionar todo y en un buen precio una pregunta a que mecanico lo llevaste? Yo tambien soy de Lujan, gracias.

saludos

elpapu escribió:¡¡ que barato !!nadie dice eso ¿no? anda a cambiarle a la honda cilindro,piston ,aros, perno, juntas, tapa,valvulas.balancines, leva ..x que dijiste que se salvo solo los resortes ¿no? ....y despues contame..ja,ja con lo que gastas seguro que te compras
una 110 okm ..che..¿ y la biela safo ?

COINCIDO CON PAPU...!!! CAMBIO TODO ESO POR $ 970....

Mira si le tenes que cambiar eso a una honda o yamaha..... ( tenes que sacar un credito personal....)

y lo bueno que pudiste conseguir todo... es una gran noticia che, me anoto con jesus.. estaria bueno saber el mecanico que hizo el laburo como para tener referencia

jesusn14 escribió:Me alegro de que ya puiste solucionar todo y en un buen precio una pregunta a que mecanico lo llevaste? Yo tambien soy de Lujan, gracias.

saludos

Yo desarme, cambie y arme todo.

chacho me alegro...!!!
espero que puedas seguir bien desde ahora,
un abrazo

Ha entonces sos bueno, jaja entonces ya tenias conocimientos de mecanica o fuiste adquiriendo los conocimientos a traves del club?
saludos

bien ahi loco!!

me imagino que antes tenes que conocer y haber desarmado aunque sea una licuadora... sino asi de una no me mandaria yo jajajaj
primero vi como se sacaba el motor del citroen.. y la caja.. y como se sacaba el volante con el embrague...
meses despues lo hice yo... pero desarme el motor integro, lo mande a rectificar y lo arme.. dos veces (la primera lo hice mal) despues de dos cajas arme una (con bastante ayuda de mi tio)
el caso es que de una yo no me hubiese animado a hacerlo.. despues de tener alguna experiencia te vas animando... ahora casi estuve por desarmar el r12... pero resulta que era otra cosa un ruidito que tenia y no lo desarme nada.. un violin jajajaj
es cuestion de ser observador, meticuloso y metodico..

No si de animarse yo tambien pero que salga bien no se jajaj cuando tenia 13 años desarme el motor de una zanellita v3 me acuerdo despues no encajaba nada jajaj pero despues de renegar un par de dias lo deje andando despues con el tiempo lo hacia con los ojos cerrados pero el calor que pase cuando no andaba nada te lo debo jajaja

saludos