Saludos desde centroamerica...

Hola a todos los amigos amantes de las motocicletas Pulsar.
Me presento humildemente ante ustedes como un apasionado de las Pulsar especificamente la Pulsar 180 ya que yo tengo una de estas. Yo soy de EL Salvador y a igual que todos ustedes me fascina esta moto.

Saludos a todos y gracias de antemano por la bienvenida.

P.D. Aqui les presento a mi "amada" XD...

Bienvenido Salvadoreño! que disfrutes del foro!

que bueno , que pases visites y nos dejes tu saludo .. un abrazo

Bienvenido hermano!,como es el mercado de Bajaj en El Salvador,se vendieron muchas?

bienvenido amigo !! un abrazo

Green Hornet escribió:Bienvenido hermano!,como es el mercado de Bajaj en El Salvador,se vendieron muchas?

Si se han vendido y se siguen vendiendo muchas Pulsar no como en otros paises pero la presencia de Pulsar en El Salvador va en aumento. Yo se esto porque trabajo para la concesionaria de Bajaj en El Salvador...

hola amigo!! benvenido.Contanoa como un usuario experimentado cuales vez como punto a favor y cuales en contra de esta moto

deylato escribió:hola amigo!! benvenido.Contanoa como un usuario experimentado cuales vez como punto a favor y cuales en contra de esta moto

Gracias por la bienvenida...

Bueno para mi esta moto solo tiene puntos a favor los cuales son:

1. El rendimiento de la gasolina(lo mas importante XD)
2. La presentacion visual de la motocicleta (la imagen)
3. La manejabilidad que posee la moto
4. El rendimiento del motor y todas las piezas en su conjunto
5. Las modificaciones que se le pueden hacer tanto visuales como de motor
6. En general la calidad de la marca...

Y bueno quiza solo aqui en El Salvador la unica desventaja diria yo que son los precios de los repuestos ya que son altos comparados con otras motos... pero a la larga salen a un muy buen precio ya que para que falle alguna parte del motor tiene que pasar un largo tiempo y un alto kilometraje.. y otra desventaja es que no corre mas de lo que quisieramos jajaja ...

Nose que dicen ustedes pero en general para mi esta moto tiene muchas mas ventajas que desventajas...

ja!!! si amigo!!!!! nosotros le encontramos otra desventaja en las cubiertas, que no tienen aderencia en mojado.Otra duda...... que modificaciones le hacen en lo mocanico????

Hola amigo, bienvenido al club, muy linda la maquinita.
Casualmente acá en argentina el tema repuestos es una de las ventajas de la marca, contras hasta ahora solo que no hay motos de mayor cilindrada para seguir escalando, además de las mensionadas cubiertas.
Saludos

disculpen mi ignorancia pero a que se refieren con "cubiertas"...

y con respecto a los repuestos aqui en El Salvador se puede encontrar el 100% de los repuestos para esta moto yo mencionaba lo de los precios porque aqui hay muchas motos "chinitas" (motos hechas en china que son de mala calidad) y las personas comparan los precios de esas motos con la pulsar con lo cual no estoy de acuerdo...

salvadoreñow5 escribió:disculpen mi ignorancia pero a que se refieren con "cubiertas"...

y con respecto a los repuestos aqui en El Salvador se puede encontrar el 100% de los repuestos para esta moto yo mencionaba lo de los precios porque aqui hay muchas motos "chinitas" (motos hechas en china que son de mala calidad) y las personas comparan los precios de esas motos con la pulsar con lo cual no estoy de acuerdo...

Ahora si, si comparamos con lo más barato del mercado quizá sea caro, no lo se, pero asi y todo no creo que bajaj salga muy mal parado.

cubiertas, a las gomas je je je.

en muchos paises se les dice llantas a las cubiertas creo yo

Gracias por el dato... aqui no se conocen asi... pero hasta el momento a mi no me ha dado ningun problema la adherencia de las llantas bajo la lluvia... eso si que en temporada de lluvia manejo con mas precaucion que lo de costumbre...

Interesante, acá en el foro todos en mayor o menor medida tuvimos algún episodio con las cubiertas, una consulta, son MRF las que trae verdad?

comtec escribió:Interesante, acá en el foro todos en mayor o menor medida tuvimos algún episodio con las cubiertas, una consulta, son MRF las que trae verdad?

si asi es originalmente esas traen y de igual forma no me dieron problema actualmente la llanta delantera de mi moto es mrf y la trasera es una bridgestone bt120/17... yo trabajo en la subsidiaria de bajaj para el salvador y conosco a muchas personas que tienen y han tenido Pulsar con ese tipo de llantas y no han tenido ningun problema de ese tipo... no se si depende del manejo que nosotros le demos a la moto?

che...disculpa mi insistencia....hablaste de unas modificaciones mecanicas....cuales??

deylato escribió:che...disculpa mi insistencia....hablaste de unas modificaciones mecanicas....cuales??

Los cambios que se le pueden hacer son varios...

los mas comunes para que la moto desarrolle mas velocidad son:

1. El cambio de el Sproket delantero (aqui se le llama tambien catarina, estrella, piñon de ataque) por uno de 13 dientes.

2. Cortar alrededor de un centimetro los cables de las bobinas de las bujias

3. Recortar el escape

4. Y el mas complicado y arriesgado y en mi opinion el mas funcional es recortar la culata alrededor de 1 cm, esto solo lo he visto en motos bajaj 100cc y en pulsar 180, en pulsar 200 se tiene que modificar tambien el oil cooled ya que al recortar la culata el motor va a calentar mas por tal motivo hay que acelerar mas el enfriamiento.

En realidad esta es una moto que esta restringida electronicamente ya que en mi pulsar he logrado llegar a 115 kms.H antes que se me encienda la luz roja de las revoluciones y se que podria lograr mas pero esa restriccion del cdi lo impide eso se puede cambiar pero ya es mucho mas complejo y algo que nunca lo he visto...y no solo se trata de cambiar el cdi y ya nooo...

ja ja!!!! grax por la data!!" no sabia eso de la bujia....

Gracias a todos por los coments.. estoy a su disposicion en lo que pueda ayudarles en algo con respeto a los repuestos y funcionamiento de la Pulsar solo haganmelo saber... saludos a todos...

saludos hermano!! un gusto q pase por aqui!

Que buena info, gracias.
De lo de las cubiertas o llantas, yo en lo personal noté que tienden mucho a patinar, esto obvio potenciado en agua o tierra, incluso varios que han cambiado por unas pirelli, michelin o metzeler dicen que se nota mucho la diferencia.
Saludos.

Hicieron alguna prueba con el CDI,cambiar los tiempos de encendido y corte de las bujias? y alguna modificaciòn con el carburador?

bienvenido amigo salvadoreño !!! :cheers: un gustazo tenerte en este club !!! slds desde ba as ;)