¿A qué cilindrada pasarían?

CANOSO45 escribió:DEFINITIVAMENTE A LA F, NO LO DUDARÍA..
(YA TENGO UNA........JEJEJEJEJEJEJ)

CANOSO45 escribió:PARA MÍ LA F TAMBIÉN ES POLIVALENTE, NO SÓLO SE COMPORTA BIEN EN RUTA, EN CIUDAD ES RECOMENDABLE TAMBIÉN,PARA MÍ TODAS SON ABSOLUTAMENTE MANIOBRABLES.
NO ES TANTO LA MOTO, TAMBIÉN HAY QUE TENER EN CUENTA QUIEN Y CÓMO LA MANEJA.

alexxysT escribió:a la 180 sport, en la semana pase por lidermotos que esta en Capital no tienen muchas motos.Quizas entregue la 135 y en parte de pago voy por la 180 sport

leonelspike escribió:220 de una¡¡¡ o la 250 si sale para cuando pueda cambiarla. jaja

alexxysT escribió:La 180, sigue estando dentro de mi presupuesto.Quizas dudaria un poco el tema que solo tenga arranque electronico nada mas.Igual me animaria a tunearlo hacer mas rutas.Ya que seria una moto que disfrutaria con mas tiempo.

maxep escribió:la f y la s son iguales, no digan que no andan igual en ciudad solo por que tiene plasticos adelante jejej
tenog una 35 pero no pienso cambiarla. me encanta como es . aunque si me gustaria tener ademas algo para rutear mas comodo. tal ves una 220 o algo de 40cv para arriba

lmontero escribió:220 sin dudas, te vas a comprar la 180 y dentro de 3 meses vas querer la 220, es así, yo tengo un 220 quiero un 4 cilindros 600 cc. o un bicilíndrico en V que tire mucho como el V-Strom
Abrazo

Enchufadoal220 escribió:Al pedo comparan la 180 y la 220 en ciudad!!!! SON LO MISMO CARAJO!!!! yo tengo mi 220 en ciudad... en realidad es un mix pequeño... 70 km entre ciudad y ruta/ciudad (aclaro que yo vivo en una zona donde varias localidades tenemos como arteria principal la RUTA NACIONAL ONCE RN 11---- de ahi mi sospecha que gente del club paso cerca de la una de la madrugada por fray luis beltran CUANDO IBAN A GOYA... los escuche desde mi casa a una cuadra y media de la ruta)...

tal vez con la 180 gastas un poquittttttttttttttiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiissssssssssssiiiiiiiiiiimmmmmmmmmmooooooooo menos... 40cc pero tambien ganas un poquittttttttttttttiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiissssssssssssiiiiiiiiiiimmmmmmmmmmooooooooo mas de velocidad final... mas "refrigeracion de aceite" que ayuda a que no se rompa mas rapido que la 180...

Shor escribió:quien les dijo q la 220 es de ruta??

pUnishment escribió:

Shor escribió:quien les dijo q la 220 es de ruta??

No sé, lo leí por ahí...
Ahora veo que es polivalente u.u

Shor escribió:

pUnishment escribió:

Shor escribió:quien les dijo q la 220 es de ruta??

No sé, lo leí por ahí...
Ahora veo que es polivalente u.u

q es polivalente para vos? para andar en la ruta necesitas algo cercano si no tiene a 35cvs.. 500cc para arriba vivo diciendolo.. nosotros porq somos indios y con una 125 recorremo el mundo pero preg a un europeo.. fijate el foro de la hyosung por ejemplo.. no quieren sacarla a la autopista para hacer 200kms!! porq dice q la matan porq es chica, ellos usan 500cc para arriba para salir a la ruta (motos medianas), la 135, la 180 y la 220 son motos chicas para uso de ciudad ahora q las viajemos y obvio q se la banquen es otra cosa eh.. para viajar en ruta para mi necesitas por lo menos 35 cvs

Shor escribió:ta to bien!! es obvio q entre la 135 y la 220 para la ruta agarras la 220 pero quiero destacar q ninguna de las dos son apropiadas para eso..

pUnishment escribió:

Shor escribió:ta to bien!! es obvio q entre la 135 y la 220 para la ruta agarras la 220 pero quiero destacar q ninguna de las dos son apropiadas para eso..

Y qué moto lo sería?
Tirame nombres

Shor escribió:

pUnishment escribió:

Shor escribió:ta to bien!! es obvio q entre la 135 y la 220 para la ruta agarras la 220 pero quiero destacar q ninguna de las dos son apropiadas para eso..

Y qué moto lo sería?
Tirame nombres

depende q buscas.. sos un aventurado q se manda por cualquier camino? tierra, ripio, barro.. puede ser minimo un kle500 un transalp.. sino solo asfalto.. puede ser algo mas custom.. o algo bien touring.. va en gustos decime tu gusto y te tiro q puede ser

RODA escribió:Yo tengo la 135 y la 220 y te puedo asegurar que en ciudad me resultan igual de comodas y si tengo que elegir cual prefiero para ciudad te digo la 220, porque? porque es re comoda para manejar, pasa igual o mejor en los pasillos, por las cubiertas anchas sentis que como que la moto hace mejor equilibrio yendo despacio, y tenes mas respuesta para moverte por el transito, lo unico a favor de la 135 seria que consume menos y lo hermosa que es, pero la 220 es mas moto en todo sentido, ademas si salis a la ruta la pones a 120 y el motor va relajado.

Saludos.

Nick Winchester escribió:Esperaría a la 250, y si cuando tenga el cash todavía no la sacaron me compro el amor de mi vida, la Ninja 250

pUnishment escribió:

RODA escribió:Yo tengo la 135 y la 220 y te puedo asegurar que en ciudad me resultan igual de comodas y si tengo que elegir cual prefiero para ciudad te digo la 220, porque? porque es re comoda para manejar, pasa igual o mejor en los pasillos, por las cubiertas anchas sentis que como que la moto hace mejor equilibrio yendo despacio, y tenes mas respuesta para moverte por el transito, lo unico a favor de la 135 seria que consume menos y lo hermosa que es, pero la 220 es mas moto en todo sentido, ademas si salis a la ruta la pones a 120 y el motor va relajado.

Saludos.

Naaa, clarísimo. Tenés ambas y sabés de lo que hablas...
Definitivamente el proximo salto será la 220

Nick Winchester escribió:Esperaría a la 250, y si cuando tenga el cash todavía no la sacaron me compro el amor de mi vida, la Ninja 250

No, gracias.

Dirígase a éste post donde me he desilusionado sobre la preciosursa de la Ninjita: https://www.club-bajaj.com/t14212-precios-repuestos-ninjita

Enchufadoal220 escribió:

pUnishment escribió:

RODA escribió:Yo tengo la 135 y la 220 y te puedo asegurar que en ciudad me resultan igual de comodas y si tengo que elegir cual prefiero para ciudad te digo la 220, porque? porque es re comoda para manejar, pasa igual o mejor en los pasillos, por las cubiertas anchas sentis que como que la moto hace mejor equilibrio yendo despacio, y tenes mas respuesta para moverte por el transito, lo unico a favor de la 135 seria que consume menos y lo hermosa que es, pero la 220 es mas moto en todo sentido, ademas si salis a la ruta la pones a 120 y el motor va relajado.

Saludos.

Naaa, clarísimo. Tenés ambas y sabés de lo que hablas...
Definitivamente el proximo salto será la 220

Nick Winchester escribió:Esperaría a la 250, y si cuando tenga el cash todavía no la sacaron me compro el amor de mi vida, la Ninja 250

Y está el dicho de...
Si tenés para pagarte la Ninja, seguró tenés para bancarla... Que se yó :/
Yo no quiero vivir comiendo arroz por darle de comer Premium a la Ninja u.u jajajajajaja

No, gracias.

Dirígase a éste post donde me he desilusionado sobre la preciosursa de la Ninjita: https://www.club-bajaj.com/t14212-precios-repuestos-ninjita

Hola pUnish... Realmente la Ninja es una moto cara... Comprar una Ninja hoy por hoy es como comprar el auto 0km mas barato... no te sale tanto como un 0... pero chocas o te caes y pagas la diferencia...
Pero al fin y al cabo... La Ninja, es una de las mejores 250cc del mundo... aca, en Europa y donde quieras... Lamentablemente aqui esta carisima... pero en Europa es una de las motos economicas para empezar con el primer carnet que pueden sacar hasta 33cv...
Es muy confiable y su motor resiste cagadas a palos para andar subiendola a más de 180km/h... no nos olvidemos que es un motor 250cc...
A mi no me sorprendio el tema repuestos...

Enchufadoal220 escribió:me ibas a responder algo???

Enchufadoal220 escribió:lo bueno es que sigue siendo a carburador... así que con SUper anda barbaro!!! ahi te ahorras $1,5 por litro casi...
A mi un mecanico amigo me dijo una vez en forma de consejo... Que me tome todo el tiempo que pueda para llegar a una cc grande... es decir... que no me mate para pasar de la bajaj a un cbr fireblade o una ducati monster... la experiencia te tiene que ir pidiendo... y no la moto hacerte sumar experiencias que ya tendrias que tener al comprarla... las motos grandes no son para cometer errores...
Eso la verdad a mi me tranquilizo mucho... porque yo si iba a pegar un salto gigante... de gil la verdad... ahora lo hare tranquilo y volviendo a la ninja... algun día llegaré... dentro de 10 años... si la sigue haciendo... joya... y si no... sera otra que seguramente habra...

No me va esos que se compran un celular de 1000 pesos y que lo tienen a tarjeta... Asi que con la Moto sera igual... siempre tendre la moto que pueda disfrutar sin restricciones ni limites... y no necesariamente siempre sera pasar de una a otra cc mas grande... tal vez después de esta, la venda y me compre una 135 con la diferencia... y así ahorrar realmente y pasar a otra... que se yo... vole...

Enchufadoal220 escribió:A mi la que actualmente me esta gustando para el cambio es la Daelim 250cc... pero al ser dificil de conseguir me buscaría una megelli... (siempre y cuando no aparezca una bajaj mayor a la 220...) esas dos motos tienen todo lo que yo quisiera que tuviera la nueva version de bajaj...

Enchufadoal220 escribió:Pero Vos Fabi el Kawa viejo que tenes es un mounstro... como anda la ZXR??? le tiraste bien la oreja para probar? vos si ya estas más para una 600cc...

yo me tengo que acostumbrar a los 140km/h... todavia....