como bajar my 135

hola me presento soy facu135 nuevo en el club y quiero saber si alguien le bajo la suspencion tanto delantera como trasera porq la quiero bajar y noce como...?? si alguien me podria decir como hacerlo o adond la puedo llevar para q lo hagan..??
desde ya muchas gracias y ta muy bueno el club.....!!!
aguante la 135....!!!![b

Primero presentate.

Te van a empezar a bardear por hacer eso.

Ademas está recontra discutido.

flaco no se lo hagas
1)ES UNA NEGRADA
2)corres el riesgo q algun tope te pegue abajo en la moto
3) la moto si viene asi, es porq asi se debe usar.
Saludos y feliz navidad!!!

N.O L.O H.A.G.A.S

jajaja modo bardero on---
Comprate 2 amortiguadores de 110, corta el amortiguador delantero y listo jajaja

sí te gusta hacelo es tú moto vos te rompíst el culo para comprar tú nena.
el que se va a subir a la moto sos vos..asique dale para adelante y después subí fotos de como quedó.
creo que sí buscas hay uno que lo hizo en.una 135 roja saludos

loco todos le contestaron cualkier cosa menos la pregunta qe hizo el chabon, qe es un club de motos para ayudarse entre todos y debatir dudas o un club donde todos tienen qe hacer lo qe a la mayoria le gusta? si el la kiere bajar qe la baje! esta bien de todos los contra qe tiene para en funcionamiento de la moto, pero capaz qe el la use para pasear nomas i no para salir a la ruta como nosotros ni nada de eso...


capo la verdad no tengo idea de como se hace, tenes qe desarmar los barrales de adelante y cortarle los resortes, y los amortiguadores de atras cambiarlos, lo qe nose como se hace es desarmar el barral!!

mira atras cambiales las suspenciones, una de 110 va a quedar muy planchada me parece.. pero nose algo asi, la otra q es mas negrada es cortale vueltas al resorte y se te plancha, mientras mas le sacas menos alto queda, para bajar adelante tenes q cambiar el aceite y habria q ver los retenes, me parece q no vas a tener puta idea de como hacerlo asiq mandaselo a un mecanico mejor y bueno ese fue el truco de como bajar my (mai) 135 para sega saturn espero q les haya gustado

PD: cual es la explicacion de bajarla? para q quede mas linda??

max_avatar escribió:jajaja modo bardero on---
Comprate 2 amortiguadores de 110, corta el amortiguador delantero y listo jajaja

Amortiguador delantero ????? no seran barrales !!!!!!!!!

facu135 escribió:hola me presento soy facu135 nuevo en el club y quiero saber si alguien le bajo la suspencion tanto delantera como trasera porq la quiero bajar y noce como...?? si alguien me podria decir como hacerlo o adond la puedo llevar para q lo hagan..??
desde ya muchas gracias y ta muy bueno el club.....!!!
aguante la 135....!!!![b

Amortiguadores de bajaj 200-220 es la forma de bajarla sin perder el confort de la moto, yo se lo hice a la 135 de mi esposa para que llegara bien, con los pies.

te dejo una foto, ilustrativa de como quedan

quedo muy buena esa 135 eh...!!!y de adelante la bajaste...??

henyerbert escribió:

facu135 escribió:hola me presento soy facu135 nuevo en el club y quiero saber si alguien le bajo la suspencion tanto delantera como trasera porq la quiero bajar y noce como...?? si alguien me podria decir como hacerlo o adond la puedo llevar para q lo hagan..??
desde ya muchas gracias y ta muy bueno el club.....!!!
aguante la 135....!!!![b

Amortiguadores de bajaj 200-220 es la forma de bajarla sin perder el confort de la moto, yo se lo hice a la 135 de mi esposa para que llegara bien, con los pies.

te dejo una foto, ilustrativa de como quedan

me habia olvidado de la paloma plancha plancha plancha jajajaja igual nose porq decis q la bajaste para tu esposa.. siempre te veo a vos arriba jajajaja

Bajar una moto?.. Facu, campeon, decime que musica te gusta escuchar..

Si no le pego me corto la ver.... con una galletita de agua... JAJAJAJA

aguante la 135! tirate un pasooo (8)
cuac..

No sabia que con los amortiguadores de la 200 se bajaba un poco. Es buen dato para la gente que no llega bien al asiento!, buenisimo!

Plancharla o bajarla mucho es una negrada. No se como se baja, y no creo que encuentres mucho apoyo a esa modificacion que destruye la moto. En los foros de motociclistas no se suele dar explicaciones de como hacer esas cosas a las motos.

Bueno gente les pido un favor necesitamos gente que que quiera ir a una caravana solidaria al hospital Muñiz para llevar juguetes para reyes y lo mas importante es que vean que hay gente que se preocupa por ellos, organizada por nosotros el club bajaj solidario no es obligatorio llevar algo pero si se puede mucho mejor.
La van a pasar muy lindo el ver la sonrisa de los chicos.

https://www.club-bajaj.com/t14893-estemmmmm-se-viene-reyessabado-7-de-enero-caravana-a-hospital-muniz

repcont escribió:Bajar una moto?.. Facu, campeon, decime que musica te gusta escuchar..

Si no le pego me corto la ver.... con una galletita de agua... JAJAJAJA

aguante la 135! tirate un pasooo (8)
cuac..

jajajaja, vos sabes

Jejje, mira que es de Moreno y tiene aguante eeehhh!!!

jhajaj...aguante moreno y la rouser 135 cheee....!!!
en fin la moto es mia y yo le hago lo q yo quiero a la moto....(de buena onda digo esto eh) ahi q respetar las opiniones y los gustos de cada uno me parece...

Shor escribió:

henyerbert escribió:

facu135 escribió:hola me presento soy facu135 nuevo en el club y quiero saber si alguien le bajo la suspencion tanto delantera como trasera porq la quiero bajar y noce como...?? si alguien me podria decir como hacerlo o adond la puedo llevar para q lo hagan..??
desde ya muchas gracias y ta muy bueno el club.....!!!
aguante la 135....!!!![b

Amortiguadores de bajaj 200-220 es la forma de bajarla sin perder el confort de la moto, yo se lo hice a la 135 de mi esposa para que llegara bien, con los pies.

te dejo una foto, ilustrativa de como quedan

me habia olvidado de la paloma plancha plancha plancha jajajaja igual nose porq decis q la bajaste para tu esposa.. siempre te veo a vos arriba jajajaja

Cuanto tenes razon tenes razon.. la estoy hablandando ya tiene casi 2.000, cuando tenga 5.000 kilometros se le dejo en la cochera y empiezo a usar el ninja..

Shor escribió:mira atras cambiales las suspenciones, una de 110 va a quedar muy planchada me parece.. pero nose algo asi, la otra q es mas negrada es cortale vueltas al resorte y se te plancha, mientras mas le sacas menos alto queda, para bajar adelante tenes q cambiar el aceite y habria q ver los retenes, me parece q no vas a tener puta idea de como hacerlo asiq mandaselo a un mecanico mejor y bueno ese fue el truco de como bajar my (mai) 135 para sega saturn espero q les haya gustado

PD: cual es la explicacion de bajarla? para q quede mas linda??

AGUANTE NIVEL X SHOR JAJA

Shor escribió:mira atras cambiales las suspenciones, una de 110 va a quedar muy planchada me parece.. pero nose algo asi, la otra q es mas negrada es cortale vueltas al resorte y se te plancha, mientras mas le sacas menos alto queda, para bajar adelante tenes q cambiar el aceite y habria q ver los retenes, me parece q no vas a tener puta idea de como hacerlo asiq mandaselo a un mecanico mejor y bueno ese fue el truco de como bajar my (mai) 135 para sega saturn espero q les haya gustado

PD: cual es la explicacion de bajarla? para q quede mas linda??

AGUANTE NIVEL X SHOR JAJAJA

VOY A TENER QUE HACER ESO SI LA PETI QUIERE UNA 135............
EN REALIDAD VOY A TENER QUE PONERLE LOS AMORTIGUADORES TRASEROS DE LA 220, ADELANTE CORTARLE LOS BARRALES, LOS RESORTES, BAJARLE EL ASIENTO, DESINFLARLE LAS RUEDAS..........Y NO SÉ SI CON TODO ESO, LLEGA AL PISO.......

cuanto te salieron lso amortiguadores ?

Esta re olvidado el tema pero bueno queria opinar tambien . Eso que dicen que bajarla es de negro están terriblemente equivocados!! Yo tenia un gilera Smash Revolution, la tenia bien baja (pero sin ridiculeces) y no soy ningun negro muchachos, son gustos!! a algunos les gusta ver canguros, a otros estándar y a otras bajitas, es cuestión de gustos...

Pd: no sean barderos, el amigo pidió ayuda en un foro de la marca de su moto y hay que ayudarlo, de lo contrario guarden sus comentarios fuera de lugar. Como dijo otro user "estamos para ayudarnos mutuamente". Va de ONDA no se enojen! Saludos

No es por nada, pero al bajar las motos ganas estabilidad en velocidad, y podes llegar a disminuir los campos de fricción contra el viento, no se si entienden bien, pero piensenlo así, mientras más grande es la cúpula que forma la moto a 100 km/h contra el viento, más fuerza hace la moto, más rpm usará y menos velocidad final tiene. Un dato importante, es Yamaha ybr 125CC, si 125CC, son re planchadas y pasan a las 135cc por al lado, tengo una rouser 135, odio Yamaha YBR, pero tengo que aceptarlo, corren más, y su aerodinámica es más baja desde el standar, y se baja facilmente, si no me creen, salgan a las Autopistas... Saludos!

me parece que tu 135 anda cagada, la ybr es un caño,nunca se rompe, pero no es rival, y si, sali a la autopista, es mas, mi mejor amigo tiene alta ybr, otro la fz, y mi 135 va mas con la fz q con la ybr, llevala al mecanico q la vea por q es tan faso

Alejouh escribió:me parece que tu 135 anda cagada, la ybr es un caño,nunca se rompe, pero no es rival, y si, sali a la autopista, es mas, mi mejor amigo tiene alta ybr, otro la fz, y mi 135 va mas con la fz q con la ybr, llevala al mecanico q la vea por q es tan faso

JAJAJA ES EN JODA ESTE COMENTARIO? SI NO LO ES...

martin83 escribió:

Alejouh escribió:me parece que tu 135 anda cagada, la ybr es un caño,nunca se rompe, pero no es rival, y si, sali a la autopista, es mas, mi mejor amigo tiene alta ybr, otro la fz, y mi 135 va mas con la fz q con la ybr, llevala al mecanico q la vea por q es tan faso

JAJAJA ES EN JODA ESTE COMENTARIO? SI NO LO ES...

Yo con mi bicimoto le ganaba en salida a las 110cc, dale man! la FZ levanta 120 reales de corrido sin esfuerzo, soy fanático a Rouser, pero no podes comparar un 135cc con 153cc, y no me vengas con las 4 válvulas, no tiene nada que ver en velocidad final. Las Honda CG 150, las llevan a 150km/h de tablero, irán a 130 ponele, no te engañes con la rouser, y todo tmb depende del conductor, las FZ en tablero llegan a 140, y los tablero Rouser que llegan a 135km le estan errando feo, pone un gps y vas a ver como te deprimís, mi moto hizo un top de 110,7 Km/h reales (tablero 122km/h, le cambie la sonda que va a la rueda), y porque cambie mucho la relación, estimo llegar a 120 reales con grandes cambios, tan solo por hobbie, no porque lo precise, si no ya me hubiese comprado una moto más grande, o una Suzuki FXR 150cc que levanta 150 km/h reales. y tmb tiene 4 valvulas. Pero ahí la magia la hace el carburador Mikuni y la compresión.

Y no hace falta que salgas a la calle, mira videos en youtube, con tan solo ver las franjas blancas de la calle te das cuenta la velocidad.

https://www.youtube.com/watch?v=jla5sU7uMI0&feature=related Mira y destruí tus ilusiones, esos son 140 reales en un 2t

yo quiero ver un titan a 150 de tablero!!!que pasa de largo la aguja? como le erraron los ingenieros de honda!! jajaja, el tablero marca 140!!! y una fz a 140??sos vendedor de motolandia??jajaj, tampoco vamos a mentir asi, no defiendo a bajaj, pero no seamos vende humo, seamos realistas, y un 2t que hermosas motos!!

jaja miralos, pero es verdad como mientes esos tableros, aunque hay una honda storm que me dejo :|, levanta 140 km/h la guacha, el tipo la re toco, y la llevo a 150cc, en salida le gana a un twister 250cc base, date una idea. Si las rouser no fueran tan digitales, estaríamos a otro nivel, hay que aprender a "tocar" la compu de 8 bit que traen, jaja.

Por cierto, ahí esta el CG, https://www.youtube.com/watch?v=sXg5yIeEcJM jaja

volviendo a lo de las ybr, tengo un compañero de trabajo que tiene una brasilera, hermosa como anda y re cuidada, cuando volvíamos de zarate con viento en contra, ni la de el, ni la mía, pasábamos de 115 km/h, la mía tenia 2500 km echos y no estaba suelta como ahora, la ybr no le gana a una 135 en buenas condiciones...

estando las 2 sin tocarlas, claro.

fenix2032 escribió:

martin83 escribió:

Alejouh escribió:me parece que tu 135 anda cagada, la ybr es un caño,nunca se rompe, pero no es rival, y si, sali a la autopista, es mas, mi mejor amigo tiene alta ybr, otro la fz, y mi 135 va mas con la fz q con la ybr, llevala al mecanico q la vea por q es tan faso

JAJAJA ES EN JODA ESTE COMENTARIO? SI NO LO ES...

Yo con mi bicimoto le ganaba en salida a las 110cc, dale man! la FZ levanta 120 reales de corrido sin esfuerzo, soy fanático a Rouser, pero no podes comparar un 135cc con 153cc, y no me vengas con las 4 válvulas, no tiene nada que ver en velocidad final. Las Honda CG 150, las llevan a 150km/h de tablero, irán a 130 ponele, no te engañes con la rouser, y todo tmb depende del conductor, las FZ en tablero llegan a 140, y los tablero Rouser que llegan a 135km le estan errando feo, pone un gps y vas a ver como te deprimís, mi moto hizo un top de 110,7 Km/h reales (tablero 122km/h, le cambie la sonda que va a la rueda), y porque cambie mucho la relación, estimo llegar a 120 reales con grandes cambios, tan solo por hobbie, no porque lo precise, si no ya me hubiese comprado una moto más grande, o una Suzuki FXR 150cc que levanta 150 km/h reales. y tmb tiene 4 valvulas. Pero ahí la magia la hace el carburador Mikuni y la compresión.

Y no hace falta que salgas a la calle, mira videos en youtube, con tan solo ver las franjas blancas de la calle te das cuenta la velocidad.

NO ME CAUSA GRACIA LO QUE DECÍS.. PUEDE SER QUE SE YO, SINO COMO LO DECÍS... OSEA LOCO NO PODES SER TAN GRASA Y NEGRO TE PASAS, CON RAZÓN TE GUSTA LA MOTO DE LOS CADETES

No desvirtues el tema principal, te cause gracia o no, no es un chiste lo que dije, es lo que realmente es, y si me metería en el grupo Halcón sería para manejar las FZ 1000, jaja, pero no.
A lo que voy, es que seamos razonables, viene un tipo de yamaha y obvio que voy a defender mi Rouser a muerte, pero si queres una competencia óptima con el FZ 16, sería un pulsar 150cc, y que a seguro le gana, más potencia tiene seguro, pero mejor que un 135 estandar es, hay que aceptarlo, por algo es mucho más cara, a pesar de que sea Yamaha, el tener un sistema de inyección regulable le da de ganar a esas FZ, y correr sin preparalas, si las preparan aumentarían más, a eso me refiero. Sin embargo, hasta que no salga el 350 de rouser, no me subo a otra cosa, seguiré fan de Mi Hermosa Rouser 135, a la cual cada día la llevo a más. Saludos, y mi intención no es pelear con ustedes, es simplemente debatir un tema, para lograr algo en conjunto, algo positivo para nuestra gama de motos. Pero siempre lo primero es reconocer, tomar recaudo, prepararse y superar.

si tiene razon, no desvirtuemos el tema!! pero ese video es tan falso como esta suzuki ax 100 a 140!!
https://www.youtube.com/watch?v=xZtli5VTUQk

jajaj
si realmente levanta eso porque le ponen musica de fondo¡? para que no se escuche el motor sera?jajaj

https://www.youtube.com/watch?v=6xUpblOllxs&feature=related
ahi tenes otra titan a 150!!escucha el motor que apartir de 120 el motor sigue sonando igual hasta los 150..jajj y la aguja del tacometro se clavo en 9000 vueltas nunca paso la linea roja..jajaj.una mentira..jaja

Jaja, me mato la cara del tipo del CG, JAJAJAJA, re contento con su EPIC FAIL, jajaja, se ve claramente como sube la aguja de 130 a 150 en 2 segundos? WTF! y le costo tanto llegar a 100, jajaja, tenes toda la razón. A parte en 9000 vueltas es imposible, y menos con 13 caballos que tiene ese motor, si los tiene, porque pasado el torque decae.

NO PUEDO CREER Q ALGUNOS USUARIOS SEAN TAN NULO(QUERIDO FENIX), NO COMPARE NI DIJE Q CAMINA MAS QUE LA FZ, ES OBVIO Q LA FZ VA MAS, DIGO POR MI MISERA EXPERIENCIA EN RUTA CON MIS DOS AMIGOS QUE CON EL PIBE DE LA FZ VAMOS A LA PAR RUTEANDO Y EL DE LA YBR VA RE ESFORZANDO, NADA MAS, CAPAZ Q SU YBR ESTA CAGADA, NO ME ENGAÑO CON ROUSER NI NADA, LO MALO DE ACA ES QUE TODOS SON MECANICOS, TECNICOS, MAESTROS Y EN VEZ DE "ENSEÑAR" CON SU SABIDURIA TE TIRAN A TRATAR DE HACERTE QUEDAR EN RIDICULO,NINGUNEAR HASTA EL PISO Y DESPUES SALEN CON PELOTUDECES COMO "NO ES MI INTENCION PELEAR" Y YA ME VERDUGEASTE.. DEJA, SE Q LOS TABLEROS MIENTEN Y TE HABLAN DE LA CG, QUE ME DEPRIMA CUANDO LE PONGA GPS ¿POR QUE DEPRIMIRME? SI ME ENCANTA M I 135,Q POR CIERTO DE TABLERO ME DIO 127(SEGUN VOS 135, SEGURO LO MEDISTE EN YOUTUBE), LA FZ DE MI AMIGO MARCO 124 KM CON 11.000 KM, NO SE DE DONDE SACAS LOS 140 DE TABLERO Y NI M IMPORTA,QUISE COMPARTIR LA EXPERIENCIA QUE TUVE,SI HUBIERA PROBADO OTRA MOTO HABLARIA DE ELLA,Y ANTES DEL GPS TENGO OTROS GASTOS,LA MOTO M LLEVA Y M TRAE Y NUNCA M DEJO A PATA,VA RE PIOLA A 100 Y YO TOY FELIZ CON ELLA PERO¿ ESTO ES UN CLUB??? NO DIGO Q TODOS SEAN ASI, PERO GILES SON LOS Q SOBRAN.. LASTIMA..

Alejouh escribió:NO PUEDO CREER Q ALGUNOS USUARIOS SEAN TAN NULO(QUERIDO FENIX), NO COMPARE NI DIJE Q CAMINA MAS QUE LA FZ, ES OBVIO Q LA FZ VA MAS, DIGO POR MI MISERA EXPERIENCIA EN RUTA CON MIS DOS AMIGOS QUE CON EL PIBE DE LA FZ VAMOS A LA PAR RUTEANDO Y EL DE LA YBR VA RE ESFORZANDO, NADA MAS, CAPAZ Q SU YBR ESTA CAGADA, NO ME ENGAÑO CON ROUSER NI NADA, LO MALO DE ACA ES QUE TODOS SON MECANICOS, TECNICOS, MAESTROS Y EN VEZ DE "ENSEÑAR" CON SU SABIDURIA TE TIRAN A TRATAR DE HACERTE QUEDAR EN RIDICULO,NINGUNEAR HASTA EL PISO Y DESPUES SALEN CON PELOTUDECES COMO "NO ES MI INTENCION PELEAR" Y YA ME VERDUGEASTE.. DEJA, SE Q LOS TABLEROS MIENTEN Y TE HABLAN DE LA CG, QUE ME DEPRIMA CUANDO LE PONGA GPS ¿POR QUE DEPRIMIRME? SI ME ENCANTA M I 135,Q POR CIERTO DE TABLERO ME DIO 127(SEGUN VOS 135, SEGURO LO MEDISTE EN YOUTUBE), LA FZ DE MI AMIGO MARCO 124 KM CON 11.000 KM, NO SE DE DONDE SACAS LOS 140 DE TABLERO Y NI M IMPORTA,QUISE COMPARTIR LA EXPERIENCIA QUE TUVE,SI HUBIERA PROBADO OTRA MOTO HABLARIA DE ELLA,Y ANTES DEL GPS TENGO OTROS GASTOS,LA MOTO M LLEVA Y M TRAE Y NUNCA M DEJO A PATA,VA RE PIOLA A 100 Y YO TOY FELIZ CON ELLA PERO¿ ESTO ES UN CLUB??? NO DIGO Q TODOS SEAN ASI, PERO GILES SON LOS Q SOBRAN.. LASTIMA..

Callate y regalame esa quilla.

jajajaajajaja!
Posta loco, +1

me dirias la medida de la cubierta trasera...yo compre una y no c si entra..

LEI BASTANTES COMENTARIOS Y BUENO,NO IBA OPINAR Y ACA ESTOY, LA VERDAD POCOS AYUDARON O AL MENOS RESPONDIERON SOBRE EL TEMA, Y ESTE CHICO "FENIX" DEBE TENER UNA 135 a GNC, Vivo en Tucuman y el año pasaso fui incansables veces a Jujuy cargado a full y con acompañante, sabemos que el tablero miente, pero son 10km mas o menos,a la moto si la llevo a fondo va a 120km/h de tablero a 9800rpm maso, y cuando me toco viajar solo Yo si vi los 135km/h en el tablero en rectas viento a favor etc. a 11000rpm maso y el CDI nunca corto. Y como estos datos infinitos relatos tubiese,reconozco la cagada que le di a la moto,pero son datos reales...en fin sumando un poquito al tema los amortiguadores traseros de la 200-220 andarian bien ya q baja un poco y adelante le sacaria unos 10cm3 de aceite y probaria que tal anda... que no te choque abajo del faro seria el objetivo, un abrazo a todos y no te calentes Fenix.

mariosebasttian escribió:LEI BASTANTES COMENTARIOS Y BUENO,NO IBA OPINAR Y ACA ESTOY, LA VERDAD POCOS AYUDARON O AL MENOS RESPONDIERON SOBRE EL TEMA, Y ESTE CHICO "FENIX" DEBE TENER UNA 135 a GNC, Vivo en Tucuman y el año pasaso fui incansables veces a Jujuy cargado a full y con acompañante, sabemos que el tablero miente, pero son 10km mas o menos,a la moto si la llevo a fondo va a 120km/h de tablero a 9800rpm maso, y cuando me toco viajar solo Yo si vi los 135km/h en el tablero en rectas viento a favor etc. a 11000rpm maso y el CDI nunca corto. Y como estos datos infinitos relatos tubiese,reconozco la cagada que le di a la moto,pero son datos reales...en fin sumando un poquito al tema los amortiguadores traseros de la 200-220 andarian bien ya q baja un poco y adelante le sacaria unos 10cm3 de aceite y probaria que tal anda... que no te choque abajo del faro seria el objetivo, un abrazo a todos y no te calentes Fenix.

esta es la respuesta que queria encontrar, va despues de haber abierto un post, relacionado a bajar la moto, esta es la mas acertada, voy a comprar la R 135 y probar asi en punta de pies y si no habra que buscar la forma de bajar y eso significa gastar guita, muchas gracias tambien soy de tucuman

Shor escribió:.. y bueno ese fue el truco de como bajar my (mai) 135 para sega saturn espero q les haya gustado ..

jajaja