como evitar inconvenientes al pinchar un neumático? gel "anti-pinchaduras"? otro método?

Hola, será conveniente usar este gel? (porque por ahí se pincha un neumático y no nos damos cuenta) recomiendan alguno, es muy mencionado el air-seal. O es mejor reparar la cubierta con el "kit antipinchazos"? este es el que a la cubierta se le incrusta una tira de caucho con una aguja, y luego se la infla.

escuché que el gel "anti-pinchaduras" hace vibrar la moto a altas velocidades (150km/H), porque el gel no se esparce de manera equitativa en el interior de la cubierta, pero yo a mas de 100-110 no viajaré, provocará esta vibración a esta velocidad? un saludo. Emanuel.

yo tengo y uso slime desde q lo puse nunca pinche y eh echo viajes en caminos echos aaaahca.. la verdad lo recomiendo y en mi caso no hiso ningun efecto a alta velocidad

Che Shor, le pusiste uno entero en cada rudea de los de 473ml?

para las cubiertas sin camaras( como es el caso de las bajaj) lo mejor es el tarugo de caucho. que se lo pones cuando pinchas, obiamente. igual para pinchar una cubierta sin camara, tenes que agarrar algun clavo, tornillo o pedazo de metal. sino no pinchas.

el slime tambien es bueno, pero yo lo recomiendo mas para motos con camara.

juancho_mdq escribió:para las cubiertas sin camaras( como es el caso de las bajaj) lo mejor es el tarugo de caucho. que se lo pones cuando pinchas, obiamente. igual para pinchar una cubierta sin camara, tenes que agarrar algun clavo, tornillo o pedazo de metal. sino no pinchas.

el slime tambien es bueno, pero yo lo recomiendo mas para motos con camara.

Q compro para las pinchaduras entonces?? el spray ese que venden juega?

Danit0 escribió:Che Shor, le pusiste uno entero en cada rudea de los de 473ml?

ME PARECE Q ESA ES LA BOTELLA PARA LAS 2 RUEDAS.. LA CALCULADORA ESTA EN LA PAGINA DE SLIME.. BUSCALA PORQ ESTOY EN EL LABURO Y ME RESTRINGE TODAS LAS PAGINAS, PERO ME PARECE Q TE ALCANZA PARA LAS DOS

Lea86va escribió:

juancho_mdq escribió:para las cubiertas sin camaras( como es el caso de las bajaj) lo mejor es el tarugo de caucho. que se lo pones cuando pinchas, obiamente. igual para pinchar una cubierta sin camara, tenes que agarrar algun clavo, tornillo o pedazo de metal. sino no pinchas.

el slime tambien es bueno, pero yo lo recomiendo mas para motos con camara.

Q compro para las pinchaduras entonces?? el spray ese que venden juega?

comprate el slime o el kit de tarugos. el slime te va a salir mas barato seguro. porque el kit viene con 6 tarugos. osea para 6 pinchadas.

no compres esos que son como una espuma, no sirven para nada. se te escapa toda la espuma por el tajo

Yo compré la botella de 750 de Slime, lo tengo puesto en la moto y la verdad que nunca un problema.

Le puse poco a las ruedas, calculo que 50 cm3 a cada una, tengo esperanza de que van a cubrir cualquier pinchadura, de ultima me llevo la botella por las dudas.

juancho_mdq escribió:

Lea86va escribió:

juancho_mdq escribió:para las cubiertas sin camaras( como es el caso de las bajaj) lo mejor es el tarugo de caucho. que se lo pones cuando pinchas, obiamente. igual para pinchar una cubierta sin camara, tenes que agarrar algun clavo, tornillo o pedazo de metal. sino no pinchas.

el slime tambien es bueno, pero yo lo recomiendo mas para motos con camara.

Q compro para las pinchaduras entonces?? el spray ese que venden juega?

comprate el slime o el kit de tarugos. el slime te va a salir mas barato seguro. porque el kit viene con 6 tarugos. osea para 6 pinchadas.

no compres esos que son como una espuma, no sirven para nada. se te escapa toda la espuma por el tajo

A MI ME SALVO UN PAR DE VECES EL INFLA-SELLA EH.. PERO ES ESO.. PROVISORIO.. Y PARA PINCHADURAS, SI LE TAJEAS EL TALON EL SLIME NO HACE NADA TAMPOCO, PERO EL TARUGO TAMPOCO TE SIRVE.. O DE Q ESTAS HABLANDO WILLYS?

Gracias por los comentarios compañeros, creo que compraré el "smile", ahora me pregunto, cuando llevamos a emparchar un neumático pinchado, teniendo este el gel "slime", le sacarán todo el gel cada vez que pinchamos?

ATENCIÓN, recién leo lo siguiente : "Si andas a mas de 80km por hora te combendria ponerle SlimePRO que es apto para vehículos que circula a mas de 80km/h"

Si tu vehículo no va a circular a más de 80km/h lleva 0,47 Litros por rueda del “Gel Slime” en el caso de que tu vehículo alcance velocidades superiores lleva 0,42 Litros por rueda del “Gel Slime Pro”. Esto se debe a un tema de balanceo de las cubiertas. Slime Pro No desbalancea las cubiertas, el común sí. Generando vibraciones indeseadas a velocidades cercanas a los 95km/h.

de paso comparto esto pero es para autos: http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-138816521-compresor-slime-smart-repair-_JM
un saludo. Ema.

Como es lo del tarugo? donde se consigue?

Alejandro A escribió:
Como es lo del tarugo? donde se consigue?

esto es lo del tarugo: http://www.soymotero.net/pinchazos-con-kit-antipinchazos

Gracias por los comentarios compañeros, creo que compraré el "smile", ahora me pregunto, cuando llevamos a emparchar un neumático pinchado, teniendo este el gel "slime", le sacarán todo el gel cada vez que pinchamos?

ATENCIÓN, recién leo lo siguiente : "Si andas a mas de 80km por hora te combendria ponerle SlimePRO que es apto para vehículos que circula a mas de 80km/h"

"Si tu vehículo no va a circular a más de 80km/h lleva 0,47 Litros por rueda del “Gel Slime” en el caso de que tu vehículo alcance velocidades superiores lleva 0,42 Litros por rueda del “Gel Slime Pro”. Esto se debe a un tema de balanceo de las cubiertas. Slime Pro No desbalancea las cubiertas, el común sí. Generando vibraciones indeseadas a velocidades cercanas a los 95km/h. "

de paso comparto esto pero es para autos: http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-138816521-compresor-slime-smart-repair-_JM
un saludo. Ema.

Amigos.

Gracias por la onda de explicar todo esto....la verdad que me voy tranquilo ahora que se como curar una pinchadura.

SLIME ES PERMANENTE EH.. SI PINCHAS NO TE ENTERAS Y CON EL EXCEDENTE SEGUIS ANDANDO.. O SEA PINCHAS SE AUTOSELLA Y SEGUIS ANDANDO Y VOLVES A PINCHAR Y SEGUIS ANDANDO PORQ SE VUELVE A AUTOSELLAR.. SI QUERES PONERLE UN TARUGO O PARCHAR LA RUEDA TENES Q DESMONTAR LA CUBIERTA Y EL SLIME SE LAVA CON AGUA.. HAY UN POST MIO Q LO MUESTRA BUSQUENLO, OBVIAMENTE TENES Q VOLVER A LLENAR CON SLIME DESPUES DE LABURAR LA CUBIERTA, BUSQUEN EL POST MIO ERA ALGO ASI COMO "CUBIERTA CON xKMS CON SLIME" ALGO ASI Y SE VAN A DAR CUENTA BIEN Q ES Y COMO FUNCIONA

Shor escribió:SLIME ES PERMANENTE EH.. SI PINCHAS NO TE ENTERAS Y CON EL EXCEDENTE SEGUIS ANDANDO.. O SEA PINCHAS SE AUTOSELLA Y SEGUIS ANDANDO Y VOLVES A PINCHAR Y SEGUIS ANDANDO PORQ SE VUELVE A AUTOSELLAR.. SI QUERES PONERLE UN TARUGO O PARCHAR LA RUEDA TENES Q DESMONTAR LA CUBIERTA Y EL SLIME SE LAVA CON AGUA.. HAY UN POST MIO Q LO MUESTRA BUSQUENLO, OBVIAMENTE TENES Q VOLVER A LLENAR CON SLIME DESPUES DE LABURAR LA CUBIERTA, BUSQUEN EL POST MIO ERA ALGO ASI COMO "CUBIERTA CON xKMS CON SLIME" ALGO ASI Y SE VAN A DAR CUENTA BIEN Q ES Y COMO FUNCIONA

shor, no es necesario sacar la rueda para poner el tarugo. tenes que buscar el clavo, se lo sacas, agrandas el agujero y le metes el caucho, cortas lo que sobra y listo. eso despues se seca y se va desgastando junto con la cubierta

no si ya se q no se tiene q sacar la rueda para mandarle un tarugo pero cuando agrandas el agujero vas a chorrear el slime por todos lados por eso digo de desmontarla y lavarla y ahi si ponerle el tarugo.. la verdad nose q tan bien se llavan los tarugos con el slime por eso lo dije mas q nada.. la del tarugo es una pasada esta muy bueno yo eh parchado asi 2 veces ademas de q no ocupa lugar llevar el kit, peeeeero los q me conocen saben q soy un paja y el slime es una pavada ponerlo jeje

Shor escribió:no si ya se q no se tiene q sacar la rueda para mandarle un tarugo pero cuando agrandas el agujero vas a chorrear el slime por todos lados por eso digo de desmontarla y lavarla y ahi si ponerle el tarugo.. la verdad nose q tan bien se llavan los tarugos con el slime por eso lo dije mas q nada.. la del tarugo es una pasada esta muy bueno yo eh parchado asi 2 veces ademas de q no ocupa lugar llevar el kit, peeeeero los q me conocen saben q soy un paja y el slime es una pavada ponerlo jeje

En ese caso yo soy otro paja, la verdad demasiada vuelta lo del tarugo, paso. Voy a ver donde consigo el Slime PRO. A la mia le toca cambio de cauchos en breve (le voy a poner pirelli sport demon) asi que ahi le clavo ese y ya que estamos hago balancear las ruedas.

Gente, yo en este momento tengo como 5 clavos en la rueda trasera, algunos meten miedo pero ya se estan limando... si si, todavia no los saque... en algun post que lo comente me contaron que le pusieron Slime a una en colon (me parece que el Colo)

Me recomiendan que haga eso?

[/quote] (le voy a poner pirelli sport demon) [/quote]

Hola, me podrías decir el porque la elección de esas cubiertas? gracias, un saludo.

Shor escribió:no si ya se q no se tiene q sacar la rueda para mandarle un tarugo pero cuando agrandas el agujero vas a chorrear el slime por todos lados por eso digo de desmontarla y lavarla y ahi si ponerle el tarugo.. la verdad nose q tan bien se llavan los tarugos con el slime por eso lo dije mas q nada.. la del tarugo es una pasada esta muy bueno yo eh parchado asi 2 veces ademas de q no ocupa lugar llevar el kit, peeeeero los q me conocen saben q soy un paja y el slime es una pavada ponerlo jeje

ahh no te habia entendido. Lo que yo digo es sin que la cubierta tenga slime. Ya si tiene slime, si tenes que desmontar la cubierta y lavarla con agua.

miallende escribió:Gente, yo en este momento tengo como 5 clavos en la rueda trasera, algunos meten miedo pero ya se estan limando... si si, todavia no los saque... en algun post que lo comente me contaron que le pusieron Slime a una en colon (me parece que el Colo)

Me recomiendan que haga eso?

Si, de una.
lo que tendrías que hacer es:

- Sacas los clavos y deja que se desinfle la rueda.
- desarmas la válvula. ( el tarro de Slime explica como)
- le pones unos 100 cm3 de Slime. (creo que con 100 cm3 va a andar bien)
- armas la válvula.
- Inflas la goma y la haces girar para que el Slime te tape los agujeros.
- Listo. A rodar!

Si podes hacete un video y subilo asi queda "documentado". ( no quiero pinchar mi rueda) jajaj.

Saludos

lejanafoto escribió:

(le voy a poner pirelli sport demon) [/quote]

Hola, me podrías decir el porque la elección de esas cubiertas? gracias, un saludo.[/quote]

Te respondi por MP asi no desvirtuo el tema.

Gracias por las respuestas, creo que a varios que visiten este post les va a servir, otra pregunta:

¿ que pasa si pincho teniendo el gel "instalado" y le hago poner un parche pero sin sacarle el gel (solo sacarlo en el lugar en donde iría el parche)? ¿se vuelve a sellar la zona del parche al hacer unos quilometros?
Esto es para no gastar tanta plata en el "Slime PRO" cada vez que uno pincha.

pietrosoft escribió:

miallende escribió:Gente, yo en este momento tengo como 5 clavos en la rueda trasera, algunos meten miedo pero ya se estan limando... si si, todavia no los saque... en algun post que lo comente me contaron que le pusieron Slime a una en colon (me parece que el Colo)

Me recomiendan que haga eso?

Si, de una.
lo que tendrías que hacer es:

- Sacas los clavos y deja que se desinfle la rueda.
- desarmas la válvula. ( el tarro de Slime explica como)
- le pones unos 100 cm3 de Slime. (creo que con 100 cm3 va a andar bien)
- armas la válvula.
- Inflas la goma y la haces girar para que el Slime te tape los agujeros.
- Listo. A rodar!

Si podes hacete un video y subilo asi queda "documentado". ( no quiero pinchar mi rueda) jajaj.

Saludos

Muy buena onda!! prometo hacerlo, ahora estoy hasta las manos con el tema del casorio, por eso estoy poco activo en el foro, pero a mi vuelta de la luna de miel lo voy a hacer, (ayer tenia 20 de presion en cada rueda) un desastre lo mio!!

lejanafoto escribió:Gracias por las respuestas, creo que a varios que visiten este post les va a servir, otra pregunta:

¿ que pasa si pincho teniendo el gel "instalado" y le hago poner un parche pero sin sacarle el gel (solo sacarlo en el lugar en donde iría el parche)? ¿se vuelve a sellar la zona del parche al hacer unos quilometros?
Esto es para no gastar tanta plata en el "Slime PRO" cada vez que uno pincha.

No hace falta que hagas reparar la pinchadura si tenes el SLIME puesto, él se encarga de eso, vos solo seguís andando.

Por otro lado el Slime es medio liquido por lo que si sacás la cubierta se te va a chorrear todo.

De todas formas, NO HACE FALTA REPARAR LA PINCHADURA.

Suerte!

Gracias, le voy a poner el Slime PRO. Note que la rueda trasera tiene dos tarugos de caucho (de esos que se clavan con aguja) ¿es conveniente sacarlos y llevar la rueda para hacerla emparchar? (y luego el gel) un saludo.

ALGUIEN Q BUSQUE MI POST Q HAY VES BIEN COMO ES..

BUEEENO PARA UN POCO!



Slime en una cubierta con 15mil kms by Shor

Ahi ta.

GRACIAS FENOMENO!! AHI VEN BIEN COMO ES VIENDO ESO SE AUTORESPONDEN TODO

GREY TE DEBO UNA JAJAJA

La verdad el tema es re importante voy a buscar el post de shor porque noce una mierda de esto apart soy un inútil

Gracias compañeros ! es importante para viajar seguro, ahora está claro como funciona, le voy a poner el SLIME PRO, y si noto alguna pinchadura le pongo un tarugo con la aguja. Por las dudas les copio de nuevo lo siguiente: ATENCIÓN, recién leo lo siguiente :
"Si andas a mas de 80km por hora te combendria ponerle SlimePRO que es apto para vehículos que circula a mas de 80km/h"

"Si tu vehículo no va a circular a más de 80km/h lleva 0,47 Litros por rueda del “Gel Slime” en el caso de que tu vehículo alcance velocidades superiores lleva 0,42 Litros por rueda del “Gel Slime Pro”. Esto se debe a un tema de balanceo de las cubiertas. Slime Pro No desbalancea las cubiertas, el común sí. Generando vibraciones indeseadas a velocidades cercanas a los 95km/h. ". Un saludo. Emanuel.

Ah, ahora me pregunto si podrá ocurrir algún problema al poner un tarugo con la aguja, teniendo el gel Slime en las cubiertas. (esto es en caso de que sea necesario, o para estar mas seguro de la selladura del pinchazo). alguna recomendación?

Me comunique con los organizadores de la página de Slime, y les pregunté lo siguiente : "¿ocurrirá algún inconveniente si le pongo a la cubierta uno de esos tarugos de caucho que se clavan desde el exterior de ésta (al pinchar), teniendo el gel Slime PRO?. Me surgió la duda porque en el interior de la rueda queda sobresalido el caucho y me imaginaba que esto perjudicaría la dispersión del Gel. Otra duda: si la cubierta tiene un parche, el gel Slime puede que lo despegue?"
Cuando me respondan les comento, un saludo.

buenas yo le mande a las ruedas y la puse a 130, y no jode el slime ..

juancho_mdq escribió:para las cubiertas sin camaras( como es el caso de las bajaj) lo mejor es el tarugo de caucho. que se lo pones cuando pinchas, obiamente. igual para pinchar una cubierta sin camara, tenes que agarrar algun clavo, tornillo o pedazo de metal. sino no pinchas.

el slime tambien es bueno, pero yo lo recomiendo mas para motos con camara.

Hola, sabes si hay algún problema usar las dos cosas, el Slime (pro) mas los tarugos de caucho por si pincho? me preguntaba esto porque en el interior de la cubierta queda sobresalido el caucho, y esto puede perjudicar el esparcimiento del gel Slime, o que éste gel se acumule en la tirita de caucho, un saludo. Emanuel.

gente no se compliquen mas.. yo tenia 2 tarugos puestos cuando le puse slime a la cubierta de adelante.. nunca paso nada nunca pinche, para eso esta el slime con el slime no pinchas, asiq no necesitas tarugos, si dudan no lo pongan pero dejen de dar vueltas siempre en lo mismo

Shor escribió:gente no se compliquen mas.. yo tenia 2 tarugos puestos cuando le puse slime a la cubierta de adelante.. nunca paso nada nunca pinche, para eso esta el slime con el slime no pinchas, asiq no necesitas tarugos, si dudan no lo pongan pero dejen de dar vueltas siempre en lo mismo

jajajaj
Denle bola a Shor que la sabe lunga con el Slime, lo tuvo un monton de kms. de hecho se tomo el laburo de hacer un post sobre este tema.
Yo estoy viendo si consigo el Slime "Pro" a ver que onda, hasta ahora en capital no lo consegui, en cordoba hay un lugar que lo venden.

Alejandro A escribió:

Shor escribió:gente no se compliquen mas.. yo tenia 2 tarugos puestos cuando le puse slime a la cubierta de adelante.. nunca paso nada nunca pinche, para eso esta el slime con el slime no pinchas, asiq no necesitas tarugos, si dudan no lo pongan pero dejen de dar vueltas siempre en lo mismo

jajajaj
Denle bola a Shor que la sabe lunga con el Slime, lo tuvo un monton de kms. de hecho se tomo el laburo de hacer un post sobre este tema.
Yo estoy viendo si consigo el Slime "Pro" a ver que onda, hasta ahora en capital no lo consegui, en cordoba hay un lugar que lo venden.

yo compre en ml http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-143321780-infla-repara-pinchacuras-slime-473-ml-16-oz-superduty-fas-_JM la botella mas grande q sirve para las dos ruedas y te queda para dos mas

Doy un comentario mas con respecto al cuidado de las ruedas, cito un fragmento del manual: "AUTECO prohíbe extrictamente el metodo del parche en esta reparaciòn, como este metodo es muy inseguro, aplicar un parche en el interior detendra la fuga de aire en la perforaciòn, pero quedara expuesto al agua, contaminates, polvo etc, desde el exterior lo cual lograra dañar el parche."

No estoy seguro de que sea así, igual lo comento para informar un poco. Yo creo que voy a optar por colocar el gel Slime SERIE PRO, y si pincho con algún objeto grande por las dudas le mando un tarugo de caucho con un buen pegamento. Me recomendaron afilar la punta de la aguja en caso de que no tenga esta condición, y llevar un mini inflador manual, un saludo. Emanuel.

aquí el quit de reparación con tarugos de caucho "Slime"

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-143599468-kit-para-neumaticos-s-camara-slime-para-todo-tipo-de-vehic--_JM

la aguja para limpiar o agrandar el agujero viene con relieve para que el cemento se impregne mejor en la cubierta (ya parece medio exagerado)

Hoy se lo compro, entonces lleva 290 ml en la rueda trasera y 150 ml en la delantera? gracias.

otra pregunta, tengo un par de pinchaduras, las reparo con el kit de tarugos de caucho o la llevo a emparchar? gracias, un saludo. (a esta pregunta la copie de otro tutorial por si algunos no la ven)

listo, duda resuelta, entre las dos ruedas lleva algo así como 440 ml, de paso compré el kit de tarugos de caucho "slime" cuando pruebe les comento.

dos preguntas:1- la rueda delantera pierde aire por el límite entre la cubierta y la llanta, justo en donde se agarra, como lo soluciono?

2- tengo varias pinchaduras en las que apenas sale una pequeña burbuja cuando le pongo detergente a la cubierta, el gel slime las tapa? ¿o solo tapa las pinchaduras en las que el aire a presión se expulse con una determinada fuerza para que los "pedacitos de goma molida" del gel se "junten apretandose" (o se "peguen") por la presión con la que son expulsados en la pinchadura? .
¿O le pongo tarugos?

lejanafoto escribió:dos preguntas:1- la rueda delantera pierde aire por el límite entre la cubierta y la llanta, justo en donde se agarra, como lo soluciono?

2- tengo varias pinchaduras en las que apenas sale una pequeña burbuja cuando le pongo detergente a la cubierta, el gel slime las tapa? ¿o solo tapa las pinchaduras en las que el aire a presión se expulse con una determinada fuerza para que los "pedacitos de goma molida" del gel se "junten apretandose" (o se "peguen") por la presión con la que son expulsados en la pinchadura? .
¿O le pongo tarugos?

Si la cubierta ya tiene varios pinchazos amigo me parece que es hora de que la cambies... Le podes poner Slime supongo y te los va a tapar, pero si tenes VARIAS pinchaduras para mi es hora de que cambies la cubierta. A la nueva ponele Slime el dia que la instales y listo. Lo de que pierde aire entre la cubierta y la llanta te lo solucionan en la gomeria eso.
Tarugo?? para que??? yo en mi vida hice eso del tarugo, y anduve por todos lados, y pinche de todas las maneras posibles, que onda? que tenes que pisar para hacerle un agujero TAN grande a la cubierta como para tener que hacer lo del tarugo?

la cubierta esta nueva, tiene muy pocos kilómetros, creo que ya lleva el %20 de su vida útil. Con respecto a la aplicación de tarugos de caucho, es lo que la empresa (Bajaj) recomienda para reparar las pinchaduras, no recomiendan el parche ya que éste puede mojarse (desde el exterior obvio) y así infectar la cubierta y despegarlo también. En la rueda trasera tango 4 tarugos, y fueron por clavos muy grandes. Mi duda era si el gel slime tapa esas muuy pequeñás pinchaduras, gracias por la respuesta, un saludo. Emanuel.

lejanafoto escribió:la cubierta esta nueva, tiene muy pocos kilómetros, creo que ya lleva el %20 de su vida útil. Con respecto a la aplicación de tarugos de caucho, es lo que la empresa (Bajaj) recomienda para reparar las pinchaduras, no recomiendan el parche ya que éste puede mojarse (desde el exterior obvio) y así infectar la cubierta y despegarlo también. En la rueda trasera tango 4 tarugos, y fueron por clavos muy grandes. Mi duda era si el gel slime tapa esas muuy pequeñás pinchaduras, gracias por la respuesta, un saludo. Emanuel.

La usas para laburar la moto? pregunto porque no entiendo como puede ser que la cubierta tenga poco uso y tantas pinchaduras, o andas por zonas de obras, etc...
Para mi una cubierta cuando ya tiene mas de dos parches fue, empiezo a ver precios de cubiertas y que le voy a poner mas en mi caso que la uso para viajar y la necesito al 100%. Pensa que estas cubiertas son sin camara, si me decis que le clavaste 4 parches a la camara bue, pero a la cubierta!... yo te cuento una cosa, para mi las cubiertas originales son de pesima calidad -digan lo que digan, cada cual piensa como le parece- no estan ni por asomo a la altura de lo que es la moto, respecto de esto te puedo hablar dos horas seguidas explicandote porque lo pienso pero no es el tema, lo que si te cuento es que cambie las cubiertas originales por cubiertas de calidad y hasta ahora no les puse un solo PUTO parche, la trasera tiene poco mas de 15.000kms, es una Lasertec Metzeler, desde que la coloque ahi esta, es mas se va a ir sin parches porque ya la estoy por cambiar por una Pirelli Sport Demon. La delantera es pirelli sport demon lo mismo que la lasertec, cero parches. A las originales con 15.000kms ya les habia hecho varios parches, andando por los mismos lugares, saca tu conclusion...

La voy a usar para trabajar, 60 kmts por día, ahora la uso solo para no dejarla estacionada constantemente, la compré usada con las cubiertas en esas condiciones, las sport demon hacen mas contacto el el suelo? entonces se pierde velocidad final, o se esfuerza mas para llegar? (aunque parece que así es mas seguro por el agarre).
Leí que el tarugo puede dañas la malla metálica y si tiene muchos tarugos puestos se puede abrir la cubierta, ¿es por ésto que decís "Para mi una cubierta cuando ya tiene mas de dos parches fue"? muchas gracias por la colaboración

lejanafoto escribió:La voy a usar para trabajar, 60 kmts por día, ahora la uso solo para no dejarla estacionada constantemente, la compré usada con las cubiertas en esas condiciones, las sport demon hacen mas contacto el el suelo? entonces se pierde velocidad final, o se esfuerza mas para llegar? (aunque parece que así es mas seguro por el agarre).
Leí que el tarugo puede dañas la malla metálica y si tiene muchos tarugos puestos se puede abrir la cubierta, ¿es por ésto que decís "Para mi una cubierta cuando ya tiene mas de dos parches fue"? muchas gracias por la colaboración

Aha, ley de murphy te diria...
eso de tener las cosas atadas con alambre... bueno cada cual como puede o quiere. Yo en tu caso veria de ponerle cubiertas nuevas de buena calidad y ya. De ultima a esas ponerles Slime cuando las instalen, y asi te olvidas de este tema. Respecto de la Pirelli, la que le voy a poner atras es medida original solo que 130, mas ancha. Dicen -dicen!- que quita velocidad final, actualmente tengo la metzeler que es esa misma medida, ni me doy cuenta si me quito velocidad final porque no ando corriendo con la moto como para darme cuenta y cuando salgo a la ruta la llevo a velocidad crucero. La delantera no se consigue medida original, es 100/80 si no me equivoco. La moto dobla y frena muchisimo mejor que con la original, si perdio velocidad final la verdad no lo se, si es asi no lo note, para mi la moto anda igual, bah mejor.

"La moto dobla y frena muchísimo mejor que con la original" interesante opinión, en cuanto empiece a usarla para trabajar las cambio por una de esas, aplicandole el gel "slime", ya que el mejor gel que existe no se consigue, el "Rhinotire" https://www.youtube.com/watch?v=GScWPb8qcng&feature=related
un saludo.

Les informo los resultados: la rueda trasera tenía dos pinchaduras grandes, las que reparé con medio tarugo de caucho "slime" con pegamento en cada una. También tenía otras por las que, al ponerle agua con detergente, se notaban burbujas muy pequeñas, eran por estas el motivo de la pérdida de presión. Luego de ponerle el gel slime, la inflé exactamente a 31.5 libras, y a las 3 semanas le medí la presión y era la misma, exactamente, el medidor me marcó hasta la 0.5 libras a demás de las 31.

OTRA: la rueda delantera perdía porque había que hacerla entalonar con la "crema", pero luego de hacerla entalonar, noté que perdía igual. Luego de aplicarle el gel slime, no perdió mas. Esto no lo entiendo, ya que el gel no llega al talón. O será que la "crema" para entalonar necesite un tiempo o uso para "endurecerse". Que comente el que sepa.

También les comento que no generó vibraciones (a cualquier velocidad), y eso que le puse mas de lo recomendado en ambas ruedas.