ayuda urgente mirilla de aceite no marca nada!!

Lleva 1 Litro al cambio

Saludos,

Ahh bueno.. la mirilla de tu moto debe ser como el "Agujero Negro" de universo.. todo lo que entra desaparece.. ! A veces pasa que si la pasas de aceite el visor queda negro porque queda tapado de aceite ... Tendrias que sacarlo y lo llenas de a poco para ver si aparece..

victurbo escribió:Saludos,

www.mypulsar.com/images/owner_manual/pulsar_220_s_f.pdf

Engine Oil Capacity :
• 1150 ml for refill and 1300 ml on engine overhaul.

Según mi experiencia:
el aceite se mide con la moto derecha sin caballete ni pata lateral, completamente derecha en piso nivelado (ambas ruedas tocado el piso), para eso es bueno tener alguien que te ayude y la sostenga derecha ayudándose con el caballete osea presionar el pedal como cuando vas a poner el caballete pero sin subirla a la moto, solamente para asegurarte que esté completamente derecha, y vos del lado derecho de la moto te fijás en la mirilla.


Para el cambio es 1L, osea, una botella. Se le pone 1.3L cuando la moto sale de la fábrica porque en la bomba de aceite, el motor, el filtro de aceite (y la misma cavidad del filtro de aceite), radiador de aceite y otras caños que tienen un papel en el movimiento del aceite al ser completamente nueva no tienen una gota de aceite en ninguna parte de la moto, en cambio con el uso queda aceite en todos los lugares antes mencionados (calculo que unos 200, 300 ML) y por eso se le agrega 1L, para completar y llenar los 1.3L.

Para mi lo ideal sería vaciar completamente el aceite con el motor caliente, y medir cuanto sale, pero estoy casi seguro que sale entre 900 ML y 1L, ponerle más de 1L en cada cambio es ponerle de más y te lo va a escupir por la manguera de desagote.

Además en todos los services oficiales le ponen una botella de 1L.


saludos gente!

Nick Winchester escribió:Según mi experiencia:
el aceite se mide con la moto derecha sin caballete ni pata lateral, completamente derecha en piso nivelado (ambas ruedas tocado el piso), para eso es bueno tener alguien que te ayude y la sostenga derecha ayudándose con el caballete osea presionar el pedal como cuando vas a poner el caballete pero sin subirla a la moto, solamente para asegurarte que esté completamente derecha, y vos del lado derecho de la moto te fijás en la mirilla.


Para el cambio es 1L, osea, una botella. Se le pone 1.3L cuando la moto sale de la fábrica porque en la bomba de aceite, el motor, el filtro de aceite (y la misma cavidad del filtro de aceite), radiador de aceite y otras caños que tienen un papel en el movimiento del aceite al ser completamente nueva no tienen una gota de aceite en ninguna parte de la moto, en cambio con el uso queda aceite en todos los lugares antes mencionados (calculo que unos 200, 300 ML) y por eso se le agrega 1L, para completar y llenar los 1.3L.

Para mi lo ideal sería vaciar completamente el aceite con el motor caliente, y medir cuanto sale, pero estoy casi seguro que sale entre 900 ML y 1L, ponerle más de 1L en cada cambio es ponerle de más y te lo va a escupir por la manguera de desagote.

Además en todos los services oficiales le ponen una botella de 1L.


saludos gente!

yo en el cambio anterior compre la botella de 975 creo q es de castrol actevo, pensando q era la justo, y cuando le puse no me alcanzo el nivel tuve q salir a comrar otra botella mas y le agregue como 200 mas de a poco hasta q alcanzo el nivel de la mirilla, kedo justo en el medio que se yo

Mi mirilla tampoco marca desde q la compre pero tiene aseite, no se porque no marca la abri y la limpie pero igual tampoco se ve asique le cambio cada mil siempre, x el aseite motul 5100