Rouser 135LS ó 180? Sugerencias

Buenas estuve leyendo bastante el foro y me deja claro que esta marca obviamente es muy superior a las chinas y no tiene mucho que envidiarle a otras marcas de mayor trayectoria en cuanto a precio/beneficios, bueno les comento para que usaría la moto y que pretendo de ella, la usaría tanto para ciudad como para ruta y caminos de tierra, acá en Córdoba me pasaron el 19/04/2012: Bajaj Rouser 135 LS 0KM $10000 patentada y Bajaj rouser 180 c.c. $12000, la diferencia de precio es relativamente poca pero ¿que consumo de nafta tiene cada una (me importa bastante esto último), y que diferencias hay en cuanto a velocidad crucero? Los viejes mas "largos" por lo general serían de 80 km teniendo que ir un buen tramo por caminos de tierra algo jodidos (esto último es mas por si se aflojan), pero también quiero maniobrabilidad en la ciudad (peso 65 kg si el dato sirve de algo). En la concesionaria a la que llamé (MG Motos) me dijeron que con 21 años (ya los tengo) no necesito haber tenido dos años una moto de hasta 150 c.c. pero obviamente tengo que averiguar mas a fondo, lo digo por si me decido por la 180, otra duda: si logro sacar el permiso para motos de mas de 150 c.c. (A.2.2) ya me olvido o corro riesgo de que en algún control me la saquen? Bueno eso sería todo (POR AHORA) jaja.. por cierto, muy bueno el foro.

si no te hacen drama con el registro dale a la 180 para adelante no lo dudes, yo tengo que esperar hasta el año que viene recien

ve por la 180cc, lleva varias mejoras que la 135 y por poca diferencia de plata. la 135cc es buenisima nave, pero siempre se anda mas confiado en un motor mas grande.

dale un vistaso a esto:
diferencias

Para mi el tema de plata lo complica todo, como decis vos, no hay diferencia, ahora el mercado no es tonto si la 180 seria mucho mejor tendria mayor costo, que el mercado establesca esa diferencia habla bien de la 135 y no tanto de su vieja prima de 2 valvulas ya que la hermana mayor se llama 200ns! Osea hay un quiebre en la filosofia de bajaj, cilindrada/potencia menor antes y ahora igual o mayor.
Esa idea es cara por ejemplo la r15 de yamaha tiene 150cc y 17hp y la vieja ybr 125cc 11hp no se si me explico es un motor mas caro y complicado de hacer que se yo un falcon vs un clio 1600cc 16v, osea te cobran la tecnologia creo yo suerte!

yo a la 135 la pague 9800 mas el patentamiento, a la semana aumento a 10500, la 135 es la mas vendida, despues de la 220, las 4 valvulas de la 135 marcan una diferencia importante en las motos de hasta 150 cc. por ejemplo para mi que ya tengo una 135, si tengo que saltar a algo mas grande voy por la 220, con la 180 me voy a quedar en el medio

10,000$? Que suerte por ahora en internet en Buenos Aires la vi a 10800, 11200 a la 135. Yo voy a ir por esa, alguno recomienda algun concesionario donde comprarla? Soy de San Martin-Santos Lugares...Pero no tengo problema de irme un poco lejos.

yo estaba en lo mismo....me decidi por la 135 por la tecnologia que tiene...anda casi igual que la 180...gasta menos ......
yo con la 135 a mediados de marzo me fui con un grupo de amigos todos en twiester a machu pichu ....5200 km...la lleve al mango siempre ..cero drama...la mia tiene 20000 km en un año.....el aso siguiente es la 200ns por sus 4 valvulas (ya que sun para mi una mejora de la 135)

Te doy mi punto de vista, sin saber mucho de mecánica pero viendo más o menos el movimiento en la calle y del foro en general: las que más se venden son las 135, 200 y 220. Yo me iría por alguna de esas ya que se ven mucho y debe ser más fácil conseguir repuestos y demás,el registro te da también y si la plata acompaña, es un éxito.

Capás mandé fruta, pero me dió esa impresión.

Muchas gracias a todos los que me dieron su opinión, espero que mas usuarios me sigan orientando. Por lo que me dicen me voy mas por la 135 ya que cuenta con más tecnología y como me dice "Pablo S.A.B" gasta menos, con el tema caminos de tierra alguien tiene experiencias con su 135? se aflojan? y una cosa mas: las 135 también están viniendo con defectos en el ensamble como ocurre con las 220 según este post? https://www.club-bajaj.com/t15814-club-bajaj-argentina-informa-sobre-la-calidad-de-las-ultimas-bajaj

135 a full¡¡

la 180 tiene más cuerpo creo que como la 220.fijate tmb eso.suerte por tú máquina sea cual sea va a hacer india Jeje

en el viaje a muchu pichu ...en peru hicimos 280 km de ripio con pozos...cero drama...lo unico que perdi fue uno delos 4 tornillos que agarran la chapa patente (le puse 4 para que no se caiga ni se quiebre)....135 una maquina...y que yo sepa no viene con defectos

cuervo_vballester escribió:la 180 tiene más cuerpo creo que como la 220.fijate tmb eso.suerte por tú máquina sea cual sea va a hacer india Jeje

son prácticamente iguales, hasta me parece que la 135 es más robusta que la 180.

la 220 es lo más de lo más jaja, me encanta.

Gente muchas gracias por sus respuestas, ya me compré la 135 negra, es preciosa aunque todavía no la pude andar ni 10 metros, pero ya voy a tener tiempo para hacerle miles y miles de kilómetros, gracias al foro me decidí y convencí por esta moto en una semana y creo que no me voy a arrepentir.

groso

felicitaciones¡