DUDA CON LA ALARMA Y CON ALGO LOGICO! IMPORTANTISIMO

HOLA GENTEE! COMO VA!!?? LES CUENTO Q EL OTRO DIA ME OLVIDE EL CONTROL DE LA ALARMA PST CON PRESENCIA Y ADIVINEN Q? SI, EMPEZO A SONAR Y LUEGO SE APAGO LA MOTO... SE ME OCURRIO LA IDEA DE DESCONECTARLE EL CABLE DE LA ALARMA... NO HAY Q SER MUY INGENIOSO PARA ESO... EL TEMA ES... COMO SE PUEDE HACER PARA Q UN CHORRO NO HAGA LO MISMO Q YO Y SE LLEVE LA MOTO TRANKILAMENTE?? PENSE EN CAMBIERLE EL TORNILLO DE LA BATA PERO SI CORTAN EL CABLE DE LA ALARMA ESTAMOS EN LA MISMA!!... LO MAS INGENIOSO AUNQ POCO SEGURO ES CAMBIAR LA LLAVE DE LA CACHA ASI NO LA PUEDEN ABRIR FACILMENTE NO?? Q SE YO ALGUNA OTRA IDEA? ME TIENE PREOCUPADO ESTE TEMA XQ ASI COMO LO HICE YO LO HACE CUALKIERA!! GRACIASSS SALUDOSSS

Igual con el escandalo que va haciendo, no creo que el chorro se ponga a abrir la cacha y desconectar el cable.... Para dps seguir el recorrido.
Suelen dejarla tirada y seguir huyendo.

Puede pasar, pero tenes que estar re meado por 1 terodactilo.

mira... yo lo hice trankilamente... nadie dice nada en esta epoca ya.. nadie se mete y los vecinos ni llamaron a la policia!!. hacen como q si fueran de ellos y listo!!

hay un codigo con el encendido para eso

a mi me paso que me lo olvide, y cuando entre a la ferreteria donde habia ido a comprar... me miraron todos mal, y me dijeron

"es tuya?"

"si... me olvide la alarma, pero ya me la traen"

"ah porque ya estamos por prenderla fuego..."

"jaja, antes me ibas a tener que prender fuego a mi" (con mi mejor cara de orto)

y quedo ahi... o sea igualmente no creo que el chorro diga

"no, no es mia... era de un vaguito que le meti fierro y la largo... ta linda no?" =)

jajaja... y si... en fin, prefiero prevenir q curar asiq voy a ver como lo resuelvo!

Eaz no entendi lo de ese codigo q me decis!

si te apuntan y te bajan de la moto la alarma no creo que te ayude mucho, presencia o no da igual, cortan un cable o sacan un fusible y listo. Y si el choro se aviva te pide el control. Tenes que tener mucha suerte para que suene y el chorro se asuste y deje la moto, uno experimentado te la desactiva en 20 segundos. La alarma solo te puede ayudar si tenes la moto estacionada, te la quieren chorear y suena y vos escuchas porque estas cerca. O sea, te alerta de que te la movieron, pero si te acercas y te apuntan seguimos en la misma. Otra utilidad no tiene. Si te bajan de la moto lo mas seguro es el seguro contra robo, el lo jack es lo mismo que la alarma porque tambien la desconectan. O sea resumiendo pagate un seguro contra robo, si te apuntan se la entregas y seguis viviendo. Alarma, candado, lo jack son todas cosas casi inservibles hoy en dia.

si si... es verdad daniel... ya teng un seg contratodo riesgo... el tema es q no recuperas toda la guita... en fin... gracias x los comentarios

danielcettour escribió:si te apuntan y te bajan de la moto la alarma no creo que te ayude mucho, presencia o no da igual, cortan un cable o sacan un fusible y listo. Y si el choro se aviva te pide el control. Tenes que tener mucha suerte para que suene y el chorro se asuste y deje la moto, uno experimentado te la desactiva en 20 segundos. La alarma solo te puede ayudar si tenes la moto estacionada, te la quieren chorear y suena y vos escuchas porque estas cerca. O sea, te alerta de que te la movieron, pero si te acercas y te apuntan seguimos en la misma. Otra utilidad no tiene. Si te bajan de la moto lo mas seguro es el seguro contra robo, el lo jack es lo mismo que la alarma porque tambien la desconectan. O sea resumiendo pagate un seguro contra robo, si te apuntan se la entregas y seguis viviendo. Alarma, candado, lo jack son todas cosas casi inservibles hoy en dia.

Claro, pero te apuntan te bajas, se van... y no es que al toque empieza a sonar....

Cuando yo me olvide el control, se disparo a los 3 minutos.... yo estaba a 15 cuadras.
en esos 3 minutos, vos tenes que desaparecer de la zona....

Ahora bien, te la agarra un inexperto y te la deja tirada... te la agarra alguien con cancha y te la desguasa al toque. Que se yo... sirve, tiene sus pros y sus contras.. como todo. Yo la tengo y te digo que funciona. La mia funciona tan bien que cuando la desactivas quizas se te dispara de nuevo....

la alarma sirve, pero como dijo danielcettour, es mas para cuando esta estacionada, por ahora te piden el control antes de pedirte la moto, y si no se lo das reza porque no te lo vea, a mi particularmente no me sirvio, me volvia loco que habia dias que no se activaba y habia dias que se activaba todo el tiempo, hasta que un dia casi se me apago llendo a 100 por panamericana(venia con los auriculares,no la escuche y encima no podia apretar el boton para desactivarla), desde ahi dije nunca mas y se lo saque

Si pudiste desconectar el cable de alarma así de simple personalmente vuelvo al instalador y lo cogoteo hasta que me devuelva el dinero de la instalación.
Si te la instalan así nomás la alarma se desactiva fácil, si la instalan bien te tienen que desarmar la moto para desactivarla.
La PST tiene esa cuestión, para mi fea, que no se puede regular el tiempo de disparo del presencial, en el tiempo que tarda en activarse se fueron demasiado lejos y te la metieron en algún lado.
Prefiero que el tiempo sea menor, por eso uso X28, eso es cuestión de gustos pero que puedas sacar un cable y desconectar la alarma es de mal instalador.

el cable va inevitablemente a la bateria... sea x 28 o pst... sacas la cacha cortas el cable y chau moto.. sea la alarma q sea sino hace la prueba con la tuya o capaz q este diferente conectada pero lo dudo!

El cable no va inevitablemente a la batería, si se toman su tiempo y saben lo que hacen se puede poner en otro lado.

donde? asi lo hago! para eso pregunte y arme este foro... para solucionar el problema q tengo...

marian dj escribió:Eaz no entendi lo de ese codigo q me decis!

La alarma trae un codigo para desactivarla con el tambor de encendido, de fabrica viene por defaul fijate en el manual como cambarlo son dos digitos

no le mandes 8 9 jejeje

Jorge si se pude programar el tiempo de disparo de la alarma.....

saludos

JorgeF escribió:Si pudiste desconectar el cable de alarma así de simple personalmente vuelvo al instalador y lo cogoteo hasta que me devuelva el dinero de la instalación.
Si te la instalan así nomás la alarma se desactiva fácil, si la instalan bien te tienen que desarmar la moto para desactivarla.
La PST tiene esa cuestión, para mi fea, que no se puede regular el tiempo de disparo del presencial, en el tiempo que tarda en activarse se fueron demasiado lejos y te la metieron en algún lado.
Prefiero que el tiempo sea menor, por eso uso X28, eso es cuestión de gustos pero que puedas sacar un cable y desconectar la alarma es de mal instalador.

si se puede regular el tiempo en la pst, tiene 2 opciones.

marian dj escribió:donde? asi lo hago! para eso pregunte y arme este foro... para solucionar el problema q tengo...

De la batería salen, por lo menos, 2 cables. uno de importante grosor va casi directamente a la bobina de empuje (bendix), el otro va por debajo del asiento, pasado por debajo del tanque casi directo hasta la llave de contacto. Un trabajo fácil seria empalmar a ese cable. Hay otros puntos donde se tiene 12 v permanentes, seria cuestión de empezar a buscar alternativas.

juang75 escribió:...

Jorge si se pude programar el tiempo de disparo de la alarma.....

saludos

En serio!! Eso que pregunte y me aseguraron que la PST no se podía bajar de 90 seg. Después me cuentan como se hace.

esa es buena jorge.. no la sabia... desp voy a comentarselo al mecanico para ver q onda! gracias!

me intereso bastante este tema porque venia pensando en comprarle una alarmita.. mas precisamente una pst porque es la que mas escuche nombrar.. perdon que no puedo ayudar, pero sigo el tema

las alarmas cumplen todas la misma funcion.(mientras tengas pilita en el control funcionan bien)no como un amigo q x rata no le compraba y cuando le pusieron el fierro no la pudo activar jajaja y la pst no se activo.tenia 2 alarmas.igual se la chorearon.yo instalo alarmas y las instalo bien.no la conecto en la bateria xq la regalas.ni corto el cable de la bobina xq todos saben q lo seguis al cable lo unis y listo.hay q complicarles el laburo.se desmantelan los cables entre el cdi y la bobina y ahi encontras todos los cables q necesitas.ustds saben q coloco xenon tambien y barios me dejaron la moto y se fueron a tomar un cafe y no m dejaban el control de la alarma y empiezan a sonar.facil saco la tapa de la bateria y guala,el cable de la alarma esta agarrada de la bateria.los q instalan se las regalan a los chorros jajaja

TENES QUE DECIRLE A UN TECNICO EN ELECTRÓNICA QUE TE LA REGULE, LA MÍA SE ACTIVA EN 100 MTS.- Y OJO SIEMPRE LA CONTROLO QUE FUNCIONE , PORQUE AYER SENTÍA QUE SONABA BAJA , Y REVISANDO SE SALIO UN CABLE DEL PARLANTE DE LA ALARMA , MUCHO OJO HAY QUE CONTROLARLAS POR LO MENOS UNA O DOS VECES A LA SEMANA.-

Sinceramente no creo que un chorro se pongo a abrir la cacha lateral, levantar el asiento trasero, revisar los cables para desconectar la batería (y menos aún de noche, que es por lo general cuando atacan los malandras estos) y todo esto con la alarma sonando y vos llamando al 911..
Yo tengo la x28 con presencia y ando tranquilo por la calle, ojalá nunca le tenga que dar uso.

Es muy importante que las baterias de los controles sean relativamente nuevas y entreguen la tensión correcta, tambien es muy util limpiar los contactos donde apoyan las baterias. La mayoria de las fallas estan relacionadas con estos detalles. Yo tengo una pst y funciona espectacular, y se regula el tiempo de disparo.

¿Donde se regula el tiempo de la PST?
Un conocido tiene la PST duoblock y el domingo quisimos regular eso. Según el manual tiene tiempo de presencial largo activado o desactivado. (11 beeps)
En desactivado dejo el presencial, salio y se le activo a la 12 cuadras. (en la mía no llegue a las 3 cuadras) saliendo como saldría un chorro.
En activado hizo esas 12 cuadras y volvió sin que se le apague.
Esa es toda la regulación que pudimos encontrar. Si necesito un técnico en electrónica para regularla no me sirve.

siguiendo el hilo, creo que no se hablo de la salida auxiliar de la pstque deberia conectar el instalador en la cacha, que hace, facil, como el baul del auto, habris y dispara.
otra es cambiar el codigo por default de la llave, sino nace falta cortar nada, pones el codigo forzando la ve y listoooooo, a rodar.
ALGUNO INSTALO PERSONALMENTE en UN 220 LA PST? estoy buscando una info.

sds

kmx125 escribió:siguiendo el hilo, creo que no se hablo de la salida auxiliar de la pstque deberia conectar el instalador en la cacha, que hace, facil, como el baul del auto, habris y dispara.
otra es cambiar el codigo por default de la llave, sino nace falta cortar nada, pones el codigo forzando la ve y listoooooo, a rodar.
ALGUNO INSTALO PERSONALMENTE en UN 220 LA PST? estoy buscando una info.

sds

q necesitas saber?como instalar toda la alarma?

kmx125 escribió:...creo que no se hablo de la salida auxiliar de la pstque deberia conectar el instalador en la cacha, que hace, facil, como el baul del auto, habris y dispara.
...

No entiendo bien, si conectas la alarma a la batería y el auxiliar a la cacha no te sirve de nada ya que abren suena un segundo y te la anularon. Si te referís a conectar la batería bien y usar el auxiliar en la cacha para proteger el asiento del acompañante esta bien.

Yo me instale la pst en mi india, me costo bastante configurarla, y para poder sacar el cable de la bateria tenes q desarmar media moto jaja... A mi me vino con 2 controles uno lo tengo sin la pila para cuando me lleguen a enganchar les doy ese y yo sigo teniendo el posta, el que funciona de presencia.
hay varias casas de alarmas q los venden por separado, podrian comprar uno cualquiera y tenerlo para esas ocasiones.
Es solo una opinion...

pregunta: alguien conoce a un instalador por el oeste? es para una 135, una PST prsencial. si ya lo comentaron , perdon es que soy vago para buscar, jua jua

Hablando de alarma, yo le quiero poner a la Fz, pero pierdo la garantía...
asi que no se q hacer...

que embole, estoy mas indeciso q antes, auxiiiiiiiiiiiiiiiiillllllllllllliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiioooooooooooooooooooo!! jajaja