Clases de manejo?..

Hola gente, les comento que hoy rendi en CABA el examen teorico y practico para A21. El teorico joya, el practico fue desastroso. Si, sabia como era el examen, si, practique, hize zig zag todo, pero manejar una moto alquilada que nunca habia tocado fue muy distinto a lo que esperaba. Creo que tambien los nervios jugaron bastante, ya de entrada se me cruzaba demasiado por la cabeza el tema de que no conocer la moto me iba a perjudicar mucho lo que supongo que me hizo poner mas nervioso todavia, y entre eso y todo hize cualquier cosa, no pase el 3er cono =( jaja. Les queria pedir consejos, a partir del proximo martes puedo ir otra vez (pero voy a ir con alguien con mi 135 jaja). Quería saber si mas allá de que vaya con mi moto me recomiendan ir a una academia (el tema sobre todo es que 5 clases en una que averigue me salen 500$ ._.) por las dudas para ir bien preparado o piensan que con zigzagear en el barrio hasta estar seguro alcanzara.

Saludos y gracias!

Practicá solo, va a ser mejor y gratuito.
Sino alguien con experiencia que te banque y supervise.
Saludos.

yo iba a dar clases de manejo.. la verdad q te puedo dar consejos pero no mas q eso.. ponete a practicar a full y anda tranquilo q no pasa nada

pd: cambio la prueba practica? como es?

Yo estoy en la encrucijada esa... La verdad. pensaba alquilar esa moto de mierda 150cc para rendir, pero vos me quitaste las dudas...
Yo podria comprar 220 y practicar, los conos, los cambios, etc.
Pero no conosco NADIE con registro a22 que me pueda llevar a rendir... La verdad, estoy complicado...

preguntaron en Imperio Motos?

Es en imperio motos donde pregunte, pero nose 500$ por 5 clases que las puedo (y por tema de trabajo deberia) hacer en un dia me hace dudar bastante jaja.

Si shor la cambiaron hace un mes y pico la prueba en caba, aca te muestra como es la prueba que toman ahora:
https://www.youtube.com/watch?v=xNm5pfzdfBA

Cualquier consejo/explicacion me ayudaria jaja.

Por lo que tengo entendido, y he leído el examen práctico,esta basado en el dominio de la moto a bajas velocidades. Estas maniobras de precisión a baja velocidad son una prueba mas concluyente sobre las habilidades del piloto que poner primera, arrancar y darle hasta 100km/h.
Girar en U, avanzar a muy baja velocidad, maniobrar la moto con el motor apagado para estacionarla, etc.
Yo te aconsejaría practicar el manejo a muy, pero muy baja velocidad. La idea es avanzar justo en el limite de perder el equilibrio. Esto de va a dar la sensibilidad del juego acelerador / embrague. Y una vez que creas que estas mas o menos canchero agrega al juego acelerador / embrague el freno trasero.
Esta formula de acelerar apenas, jugar con el embrague para dar o sacar la fuerza de tracción y ayudarse con el freno para retener aun mas la moto te permitirá esta prácticamente inmóvil en 2 ruedas sin tocar el piso con el pie.
Si logras llevar la moto algo mas despacio que ir caminando, el examen lo pasas de una. Si logras prácticamente detener la moto sin tocar el piso, ya seras un piloto muy capacitado.Ademas practicas el uso del freno trasero, fundamental para el correcto dominio de la moto a cualquier velocidad.