Me presento.

Hola a todos,estuve leyendo el foro y la verdad que tienen muy buena onda, por eso es que me animo a preguntarles,( siendo usuario de una Suzuki EN 125 2A),que ando en busca de una cilindrada mayor que me permita crucerear a 100 o 110 sin enroscar demasiado al motor. Aclaro que con la Suzy puedo hacerlo pero a 9000 rpm y 10000 rpm cosa que es un poco jugado llevarla a esa velocidad aunque ya hice dos viajes de 700 km y otro de 300 km ( I y V ); y dada la estetica y cilindrada de la Avenger 220 ( ME GUSTA MUCHO ) es que quiero preguntarles si podré lograr lo mismo pero con el motor mas relajado y si le queda un pico para posibles maniobras apresuradas y de reacción, en fin pro y contras que se puedan presentar. Desde ya les agradezco mucho que al menos me hayan leido

La 220F llega a un cruzero de 105 110 hasta 115 trankiiii 8000 rpm y tenes acelerador para cruzar caminones! trankiiii! otra ventaja es el consumo! nada! asi que bienvenido! y tirate pr la 220 rouser o avenger! q no te vas a arrepentir! jamaS!

me pa que la 220 f seria lo que buscas

El tema con la Rousser es que soy petiso ( me subi a una en Lider Moto ) y apenas llego con la punta de los pies, y dada mi edad me queda mas comoda la Avenger, rinde lo mismo que la pistera..?

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Bienvenido! yo me subi a la avenger y es muy comoda aparte de linda, y porsupuesto mas baja, creo que te va a andar bien.
Con respecto al la velocidad, esta pensada para viajar mas o menos a 100 / 110 hasta que te canses y un resto para que pases camiones o autos.
Maneje la 220 f y me gusto, solo que la posicion de manejo no es tan comoda como la avenger, menos para viajes largos.

garyjack escribió:Bienvenido! yo me subi a la avenger y es muy comoda aparte de linda, y porsupuesto mas baja, creo que te va a andar bien.
Con respecto al la velocidad, esta pensada para viajar mas o menos a 100 / 110 hasta que te canses y un resto para que pases camiones o autos.
Maneje la 220 f y me gusto, solo que la posicion de manejo no es tan comoda como la avenger, menos para viajes largos.

Gracias por la data Garyjack, con la EN ando a 9000 rpm a 100kmh a 10000 rpm 106,7 +-, llevarla a 10000 rpm constantemente es como que uno no la trata bien, además miente por gps 7 km mas o sea a 100 vas en realidad a 93 kmh. Ojo queno me quejo porque se portó de diez y cuando tuve que pasar le di a fondo y paso las 11000 rpm pero después volví a las 9000; pero observando esta muy linda moto que es la AVY 220, en la cual iria mas comodo incluso para andar con mi señora estoy muy muy tentado, aunque confieso que tengo algunos amigos detractores que si no son de las 4 marcas no compran ni un ruleman me llenan la cabeza y me tiran pa tras. Pero yo ya le heche el ojo y estoy a la espectativa,solo tengo que esperar unos meses para reacomodar cuentas y de paso recopilar información de como se comporta, ya que recien en octubre de 2012 se largo a la venta en nuestro país, y de las custom que andan dando vueltas es a la que mas le confío y esteticamente parece hecha para mi gusto, sencilla pero con estilo, solo faltaria que entre en Azul y ahi si me tiro de cabeza, sino será morocha

Bienvenido!!