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Alarma PST POSITRON MPS100 FX Necesito tutorial de instalacion!!!! 33vdwmr


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Alarma PST POSITRON MPS100 FX Necesito tutorial de instalacion!!!!

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Mensaje por laprox Sáb Mar 09 2013, 13:58

Hola gente! Alarma PST POSITRON MPS100 FX Necesito tutorial de instalacion!!!! 621014945 !, necesito que me pasen algun tutorial o esquema de conexion para instalar la alamar en mi 135, supongo que no debe ser muy complicado. Asi como tambien alguna recomendacion para tener en cuenta vi un video en youtube que le ponen diodos para que no vuelva la corriente. Saludos espero que puedan ayudar thumbup2

laprox

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Mensaje por matiasgoiran Sáb Mar 09 2013, 23:56

en realidad es complicado...Una alarma mal instalada te trae muchos problemas y dolores de cabeza y no creo que tengas ganas de quedarte a pie por ahí..Una alarma mal instalada te mata la bateria, pasaba en motos chinas como la motomel y esas que traian arranque a distancia y se dispara por cualquier cosa..

Aca hay un ejemplo de lo que digo, https://www.club-bajaj.com/t23418p20-ayuda-problema-caja-negra-135 , un vago con una 135 y su alarma X28..Todo el que reviso la moto dijo cualquier verso, desde el encendido, caja negra, regulador, etc etc...al final era la alarma mal instalada o asi parecia.Al final el dueño no publicó el final de la historia

matiasgoiran

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Mensaje por gustaveten Dom Mar 10 2013, 22:23

no es tanta complicacion, el tema pasa por donde sacar los cables para conectar, y ademas hay que tener ciertos cuidados como colocar diodos para que no haya retrocesos de corriente por los guiños.
primero vamos a los cables de los giros en la moto tenes el cable verde y el gris estos son giros izq y derechos a estos les conectas los cables negro/verde de la pst o sea uno al verde y otro al gris, el azul de la alarma es el que va al contacto, lo podes conectar al marron que va al bulbo de freno, ahora los jodidos son los azul/gis que salen de la alarma, estos cortan el motor, aca tendrias que buscar el cable verde y blanco en la moto, este pertenece a la tecla de corte del motor, tendrias que cortar ese cable y conectar cada extremo a los azul/gris, o sea te queda verde blanco- az/gris->alarma->az/gris-verde/blanco, y el corte antirrobo estaria funcionando como si tocaras la tecla de corte para asi no generar ningun conflicto, elnegro amarillo de la pst es la sirena, el verde sirve por si le queres poner un sensor de baul abierto, lo ultimo que conectas es primero el negativo negro y ultimo el rojo positivo... ahora bien, esta configuracion te va a traer problemas porque al destellar los guiños te puede volver corriente por el destellador hacia el contacto, por lo tanto necesitas colocar un DIODO de 10 amperes en el destellador, para eso fijate que sin el asiento del conductor, debajo del tanque esta el destellador, tenes que colocar un diodo (lo compras en casas de electronica) cortando el cable marron del destellador -este viene del contacto de la llave- y poniendo el diodo con LA RAYITA METALIZADA O GRIS HACIA EL DESTELLADOR mira la foto:Alarma PST POSITRON MPS100 FX Necesito tutorial de instalacion!!!! Images?q=tbn:ANd9GcRRF4DBt1fH7x5Iukr0l2QwxwFNvu_wp8mChN8FY6IWCKGA3kpPrg la rayita de la izquierda hacia el destellador ahora todoslos cables que te comente los podes encontrar debajo de las tapas que estan en el cabezal del manubrio mira la moto de costado y vas a ver en la trompa de la moto unas tapas de plastico negras con dos tornillos de 10mm, ahi estan los conectores del lado izquierdo los de los cables de giro y del derecho los del corte de motor, los demas los sacas de la parte central de la moto o sea abajo del asiento, no se si te sirvio esto sino mandame un MP y trato de guiarte... acordate de encintar todas las uniones!

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Mensaje por lalloxd Jue Abr 18 2013, 15:59

Y el cable naranja con negro donde va???
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Mensaje por gustaveten Vie Abr 19 2013, 00:25

el cable naranja y negro es el de programacion se conecta a bateria (+) con el contaco colocado para programarle ciertos aspectos de tiempos, reconocimientos de controles y sonidos.

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Mensaje por d0gui Mar Sep 30 2014, 10:26

Hola, en la rouser 220 son los mismos colores de cables?, le voy a instalar la alarma a la mia este finde

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Mensaje por gustaveten Mar Sep 30 2014, 22:04

d0gui escribió:Hola, en la rouser 220 son los mismos colores de cables?, le voy a instalar la alarma a la mia este finde
sisi, el cable de contacto robalo del marron que va al bulbo de freno...
en la 220 es imprescindible que filtres los cables gris y verde que salen del cbu con un diodo cada uno! mira que sino se te prende todo el tablero cuando destellan los giros al poner la alarma...

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Mensaje por el@le Mar Jul 21 2015, 15:33

yo compre una alarma fx 330, cual interrumpo para el corte de motor, son los gris-azul,donde irían esos . gracias.
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Mensaje por gustaveten Miér Jul 22 2015, 18:51

En todas las PST de motos suele ser los gris y azul...

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Mensaje por robertosalem Lun Sep 28 2015, 18:29

esos "gris y azul" van al ROJO y BLANCO que sale del CDI. cortas el rojo y blanco al medio y empalmas cada punta que te queda a cada uno de los GRIS Y AZUL. Suerte!
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Mensaje por jay135ls Vie Dic 18 2015, 21:36

una consulta.. porq la alarma de mierda q tengo como qe ya esta vieja o nose qele pasa.. sile desconecto los cables dejara de funsionar de normal.. o altera algo ala moto? no entiendo bien su sistema si esta programada o qe
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Mensaje por diego1975 Sáb Mar 12 2016, 21:54

disculpen todos los que instalaron la positron fx330 en la rouser ns 200 si o si tienen que poner diodos de 10 aperes porque aqui donde vivo solo consigo de 3 amperes y no tuvieron inconvenientes con la alarma

diego1975

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Mensaje por gustaveten Sáb Mar 12 2016, 22:34

diego1975 escribió:disculpen todos los que instalaron la positron fx330 en la rouser ns 200 si o si tienen que poner diodos de 10 aperes porque aqui donde vivo solo consigo de 3 amperes y no tuvieron inconvenientes con la alarma
si te referis a los diodos que van a los canales de los giros, (cable gris y cable verde, es ifual, el diodo de 10 amperes soporta 10 amperes pero el diodo es diodo y funciona igual, es mas prefiero que le pongas de 10 y no de 3 porque el de 3 se puede llegar a quemar yo inclusive uso de 10 amperes casi siempre en las 220 a la salida del BCU quedate tranquilo que funciona igual de bien.

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Mensaje por gustaveten Sáb Mar 12 2016, 22:40

jay135ls escribió:una consulta.. porq la alarma de mierda q tengo como qe ya esta vieja o nose qele pasa.. sile desconecto los cables dejara de funsionar de normal.. o altera algo ala moto? no entiendo bien su sistema si esta programada o qe

a ver... el lenguaje ante todo, puedo entender una falta de ortografía o un mal tipeo pero si no te expresas bien, y detallas BIEN lo que te sucede no te podemos ayudar... contanos claramente que alarma tenes y en que moto esta instalada, lo que te pasa, que hace y cuando lo hace porque hasta puede ser que tenga un problema de pilas (hay una partida muy grande de baterias maxcell que están ligeramente falladas y en vez de tener 3.6 v tienen 2.9v y las alarmas PST se quedan sin señal de presencia por ejemplo)
no me hagan llamar a Juan Estrasnoi del ministerio de educacion....

gustaveten

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