Descontinuan la P200

alejandro escribió:lo bueno de todo esto tambien es ke como la 220 es practicamente lo mismo ke la 200.. si te gusta el carenado de la 220 creo ke va a resultar muy facil ponerselo a la 200... y viceversa.. cambia el manillar en la 220 tambien..

No creo que sea taaan facil cambiarle el carenado por el detalle que nombrabamos antes de que la optica es independiente a la horquilla, en cambio en la 200 van juntas... eso lo debe complicar bastante... en la 220 la optica va separada porque por una cuestión de diseño y aerodinamica no podría ir separada del carenado posterior y si fuera pegada a la horquilla no te permitiría doblar...

si, la verdad que, aunque a mi me gustaria, no creo que sea tan facil. Aparte el manubrio es distinto

sep tiene razon arro deve ser medio complicadito cambiar el mini carenado ese a la p220

Dejo un link para que vean en detalle la p220
http://www.p220thefastestindian.com/index01.html

Se dieron cuenta que en el video como en algunas de las imagenes el motor esta en negro como la p200 y en cambio en las imaenes de presentacion aparece en gris?

Walterio, yo tmb note eso q decis de la pag... pero en las unicas partes que muestra el motor en gris son imagenes en blanco y negro, talvez sea por eso... en esas fotos ya la moto es negra y si el motor lo fuese tambien quedaria un poco desentonado...
Si te fijas en todas las imagenes a color es negro...
Otro dato: Haciendo calculos yegue al resultado q alla en la India una Pulsar 220 vale en su moneda lo q equivale a 1095 Euros(70000 Rupias)...
Lo que en limpio vendria a ser $5978,70 en pesos(cotizacion a la fecha)...
Yo la verdad noc mucho de importacion pero por ahi con estos datos alguien q sepa nos puede dar un valor estimado de cuanto podria ser el precio final puesta en la calle ak en la Argentina :D :D ...

PD: Ya se... Me estoy precipitando... Pero bue... Algo tengo q aportar jejeje...

muy buen aporte !!!! es increible lo barata que resulta ser la moto en sus origenes.

Por mi laburo hace unos años en comercio exterior, la marca minima era de un 28-32% para llegar al valor CIF. Ponele $7891,88 + mark-up del comercio (un 25%) 9864,85 + IVA = 11936,47.

No se si al día de hoy se podría hacer el cálculo así, (además, traíamos maquinaria pesada y repuestos,) pero para darse una idea puede servir.

osea q puede andar 1 lukita mas que la 200.
muy buen calculo Narancho.
seria un golazo.

narancho escribió:Por mi laburo hace unos años en comercio exterior, la marca minima era de un 28-32% para llegar al valor CIF. Ponele $7891,88 + mark-up del comercio (un 25%) 9864,85 + IVA = 11936,47.

No se si al día de hoy se podría hacer el cálculo así, (además, traíamos maquinaria pesada y repuestos,) pero para darse una idea puede servir.

Narancho muy clara tu explicacion.

Te cuento que cuando compre la suzuki en por un problema con la agencia tuve que retirar
el 01 y el 012 directamente del importador y ademas tuve que solicitarle copia de la factura del importador a la agencia para poder patentarla.

Sobre un valor de 6200 pesos que pague la suzuki ( dolar a 3,05) el importador se la facturaba
a 4700 pesos y despues rebuscando en internet veo que la moto en origen FOB valia 700 dolares.

Por lo visto los importadores y agentes trabajan con matgenes importantes y supongo que el precio de venta que se planteo en rupias debe contener impuestos que los exportadores recuperan de sus estados.

Mi temor es que al margen de los valores de origen y los costos relativos al transporte y nacionalizacion, los chicos de Guerrero vean que tienen un producto con demanda creciente y como buen comerciante argentino comiencen a subir su precio, total el proximo escalon esta muy por encima y tienen margen para distanciarse de las 125 que hoy se acercan a los 8000 pesos, casoso suzuki y yamaha.

Seguro que cuando llegue a juntar la guita para comprarla me rompen el uquelele, pero no importa cuando venga la p220 el año proximo me compro una.

Slds

yo creo q es una loteria el tema del precio...obviamente q influyen los costos de importacion y demas...pero tmb como dijo seaman...los de guerrero van a ir chequeando la venta q tiene la p200 y de ahi en mas ponerle un precio a la posible llegada de la 220...
lo q vendria barbaro es q honda se ponga las pilas y traiga motitos 150cc. como las q hay en latinoamerica(en este momento no me acuerdo como se llama, pero vienen re completas disco, llantas, facha)...y ahi si exigir a guerrero q ponga la p220 a un precio razonable!
igual a no critico mas hasta ahora los de guerrero se portan tienen la pulsar a un gran precio si comparamos con otras marcas...
cuando se zarpen ahi criticamos:)

mat89 escribió:yo creo q es una loteria el tema del precio...obviamente q influyen los costos de importacion y demas...pero tmb como dijo seaman...los de guerrero van a ir chequeando la venta q tiene la p200 y de ahi en mas ponerle un precio a la posible llegada de la 220...
lo q vendria barbaro es q honda se ponga las pilas y traiga motitos 150cc. como las q hay en latinoamerica(en este momento no me acuerdo como se llama, pero vienen re completas disco, llantas, facha)...y ahi si exigir a guerrero q ponga la p220 a un precio razonable!
igual a no critico mas hasta ahora los de guerrero se portan tienen la pulsar a un gran precio si comparamos con otras marcas...
cuando se zarpen ahi criticamos:)

pienso igual !!! es mas la p200 a $10900 en alv,thomas q te compras x eso.... es mas yo q carajo estoy esperando :shock:

johnypepper escribió:Dejo un link para que vean en detalle la p220
http://www.p220thefastestindian.com/index01.html

resien ahora intente ver, pero no sale nada.

tincho552000 escribió:

mat89 escribió:yo creo q es una loteria el tema del precio...obviamente q influyen los costos de importacion y demas...pero tmb como dijo seaman...los de guerrero van a ir chequeando la venta q tiene la p200 y de ahi en mas ponerle un precio a la posible llegada de la 220...
lo q vendria barbaro es q honda se ponga las pilas y traiga motitos 150cc. como las q hay en latinoamerica(en este momento no me acuerdo como se llama, pero vienen re completas disco, llantas, facha)...y ahi si exigir a guerrero q ponga la p220 a un precio razonable!
igual a no critico mas hasta ahora los de guerrero se portan tienen la pulsar a un gran precio si comparamos con otras marcas...
cuando se zarpen ahi criticamos:)

pienso igual !!! es mas la p200 a $10900 en alv,thomas q te compras x eso.... es mas yo q carajo estoy esperando :shock:

Dale tincho te falta el empujoncito.
ahora lka moto la vas a usar para laburarla??? o seguis con el titan.¿?

la p200 a $10900 en alv,thomas q te compras x eso.... es mas yo q carajo estoy esperando :shock:[/quote]
Dale tincho te falta el empujoncito.
ahora lka moto la vas a usar para laburarla??? o seguis con el titan.¿?[/quote] flaco me lees la mente ???? ja !! esa es mi primer idea, comprar la p200. y despues vender la 150 titan...pero el laburo esta raro, por la crisis y tengo muchas cuentas. lo otra seria vender y comprar la p200. o entregar la titan en parte de pago, tengo varias opciones !!! pasa q estoy a full con el dia a dia. trabajo, casa, los hijos, lo mio es tomarme cinco minutos y resolver algo....voy a ver si mañana voy a a.thomas. creo q a las 10 van un par de foristas. me doy una vuelta y hablo en serio con la agencia..

Tincho ya que vos estas ahi... no te gustaria esperar hasta octubre y experimentar con la 220???

walterio_pulsar200 escribió:Tincho ya que vos estas ahi... no te gustaria esperar hasta octubre y experimentar con la 220???

que insinuas wal???? confirmado q en octubre tenemos la 220 en argentina????? :shock:

ay ay ay que hambre que le tengo!!!! a la 220.
ya se cual sera mi prox. niña

yyyyyyyyy octubre me parece que es pasado mañana. me vaaaaaaa la p220, ojo mi actual montura no me hace renegar con nada. la cosa pasa por no quedarme en el tiempo !!! :P ya me paso...

ya se vendieron todas las p200 ? la veo dificil ke llegue en octubre.. si la traen al "mismo" precio ke la p200 ke van a hacer con las p200? regalarlas?

nose cual sera la estrategia de bajaj pero no creo ke la traigan en octubre.. por mi si... ojala.. pero ke destino le depara a la p200?

la p200 va a seguir vendiendose alejandro y cuando traigan la p220 va a ser un modelo mas en el mercado. obviamente que va a salir un poquito mas cara q la 200.
La estrategia es de seguir llenando el mercado con distintas variantes de modelos.
xcd 125 // p150 // avenger // p200 // p220 ...
a mi me parece barbaro hay mas para elegir.

sip!! aparte van a ver respuestos de la 220. osea, si alguien ( como yo) quiere ponerle frenos a disco atras y no renegar mucho jejeje

a mi no me convence la mascara hasta el tanque de la p220...pero ese manubrio y el disco atras, obviamente esos caballitos de mas me hace tener ganas de tenerla aca y q sea mi proxima maquina...
Pero no volemos tanto...a disfrutar las p200 q las tenemos para rato!!!! :D

estuve carcomiendome todo el dia en el laburo.. jaja llegue a esta conclucion!

como la p200 y la p220 comparten la mayoria de partes, usan las partes ke no van en la p220 como repuestos, en caso del motor es el mismo de la avenger asi ke ahi ya esta ! jaja

en vez de armar p200, guardan las partes de esta misma para repuestos. y desp le agregan las partes de la 220 y listo.. del tanque para atras son la misma moto, salvo el freno.

jaja estoy re loco no aguanto mas.

ajjaja..creo haberte entendido...

el manubrio de la p220 es hermoso! no se si lo viste en detalle.
las cubiertas son mas grandes tmb

Mat
las cubiertas de la p220 segun manual tienen la mismas dimensiones q la 200.

las cubiertas, el chasis, el escape, el colin, el tanque... el 80% de la moto tiene las mismas dimensiones q la P200... aunque me quedo con el motor negro. mil veces.. el semi manillar de la 220 me encanta...

la 220 modelo 2009 vienen con el motor y llantas negras como la 200.
bye

johnypepper escribió:la 220 modelo 2009 vienen con el motor y llantas negras como la 200.
bye

Se avivaron entonces... bien ahi..! :)

saben si cambian los barrales? si no es asi sigo firme a ke es una boludes agregarle las partes de la 220.. NO AGUANTO MAS ! jaja

Por el tema del motor, las primeras 220 venían con el motor común, sin pintar, osea el gris común. Después empezaron a salir con el motor negro, que para mi queda mejor

la P220 tiene barrales más gruesos de 37 mm. de diámetro como la twister y la YBR 250, misma horquilla que la P180.

Eugenio, perdón, en tus datos dice que tenes una P220 roja???? es así??? de donde sos?? Podrías contarnos de las diferencias con la P200 si es que manejaste alguna?? Gracias.

No tengo una porque aquí en Argentina no las hay. Te cuento que en enero tuve la posibilidad de viajar a Nueva Delhi invitado por un amigo que trabaja allí desde hace años y tenía una que había comprado hacía poco. Como sabrán los internautas, allí Bajaj es una fábrica importante no solo de motocicletas y compite de igual a igual con las grandes japonesas, dando la posibilidad a la gente de tener buenas motos a precios accesibles, siendo esta la razón de su éxito. La manejé bastante y luego al volver a mi país me encontré conque Guerrero había empezado a importarlas. Me alegré por los motociclistas que querían tener una buena moto y no llegaban a los precios de Honda o Yamaha. La 220 era a inyección y comparándola con la 200, aparte de la estética del carenado frontal más grande, que tendrá sus adeptos y la luz delantera que es potente como la de un auto, el andar es similar, hilando fino algo más homogénea al acelerar e impecable para arrancar a cualquier temperatura. En cuanto a prestaciones llegué a 130 km/h de marcador que es poco más de lo que anda la P200. Ahora sobre la 220 carburada me contó mi amigo por teléfono que probó una y no la cambia por la suya, es un poco más picante pero a él le gusta más la tecnología. Para los que tengan dudas, compren la Pulsar que no se van a arrepentir, es buena moto por lo que vale, por algo en India tienen dos años de garantía. La que no probé fue la 150, allá es popular, por prestaciones y economía de combustible, pero acá me parece que no se está vendiendo como la 200, quizás por la poca diferencia de precio, pero creo que debe estar a nivel con la Honda CG150 e YBR 125.

Gracias por la data eugenio.

Mira Eugeniooo!!! este club se va para arriba (ya se sabia igual! jeje)

ya tenemos entre nosotros a una persona q manejo la p220!... muy buena la informacion eugenio!!

abrazo