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Patina el embrague a mas de 7000 rpm! 33vdwmr
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Patina el embrague a mas de 7000 rpm!

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Mensaje por Morions el Dom Jul 07 2013, 14:22

Hola amigos, tenia el problema que a mas de 7000 rpm, cuando aceleraba un poco mas, aumentaban las vueltas sin aumentar la velocidad, problema que ya han tenido varios por lo que he leido en el foro.
Pensaba que era el aceite, pero cuando la llevé al service con 5500 km a la agencia de Gerrero Vicente López, la solución fue que estaba muy tenso el cable del embrague. Es que a marchas bajas eso no pasa pero en las altas si.
Llegué a un momento tal que en autopista con viento en contra no pasaba de 90 km por hora porque sentia que patinaba el embrague.
Me lo aflojaron y no tengo mas problema por ahora. Me dijeron que el risgo de no solucionar rápido el problema es que se gasten los discos del embrague prematuramente.
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Mensaje por hernanescuder el Lun Jul 08 2013, 12:07

a mi me pasa lo mismo, pero despues de las 6000RPM. En mi caso tengo juego libre en la palanca, asi que el cable libre no puede ser..te dieron algun otra alternativa?? muchas gracias!!
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Mensaje por fxhernandez87 el Lun Jul 08 2013, 12:22

a mi me paso, que se me trabó el acelerador a fondo, y en el momento no supe como reaccionar y le meti el embrague, aparentemente se quemaron un poco los discos porque hasta ese momento no tenia problemas con el embrague, pero con soltar un poco el cable del embrague dejo de patinar, no importo que tuviera el juego correspondiente, se afloja de las tuerquitas de abajo y listo...
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Mensaje por Shor el Lun Jul 08 2013, 15:22

y si.. son cosas q tenes q controlar seguido.. igual ya esta parece q le pegaste una linda paliza a los discos, te duraran un poco menos ya fue

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Patina el embrague a mas de 7000 rpm! Enanos
a los q hablan a mis espaldas.. GRACIAS! es señal de q estoy por delante
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Mensaje por Morions el Mar Jul 09 2013, 16:57

fxhernandez87: Lo único que se es que si no era el cable, la otra posibilidad era que estuvieran gastados los discos de embrague por haberla usado asì mucho tiempo. Me dijeron que salían cerca de $ 500.
El tipo de aceite que era la otra posibilidad, no lo tomaron como tal.
Despuès de aflojar un poco el cable del embrague, ahora la moto es otra, tiene mas salida y aumento la velocidad final. Antes para llegar a 110 km/h la veìa muy cargada de vuelta. En la salida de los semáforos me pasaban hasta las scooter! ja ja
Yo pensaba que era por mi peso (98 kg), pero ahora tiene mas salida!
Conclusiòn: si tenès esta falla, ir al service cuanto antes.
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Mensaje por fxhernandez87 el Miér Jul 10 2013, 11:42

el tema va a ser cuando ya tengas el cable al maximo de rosca, y te siga patinando, ahi si, la moto pide una cambiada de discos!

yo por ahora sigo con el embrague asi :)

Saludos.
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Mensaje por pilo_tito el Miér Jul 10 2013, 12:56

Ojo con el aceite que usan, si está fuera de las normas suelen hacer que patine el embrague.
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Mensaje por kawaex500juan el Miér Jul 10 2013, 18:48

me esta pasando voy a probar con el tema embrague porque la mia tiene 60000 km y cambien discos hace 2000 km
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Mensaje por juan220F el Mar Mayo 13 2014, 10:07

dejen juego en el embrague gente!!! o van a cocinar los discos... y a la mierda!!

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