Caja de cambios dura en caliente (Solución)

Hola gente!! Les voy a contar mi experiencia con la caja de cambios ya que posiblemente le esté pasando lo mismo a alguien.
Mi moto tiene 25000 Km, la compré usada con 15000 y siempre tuve el problema de que era difícil dejarla en neutro con el motor marchando y empeoraba cuando calentaba; los cambios se endurecían y era casi imposible encontrar el neutro (con el motor apagado no había dificultad).
Lo que hice fue desarmar el embrague sin sacar la canasta de su lugar para que no se descargue el engranaje intermediario del balanceador y limpiar disco por disco con un trapo limpio, los discos estaban bastante pegados entre si. La caja cambió totalmente ahora es una seda, paro en el semáforo y el neutro entra como si nada.
Desde que la compré la uso con aceite semisintético Shell Advance AX 7 15W-50 pero el dueño anterior la usaba con no me acuerdo que aceite mineral 20w-50.
Espero que les sea útil. Saludos!!!

hola emiliano..yo tambien la estoy usando con el AX7 y anda muy bien..Recomendacion de Alewank y el hombre sabe..Ademas, estiro los cambios a 4000Kms y no tengo que desarmar tanto el carenado!!