Ruido raro

Buenas tardes gente, les quería consultar si alguno también sentía un ruido como algo suelto de la parte delantera de la moto, no es la manilla ese es otro ruido, de paso alguno penso en cambiárselas.

Saludos

no suelto nada, lo que si tenia la mía que hacia ruido el freno pero era un chillido!!

SoftMelody escribió:no suelto nada, lo que si tenia la mía que hacia ruido el freno pero era un chillido!!

yo tengo el mismo chillido por frenos, espere a que se acomode o algo pero sigue, a vos se te fue? tocaste algo?

Si lo que sentis es un tintineo seguramente sea la manija del embrague, sino la otra opcion es el cable del embrague que tiene un codo de bronce a la altura de la tapa de válvulas, entonces al acelerar la escasa vibracion hace que este codito repiquetee contra la tapa y hace el tintineo !!

Lo del freno de como si fuera el de una bici también me lo hace.

Lo del freno es hasta que se asienten bien las pastillas, vas a ver que va desapareciendo, pero tenes que usarlo al freno, viste que hay algunos que frenan solo con el de adelante o el de atras, tratá de frenar parejo con los dos asi se gastan parejito y de paso frenas mejor !!

BUTCH escribió:Lo del freno es hasta que se asienten bien las pastillas, vas a ver que va desapareciendo, pero tenes que usarlo al freno, viste que hay algunos que frenan solo con el de adelante o el de atras, tratá de frenar parejo con los dos asi se gastan parejito y de paso frenas mejor !!

Butch, yo freno con ambos, pero el de adelante me chilla, ya tiene 2.200 km tengo que esperar mas para que se asienten?

La mía tiene 4mil y freno mas con el de adelante y lo sigue haciendo

Les comento, le saque algunos ruidos que se incrementaban con el parabrisas, por ejemplo la llave de contacto tenia un llavero con aro y eso vibraba, tuve que tensar la cadena que estaba un poquito floja y tocaba en el protector plastico del horquillon, el juego de herramientas viene en una bolsa plastica interior, la saque y envolvi en un trapo todo separado y despues si en la bolsa exterior, tambien ajuste el tornillo del eje del selector de cambios, espero le sirva a alguien, abrazoo!!

Buenas noches gente, a los 350km apróximadamente, apareció un ruido que es como un silbido, no parece de los frenos, pero no descarto nada.....cuando la moto está sin rodar no lo hace. Es como si estuviera andando al lado mío un jilguero silvando   , ja.
Hago girar las ruedas con el caballete puesto pero no reproduzco el sonido. Cuando lo solucione, aviso.
Saludos.

marcos1976 escribió:Buenas noches gente, a los 350km apróximadamente, apareció un ruido que es como un silbido, no parece de los frenos, pero no descarto nada.....cuando la moto está sin rodar no lo hace. Es como si estuviera andando al lado mío un jilguero silvando   , ja.
Hago girar las ruedas con el caballete puesto pero no reproduzco el sonido. Cuando lo solucione, aviso.
Saludos.

Probaste con el caballete puesto poner en marcha y en 4ta. o 5ta. hacer girar la rueda tocando un poquito el freno trasero para simular el rodado en el pavimento?? saludos!!!

Gracias Mac! esa es buena, voy a probar a ver que onda. Saludos.

Hola Gente , a mi me hacia un ruidito en la parte de adelante no pude ubicar la posicion concreta pero parece como que algo vibrara .. anoche estuve mirando donde poner las luces de apoyo para la ruta   , y vi que el cable del velocimetro estaba suelto lo enganche de vuelta del soporte que es el mismo que va al porta patente delantero el cual esta cortado en mi moto.. tal vez alguno tenga ese problema si no le vino ese soporte.. saludos

javierg5432 escribió:Hola Gente , a mi me hacia un ruidito en la parte de adelante no pude ubicar la posicion concreta pero parece como que algo vibrara .. anoche estuve mirando donde poner las luces de apoyo para la ruta   , y vi que el cable del velocimetro estaba suelto lo enganche de vuelta del soporte que es el mismo que va al porta patente delantero el cual esta cortado en mi moto.. tal vez alguno tenga ese problema si no le vino ese soporte.. saludos

A mi no me vino el soporte ahora reviso

marcos1976 escribió:Buenas noches gente, a los 350km apróximadamente, apareció un ruido que es como un silbido, no parece de los frenos, pero no descarto nada.....cuando la moto está sin rodar no lo hace. Es como si estuviera andando al lado mío un jilguero silvando   , ja.
Hago girar las ruedas con el caballete puesto pero no reproduzco el sonido. Cuando lo solucione, aviso.
Saludos.

Gente, buenas tardes, hoy fui a Cycles de A. Thomas en Capital para buscar la póliza del seguro. Como el taller está al lado y hay un mecánico copado (un chabón flaquito) le comenté lo del ruido. Se subió a la moto, hizo media cuadra y la volvió a entrar. Me dijo que faltaba lubricar los retenes, el que hacía ruido era el de adelante (tal vez por mala lubricación al ensamblarla, me dió a entender). El tema que por ahora, luego de unos 5 km's (de la consecionaria a casa) no hizo más ese ruido molesto. Yo de mecánica cero, les paso lo que el mecánico señaló que lubricó. No sé qué le mandó, mirando bien la foto debe haber sido WD40 o algo así, porque ensució el barral   , jaaa.



Saludos.

Groso Marcos!

Siento lo mismo, y no se que pija es! jaja, quedara asi! desarme todo, me fije y no encontre nada, para mi es alguna goma o plastico raspando contra el metal en la mia

si la mia en los primero km me hizo lo mismo desarme grasa de litio en los retenes chao ruido ahora tengo otro problema el motor esta como nervioso y vibra q antes hasta los 1500 no lo hacia la aguja del cuenta vueltas me vibra un poco tambien ya q el motor lo trasmite a toda la moto el sonido del escape cambio y ahora es mas ronco y mas ruidoso ya me fije en todo lo q me dio la mente los tornillos del motor todos los ajuste al mango revise valvulas estaban correctas de la ultima vez q la regule asi q estaba perfectas carburacion tambien bujias perfectas la moto anda de 10 es mas anda de mas pero esa vibracion me esta volviendo loco no es de plastico ni de otra cosa porque todo esta ajustado es en el motor destape las 2 tapas laterales para mirar adentrro para ver si por casualidad habia algo suelto o fuera de punto nada todo bien ajustado y en punto lo unico q me queda por hacer es ver el torque de la tapa a ver si esta correcto con el torquimetro y drenarle el liquido refrigerante y volver a ponerlo y purgarlo bien yo la unica vez q le agregue al tanquesito de deposito fue a los 500km lo lleve al nivel maximo bajo 2mm y nunca mas bajo el nivel quedo ahi y ya tiene 4200km la verdad q me tiene loco yo le hago servis algunos amigos q tienen 220 aca en mi provincia porque antes yo tenia una y jamas me dio ese problema de vibracion en el motor conozco un poco de mecanica y sobre todo de las bajaj por eso mi desconcierto al no poder encopntrar de donde proviene y porque se propaga asi por toda la moto la verdad q cualquier sugerencia fuera de lo ya dicho se agradece

javierrivero escribió:si la mia en los primero km me hizo lo mismo desarme grasa de litio en los retenes chao ruido ahora tengo otro problema el motor esta como nervioso y vibra q antes hasta los 1500 no lo hacia la aguja del cuenta vueltas me vibra un poco tambien ya q el motor lo trasmite a toda la moto el sonido del escape cambio y ahora es mas ronco y mas ruidoso ya me fije en todo lo q me dio la mente los tornillos del motor  todos los ajuste al mango revise valvulas estaban correctas de la ultima vez q la regule asi q estaba perfectas carburacion tambien bujias perfectas la moto anda de 10 es mas anda de mas pero esa vibracion me esta volviendo loco no es de plastico ni de otra cosa porque todo esta ajustado es en el motor destape las 2 tapas laterales para mirar adentrro para ver si por casualidad habia algo suelto o fuera de punto nada todo bien ajustado y en punto lo unico q me queda por hacer es ver el torque de la tapa a ver si esta correcto con el torquimetro y drenarle el liquido refrigerante y volver a ponerlo y purgarlo bien yo la unica vez q le agregue al tanquesito de deposito fue a los 500km lo lleve al nivel maximo bajo 2mm y nunca mas bajo el nivel quedo ahi y ya tiene 4200km la verdad q me tiene loco yo le hago servis algunos amigos q tienen 220 aca en mi provincia porque antes yo tenia una y jamas me dio ese problema de vibracion en el motor conozco un poco de mecanica y sobre todo de las bajaj por eso mi desconcierto al no poder encopntrar de donde proviene y porque se propaga asi por toda la moto la verdad q cualquier sugerencia fuera de lo ya dicho se agradece

pudiste arreglar lo de la vibracion? me pasa a mi, siento q vibra demasiado, me ahce hasta cosquillas en las piernas y el velocimetro se mueve para arriba,abajo, adelante y atras. tiene 300km...

no he podido sacarle la vibracion el otro dia me encontre con otro q tenia una ns y le hacia lo mismo vibraba tambien de la misma manera ya le he revisado todo y todo esta ok asi q creo q voy a desistir la moto anda muy bien pero bueno parece q algunos nos toco las q vibran ja ja para tomarlo con onda si no me vuelvo loco asi q la seguire usando con la esperanza q se vaya atenuando con el pasar de los km,solo me falto revisar el torque de los tornillos de la tapa del cilindro para ver si no se han ido soltando con el acentamiento como le pasaba a la 220 cuando tenga un tiempo revisare el torque y de ahi en mas me resignare tratare de aislar la mascara lo mas q pueda de la direccion para q no me trasmita la vibracion a la aguja q solo lo hace hasta las 5500rev despues se serena bastante ya veremos q pasa con el tiempo y otra cosa q vi es q la 200ns no trae bujes de goma en las patas del motor como trae la 220 q eso tambien aísla bastante la vibraciones del motor al cuadro en la ns viene agarrado con 3 tornillos y nada trae bujes para aminorar las vibraciones del motor por minimas o maximas q sean van atornillados directo al cuadro y eso tambien juega en contra y bastante lo q mas me jode es q era muy serena hasta los 1500 y despues del mini viaje q hice se puso asi de nerviosa y nunca mas volvio a tener esa serenidad hasta el sonido del escape se torno mas ronco,anda mejor mas suelta esa es la verdad pero la vibracion esta y parece q ya somos varios con el mismo problema,solo me queda esperar a q pasen los km ya revise todo lo mas q podia y todo estaba ok como deberia asi q nada pasiencia y tiempo al tiempo hasta los 10000km tengo a ver si se relaja o no q es donde se debe soltar del todo el motor

grande!!!!

El ruido que tenia yo venia principalmente del pequeño parabrisas que tenemos, lo desarme y puse goma eva entra entre el y el trablero

voy a probar esa de la goma eva. :-D

Hola , soy nuevo es este foro . Ingrese para sacarme algunas dudas antes de comprar este 200 NS y la verdad me llamo mucho la atencion todos los problemas que tiene esta moto . Hoy realmente estoy en duda de comprarla . Que una moto tenga vibraciones a los pocos km , eso no es normal . Que haga ruido las pastillas las platillas de freno delanteras con poco km , tampoco . Actualmente tengo un YBR 250 mod. 2008 y un YBR 125 mod. 2008 tambien . La idea es entrgar el 125 y con una diferencia en efectivo llevarme una 200 NS . La verdad , ahora estoy en dudas . Lo que si amigos , tengo que reconocer que la estetica es excelente . Seguire leyendo para ver si me decido favorablemente . un saludo a todos

Como andas? mira la mia cero ruidos, la verdad el ruido que tiene que es minimo se debe a que saque la optica para poner el xenon, cosa que no pude porq me falta el relay, la arme y vira algo, pero es porque desarme y arme mal algo, la verdad la moto esta exelente, las vivraciones que tienen no es por el motor etc, es por algo q desaces y haces mal jajaja. despues tengo que abrirla a ver que onda, porque me quedaron dos gomitas en el piso jajajaj. suerte con la eleccion, yo de mi 200ns no me bajo, el motor no vibra, super balanceado, exelente potencia, me encanta! :-D, y eso que me baje de un twister 0km!!! bahhh, me bajaron!

marcos1976 escribió:

marcos1976 escribió:Buenas noches gente, a los 350km apróximadamente, apareció un ruido que es como un silbido, no parece de los frenos, pero no descarto nada.....cuando la moto está sin rodar no lo hace. Es como si estuviera andando al lado mío un jilguero silvando   , ja.
Hago girar las ruedas con el caballete puesto pero no reproduzco el sonido. Cuando lo solucione, aviso.
Saludos.

Gente, buenas tardes, hoy fui a Cycles de A. Thomas en Capital para buscar la póliza del seguro. Como el taller está al lado y hay un mecánico copado (un chabón flaquito) le comenté lo del ruido. Se subió a la moto, hizo media cuadra y la volvió a entrar. Me dijo que faltaba lubricar los retenes, el que hacía ruido era el de adelante (tal vez por mala lubricación al ensamblarla, me dió a entender). El tema que por ahora, luego de unos 5 km's (de la consecionaria a casa) no hizo más ese ruido molesto. Yo de mecánica cero, les paso lo que el mecánico señaló que lubricó. No sé qué le mandó, mirando bien la foto debe haber sido WD40 o algo así, porque ensució el barral   , jaaa.



Saludos.

Muchas gracias Marcos, me vino de 10 eso.

Abrazo!

marcos1976 escribió:

marcos1976 escribió:Buenas noches gente, a los 350km apróximadamente, apareció un ruido que es como un silbido, no parece de los frenos, pero no descarto nada.....cuando la moto está sin rodar no lo hace. Es como si estuviera andando al lado mío un jilguero silvando   , ja.
Hago girar las ruedas con el caballete puesto pero no reproduzco el sonido. Cuando lo solucione, aviso.
Saludos.

Gente, buenas tardes, hoy fui a Cycles de A. Thomas en Capital para buscar la póliza del seguro. Como el taller está al lado y hay un mecánico copado (un chabón flaquito) le comenté lo del ruido. Se subió a la moto, hizo media cuadra y la volvió a entrar. Me dijo que faltaba lubricar los retenes, el que hacía ruido era el de adelante (tal vez por mala lubricación al ensamblarla, me dió a entender). El tema que por ahora, luego de unos 5 km's (de la consecionaria a casa) no hizo más ese ruido molesto. Yo de mecánica cero, les paso lo que el mecánico señaló que lubricó. No sé qué le mandó, mirando bien la foto debe haber sido WD40 o algo así, porque ensució el barral   , jaaa.



Saludos.

Hola marcos te recomiendo que desarmes y engrases, por que si bien con el wd40 se fue el ruido momentáneamente, la función de este no es lubricar sino penetrar y aflojar. Lo ideal seria sacar el eje  engrasarlo

gitano139 escribió:

Hola , soy nuevo es este foro . Ingrese para sacarme algunas dudas antes de comprar este 200 NS y
mente estoy en duda de comprarla . Que una moto tenga vibraciones a los pocos km , eso no es normal . Que haga ruido las pastillas las platillas de freno delanteras con poco km , tampoco .

Capo te comento las Bajaj Pulsar 200 ns tiene el mismo tipo de inconvenientes que cualquier tipo de moto cero Km sea honda, yamaha.
Asi de corta, el tema si vos te basas en el foro es obvio que el mismo postean los problemas, no vas abrir un post diciendo la mía todo Joya.
Lo que si te puedo decir es que esta moto no es vibradora y no es ruidosa como si lo es el Twister que realmente es un sonajero.
La mía no vibra, no tironea, llega a mas de 145 km/h y con un tanque lleno hago en ciudad un promedio de 350 KM.
Todas las motos son un mundo a parte, el porque ? Es simple, no todos manejas igual, no todos la manteniente de la misma forma, etc etc etc.
A mi lo único que puedo criticar por así decirlo es que hacia un pequeño ruido en las pastillas traseras porque estaban nuevas, las pastillas son muy gruesas y duras, a mi con el uso se fue y no jodió mas.
Muchos grandes problemas que me adjudican a esta moto se localizan entre el manubrio y el asiento.
Y el otro tanto es de la mala puesta apunto de muchas agencias , que tiene al pobre mecanico corriendolos para que hagan 10 services en un dia porque quieren recaudar como loco y no le dan ni bola a la correcta puesta a punto, hay que cambiar la cabeza de las agencias aca no es Revender una moto importada por Corven, aca es una situacion que hay que empezar a respetar y darle calidad de atencion veradera al Cliente, el otro dia en la puerta de Urquiza moto habia 3 tipos literalmente apunto de romperle la cabeza al vendedor porque las motos tironeaban tanto que no pasaban de 100, y ya la habian llevado en 3 ocaciones, no es la moto es el Manco que trata de ponerlas a punto en media hora y probandola simplemente sobre el caballete.
Hoy en dia entre el segmento de las 200 a las 250 para mi en precio/calidad es indudablemente y por lejos la mejor, por la unica que la cambiaria por una cuestion de calidad de construcción y componentes seria la Duke 200, pero es algo que nunca haría porque no se justifica gastar mas del doble.
Acabo de volver de unas vacaciones por la Patagonia y los Chilenos que vi que fueron mas de 15 andaban en  BMW y los que no tenian esos terribles fieros andaban el Pulsar 200NS asi de sencillo y esos son caminos y distancias largas no es joda y del lado de chile es mucho peor, esas son las cosas que te hablan bien de una marca.
Abrazo.

gitano139 escribió:Hola , soy nuevo es este foro . Ingrese para sacarme algunas dudas antes de comprar este 200 NS y la verdad me llamo mucho la atencion todos los problemas que tiene esta moto . Hoy realmente estoy en duda de comprarla . Que una moto tenga vibraciones a los pocos km , eso no es normal . Que haga ruido las pastillas las platillas de freno delanteras con poco km , tampoco . Actualmente tengo un YBR 250 mod. 2008 y un YBR 125 mod. 2008 tambien . La idea es entrgar el 125 y con una diferencia en efectivo llevarme una 200 NS . La verdad , ahora estoy en dudas . Lo que si amigos , tengo que reconocer que la estetica es excelente . Seguire leyendo para ver si me decido favorablemente . un saludo a todos

Gitano no tengas dudas, en los foros por lo regular vas a ver los problemas, en mi experiencia la moto no vibra (al contrario tiene un andar bastante suave) y tuve bastantes motos para comparar desde chinas 150 hasta gsxr750. Si es evidente que según la agencia que la compres puede haber un problema de armado (algún ruido o algo de eso), por ejemplo yo tuve un problema mayor me la entregaron sin junta de escape, con poco refrigerante, las ruedas con el aire mal calibrado, pero todo esto lo hizo un mal mecánico, no una mala moto por eso fijate bien donde la compras, pero comprala no te vas a arrepentir.
Saludos

Comparto plenamente con lo mencionado por el colega SACRO.
Acá en Chile la 200NS ha entrado muy fuerte y ninguno de los colegas locales se ha quejado jamás de problemas de ruido, vibración excesiva o el dichoso tironeo. La moto es muy buena para su categoría y ofrece una excelente relación costo/calidad, dentro de sus limitaciones. Es entonces evidente que la mayoría de los problemas que se mencionan en este foro provienen de un mal armado y de un servicio deficiente y no de una mala calidad de fabricación.
Por eso, consiganse un mecánico de verdad, aunque salga mas caro, o mejor aún, aprendan a hacer las cosas por ustedes mismos. Recuerden que es su salud e integridad física la que se juegan al salir a la ruta, y nadie hará el trabajo mas a conciencia que ustedes mismos.

Saludos a todos.