Artículo sobre la Rouser 200 ns que me bajoneó un poco

JACKWOLF escribió:Que tal amigos, soy nuevo en el foro, soy de México, y aprovecho este post para preguntarle a los dueños de la 200 ns, ¿sobre que tal les ha salido?, yo vengo de una cb150 honda, con la cual la verdad quedé mas que satisfecho, pero busco algo un poco mas grande, pensaba en la CBR250, pero despues conocí este modelo de la Bajaj, que la verdad he escuchado maravillas. Igual no he tenido la suerte de subirme a una para ver que tal. Y la verdad es de mi estilo, Naked o Custom. Que por cierto tambien estoy interesado en la Avenger 220. Y la verdad estoy animandome a comprar una de estas dos de la Bajaj. Pero me gustaria saber antes, que experiencias han tenido. Saludos desde México!

Hola bienvenido, busca un video de Gustavo Morea que desarmo el motor de la 200 NS , la calidad y prestaciones son excelentes sobre todo en relación al precio que tiene. La CBR 250 no llega a Argentina pero pienso que se trata de otra moto, viene carenada, tiene mayor potencia con sus 50 cc mas que la 200 Ns, pero así también es el precio. Saludos

pampans escribió:

JACKWOLF escribió:Que tal amigos, soy nuevo en el foro, soy de México, y aprovecho este post para preguntarle a los dueños de la 200 ns, ¿sobre que tal les ha salido?, yo vengo de una cb150 honda, con la cual la verdad quedé mas que satisfecho, pero busco algo un poco mas grande, pensaba en la CBR250, pero despues conocí este modelo de la Bajaj, que la verdad he escuchado maravillas. Igual no he tenido la suerte de subirme a una para ver que tal. Y la verdad es de mi estilo, Naked o Custom. Que por cierto tambien estoy interesado en la Avenger 220. Y la verdad estoy animandome a comprar una de estas dos de la Bajaj. Pero me gustaria saber antes, que experiencias han tenido. Saludos desde México!

Hola bienvenido, busca un video de Gustavo Morea que desarmo el motor de la 200 NS ,  la calidad y prestaciones son excelentes sobre todo en relación al precio que tiene. La CBR 250 no llega a Argentina  pero pienso  que se trata de otra moto, viene carenada, tiene mayor potencia con sus 50 cc mas que la 200 Ns, pero así también es el precio. Saludos

Muchas gracias! por lo que veo tienes una en color negro, hay algún defecto o algo que te gustaría cambiar de ella? como todas las motos hay cosas que cambiamos para disfrutar más de sus prestaciones. Igual me ayudaría tu experiencia.
La CBR 250 acá tiene una diferencia en precio contra la 200 NS de 1500 dolares, también por eso me llamó la atención la 200 NS. Y como tengo la experiencia de una moto que no me pidió nada en el tiempo que la usé, me dá miedo cambiarme a una marca que no conozco bien.

Saludos!

Mi moto anterior fue una Yamaha Fazer FZ8 , me baje de esa moto y me subi a la 200 NS , me encanto desde el primer dia, nunca tuve ningun problema, voy al trabajo en moto las veces que puedo, busque un buen mecánico para que me la atienda .Estoy esperando la 400 porque para mi 40 CV son mas que suficiente s y todavia me gusta salir a la ruta a viajar. Si te preguntas como puede bajarme de la FZ8 la respuesta es la velocidad y mis reflejos son otros y como me dijo un compañero del club acertadamente " el viento es el mismo en cualquier moto" .La CBR 250 tiene prestaciones a mi entender mas deportivas partiendo desde el carenado y me parece también que la posición del manubrio es deportivo, si te gusta y contas con el dinero dale para adelante y sacate el gusto . Mirando las fichas tecnicas la honda tiene un poco mas de 26 cv y trae inyección electrónica .Esta moto yo la tenia vista y como al pais no entraba averiguando lo mas cerca que tenia para traerla era de chile. Saludos

es linda la cbr pero la diferencia que radica con nuestra moto en cuanto a motor es el torque,es un 250 y trae casi 24 nm, contra 18,2 y 19,2 de la bajaj y ktm duke,y es rango de revoluciones al que obtiene los 26 cv... pero si de motos tipo sport se trata en esa cilindra kawasaki y yamaha le pasan el trapo a la honda... 33cv y 36cv respectivamente la ninja y el r25... la unica ak es la ninja pero piden casi 80 por una moto usada con 10 millones de cagadas a palo... estan locos

pampans escribió:Mi moto anterior fue una Yamaha Fazer FZ8 , me baje de esa moto y me subi a la 200 NS , me encanto desde el primer dia, nunca tuve ningun problema, voy al trabajo en moto las veces que puedo, busque un buen mecánico para que me la atienda .Estoy esperando la 400 porque para mi 40 CV son mas que suficiente s y todavia me gusta salir a la ruta a viajar. Si te preguntas como puede bajarme de la FZ8 la respuesta es la velocidad y mis reflejos son otros y como me dijo un compañero del club acertadamente " el viento es el mismo en cualquier moto" .La CBR 250 tiene prestaciones a mi entender mas deportivas partiendo desde el carenado y me parece también que la posición del manubrio es deportivo,  si te gusta y contas con el dinero dale para adelante y sacate el gusto  . Mirando las fichas tecnicas la honda tiene un poco mas de 26 cv y trae inyección electrónica .Esta moto yo la tenia vista y como al pais no entraba averiguando lo mas cerca que tenia para traerla era de chile. Saludos

Soy más de motos naked o custom, no me gustan tanto con carenado, pero la honda cb 300 que es la que espero, aún no llega a mi país, e importarla me sale un ojo de la cara. Así que por eso es la unica opción que tenía, más que nada por el precio y la marca que ya conozco. Gracias por tus comentarios, ahora se que la 200 NS es una buena opción. Y prescisamente, por eso no quiero escalar a una moto más grande, ya que un buen amigo me dijo que lo mejor es empezar por una cilindrada baja. y no me recomendó el salto de la 150, a una 700 u 800 como yo quería. Y aunque la verdad quedé fascinado con esta honda, no hay una opcion de mi gusto de la misma marcaque se comercialice en mi país. La mayoría de las motos como la shadow, valkyre, NM4, que son motos que me fascinan, cuestan lo mismo que una harley, (debido a los gastos de importación). Pero bueno me salgo del tema. Te agradezco nuevamente tus comentarios.

tonny escribió:es linda la cbr pero la diferencia que radica con nuestra moto en cuanto a motor es el torque,es un 250 y trae casi 24 nm, contra 18,2 y 19,2 de la bajaj y ktm duke,y es rango de revoluciones al que obtiene los 26 cv... pero si de motos tipo sport se trata en esa cilindra kawasaki y yamaha le pasan el trapo a la honda... 33cv y 36cv respectivamente la ninja y el r25... la unica ak es la ninja pero piden casi 80 por una moto usada con 10 millones de cagadas a palo... estan locos

Tienes razón, pero por el precio y el mantenimiento de las mismas, Honda tiene mejores precios que kawasaki y yamaha, al menos así es acá en México. Y mejores precios. Tomando en cuenta motocicletas con caracteristicas similares. Y sinceramente, la yamaha y la kawasaki son motos que según experiencias de mis amigos, requieren mucho cuidado en su carenado. Pero en fín, toda máquina es noble siendo de las marcas que hablamos. Lo demás es cuestion de gustos. Y la verdad me gusta mucho la 200 NS ya que tiene un corte (carenado) parecido al de la CB150 que tenía (CB150 2013). ¿Hay algún tema abierto de la avenger 220? tambien me llama mucho la atención y quiero que me cuenten algunas experiencias para poder decidirme entre estas dos. Por que acá en México, es una marca relativamente nueva, y no conozco a nadie con estos modelos. Saludos!

La Verdad no estoy muy de acuerdo con tirar una moto abajo solo por comentarios.
Primero hay que ver cuanta plata tenes y segun eso ves la moto que mas te gusta. Mucho comparan peras con manzanas.
Yo me compre una Ns200 y la verdad no senti vibraciones. El consumo por ahora probe un par de veces y en ciudad es de 300km o un poco mas dependiendo si la usas a fondo siempre o normal.La aceleracion me gusta es progresiva.
Viento en contra se siente, cosa que se soluciona con un parabrisas mas alto. Las cubiertas si son duras y creo que con cambiarles por unas buenas cubiertas se soluciona, vas a mejorar frenado, agarre  en rectas y ni hablar en curvas y segun la presion de los neumaticos consumo de combustible...algo.
La posicion de manejo me parecio comoda desde un principio(1.69cm 70kg), lo unico que le regule fue la patita de cambios a mi gusto.
En cuanto al tablero digital es una hermosura para mi y marca lo justo y necesario, el indicador de cambios no es necesario, muchas motos no lo usan, es cuestion de costumbres y de ultima se agregan facilmente ya que venden agregados y son una boludez instalarlos.
En cuanto a la suspension relacionada con el tipo de diseño de la moto es buena, tampoco te vas a poner a andar en calles llenas de baches, para eso cambia a otro estilo que no sea naked pones el doble de plata y te llevas una Honda Falcon 400 que con esa no vas a tener problemas. Pero de nuevo a no mezclar peras y manzanas. He tenido varias motos;
Gilera Gla 110 (2001)
Beta Bk 150 (2007)
Honda Falcon 400 (2013)
Rouser 200ns(2015)
Y cada una de ellas va a depender de como la uses vos y le hagas el mantenimiento de aceite, cadena, presion de neumaticos, aceite. Para todas escuche malas opiniones y segun tu cuidado y el uso que le vas a dar depende de vos si la tratas bien o no te va a dejar a pata cualquiera, sea china o japonesa.La beta me duro 7 años y me fui a todos lados viajes de 1000km y re bien . Un conocido que se la compro a una semana de diferencia no le duro ni uno solo.
Volviendo a la Ns200  por el precio me parece muy buena moto  aca en mi ciudad estaba al momento de adquirirla casi al mismo precio que la yamaha fz16 que  es159cc  y no tiene freno a disco trasero y otras cositas mas, pero por ser YAMAHA casi  iguala en precio a esta Ns. Pagar $4000 o $5000  por la marca no va para mi gusto.
NUnca te olvides la relacion PRECIO/ Calidad y la plata que tenes pensada invertir

Buen comentario Enrique, coincido en la mirada que le pones y como rematas al final..."Pagar $4000 o $5000 por la marca no va para mi gusto.
NUnca te olvides la relacion PRECIO/ Calidad y la plata que tenes pensada invertir"

Tengo una NS ya le hice 2000 kms y las sensaciones y experiencias son muy similares a lo que vos contas.

Y el respeto a la moto de cada quien, que ese es el espiritu motociclista.

saludos

Adoro mi ns. Si no queres problemas... tomate un taxi.