Problemas con mi 200ns 0km

Buenas! paso a contarle mi primer mala experiencia con la 200ns. Tiene solo 250km ayer la arranque perfecto se apago y no volvió a prender mas, le doy contacto con la llave luego con la tecla y cdo apreto el botón para el arranque nada.... muerto total el motor de arranque, hace ruido el rele pero el motor de arranque naranja. Alguno tiene alguna idea de lo que puede ser???

Gracias y Saludos!!

Hola buenas tardes soy Raul, yo también compre una nueva y tuve el mismo problema, en mi caso fue la batería, la cambie y no volbio a pasar, debería cubrirla la garantía , en mi caso la compre el 24/12 y cuando fui a ver en esos días estaba cerrado y la compre yo.
Suerte creo que pasa por hay la cosa.

en mi caso igualmente con una 0km.. me pasaron un conjunto de cosas.. el marcador de combustible figuraba medio tanque,, y la anduve 10km y se apagó igualmente no volvió a prender hasta que se gastó la bateria,,leí el manual y decia que la bateria la podia cargar en carga lenta,, y bueno saqué la bateria y efectivamente estaba gastada.. la cargaron y de ahi a ponerla.. pero no prendia,, bueno llame al dealer y la fueron por ella,, y de ahi me dicen que el marcador de combustible estaba dando medio tanque, cuando este estaba vacío,, bueno,, cambiaron el sensor,, prendió y pensé que ya estaba,, pero falló una segunda vez,, y ahora esta en el dealer por 3ra vez,, el marcador ahora se queda solo con 2 lineas,, estando el tanque full... asi que mas para en taller q en mi mano.. si no hay solucion,, tienen que cambiar de unidad...

La acabo de dejar en el taller de la concesionaria, mañana tengo que llamar a ver que tiene. Dpues les comento que tiene, espero sea una boludez pero igual esta moto rompio el record dos semanas de compra y ya me dejo a pata

Juan_Manuel_Marcu escribió:Buenas! paso a contarle mi primer mala experiencia con la 200ns. Tiene solo 250km ayer la arranque perfecto se apago y no volvió a prender mas, le doy contacto con la llave luego con la tecla y cdo apreto el botón para el arranque nada.... muerto total el motor de arranque, hace ruido el rele pero el motor de arranque naranja. Alguno tiene alguna idea de lo que puede ser???

Gracias y Saludos!!

Hola Juan Manuel la bateria viene sin carga y desconectada de la moto, si la agencia cuando la esta por vender no la pone en carga lenta un buen par de horas la bateria como tiene memoria los materiales se te descarga seguro. Para mi el ruido que sentis del relay es que no tiene carga suficiente para tirar el burro. Saludos

Rasauce escribió:Hola buenas tardes soy Raul, yo también compre una nueva y tuve el mismo problema, en mi caso fue la batería, la cambie y no volbio a pasar, debería cubrirla la garantía , en mi caso la compre el 24/12 y cuando fui a ver en esos días estaba cerrado y la compre yo.
Suerte creo que pasa por hay la cosa.

Hola esto no es problema de la moto, esto es la falta de responsabilidad del concesionario que te la vende el cual debe cargar bien la batería y revisar y controlar que todo funcione bien para eso mandaron los mecánicos a hacer el curso sobre las Bajaj .

victorzperu escribió:en mi caso igualmente con una 0km.. me pasaron un conjunto de cosas.. el marcador de combustible figuraba medio tanque,, y la anduve 10km y se apagó igualmente no volvió a prender hasta que se gastó la bateria,,leí el manual y decia que la bateria la podia cargar en carga lenta,, y bueno saqué la bateria y efectivamente estaba gastada.. la cargaron y de ahi a ponerla.. pero no prendia,, bueno llame al dealer y la fueron por ella,, y de ahi me dicen que el marcador de combustible estaba dando medio tanque, cuando este estaba vacío,, bueno,, cambiaron el sensor,, prendió y pensé que ya estaba,, pero falló una segunda vez,, y ahora esta en el dealer por 3ra vez,, el marcador ahora se queda solo con 2 lineas,, estando el tanque full...  asi que mas para en taller q  en mi mano.. si no hay solucion,, tienen que cambiar de unidad...

Si la bateria estaba gastada   lamento decirte que te cambiaron la batería en el concesionario y te cuento esto porque en una oportunidad estaba averiguando por una moto nueva kawasaki ninja 1000 y cuando le pregunto por la batería que no tenia porque quería prenderla, me dijo muy suelto de cuerpo el vendedor que le iban a buscar una, porque la  perteneciente a esta moto se la habían colocado a otra, como te imaginaras no les compre nada. Chantas hay en todos lados.  Saludos

Bueno, ya retire la moto me dijeron que se le aflojo un borne del motor de arranque y por eso no andaba. Espero sea eso no mas

pampans escribió:

victorzperu escribió:en mi caso igualmente con una 0km.. me pasaron un conjunto de cosas.. el marcador de combustible figuraba medio tanque,, y la anduve 10km y se apagó igualmente no volvió a prender hasta que se gastó la bateria,,leí el manual y decia que la bateria la podia cargar en carga lenta,, y bueno saqué la bateria y efectivamente estaba gastada.. la cargaron y de ahi a ponerla.. pero no prendia,, bueno llame al dealer y la fueron por ella,, y de ahi me dicen que el marcador de combustible estaba dando medio tanque, cuando este estaba vacío,, bueno,, cambiaron el sensor,, prendió y pensé que ya estaba,, pero falló una segunda vez,, y ahora esta en el dealer por 3ra vez,, el marcador ahora se queda solo con 2 lineas,, estando el tanque full...  asi que mas para en taller q  en mi mano.. si no hay solucion,, tienen que cambiar de unidad...

Si la bateria estaba gastada   lamento decirte que te cambiaron la batería en el concesionario y te cuento esto porque en una oportunidad estaba averiguando por una moto nueva kawasaki ninja 1000 y cuando le pregunto por la batería que no tenia porque quería prenderla, me dijo muy suelto de cuerpo el vendedor que le iban a buscar una, porque la  perteneciente a esta moto se la habían colocado a otra, como te imaginaras no les compre nada. Chantas hay en todos lados.  Saludos

comentario muy estupido...

mac56 escribió:

pampans escribió:

victorzperu escribió:en mi caso igualmente con una 0km.. me pasaron un conjunto de cosas.. el marcador de combustible figuraba medio tanque,, y la anduve 10km y se apagó igualmente no volvió a prender hasta que se gastó la bateria,,leí el manual y decia que la bateria la podia cargar en carga lenta,, y bueno saqué la bateria y efectivamente estaba gastada.. la cargaron y de ahi a ponerla.. pero no prendia,, bueno llame al dealer y la fueron por ella,, y de ahi me dicen que el marcador de combustible estaba dando medio tanque, cuando este estaba vacío,, bueno,, cambiaron el sensor,, prendió y pensé que ya estaba,, pero falló una segunda vez,, y ahora esta en el dealer por 3ra vez,, el marcador ahora se queda solo con 2 lineas,, estando el tanque full...  asi que mas para en taller q  en mi mano.. si no hay solucion,, tienen que cambiar de unidad...

Si la bateria estaba gastada   lamento decirte que te cambiaron la batería en el concesionario y te cuento esto porque en una oportunidad estaba averiguando por una moto nueva kawasaki ninja 1000 y cuando le pregunto por la batería que no tenia porque quería prenderla, me dijo muy suelto de cuerpo el vendedor que le iban a buscar una, porque la  perteneciente a esta moto se la habían colocado a otra, como te imaginaras no les compre nada. Chantas hay en todos lados.  Saludos

comentario muy estupido...

En este foro cada uno aporta sus experiencias para que no le pase a lo demás. No te creas tan importante como para descalificar un hecho cierto , recién te incorporas al foro y ya dictaminas quien puede o no escribir  calificando a la gente, Se un poco mas tolerante y democrático, si no te gusta no lo leas.. Saludos