Arrancó...!!! me ilusioné pero era un espejismo....

Bueno gente, después del traspie de ayer, fui hace un rato al garage a ver si de casualidad la moto encendía. Hoo sorpresa como hasta ayer en la primera encendió divina. Cebador, pulsar el arranque y brrmm....hermosa.
La deje un toque, saque cebador, y regulaba en 1500 como siempre. la deje parada en el caballete. La tuve un rato, simule andar pasando cambios volvió a regular en 1500 sin dramas.
Me dije "agarro el casco y salgo un toque a ver que onda". Volvi con guantes y casco, me subo, pongo primera y puff se apagó otra vez.
Vuelta a darle arranque y empieza a fallar. Como ayer cebador y arranca, lo saco y se para, hasta que por fin NO ARRANCA MAS.
Deduzco, pienso, supongo por todo esto que es un tema de alimentación no esta llegando el morfi como corresponde me animaria a decir que llega por demás y se ahoga.
Mañana va al doctor, o sea, me presento a primer hora en la agencia y me planto hasta que me solucionen el tema. Luego les cuento

Saludos

Tiene pinta que por algún motivo se vacía el carburador y no recupera combustible ........ Digo : quedó parada un tiempo y arrancó ósea que muy de apoco recupera mafta el carburador . .

Si, cuando arranco fue de un dia para el otro. Lo raro es que la use una semana y si bien sentía un ratoneo lo atribuía mas a esa bendita falla al llegar a ciertas revoluciones. Ayer en un momento empezó a fallar feo y se paró. Arranco dos veces metiendo cebador pero después se paro y no arranco mas hasta hoy

Imagino que tiene nafta no..? me refiero a que por mas que veas dentro del tanque, sea lo suficiente para que baje con la canilla posicionada en "Normal" Probastes en moverla a reserva?

Ahora bien... si la moto tiene Nafta, este problema esta resuelto, si buscas lo vas a encontrar. Buscalo por manguerita obturada..

Tiene 3 lineas de nafta, recorde un tema que decían de abrir el tanque para que tome presión o algo asi y lo hice y ahí se ve claramente que tiene nafta. Ahora busco el tema que comentas. Gracias

a mi me pasaba y tenia estrangulada la manguera del paso de nafta

le falta nafta, me paso con otras motos, no creo que se te haya trabado el flotante del carbuador, fijate si no esta obsturadala manguerita, doblada, cuanto tiempo tiene la moto? mira el filtro llegado caso y despues la llave de paso, mas que esa condicion, si es que no tocaste nada del carburador

Me paso igual, y era q tenia agua en el carburador. Que al dejarla tranquila unos dias el agua se iba para abajo y andaba.. pero al salir el agua con el agite subia y se chupaba en vez de nafta matando la moto. El agua venia del tanque obvio por 2 razones. La dejo en la calle y me taba entrando agua de lluvia y por mala nafta. Quite el agua del carburador y tanque y anduvo joya.

En definitiva el problema segun me dijo la agencia era una manguera del tanque al carburador,
en cuanto la lleve al primer service voy a pedir que vuelvan a revisar y dejar todo 10 puntos.
obviamente no voy a ir a donde la compre y lleve en primer instancia, estas cosas las deberian revisar antes de entregar las unidades.