ruido freno trasero.

hola amigos, platicarles que cuando presiono el freno trasero suena un nock no encuentro el motivo, a alguien le ha pasado

Probà desajustando la turca del eje, acomodà hacia adelante el caliper trasero (tiene como un juego si lo moves) y ajustà nuevamente la tuerca del eje bien. Fijate si con eso lo solucionas.
Salu2

PELADODARK escribió:Probà desajustando la turca del eje, acomodà hacia adelante el caliper trasero (tiene como un juego si lo moves) y ajustà nuevamente la tuerca del eje bien. Fijate si con eso lo solucionas.
Salu2

gracias probare y te cuento

yo tengo el mismo problema, de hecho la rueda de atras no gira libremente, está como frenada levemente.
Puesta en el caballete, y girando la rueda manualmente se nota que no está libre, se frena a la media vuelta.

Además al rodar a cierta velocidad, siento un chillido, como si rozaran 2 metales y se escucha mas rápido a medida que acelero, como si fuese un roce en el disco en un lugar puntual y que a medida que se aumenta la velocidad se oye cada vez mas repetitivo y rapido.

papawise escribió:yo tengo el mismo problema, de hecho la rueda de atras no gira libremente, está como frenada levemente.
Puesta en el caballete, y girando la rueda manualmente se nota que no está libre, se frena a la media vuelta.

Además al rodar a cierta velocidad, siento un chillido, como si rozaran 2 metales y se escucha mas rápido a medida que acelero, como si fuese un roce en el disco en un lugar puntual y que a medida que se aumenta la velocidad se oye cada vez mas repetitivo y rapido.

esta bien ajustada

neiky escribió:
esta bien ajustada

a que te referis con "esta bien ajustada" ?

papawise escribió:

neiky escribió:
esta bien ajustada

a que te referis con   "esta bien ajustada"  ?

que esten iguales el ajuste de la cadena, en ocaciones esta ajustada de mas

Era el piston que empuja las pastillas,
ahora tuve que sacar el caliper porque el piston no retornaba a su posicion inicial.

A alguien le paso??

A mi me esta pasando lo mismo. Como hiciste para desarmar el caliper?

Tenes q sacar los dos tornillos del corta spray con una llave tork o alen si no tenes tork y luego el piñon de la rueda como si hubieras pinchado. Sacas la base negra q soporta el caliper y ya lo podes retirar. Antes de todo eso quita los seguros de las pastillas con una pinza, las pastillas y el perno que las sostiene.

Si resulta q el piston esta clavado, intenta con una pico de loro (y un trapo) para no marcar el piston ni la parte externa del caliper, hacer presion para que vuelva a su posicion.

Si no lo logras, anda a una gomeria o casa de frenos a q te lo destraben con aire comprimido. Luego sacalo lava bien el receptaculo y el piston con agua y jabon, secalo y engrasa ambos con grasa. Luego deberia funcionar bien, siempre y cuanto el piston o los retenes de goma internos no esten rotos. De estar averiados esta complicado conseguir el kit de reparacion de piston y retenes aca en BsAs. Solo se co sigue el delantero.

Espero te sirva
Saludos!

Gracias, me parece que la voy a llevar a la consecionaria para que lo vea, ya que esta en garantía todavia

gracias por la data yo le compre la india a mi señora y se queja de este ruido en la rueda trasera la garantia dice que no tiene nada ,pero el ruido sigue y la moto en viaje calienta como que va haciendo fuerza la voy a desarmar para revisar el caliper ,despues les cuento abrazos y buenas rutas

PELADODARK escribió:Probà desajustando la turca del eje, acomodà hacia adelante el caliper trasero (tiene como un juego si lo moves) y ajustà nuevamente la tuerca del eje bien. Fijate si con eso lo solucionas.
Salu2

gracias si se elimino

Me alegro que te haya servido lo que te dije. Salu2 y buenas rutas