Problema de armado? ( GlobalMotorcycles, de terror )

fui hoy a global, la revisaron y no encontraron nada raro. le hice escuchar el ruido y no supieron identificarlo, me dijeron que desarmaron pero vieron todo ok, cerraron y dejo de hacer ruido...

Hola gente, yo tengo un problema con el tablero me dicen en la agencia que me lo cambian pero me tienen esperando y yo como un bolu llamando todos los días, el lunes va carta documento a Corven y copia al concesionario, veremos que pasa.

Que cagadon terrible muchachos, encima nueva la moto. Si les llega, publiquen la respuesta de Corven.

Hola bro che pedi q t cambien la moto bolu , como quedo el tema d la perdida d aceite en el motor ????? eso es lo peor el taca taca q escchas bue tiene solcion pero el aciete preocupa.

Hola gente! Como va?

En que quedó esto?
Yo hace poco saqué la 220 F (negra tambien) Y tengo exactamente los mismos problemas que krakosia.
No se si será lo mismo por el tema del ruido. Pero lo que si noto, es que cada tanto queda frenada la rueda delantera (se nota al tacto por la temp del disco). Cuando la dejo un tiempo estacionada, al ponerla en movimiento, si no apreto un par de veces el freno, se escucha un "traqueteo" ; que calculo debe ser lo mismo que mencionan como "cortocircuito"
Y lo de las cachas/carenado, lo estaba observando y CREO que no se corrije solo con desarmar y armar. Parece estar mal soldado el soporte. La solución seria cortar y soldar (para eso habria que desarmar todo) o intentar desplazar el anclaje de alguna otra manera.
Todo esto ni se lo mencione a la agencia, directamente les dije los problemas puntuales.
-Rueda delantera frenada
-Cachas descentradas
Me dijeron de entrada que lo de la cacha se corrije. Asi que vamos a ver que hacen. (hoy la retiro del 1er service)
La sigo porque si somos unos cuantos, podemos presentar el reclamo en corven. Un proceso normal de calidad.
Ya que con la 180 (2014) me extraño la excelente calidad y presentación, y estaria bueno se mantenga esa seriedad en el mercado de bajaj
Esta tenia todos los cables a la vista, pedazos de embalaje y sticks por todos lados una cacha con un encastre partido (eso me lo reconocieron en el momento que me la entregaron), sumado a lo del freno y los plasticos, me parece que es para reclamar.

Saludos!!!! Y Buenas rutas!

krakosia escribió:actualizo, recien volviendo de lo de mi novia senti un ruido nuevo. tipo " ruleta " taca taca taca..  cuanto mas rapido se mueve, mas lo hace.. si vas despacito tarda mas en hacer taca.. osea hay algo que toca o roza.. frena 10 puntos mismo hoy un bolud@ me encerro y me salvo el freno por que clave mal.. pero el ruido es nuevo y como viene la mano cada vez le tengo menos confianza a la moto... ya andando tipo 40km/h no se escucha pero creo que por un tema de ruido eolico. si la dejo ir en pto muerto se escucha.. mañana ire a la tarde a global.. estoy muy triste. me re ahorque para comprar la moto en cuotas y demas pensando que pegaba el salto de mi zanella y la extraño mas que nunca.. muy fiel.. de esta no se que pensar!!!

Hermano como quedo esto al final? estoy leyendo y se me ponen los pelos de punta! El sabado pasado saque una 220F en la misma concesionaria, hoy la acabo de dejar en el primer service y por suerte no tuve ningun problema mas que una fallita de carburacion.

Coincido plenamente en que cualquier problema por mas chico que sea debe verlo la consecionaria y si no es asi hay que seguir escalando hasta que arreglen en problema, en tu caso tuviste problemas graves como el del freno que no se pueden dejar pasar, corre riesgo la vida de uno en esas situaciones y quien te vende un producto bajo garantia debe, mejor dicho DEBE, responder.

Yo en tu lugar hubiera dejado la moto en el consecionaria y que te den una solucion creible.

Exitos.

En el servicio te hacen cualquier cosa, a mi en ninguno de los 2 primeros service me cambiaron el aceite y en el 3 service me quedo toda la parte de abajo de la moto chorreando Aceite viejo , que no limpiaron y salpicó toda la parte de atrás incluso el disco de freno que no frenaba nada , digan que soy un viejo dominguero , que si tenía que frenar de golpe no se que pasaba . No fue en global pero a la RS200 que tengo ahora jure nunca llevarla a ningún Service , me cago en la garantía , pero solo yo meto mano en esta , ya tuve malas experiencias te sacan plata y no hacen nada . Esta es mi 4 rouser son un CAÑO si uno las ablanda bien y la cuida no se rompen más .

muchachos, los deje re colgados jaja la moto tiene ya 4600km.. mañana pienso sacar turno para el service de los 5000km. el freno sigue haciendo ese ruido raro, nunca se fue pero frena de 10. ya va tomando algunos ruidos a plasticos del carenado pero bueh, uno se acostumbra..

lo unico que quedo pendiente fue el tema del aceite.. el motor por fuera esta todo empapado.. no gotea al piso igual pero al calentar el motor, se siente olor a aceite quemado.. bajo muy poco el nivel, por lo que es poco lo que pierde.. en la consecionaria me dijeron que demoran 1 semana en hacer ese laburo, sacar la tapa, mandar a hacer la guia o las juntas o no se que.. y armar todo. por un problema fliar no lo hice.. ahora cuando la lleve al service se la dejo para que lo hagan.. y tomare colectivos unos dias jaja. ya les contare como sigue pero ya mas amigado con la moto, chocho.. gasta poco y anda mucho.. saludos ! ! !

Hola yo compre mi 220f hace una semana el carenado esta exactamente igual, del lado izquierdo pegado al tanque y del derecho entra un dedo completo voy a reclamarlo con el 1 servicio, queda asimétrico una vez que lo ves te jode y no dejas de verlo creo que es tema de soporte cuando la deje en la concesionaria te cuento saludos

yo retire ayer la mia del service, con 5100km.. me cambiaron las juntas ( pago la garantia) me limpiaron todo el motor y hasta ahora no parece perder.. le ajustaron el carenado, no hay ruidos raros ahora.. el freno sigue haciendo el ruido raro pero frena 10 puntos.. contento con la moto!!!