Experiencia 220 f modelo 2015

Estimados, como les va? Ya hace años que no molestaba ya que había dejado las motos un tiempo. Antes tenia la 220 n, volví con una 200 ns y me pase de nuevo a la 220 con una 220 f modelo 2015 0 km, la cosa es que la moto perfecta obviamente 0 km el uso ir a trabajar 66 km ida y vuelta por ruta. La moto empezó con un ruido y un golpeteo del lado derecho del motor primero dije sera el balanceador? lleve a la garantía y me dijeron que era eso que de un lado tenia 2 dientes de carga y la otra solo una que ya solucionaron la puse en marcha y parecía que si quedo bien, volviendo a mis pagos siento ese golpeteo nuevamente ya que iba despacio (estaba en ablande) me detengo a un costado y me saco el casco lo mismo y una vibración importante, lo mismo de nuevo al taller y me dicen que esta todo bien. Bien, opte por desarmarla yo como debía haber hecho desde el primer día, que me encuentro? la canasta de embrague con 1000 km estaba muy floja, si, los remaches. Viendo para conseguir una nueva y no hubo caso opte por enviarla a hacer los remaches nuevos, la vuelvo a armar, la pongo en marcha una seda dije bien era eso, salgo a probar y vuelvo lo mismo! Bueno la use poco así y espere conseguir la canasta nueva al cabo de un par de meses la consigo y vuelvo a desarmar la moto coloco la canasta nueva... joya mejor que antes dije que bueno la use dos semanas era un amor la moto y ahora? Lo mismo volvió el ruido, el balanceador esta bien puesto a punto (aclaro) todo en sus marcas. La moto anda perfecto solo ese ruido (golpeteo) que creo que a la vez me produce muchas vibraciones.

Sigue en garantía?. Una porquería porque ahora te tenes que arremangar y pelearte con todo el mundo para que manden tu motor a fabrica y vuelva 0km pero corres muchos riesgos con los pibes sin experiencia que pone la agencia como mecánicos.
Una pregunta a todo el foro ¿alguno llevo su moto para hacer un service y lo atendió un mecánico real con experiencia?
Cada vez que veo el taller de una agencia solo se ven pibitos practicando.

yo la lleve a Alewank y la dejo pipi cucú... un capo, y Kamal tmb le hizo el service cbio aceite, regulacion de luz de valvulas, etc. y ningun problema.

hola soy nuevo en esto pero pasa lo mismo con casi todo y la explicación es sencilla... el tipo que sabe y digo saber de verdad no trabaja para otro sino para si mismo, se entiende lo que digo, pone su taller y chau pinela, por eso cuando uno no puede arreglar algo tiene que caer con un mecànico y olvidarse de la garantía, o mejor aun pedir sugerencia al mecanico y luego llevarla a la garantía con la solución en la mano. Bueno es solo una opiñon no se lo tomen a mal pero es como yo hago. saludos

coincido 200% con vos hielorojo

La verdad si. Yo hasta hoy en día sigo con el problema. La verdad donde vivo no hay nadie que me pueda ayudar por eso pedí ayuda al grupo... ya hace mas de 7 meses que esta así la moto.

Si hay vibra es por que hay algo que esta desbalanceado (por eso te afloja los remaches de la canasta), me jugaria por el balanceador, debe tener algun resorte o algo que no esta bien ahi, cambialo.

MITO 011 escribió:Si hay vibra es por que hay algo que esta desbalanceado (por eso te afloja los remaches de la canasta), me jugaria por el balanceador, debe tener algun resorte o algo que no esta bien ahi, cambialo.

Vos decis que cambie el engranaje del balanceador o el balanceador en si?