No me regula parejo

por guido_neko Mar Mayo 03 2016, 12:14

Buenas gente hoy me dispuse a hacerle unos kms a mi rouser 135 con solo 380 km, por lo que anduve en la ciudad y despues me hice un par de kms (entre 8 o 10) en ruta a no mas de 56 a 58 km y me paso que pare un ratito para que descansara y volver de vuelta y no me regulaba bien (a mi parecer). Cabe aclarar que el motor estaba en caliente y a una temperatura exterior de aprox 13 grados
Aca les dejo un video de como lo hacia

https://www.youtube.com/watch?v=SMdkTk2Ik7I

cuando pegue la vuelta ponganle otros 10 kms mas hasta mi casa la volvi a filmar y pasaba lo mismo:

https://www.youtube.com/watch?v=VNi3uB23Y5o

Que opinan de esto?

por guido_neko Dom Mayo 15 2016, 21:34

me pueden ayudar por favor, realmente no se si esta bien eso o no, el mecanico de donde la compre me dijo que puede ser una filtraicion de aire por el carburador capaz

por nelson220 Dom Mayo 15 2016, 23:05

Toy casi seguro q es carburasion controla las abrasadera del carburador

por nelson220 Dom Mayo 15 2016, 23:06

ajusta todo amigo llevala al service q te la chequeen un toque

por mono1326 Lun Jun 20 2016, 07:34

Bajale el relanti esta alto y dale tres vueltas al tornillo de mezcla o mal llamado de aire. Me parece o las válvulas golpean?? Hacelo ver si no te animas

por guido_neko Lun Jun 20 2016, 19:30

La lleve al service oficial, y me la regularon un poco, ahora regula bien y parejo pero lo que me pasa en caliente (y solo en caliente) que cuando la dejas reglando un rato y despues la aceleras se para, como si se ahogara

por R 135 Dom Jul 17 2016, 16:51

guenas es viejo espero ayudarle mecanico directo de rouser 1 paso controlar valvulas principalmente admisión y escape si queres que no golpee y no se queme la luz de valvulas 2mm y escape 4mm la sonda tiene que pasar flojita no tanto.2 paso carburador fuera de rango tornillo de baja lado izquierdo apretar ah fondo hasta que se apague volver ahflojar hasta que el motor prenda solo.3 purgar el carburador cerrar el pase de nafta y abrir el tornillo el ultimo de abajo del carburador hasta que salga toda la nafta y abrir el pase 2segundos y volver ah cerrar el pase de nafta y cerrar el tornillo de purgar.controlar las RPM tiene que quedar entre el 1..yyy ..2 seria en medio carga la bacteria y buena presion de aceite saludos

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