ojo cuando te la entregan!

Quiero comentarles lo que me paso. cuando compre la ns por supuesto fallaba en media pero muy mal, fue en cycles motos de caballito, la tuve que llevar 3 veces, me la entregaron bien al final después de hacer un reclamo en corven, hasta ahí todo bien, después no les hice mas los service en agencia porque desconfío y yo le regule válvulas le cambie bujías filtro de aire y aceite y así la fui manteniendo, hasta ahora con 35000 km la moto no regulaba ni a ganchos, entonces por primera vez pensé habrá que algún día limpiarle el carburador.Cual fue mi sorpresa cuando vi que la goma que va de la caja de filtro de aire al carburador estaba desconectada y la habían tirado para atrás adentro de la filtrera!!!, eso lo hicieron los bestias mecánicos de esa agencia de chantas!! ya que no sabrían colocar el carburador que se coloca conjuntamente con el filtro e hicieron la mas fácil, al faltarle el sostén de esa manguera la tobera de admisión estaba suelta!!!saque el carburador con la mano! ahora también me di cuenta que el chicleur de baja me lo cagaron a destornilladorasos y no lo puedo sacar!! ahora tengo que comprar la tobera y las abrazaderas ya que las originales no terminan de apretar, 35000 km. a fondo 2 viajes a ver el motogp a santiago del estero 13000 km bajo la lluvia la moto la llegue a poner a 152 km/hora y el carburador flojo!!!no se puede creer lo buena que es esta moto!!

Que bárbaro, viejo me apena lo que te pasó... por eso yo pienso que nosotros los usuarios deberíamos instruirnos para poder hacer los trabajos, hay muchos chantas en las concesionarias... Ahora te pregunto algo... para extraer el carburador, hay que sacar el asiento, el tanque y retirarlo con el filtro de aire? y después para poner todo de nuevo, se hace de la misma manera? busque aca pero no puedo encontrar el totorial para la extracción del carburador... gracias...

si hay un tutorial en you tube parece complicado pero llegar al carburador y al filtro de aire es solo sacar tornilos, lo complicado es volver a poner el carburador y el filtro de aire, la verdad me costo un huevo,asi que si vas a regular valvulas cambiar bujias o cambiar el filtro de aire es bastante facil lo complicado es poner el carburador con el filtro de aire y no lo hice con el metodo morea/lider moto