Dudas Ns 200 2017

Hola Gente buenas noches me pasaba por acá ya que quería preguntarles si saben que tal esta la rouser ns 200 2017, estoy pensando cambiar mi rouser 135 que hasta el momento no he tenido problemas exceptuando las cubetas de dirección que se sueltan... pero leyendo en el foro y viendo vídeos de usuarios dicen que tienen problemas de balancines, ademas del problema de que se rompe el sello y se pasa el refrigerante al aceite, me da para pensar, por eso quería ver si eso ya se soluciono o no?

Maestro, hace poco adquirí una ns 200, la nueva, la que no tiene TPS conectado... ya le hice el servis de los 500 Km, hasta ahora la moto funciona joya... ya fuí comentando en varios post del foro... el servis se lo hice yo mismo... cambio de filtro y aceite, tambien una buena limpieza del filtro que está detrás del tapón de desagote, todo viendo los post de los compañeros foristas... no tuve problema alguno con el tema de refrigeración, el nivel del líquido refrigerante está en el mismo que cuando me entregaron la moto... 480 Km. de pura ruta y bastante exigida, así que si tenía que reventar algo, ya lo hubiese hecho... saludos...

me alegro por ti que no allas tenido problemas, yo estoy viendo que moto comprar y me encanta la ns200 desde que conoci las bajaj me enamore, pero como hay tanta info dando vueltas y siempre remarcan estas fallas me preocupa :S

y la verdad te digo, no se si vas a conseguir algo mejor a ese precio... siempre pueden fallar algunas motos, por ahí por defecto en la fabricación de alguna pieza o de materiales, pero generalmente es error humano en el armaje... yo compraría tranquilo porque esta moto está bien construída...

Ufff, sobre esto hay mucha tela para cortar !!! la cosa es asi, las motos son fierros y los fierros se rompen, quien te diga lo contrario es un mentiroso.
Tengo amigos con motos como KTM 1190, Kawazaki Versys, etc y todas compradas de 0 km y todos ellos tuvieron algun problema con sus motos.
Parece loco pero es asi, el tema despues es ver la respuesta de la "marca" y que tan rapido te lo solucionan.
Dicho esto seguimos con tu planteo, la NS es lejos la mejor moto en relacion "precio-calidad-prestaciones" ya que no vas a encontrar en el mercado una moto por menos de 55 mil mangos que tenga la tecnologia, la calidad y que ande como una NS.
Ni siquiera puedo meter en la balanza a su "hermana" la Duke 200 ya que es una moto que cuesta mas de 80 lucas y en prestaciones está por debajo de la NS; es un poquito mas picante de abajo, pero arriba la NS la mata !!
Luego tenes el mercado inundado de ofertas de motos "chinokas" que sin desmerecer no estan a la altura de la manufactura India y por otro lado el servicio post venta (salvo en el caso de Corven que viene muy bien) es de terror y si tenes algun problema de motor prendele una vela a todos los Santos.
Una moto que podria estar a la altura sería la Benelli TNT 25 que ronda las 70 lucas, no es mucha diferencia con la NS en plata y tiene similares prestaciones; pero habria que ver en el tiempo como se comportan y que resultado dan...
Casualmente el Domingo fui con un amigo que tiene una TNT25 a desayunar a Atalaya, no me pudo seguir el ritmo y para colmo volviendo tuvo problemas con la inyeccion !! la moto no regulaba y se le apagaba.
Asi que en definitiva prefiero comprar una y mil veces la NS que la conozco (voy por mi segunda NS) y que se a que atenerme, los problemas reportados han sido pocos, y se resuelven perfectamente en garantia.
Ademas algo fundamental !! tenes desde el primero al ultimo tornillo y toda la gama de repuestos que necesites en todas las casas de repuestos de la marca e incluso las casas de repuestos de barrio tambien, ya que se vendió tanto que se dieron cuenta que tienen que tener para la alta demanda, sobre todo de consumibles como son los filtros de aire y aceite por ejemplo.
En fin, no se que mas decirte, esta es mi humilde opinion basado en mi experiencia, ya que tengo mi segunda NS y dificilmente la cambie por otra moto, espero ansioso la Dominar 400 que no tengo dudas va a ser tan buena como la NS pero con mejores prestaciones !!
Un abrazo !!

Ufff, sobre esto hay mucha tela para cortar !!! la cosa es asi, las motos son fierros y los fierros se rompen, quien te diga lo contrario es un mentiroso.
Tengo amigos con motos como KTM 1190, Kawazaki Versys, etc y todas compradas de 0 km y todos ellos tuvieron algun problema con sus motos.
Parece loco pero es asi, el tema despues es ver la respuesta de la "marca" y que tan rapido te lo solucionan.
Dicho esto seguimos con tu planteo, la NS es lejos la mejor moto en relacion "precio-calidad-prestaciones" ya que no vas a encontrar en el mercado una moto por menos de 55 mil mangos que tenga la tecnologia, la calidad y que ande como una NS.
Ni siquiera puedo meter en la balanza a su "hermana" la Duke 200 ya que es una moto que cuesta mas de 80 lucas y en prestaciones está por debajo de la NS; es un poquito mas picante de abajo, pero arriba la NS la mata !!
Luego tenes el mercado inundado de ofertas de motos "chinokas" que sin desmerecer no estan a la altura de la manufactura India y por otro lado el servicio post venta (salvo en el caso de Corven que viene muy bien) es de terror y si tenes algun problema de motor prendele una vela a todos los Santos.
Una moto que podria estar a la altura sería la Benelli TNT 25 que ronda las 70 lucas, no es mucha diferencia con la NS en plata y tiene similares prestaciones; pero habria que ver en el tiempo como se comportan y que resultado dan...
Casualmente el Domingo fui con un amigo que tiene una TNT25 a desayunar a Atalaya, no me pudo seguir el ritmo y para colmo volviendo tuvo problemas con la inyeccion !! la moto no regulaba y se le apagaba.
Asi que en definitiva prefiero comprar una y mil veces la NS que la conozco (voy por mi segunda NS) y que se a que atenerme, los problemas reportados han sido pocos, y se resuelven perfectamente en garantia.
Ademas algo fundamental !! tenes desde el primero al ultimo tornillo y toda la gama de repuestos que necesites en todas las casas de repuestos de la marca e incluso las casas de repuestos de barrio tambien, ya que se vendió tanto que se dieron cuenta que tienen que tener para la alta demanda, sobre todo de consumibles como son los filtros de aire y aceite por ejemplo.
En fin, no se que mas decirte, esta es mi humilde opinion basado en mi experiencia, ya que tengo mi segunda NS y dificilmente la cambie por otra moto, espero ansioso la Dominar 400 que no tengo dudas va a ser tan buena como la NS pero con mejores prestaciones !!
Un abrazo !!

Ufff, sobre esto hay mucha tela para cortar !!! la cosa es asi, las motos son fierros y los fierros se rompen, quien te diga lo contrario es un mentiroso.
Tengo amigos con motos como KTM 1190, Kawazaki Versys, etc y todas compradas de 0 km y todos ellos tuvieron algun problema con sus motos.
Parece loco pero es asi, el tema despues es ver la respuesta de la "marca" y que tan rapido te lo solucionan.
Dicho esto seguimos con tu planteo, la NS es lejos la mejor moto en relacion "precio-calidad-prestaciones" ya que no vas a encontrar en el mercado una moto por menos de 55 mil mangos que tenga la tecnologia, la calidad y que ande como una NS.
Ni siquiera puedo meter en la balanza a su "hermana" la Duke 200 ya que es una moto que cuesta mas de 80 lucas y en prestaciones está por debajo de la NS; es un poquito mas picante de abajo, pero arriba la NS la mata !!
Luego tenes el mercado inundado de ofertas de motos "chinokas" que sin desmerecer no estan a la altura de la manufactura India y por otro lado el servicio post venta (salvo en el caso de Corven que viene muy bien) es de terror y si tenes algun problema de motor prendele una vela a todos los Santos.
Una moto que podria estar a la altura sería la Benelli TNT 25 que ronda las 70 lucas, no es mucha diferencia con la NS en plata y tiene similares prestaciones; pero habria que ver en el tiempo como se comportan y que resultado dan...
Casualmente el Domingo fui con un amigo que tiene una TNT25 a desayunar a Atalaya, no me pudo seguir el ritmo y para colmo volviendo tuvo problemas con la inyeccion !! la moto no regulaba y se le apagaba.
Asi que en definitiva prefiero comprar una y mil veces la NS que la conozco (voy por mi segunda NS) y que se a que atenerme, los problemas reportados han sido pocos, y se resuelven perfectamente en garantia.
Ademas algo fundamental !! tenes desde el primero al ultimo tornillo y toda la gama de repuestos que necesites en todas las casas de repuestos de la marca e incluso las casas de repuestos de barrio tambien, ya que se vendió tanto que se dieron cuenta que tienen que tener para la alta demanda, sobre todo de consumibles como son los filtros de aire y aceite por ejemplo.
En fin, no se que mas decirte, esta es mi humilde opinion basado en mi experiencia, ya que tengo mi segunda NS y dificilmente la cambie por otra moto, espero ansioso la Dominar 400 que no tengo dudas va a ser tan buena como la NS pero con mejores prestaciones !!
Un abrazo !!

Ufff, sobre esto hay mucha tela para cortar !!! la cosa es asi, las motos son fierros y los fierros se rompen, quien te diga lo contrario es un mentiroso.
Tengo amigos con motos como KTM 1190, Kawazaki Versys, etc y todas compradas de 0 km y todos ellos tuvieron algun problema con sus motos.
Parece loco pero es asi, el tema despues es ver la respuesta de la "marca" y que tan rapido te lo solucionan.
Dicho esto seguimos con tu planteo, la NS es lejos la mejor moto en relacion "precio-calidad-prestaciones" ya que no vas a encontrar en el mercado una moto por menos de 55 mil mangos que tenga la tecnologia, la calidad y que ande como una NS.
Ni siquiera puedo meter en la balanza a su "hermana" la Duke 200 ya que es una moto que cuesta mas de 80 lucas y en prestaciones está por debajo de la NS; es un poquito mas picante de abajo, pero arriba la NS la mata !!
Luego tenes el mercado inundado de ofertas de motos "chinokas" que sin desmerecer no estan a la altura de la manufactura India y por otro lado el servicio post venta (salvo en el caso de Corven que viene muy bien) es de terror y si tenes algun problema de motor prendele una vela a todos los Santos.
Una moto que podria estar a la altura sería la Benelli TNT 25 que ronda las 70 lucas, no es mucha diferencia con la NS en plata y tiene similares prestaciones; pero habria que ver en el tiempo como se comportan y que resultado dan...
Casualmente el Domingo fui con un amigo que tiene una TNT25 a desayunar a Atalaya, no me pudo seguir el ritmo y para colmo volviendo tuvo problemas con la inyeccion !! la moto no regulaba y se le apagaba.
Asi que en definitiva prefiero comprar una y mil veces la NS que la conozco (voy por mi segunda NS) y que se a que atenerme, los problemas reportados han sido pocos, y se resuelven perfectamente en garantia.
Ademas algo fundamental !! tenes desde el primero al ultimo tornillo y toda la gama de repuestos que necesites en todas las casas de repuestos de la marca e incluso las casas de repuestos de barrio tambien, ya que se vendió tanto que se dieron cuenta que tienen que tener para la alta demanda, sobre todo de consumibles como son los filtros de aire y aceite por ejemplo.
En fin, no se que mas decirte, esta es mi humilde opinion basado en mi experiencia, ya que tengo mi segunda NS y dificilmente la cambie por otra moto, espero ansioso la Dominar 400 que no tengo dudas va a ser tan buena como la NS pero con mejores prestaciones !!
Un abrazo !!

Gracias gente por responder aunque uno lo repitió 3 veces xD si como comentaban que la ns es muy buena moto a bajo precio，la benelli la viendo y tal como dices hay gente diciendo que falla la inyección la Duke me encanta pero muy cara para ser 200cc y la honda y yamaha me podría estirar un poco para llegar pero no me gustan los modelos que poseen

Si jajajaja no se que pasó y salió 3 veces la respuesta !

Hola: hace tiempo que no posteo nada......no tenia que........ hace una semana que cambie mi ns200 2015 con 36000km.....y solo le puse nafta ,aceite y mantenimiento basico........0 dramas.
Luego de pensar opciones me decidi por la nueva NS, ademas ya tenia todos los accesorios . Van 200km recien y es notable dos cosas.........ademas del cambio estetico, el ruido del escape esta mucho mejor. mas "redondito", y ademas ningun tipo de tironeo o ratoneo como tenian todas las NS y AS anteriores, evidentemente han mejorado algo en el carburador y/o admision.
Todavia esta asentandose asi que no pude sacarle provecho total....pero hasta ahora.......MUY CONFORME CON ESTA NUEVA VERSION. Saludos a todos.

claufab escribió:Hola: hace tiempo que no posteo nada......no tenia que........ hace una semana que cambie mi ns200 2015 con 36000km.....y solo le puse nafta ,aceite y mantenimiento basico........0 dramas.
Luego de pensar opciones me decidi por la nueva NS, ademas ya tenia todos los accesorios . Van 200km recien y es notable dos cosas.........ademas del cambio estetico, el ruido del escape esta mucho mejor. mas "redondito", y ademas ningun tipo de tironeo o ratoneo como tenian todas las NS y AS anteriores, evidentemente han mejorado algo en el carburador y/o admision.
Todavia esta asentandose asi que no pude sacarle provecho total....pero hasta ahora.......MUY CONFORME CON ESTA NUEVA VERSION. Saludos a todos.

tengo entendido que la ns nueva tiene otro cdi y no trae funcional el tps ... por ende tiene otros mapeos y quiza ahi este la solucion a lo que comentas

nuevamente por aca, la maquina anda de maravillas, ya actualizare la foto de avatar y subire alguna . lo que me cuestiono es un detalle.
El pedalin derecho del conductor viene SIN resorte, tiene una traba como los de los acompañantes . pense que estaba defctuosa pero viendo otra NS 2017 note lo mismo.
Alguno sabe porque es asi?. Gracias

claufab escribió:nuevamente por aca, la maquina anda de maravillas, ya actualizare la foto de avatar y subire alguna . lo que me cuestiono es un detalle.
El pedalin derecho del conductor viene SIN resorte, tiene una traba como los de los acompañantes . pense que estaba defctuosa pero viendo otra NS 2017 note lo mismo.
Alguno sabe porque es asi?. Gracias

hola como va che te pregunto algo eso del pedalin directamente no trae el resorte o le pusieron un plástico y se queda mas duro te cometo x q en mi AS tiene los resortes y regresan bien los pedalines
saluteee

hola yo tengo una ns 2017, no me fijé en ese detalle... ahora miro y te aviso

Hola, te cuento que muy contento con mi NS200, anda de maravilla y el único detalle fue que venía de fabrica sin una abrazadera del sistema de refrigeración    (la que va por delante en la “Y” y está a la vista) por lo que recomiendo una inspección detallada en el rodaje inicial. Por lo demás excelente andar, reacción y velocidad final, siempre teniendo en cuenta que es un motor de (casi) 200 cc que trabaja en un rango alto de revoluciones. Respecto al detalle del pedalin la mía (2017) también viene con ese detalle (sin el resorte del lado derecho).

Hola! Buenas tardes, es un fierro la NS 200. Es mi primera moto y no me arrepiento. Eso sí, hace poco me la robaron y me la recuperaron desarmada con muchos faltantes y todavía sigo buscando el bendito CDI que no lo tienen en ninguna concesionaria y ahora estoy esperando alguna respuesta de la fábrica. (perdón por desviar el tema)