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No enciende Avenger cruise 220 - 2018
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No enciende Avenger cruise 220 - 2018
por 8rik8 Mar Feb 12 2019, 16:14
Hola, como están.
Compre la avaneger hace una año ya y va por mas de los 11 mil km y hara unas semana no me encendió mas. Osea nada , no hace chispa. La lleve a un concesionario y la tuvieron dos semana y la saque porque me hicieron calentar. No le habían hecho nada.
Ahora esta con un mecánico queme dice que probo todo lo eléctrico cdi, contactor, bovina, batería y todo funciona bien. No hace chispa. Directamente no hace nada al apretar el encendido.
Es mi primera moto y todo lo que se es por los tutoriales. Me recomendarían algún mecánico amigo que conozca la marca. Estoy con una impotencia y bronca barbara
GRacias a todos
8rik8- Cantidad de envíos : 2
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Re: No enciende Avenger cruise 220 - 2018
por MITO 011 Mar Feb 12 2019, 17:07
Jajaja, te entiendo loco, se que es una boludez pero no te fijaste en el fusible de corte gral? esta cerca de la bata, al menos ahi lo trae la 220f o buscalo en el diagrama electrico de la avi
MITO 011- Cantidad de envíos : 4462
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Re: No enciende Avenger cruise 220 - 2018
por JimCrack Miér Feb 13 2019, 16:48
Amigo mio muy raro. Me quedan muy serias dudas de tu mecanico. Si probo todo y todo esta bien tu moto deberia prender de maravillas.
Yo de ti me conseguiria el manual de mantenimiento de la moto o del sistema electrico donde estan los valores de medicion de cada parte, y un tester digital y comenzaria a medir los ohmiajes de la moto, empezando por el stator, bobina pulsora, bobina de alta y asi descartar, de estar todo bien, entonces comenzaria a medir continuidad en cada uno de los cables a ver si alguno esta roto. No te mencione la bateria porque supongo que esta bien. Lo malo es que son pocos los mecanicos que se esmeran por leerse un manual y comenzar a chequear.
Suerte amigo.
Yo de ti me conseguiria el manual de mantenimiento de la moto o del sistema electrico donde estan los valores de medicion de cada parte, y un tester digital y comenzaria a medir los ohmiajes de la moto, empezando por el stator, bobina pulsora, bobina de alta y asi descartar, de estar todo bien, entonces comenzaria a medir continuidad en cada uno de los cables a ver si alguno esta roto. No te mencione la bateria porque supongo que esta bien. Lo malo es que son pocos los mecanicos que se esmeran por leerse un manual y comenzar a chequear.
Suerte amigo.
JimCrack- Cantidad de envíos : 110
Fecha de inscripción : 08/02/2012
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