No me arranca y esta nuevita nuevita :(

hola gente la verdad no se que pasa, compre la avenger el lunes y lla traje a casa desde la concesionaria en flete. en casa la prendi un ratito la deje y como era tarde la apague y deje en el garage.
Hoy despues de todos estos dias de lluvia q no me dejaron tocarla, la fui a arrancar, puse el cebador y la encendi, estuvo uno o dos minutos, cierro el cebador y se para.
Intento volver a prenderla y nada, primero amaga y luego se apaga... y hace un ruido raro tipo "tracatracatraca" o algo asi jeje.
Saben q puede ser? No se nada de motos y me tiene preocupado... tengo q dejar mas tiempo el cebador?

Hola Vick, primero bienvenido, felicitaciones por la compra.. no entro hace unos días.. estamos cerca, yo soy de Wilde.

NO te puedo ayudar mucho, pero fijate el tornillo que tiene un resorte donde esta ubicado el carburador, con eso si lo apretas un poco configuras para que regule un poco mas alto.. (tal vez se está apagando porque tiene las revoluciones bajas..) sino nose que será. suerte, no te desesperes que debe ser una pavada..
un abrazo, espero que te sumes a alguna salida!

Vick_Pankyaso escribió:hola gente la verdad no se que pasa, compre la avenger el lunes y lla traje a casa desde la concesionaria en flete. en casa la prendi un ratito la deje y como era tarde la apague y deje en el garage.
Hoy despues de todos estos dias de lluvia q no me dejaron tocarla, la fui a arrancar, puse el cebador y la encendi, estuvo uno o dos minutos, cierro el cebador y se para.
Intento volver a prenderla y nada, primero amaga y luego se apaga... y hace un ruido raro tipo "tracatracatraca" o algo asi jeje.
Saben q puede ser? No se nada de motos y me tiene preocupado... tengo q dejar mas tiempo el cebador?

capas que sea un problemita de carburacion y por eso no regula, llevala al service y que se fijen

pd: perdon, bienvenido al club

mira por lo que pones del ruidito tracatracatraca me jugaría por un problema de batería mira si no sale de la chanca del arranque el ruido.
aclara un poco mas que hace, le das al arranque y que pasa arranca y se apaga o directamente hace ese ruido. si podes proba de pasarle batería de otra moto o de un auto que son todos de 12v si arranca seguro es la batería que te la activaron mal y no quiere saber nada. ya paso un par de veces tenes que irte a guerrero y decirle te la van a cambiar pero la nueva capas que hacen lo mismo y no la dejan cargar bien antes de dártela. para saber nomas en donde la compraste???

suerte y felicitaciones por la nueva bajaj Vick
saludos
leo

Hola amigazo!

Muy, pero muy probable que sea la batería... tuve exactamente el mismo problema... me la cambiaron y listo!

Pasa que a veces las activan mal, y de ahí el problema...

Suerte!!

Gracias ahora en u n rato me fijo de vuelta y tratare de hacer lo q me dijeron (si puedo reconocer las partes q me dijeron jeje xq de motosd cero de cero yo jeje
em mira lo encendi y arranco de primera lo deje para q caliente un minuto o dos con el cebador y lo saque, estando en neutro c quedo encendido un poco mas pero se murio
Despues lo intente un par de veces mas y las primeras veces quiso arrancar pero no llego digamos y empieza a hacer ese ruido q creo q sale del motor (sale de ese coso q gira en el motor cuando lo prendes ) como q eso no llega a girar o se traba o algo asi.
despues de probar dos o tres veces, ya ni trata de arrancar, de una el sonido y "eso" q no gira
Perdon lo basico de la explicacion pero no entiendo mucho todavia jeje talvez mas adelante este mas empapado en el tema jaja
Gracias a todos por la bienvenida!!
y si me arranca me gustaria sumarme a alguna salida jeje
Si hoy no puedo de ninguna forma llamare primero al concesionario a ver q me dicen ah y la compre en autoport en av rivadavia al 9000 masomenos

ah pregunta si fuese la bateria, prenderia lo q es luz d neutro, los guiños y las de los frenos? porque eso prende, es lo unico q pude probar, andan bien jajajajjaj

si seguro que es la batería
las luces prenden pero seguro cuando le das arranque se bajan las luces.
si podes pasale batería con moto moto o un auto, si es de otra moto mira bien que la otra también sea de 12

es la bata seguro... Problema de la consecionaria en donde la compraste. Reclamale a ellos!

GRacias a todos!! a la mañana fui a arrancarla de n8uevo y nada, me fije en lo q me dijeron, primero movi un poco el torniillo ese y nada, y me fije bien de donde salia ese ruido, efectivamente era de la bateria, bah era de un tipo tamgborcito q esta conectado directo a ella pense q era lo q no daba de energia para arrancar y como no tengo de donde sacar otra bateria para verificar, llame de una medio caliente a la concesionaria y de una me dijeron "trae la bateria q la cargams" agarre la saque (es muy facil :D ) y me la lleve a los piqs para alla xq m queda lejos. llegue alla y reclame las herramientas q no m las habian dado ( que punto y aparte re forros los tipos estaban empecinados en q estaba en la moto, y yo mas me calentaba, no me iba sin ellas) bue hora y media de carga y me vine con la bateria y las herramientas.
la acabo de poner y....................... ANDA!!!!
ahora a aprender a manejar jeje
de nuevo GRACIAS... TOTALES!!!

UY sabes que a mi me paso algo parecido, resulta que me cerraron el paso de nafta a modo de "broma" y no la podía arrancar.

el_pao escribió:UY sabes que a mi me paso algo parecido, resulta que me cerraron el paso de nafta a modo de "broma" y no la podía arrancar.

quienes? los de la cosecionaria?? a son unos jodones barbaros!

Mat*. escribió:

el_pao escribió:UY sabes que a mi me paso algo parecido, resulta que me cerraron el paso de nafta a modo de "broma" y no la podía arrancar.

quienes? los de la cosecionaria?? a son unos jodones barbaros!

un compañero de laburo me cerro el paso y se fue a la casa, estuve 15 minutos dandole y nada casi mato la bateria, y le mando un msj para que me remolque, y su respuesta fue " te cerre el paso de nafta jaja" como lo putieeee

bueno amigo.. disfrutala con cuidado mientras aprendes
un abrazo

Buenísimo, amigo!!

Ahora, a disfrutarla tranquilo, y escuchá el consejo de un gil: primero aprendé a frenar (siempre con los dos frenos al mismo tiempo), y después a acelerar!!

Suerte y buenas rutas!!

angeldejean escribió:Buenísimo, amigo!!

Ahora, a disfrutarla tranquilo, y escuchá el consejo de un gil: primero aprendé a frenar (siempre con los dos frenos al mismo tiempo), y después a acelerar!!

Suerte y buenas rutas!!

no es tan gil frenar parece fácil en un primer momento pero todos los días aprendes como hacerlo un poco mejor. en cambio acelerar no tiene mucha ciencia.

yo sigo diciendo lo mismo: a mi me gustaría aprender a frenar bien pero de verdad

Vick_Pankyaso escribió:GRacias a todos!! a la mañana fui a arrancarla de n8uevo y nada, me fije en lo q me dijeron, primero movi un poco el torniillo ese y nada, y me fije bien de donde salia ese ruido, efectivamente era de la bateria, bah era de un tipo tamgborcito q esta conectado directo a ella pense q era lo q no daba de energia para arrancar y como no tengo de donde sacar otra bateria para verificar, llame de una medio caliente a la concesionaria y de una me dijeron "trae la bateria q la cargams" agarre la saque (es muy facil :D ) y me la lleve a los piqs para alla xq m queda lejos. llegue alla y reclame las herramientas q no m las habian dado ( que punto y aparte re forros los tipos estaban empecinados en q estaba en la moto, y yo mas me calentaba, no me iba sin ellas) bue hora y media de carga y me vine con la bateria y las herramientas.
la acabo de poner y....................... ANDA!!!!
ahora a aprender a manejar jeje
de nuevo GRACIAS... TOTALES!!!

Buenisimo... es como todos dicen, las bajaj son un lindo caño, lastima los mecanicos que nos las ensamblan, la verdad dejan mucho que desear... nunca chequean nada, a mi con la rouser me paso lo mismo que a vos con la bateria...saludos

xerealkiller escribió:

Vick_Pankyaso escribió:GRacias a todos!! a la mañana fui a arrancarla de n8uevo y nada, me fije en lo q me dijeron, primero movi un poco el torniillo ese y nada, y me fije bien de donde salia ese ruido, efectivamente era de la bateria, bah era de un tipo tamgborcito q esta conectado directo a ella pense q era lo q no daba de energia para arrancar y como no tengo de donde sacar otra bateria para verificar, llame de una medio caliente a la concesionaria y de una me dijeron "trae la bateria q la cargams" agarre la saque (es muy facil :D ) y me la lleve a los piqs para alla xq m queda lejos. llegue alla y reclame las herramientas q no m las habian dado ( que punto y aparte re forros los tipos estaban empecinados en q estaba en la moto, y yo mas me calentaba, no me iba sin ellas) bue hora y media de carga y me vine con la bateria y las herramientas.
la acabo de poner y....................... ANDA!!!!
ahora a aprender a manejar jeje
de nuevo GRACIAS... TOTALES!!!

Buenisimo... es como todos dicen, las bajaj son un lindo caño, lastima los mecanicos que nos las ensamblan, la verdad dejan mucho que desear... nunca chequean nada, a mi con la rouser me paso lo mismo que a vos con la bateria...saludos

demasiado q desear los flacos estos... uno se me hacia el vivo con las herramientas "seguro estan, fijate bien, no sirven para nada" No estan macho no me voy a venir de a avellaneda sin fijarme bien.. y si no sirven, cosa mia!
el otro q c "ofendio" xq no lleve la moto... llevarla para q me la cagues mas? ni ahi, la bateria fallaba, no lo demas! y yo rrre caliente jajaj
pero bue ahora a disfrutar

Hola! les cuento q la acabo de sacar un rato una hora masomenos
Que lindo q anda! y como te la miran cuando pasas jaja
1.se me paro en un par de semaforos: como hago para q me deje de pasar? la meto en neutro o apreto un poco el embriague junto con los frenos? o ninguma de las dos?
2. el freno: si tienen razon es mas dificil frenar q acelerar jeje las 3 primeras esquinas los clave mal jaja y en una casi me voy para adelante pero empece a meterlos de a poquito y hay muchomejor la cosa
3. cambios: me conviene usar los dos pedalines para meterlos o solo el de adelante?
4.Espejitooos!: no los pude acomodar para ver hacia atras, pero me daban una vista de los pajarito volando y aviones q pasaban.... jaja posta no los pude poner vien ni ahi!
5. lo unico q habia agarrado antes fue una 110: me la presto mi prima en segunda por calles desoladas y iba con un cagasso tremendo, esta nose,me dio mas seguridad

es bueno que vayas bajando los cambios a medida que vas bajando la velocidad.. asi no se detiene el motor.. cuando vas a menos de 30km/h podes frenar con el embrague y el freno apretados.. cuando estas parado la pones en neutro, no te aconsejo frenar siempre con el embrague apretado..porque si te acostumbras a frenar asi.. un dia que necesites de verdad los frenos o que quieras frenar sobre asfalto mojado o resvaladizo vas a pasar de largo.. por eso siempre tenes que ir bajando la velocidad con el cambio puesto, y de a una ir bajando las marchas.. asi la moto sigue traccionando mientras frenas y no deja que las ruedas se bloqueen y patinen... esa tecnica lleva tiempo.. mientras andas despacio podes ir practicando.. llegando al semaforo empeza a bajar los cambios.. cuando sentis que el motor va bajando las revoluciones... baja un cambio mas y asi.. y despues a menos de 30 km/h y con asfalto seco podes frenar con el embrague y el freno a la vez hasta detenerte

los espejos regulalos antes de salir, pone la moto derecha y giralos hasta que veas tus hombros.. de ahi te vas a ir acomodando los espejos a tu gusto

un abrazo vick