KIT para regular luces 220f

Estuve haciendo magia para regular las luces de la cabra y finalmente tuve que acudir a la tecnologia de punta por que no fue suficiente con la fuerza bruta.
Previamente antes de ponerme a trabajar primero revise un poco en el foro para recopilar datos y entre ellos lei que la luz se bajaba "aflojando" y se subia "ajustando", estuve meta gastarme los dedos tratando de mover la ruedita de la luz baja "aflojando" para bajarla por que estaba como una luz alta, la cosa es que me salio una ampolla marca acme, y despues de todo era para el otro lado, la luz quedo apuntando a los cables de la luz...

asi me quedo el dedo...


despues de esto tuve que acudir a la tecnologia y consegui lo siguiente...


Sacando el piso del carenadito se puede trabajar con la pico loro sobre la ruedita de la luz baja y moverla para el lado que baje... experimente cada uno... y la luz alta en mi cabra tiene una tuerca y se regula con ese artilugio que viene a ser un destornillador mocho doblada la punta y enganchando una llave tubo 5/16 en la punta si tenes suerte que no se te caiga para adentro la regulas... "una papa"
saludos...

jajajaja q hdp mira la ampoya q le salio jijajaja!!!!

despues bien ahi por ingeniarselas!!

que bien, pero mas de uno ya no hara eso con los dedos queda como experiencia jejee

saludos , no hay como hacer las cosas uno mismo queda la satisfaccion

Patentà el sistema anti-ampollas...
buenìsimo !!!

Che tanto renegaron con las rueditas ¿???, yo le hice caso a tincho y saque la base del carenado y pude lo más bien, y eso que tambien estában duras las guachas.


o tienen deditos de nena donde están los rudos moteros jajaja

jejejeejej rudos moteros, es que no traia los guantes puesto jejeje

JAJAJAJAJA UQE HDP QUE SON , PERO NO ES JODA TENGO UN AMIGO QUE REGULANDO LAS LUCES PERDIO DOS DEDOS JEJE NO AMIGO ESTA BUENO ESE DESTORNILLADOR CON ESA PUNTA BUENA IDEA UN ABRAZO

Hola de donde se saca el carenado? tambien necesito regularlas y no se com ose hacen, ayudaaaaa porque las puteadas que se esta comiendo mi vieja no las aguanta mas, jajaaaaa....saludos

cuanto cuesta el KIT !!!! haces envios ??? si te lo pido hoy me lo podrias mandar en el dia !!!









jajaajajajaaj q HDP lo q me rei pero muy tarde ya tengo mis ampollas bajaj originales si no las tenes no tenes una 220 ajjajaja

saludos!

diegotehp escribió:Hola de donde se saca el carenado? tambien necesito regularlas y no se com ose hacen, ayudaaaaa porque las puteadas que se esta comiendo mi vieja no las aguanta mas, jajaaaaa....saludos

Servite:
http://clubpulsarargentina.superforo.net/circuito-electrico-iluminacion-y-encendido-f48/registro-de-luces-baja-y-alta-de-la-220f-t3327.htm

http://clubpulsarargentina.superforo.net/tutoriales-f28/luces-rouser-220-los-reguladores-by-tincho-t4855.htm

Shor escribió:cuanto cuesta el KIT !!!! haces envios ??? si te lo pido hoy me lo podrias mandar en el dia !!!










jajaajajajaaj q HDP lo q me rei pero muy tarde ya tengo mis ampollas bajaj originales si no las tenes no tenes una 220 ajjajaja

saludos!

uh que bajon... yo pense que era el primero que tenia ampollas bajaj!!!
saludos

hoy las reguloooo, de paso le mando xenon!!! espero q no me sobren piezas....

hola q tal le scomento mi problema; tengo q regular la luz alta x q esta tan baja q ilumina = q la baja :P o sea q nesesito subirla alta un poco, hya alguna forma de poder regularla sin tener q desarmar? ya encontre tanteando la ruedita de la alta pero esta muy muy dura y no la puedo giran en ninguna direccion se me hace imposible con la mano,no me acuerdo el nombre del usuario q hiso un destornillador doblado eso era para la luz alta para girar la rueda dentada? o tenes q desajustar algo para q la luz alta pueda regularse con la ruedita? hasta el dia de hoy no pude moverla si alguien lo hizo q me mande pm o por aca avr si puedo regularla les agradeceria mucho !

hola una ayuda para los nuevos, yo la pase, para regular la luz baja meter la mano en el lado derecho del cascaron de luces y vela de horquilla encontreran 1 rueda con petalos de trebol ajustar sentido aguja reloj baja (usar guante de los q venden en la ferreteria para no lastimar los dedos) y la alta sacar el plastico negro q esta debajo de las luces, quitar primero la chapa para patente, y luego 4 tornillos parquer chicos q sujeta la base de plastico q mencione, luego con mano izquierda meter la mano del lado derecho, mismo lugar donde se ajusto la baja y encontraran otra ruedita con petalos, apena llegan los dedos, para ajustar esta ruedita (es idem a la baja los sentidos de giro) con una soguita fina de unos 70 cm doblar en 2 y el extremo dond se forma el lazo meter con los dedos y enganchar unos de los petalos del lado de arriba y girar tirando de las 2 cuerdas q quedan hacia abajo. Espero hacer sido claro. Abrazos

Shor escribió:cuanto cuesta el KIT !!!! haces envios ??? si te lo pido hoy me lo podrias mandar en el dia !!!









jajaajajajaaj q HDP lo q me rei pero muy tarde ya tengo mis ampollas bajaj originales si no las tenes no tenes una 220 ajjajaja

saludos!

SABELO QUE SI!! en los encuentros tendriamos que hacer el test si no tenes ampollas todavia no sos bajajero 220 oficial!! ta que lo pario ahora que le puse el xenon la voy a tener que regular otra vez!!! sale ampollaaaaaaaaaaaaa! ahora es raro porque la mia el regulador de alta tambien tiene la ruedita no tiene tuerca!!!

y yo que pense que era el unico dolobu que me habia hecho ampollas regulando la luz baja jajaja, veo que no, somos mas que varios

Ayer regula la luz Baja y lo hice como comento un usuario , gire el manubrio a la izquierda y meti la mano desde arriba, gire el treboltuerca que estaba bastante dura, entonce meti un pedazo de trapo para que me ayude y listo.-.. aun no lo hice para la alta aun. porque habia muchos mosquitos u me comieron los pies.. jajaj

jajajaj la ultima vez que me salio unaampolla asi fue cuando trajeron el Street Fighter Alpha II, jajajaja

De que tamaño es el tubo que usaron para regular? El que veo en la foto es muy chico al menos para mi moto. Al tanteo porque no puedo ver las dos perillas son del mismo tamaño. En algun lado lei que era un 5/16 cuantos mm seria? Segun la equivalencia que encontre serian 8 mm pero la perilla como ya dije antes es mucho mas grande que eso!
Saludos.

che no se gasten los dedos. agarren un destornillador phillips y ajusten/desajusten con eso. la ruedita que gira tiene un hueco en el medio y ahi esta agarrada con un tornillo phillips ;)

leandrojoaquin.pacheco escribió:che no se gasten los dedos. agarren un destornillador phillips y ajusten/desajusten con eso. la ruedita que gira tiene un hueco en el medio y ahi esta agarrada con un tornillo phillips ;)

pudiste asi vos? a mi no me da el angulo digamos, me toca el destornillado con un borde de algun hierro de por ahi.

yo pude, no recuerdo si tuve q correr el tanque de nafta un poco para atras para poder trabajar mejor, es muy simple igualmente, lo desajustas y lo corres para atras. fijatee

Hola chicos
Resumiendo para los que recién la tienen: enroscando (girando sentido horario)bajan, antihorario suben.
Para regular la baja, con solo girar manubrio hacia la izquierda se llega bien, o sacar el falso, metiendo la mano desde abajo se llega bien.
El tema es la alta. Girando el manubrio hacia la derecha no se puede llegar porque está una centralita que tapa el tornillo. Desde abajo es imposible por lo mismo.
Yo lo hice sacando el plástico que porta el tablero, queda al descubierto todo y se puede perfectamente, pero hay que sacar varios tornillos...........
Después que desarmé, noté que talvez se podría sacando la rejilla que está a la izquierda de la máscara (mirando la moto de frente). Esta rejilla sale muy fácil, solo hay que hacer presión desde adentro hacia afuera porque está a presión. Y metiendo los dedos queda justo a la altura del regulador de la alta.
Espero sirva de algo.
Saludossssssssssssss!!!!!!!!!!

leandrojoaquin.pacheco escribió:yo pude, no recuerdo si tuve q correr el tanque de nafta un poco para atras para poder trabajar mejor, es muy simple igualmente, lo desajustas y lo corres para atras. fijatee

Otra opcion seria doblar un destornillador phillips en 90° para no tener que mover el tanque. Yo hace poco que la tengo asi que no probe siquiera si la luz apunta hacia el cielo, pero estoy leyendo para recopilar info. Saludos.

odio esos reguladores para las luces....

jajaja

ahora hay qe ahcer un post sobre como no sacarse ampollas haciendo esto haha, buen postt

Hola a Todos espero ayudar con mi posible SOLUCION a regular las luces, sin tener q desarmar el tablero o quitar el tanque de nafta!

1 - desarmar la plancha plastica q se encuentra abajo de las luces de giro delanteras, tmb sacar la regilla delantera para ayudarse.
2 - buscar una llave allen de un tamaño apropiado para: meterlo en la muesca de la flor o perrilla q hay q mover.
3 - Ahora con pasiencia y un poco de esfurzo empujar y tirar hacia arriba o abajo (despacio) dependiendo como la queremos mover.

Ya se. sera medio rompe la cosa, pero te evitas desarmar el tablero! Nada es facil jaja

hola alguien podria subir las fotos de nuevo? (255000 temas y solo veo sapos )

por favor podras subir de nuevo las fotos necesito regular las luces. gracias