gilera 250 g1 .. o rouser 220.. o twister 250 usada?

[b] saludos!
la pregunta es que moto tendria q comprarme ?
fui a ver la gilera 250 g1 ok
MOTOR 4 TIEMPOS
MOTOR MONOCILINDRICO
6 VELOCIDADES
25 HP
DOBLE ARBOL DE LEVAS A LA CABEZA
4 VALVULAS
MOTOR AGUATERO CON ELECTRO VENTILADOR
DOBLE DISCO DELANTERO
DISCO TRASERO
SUSPENSION DELANTERA TELESCOPICA INVERTIDA
SUSPENSION TRASERA MONOSHOCK
dice q anda 160 kilometros por hora
pero la ficha tecnica dice 140
y que no vibra es china
y q anda mas q el twister...

por otrolado tengo un twister 2007

y me entere de la rouser 220 que me entro a gustar

en 15 dias tengo la plata para ir a comprarme una de las tres pero no se con cual quedarme? cual anda mas de estas tres motos?

1er Olvidate de la Gilera!!!! es malisima moto china !!!

Si te va el carenado de la Rouser 220! metele no mas!

y la bueno la Twister! sacaras vos tus propias conclusiones! saludos.

No creo que haya puntos de comparación entre las tres motos que has elegido.- Las Indias, a mi entender están por encima de las chinas, y por debajo de las brasileñas. No obstante si consideras Kymco (Taiwanesa) ó Daelim o Hyosung (coreanas) creo que estás son superiores en cada segmento al resto y así se refleja en los precios.- Suerte con la selección y elección

Hola Amigo... en resumen...

La gilera g1 mmmm... desde el vamos Motor Generico...!!! no son malas, ovbio si la cuidas mucho... las vibraciones te matan ,eso de que no vibran es mentira.... $14.000

Twister 250cc... muy Buena moto, pero como todos ya sabemos esta sobrevalorada, Es un diseño clasico "Antiguo" pero lo mas Jodido es el precio... creo que por ese precio, me quedo con la 220 mil veces y me queda plata para comprarme indumentaria con protecciones y varias cosas mas... Ahora dejo aqui el precio para que compares ... $19.000

Rouser 220cc, para mi la mejor opcion ya que tengo una 200cc y anda muy bien, tambien probe las Twister 250cc y no me parece que porque ande una par de Km mas valga $6000 mas que la Bajaj, en sintesis Bajaj,tecnologia nueva, buena potencia, la misma potencia que el Ybr 250cc, diseño moderno, tablero digital y muchas cosas mas...$13.200

Con esto mi amigo vas a tener ideas mas claras !!!! Saludos

BAJEROX escribió:1er Olvidate de la Gilera!!!! es malisima moto china !!!

xerealkiller escribió:Hola Amigo... en resumen...
La gilera g1 mmmm... desde el vamos Motor Generico...!!! no son malas, ovbio si la cuidas mucho... las vibraciones te matan ,eso de que no vibran es mentira.... $14.000

perdon pero la conocen a la moto, alguno anduvo, de donde sacaron la informacion??

ojo pregunto porque yo las vi al la expo moto y no eran las clásicas chinas de siempre, de partida hasta ahora me parece que ninguna traía 4 válvulas. yo creo que antes de seguir con los prejuicios contra las chinas tendríamos que buscar información de usuarios y tratar de probarlas. no se olviden que todos hacen lo mismo con nuestras indias y dicen que son iguales que las chinas.

Che, y vos quien sos..?

tegarg escribió:

BAJEROX escribió:1er Olvidate de la Gilera!!!! es malisima moto china !!!

xerealkiller escribió:Hola Amigo... en resumen...
La gilera g1 mmmm... desde el vamos Motor Generico...!!! no son malas, ovbio si la cuidas mucho... las vibraciones te matan ,eso de que no vibran es mentira.... $14.000

perdon pero la conocen a la moto, alguno anduvo, de donde sacaron la informacion??

ojo pregunto porque yo las vi al la expo moto y no eran las clásicas chinas de siempre, de partida hasta ahora me parece que ninguna traía 4 válvulas. yo creo que antes de seguir con los prejuicios contra las chinas tendríamos que buscar información de usuarios y tratar de probarlas. no se olviden que todos hacen lo mismo con nuestras indias y dicen que son iguales que las chinas.

Muy acertada tu repuesta, me parece que se prejuzga demasiado, está bueno hablar de motos dejando un poco el fanatismo de lado!!!..
Saludos.

CHE FUISTE A VER LA GILERA? Q T PARECIO EN TERMINACIONES Y ESTETICA?

ayer justamente vi la gilera 250. y esteticamente me gusto. no se como andara, pero no me gusto.

con $14.000 te podes comprar la bajaj 220 0km, o un tw mod 08 con unos cuantos km.

conclusion final: metele con la 220, que es muy buena, fachera, camina y encima es 0km

mira las 250 4 válvulas que vi en la expomoto estaban mucho mejor terminadas que las chinas de antes, en si la gilera no me acuerdo mucho porque la que miramos un rato largo era la 400 copia de bmw. buscando en internet fotos de la gilera salio esto
y de una se nota que la cola es de la rd200. la teminacion era mejor que la rd200 porque estaban las dos y se notaba que estaba un poco mejor echa. A lo que le tengo confianza es a los motores, tengo muchas ganas que anden bien.

tegarg escribió:

BAJEROX escribió:1er Olvidate de la Gilera!!!! es malisima moto china !!!

xerealkiller escribió:Hola Amigo... en resumen...
La gilera g1 mmmm... desde el vamos Motor Generico...!!! no son malas, ovbio si la cuidas mucho... las vibraciones te matan ,eso de que no vibran es mentira.... $14.000

perdon pero la conocen a la moto, alguno anduvo, de donde sacaron la informacion??

ojo pregunto porque yo las vi al la expo moto y no eran las clásicas chinas de siempre, de partida hasta ahora me parece que ninguna traía 4 válvulas. yo creo que antes de seguir con los prejuicios contra las chinas tendríamos que buscar información de usuarios y tratar de probarlas. no se olviden que todos hacen lo mismo con nuestras indias y dicen que son iguales que las chinas.

Hola Tegarg como estas... tuve el agrado de probar las 3 motos... por eso lo de mi opinion, mi amigo kike estuvo averiguando por la g1... se la hiba a comprar asi que partimos por algunos concesionarios a ver los modelos, Muy linda esteticamente, el Motor es una Fiel copia del Twister 250cc y trae radeador de aceite, te comento que aqui en Salta cuando le mostras efectivos a los vendedores te dejan probar las motos, ya que los Chamulleros la tienen en los consecionarios con la tripa desconectada para que no corran los km jajajaja... probe la g1, tiene una buena salida pero la exigis un poco y vibra, no mucho pero a la larga se debe hacer molesto... tambien probamos la gilera vc 200 carenada, el andar es parecido la vibracion el la misma que la g1 la diferencia es en alta la g1 es mas potente... ovbio al ser 250cc se nota la diferencia... en resumen a mi amigo kike, le salto una vieja deuda y tuvo que pagar asi que se le acorto el capital, al final opto por la gilera vc200 que al contado y con todos los descuentos la saco en $9.200... como todos ya sabemos la Rouser 220cc sigue siendo lo mejor en relacion costo y prestaciones... Nos vemos Amigo...!!!

Aqui te dejo una Foto de la moto que se compro Kike...

bueno es una lastima. igual hasta que no la pruebe voy a seguir queriendo que salgan buenas

jaja.. Mira a lo que hemos llegado con las chinitas genericas.. hay que tener esperanza de que anden bien. Mientras las sigan comprando como lo hacen, no creo que se vallan a gastar mucho en mejorar materiales y terminaciones.

La moto es una fiel copia de la RD200k, cambia la mascara y talves este mejor terminada.. osea, mejor encastrada. Pero sigue sin forma, sin seguir ninguna linea, es completamente deforme (valga la redundancia)..

Vamos gente, compren..! y tengan esperanza...! Talves, no se decepcionen..! jaja.

Ah, vendi la Pulsar.. Proximamente...............

Nelsote escribió:


Ah, vendi la Pulsar.. Proximamente...............

Te vas a comprar la Twister?

gonza escribió:

Nelsote escribió:


Ah, vendi la Pulsar.. Proximamente...............

Te vas a comprar la Twister?

Frio, frio...

Rouser , y por lejos la mejor opcion ....

GasPX escribió:Rouser , y por lejos la mejor opcion ....

+1

Nelsote escribió:

gonza escribió:

Nelsote escribió:


Ah, vendi la Pulsar.. Proximamente...............

Te vas a comprar la Twister?

Frio, frio...

Veo una Posible Kawasaki Er6n en puerta??? o me equivoco Nelsote...

que raro yo cuando compre una moto india pensé exactamente lo mismo.
ojala esta cosa salga buena. estoy seguro que las chinas también van a avenir buenas. para empesar ya algunas traen 4 válvulas e inyección. pero ojo las indias tienen tecnología de punta, le pusieron unos led al manillar.

sepan entender, me molesta mucho el fanatismo pelotudo de la gente, las motos son buenas o malas pero ninguna es perfecta y menos un de $13000.

y sigo diciendo lo mismo las chinas van a dar que hablar en un tiempo y vamos a ver que pasa.

Hola a todos. He visto personalmente la Gilera G1 250 RR (Carenada) y tiene muy buena terminación. Soy Ingeniero y como tengo decidido comprarme una moto, he estado haciendo un profundo estudio de mercado y me decidí por esta. Es la Yingang YG3R. El motor es fabricado por Yingang bajo licencia de Honda y es el motor Honda MD21E que equipó a las Honda AX-1, NX250 y siguientes. El motor no vibra ya que trae "Balanceador", en el despiece del cigueñal se puede ver.

Teniendo en cuenta el origen y a simple vista su buena terminación, es una moto que no le tiene que temer a ninguna de las otras dos en estudio de este tema.
Y con 25 HP de potencia es una moto que llega a desarrollar 160 Km/hora plus, y por ser monocilíndrica y su elevado torque tiene muy buena aceleración.
A mi personalmente me gusta más la Carenada que la Naked (sin carenar).
Espero haberles sido útil en este tema.
FELICES FIESTAS

me parece que con 25 hp se te va a complicar llegar a 160. pensá que la ninja tiene mas de 30 y llega a 170 de tablero

yo por tener una bajaj recomiendo la misma marca ya que me sorprendio mucho, el andar, la fuerza y la estetica, es distinta, respecto del tw para que este 14000$ ya tienen que tener un par de años de uso y nunca sabes que uso le dieron, y respecto de la gilera no puedo decir nada por ser china, yo tuve una storm, una ybr las dos las vendi con 15000km en un año, y mi suegro tiene una mondial hd250 modelo 2007 45000km y anda joya, joya, es cierto que vibra un poco pero no es una cosa de loco!!.
leyendo el comentario del ingeniero, mi pregunta.. nosotros no sabemos si es bueno el diseño o no del motor, pero... que materiales se usaron para el ensamblado? eso no influye?

alebor2000 escribió:Hola a todos. He visto personalmente la Gilera G1 250 RR (Carenada) y tiene muy buena terminación. Soy Ingeniero y como tengo decidido comprarme una moto, he estado haciendo un profundo estudio de mercado y me decidí por esta. Es la Yingang YG3R. El motor es fabricado por Yingang bajo licencia de Honda y es el motor Honda MD21E que equipó a las Honda AX-1, NX250 y siguientes. El motor no vibra ya que trae "Balanceador", en el despiece del cigueñal se puede ver.

Teniendo en cuenta el origen y a simple vista su buena terminación, es una moto que no le tiene que temer a ninguna de las otras dos en estudio de este tema.
Y con 25 HP de potencia es una moto que llega a desarrollar 160 Km/hora plus, y por ser monocilíndrica y su elevado torque tiene muy buena aceleración.
A mi personalmente me gusta más la Carenada que la Naked (sin carenar).
Espero haberles sido útil en este tema.
FELICES FIESTAS

Es la misma potencia que entrega el motor de la Twister, y a duras penas levanta mas de 140km, no creo que esa moto llegue a 160km de tablero o si tal vez atada atras de un CBR Fireblade.....

La tw tiene 24HP y con toda toda la furia llega a los 150 (de tablero).

no me acuerdo donde vi un video de la moto (g1) .. y al dueño diciendo que la habia puesto a 160 km/h como nada,, que le gano facil al ybr 250 y al tw,, y que apenas hablandara un poco mas el motor hiba por la ninja ,,, y bue......!!!!!!!!! soñar no cuesta nada............

puede ser pero no tiene 25hp entonces

hee.. yo he pasado y he visto y ai tw q no llegan a mas de 125 ...

yo voto x la 220


pd: lass tw son duras ! creeria q mas q la 220. pero .. precio , velocidad , confort , beneficio ... me quedo con la bajaj 220

si eligen una moto de estas 3 por velocidad final, cualquiera de la 3 no pasa los 160km/h. yo no se ustedes pero yo en una moto, lo que menos me fijo es en la velocidad final, si no voy a andar todo un viaje a fondo, porque a los 3 meses tengo que hacerle motor. . yo evaluaria mas un tema de: potencia, comodidad, frenado, estetica (esto es personal), precio-calidad, iluminacion, consumo, ect. osea hay muchas mas cosas para evaluar gente, en una moto no es todo cuanto da???? y cuanto camina?????. yo por ejemplo, sacrifico velocidad por comodidad, para mi que soy grandote fue mi mejor negocio cuando compre la falcon.

Reviviendo un viejo post'?.. che, y al final que se habra comprado??

juancho_mdq escribió:si eligen una moto de estas 3 por velocidad final, cualquiera de la 3 no pasa los 160km/h. yo no se ustedes pero yo en una moto, lo que menos me fijo es en la velocidad final, si no voy a andar todo un viaje a fondo, porque a los 3 meses tengo que hacerle motor. . yo evaluaria mas un tema de: potencia, comodidad, frenado, estetica (esto es personal), precio-calidad, iluminacion, consumo, ect. osea hay muchas mas cosas para evaluar gente, en una moto no es todo cuanto da???? y cuanto camina?????. yo por ejemplo, sacrifico velocidad por comodidad, para mi que soy grandote fue mi mejor negocio cuando compre la falcon.

la verdad q si juancho .. te aplaudo! me tienen medio podrido con noo comprate esa q tiene 22hp no podes comprarte la otra q tiene 20,5hp .. es lo mismo chicos tampoco es q las motos sean hp´s y velocidad final y tampoco estamos hablando de motos tan diferentes .. fijate cual te es mas comoda y cual te gusta mas y listo, y si queres andar fuerte a mirar otras motos.

hola a todos!estoy en una disyuntiva parecida a la del q hizo este post pero solo entre la 220f y la g1 (odio las tristers je), ustedes q saben de motos creen con la g1 se podran hacer viajecitos largos como los q se mandan ustedes con la rouser pq es para eso q la quiero (y para hacer facha je) pero me llama mas la atencion la g1 aparte de q los repuestos el motor coinciden con lo de una honda lei por ahi. ustedes creen q la g1 puede llegar a ser casi tan buena como la 220? tengo la $$$ y todavia no me decido. bueno le agradezco. feliz año!!!

porque decis q la g1 puede llegar a ser casi tan buena como la 220 ? estas condicionandote! vos pensas q es mejor la 220 o pusiste eso porque estas en un foro bajaj?? porque si pensas q la 220 es mejor nose donde esta tu duda.. yo creo q cualquiera de las 2 motos te puede servir esta en tu gusto me parece..

puse asi pq esta recontraprobado q la 220 q es exelente moto y como no se mucho de motos y me gustó tambien la g1 queria saber q les parece a ustedes teniendo en cuenta todo lo q se dijo

FRN9577 escribió:hola a todos!estoy en una disyuntiva parecida a la del q hizo este post pero solo entre la 220f y la g1 (odio las tristers je), ustedes q saben de motos creen con la g1 se podran hacer viajecitos largos como los q se mandan ustedes con la rouser pq es para eso q la quiero (y para hacer facha je) pero me llama mas la atencion la g1 aparte de q los repuestos el motor coinciden con lo de una honda lei por ahi. ustedes creen q la g1 puede llegar a ser casi tan buena como la 220? tengo la $$$ y todavia no me decido. bueno le agradezco. feliz año!!!

La clave de todo amigo, mantenimiento. Si la cuidas y la atendes, te vas con cualquier moto a cualquier lado, las motos de hoy sean chinas o indias, cualquiera se bancan viajecitos (siempre y cuando no las mates).
Las chinitas tienen el gran problema del mal armado aca, por lo que si optás por ella, revisá hasta el ultimo tornillo, ficha, resorte o plastico.
Por otra parte, en la comparacion que planteas,un tema importante es el consumo, la G1, seguramente te a a comer vivo en combustible, mientras que la 220 tiene un consumo mucho mas moderado. Tene presente el año de garantia tambien de la Bajaj.
La G1, bien carburadita y puesta a punto, tiene que ser si o si, bastante mas picante que la 220.
Evalua tambien la cuestion estetica, si la comparion es entre la 220 y la G1 carenada, es desde mi punto de vista, mucho mas fina la terminacion de un 220, mientras que por otra parte la G1 naked, es una moto bien "guerrera" como era la querida suzuki GS500.
Otro tema a tener en cuenta es la posicion y la comodidad de manejo, a mi particularmente la G1 (al igual que todos sus parientes) me resulta sumamente comoda, mientras que la 220, me resulta algo alta e incomoda (sobre todo que soy petizón).
El tema repuestos es otro fuerte para la G1, ya que como toda china generica, los repuestos se consiguen en lo maxikioscos.

EN fin creo que es una decision muy personal, son maquinas de prestacione "parecidas", por lo tanto tendrias que hilar muy fino para ver cual es la que a vos te SIRVE y agrada en cuanto a estetica.

Salu2!

y mira .. anda a verlas personalmente, subite, sentila, escuchale el ruido del motor y despues decidite, si podes manejalas un rato para ver la posicion si te es comoda la altura esas cosas, despues lo q te digamos.. q se yo creo q nadie tiene la g1 a mi me gusta mucho la naked y tiene pinta de q puede llegar a tener un resultado interesante eh pero q se yo.. habria q ver si tiene problemas o no.. q todas las motos los tienen.. no te guies por lo q te digan en un foro anda a probarlas yo personalmente no tengo ningun problema con mi moto pero no puedo hablar por la g1 mas q verle la ficha tecnica y decir tiene esto o lo otro diferente.

saludos

gracias muy utiles sus consejos, es verdad lo q dicen los 2 voy a ver cual me queda mas comoda ya q mido 1,89 y si quiero viajar tiene q ser comoda

hoy fui a ver la rouser 220 es muy linda personalmente y al ser mas alta me parece mas apta para la ruta auq la g1 la vi solo por foto me falta ver esa todavia, espero mas opiniones (una belleza la 220)

funker
El tema repuestos es otro fuerte para la G1, ya que como toda china generica, los repuestos se consiguen en lo maxikioscos.

perdoname, pero no es tan asi lo que decis,, yo tengo una x3m 125, de mi señora.. y hace mas de 3 semanas que no me consiguen el acrilico de un giño y el del stop.. un amigo tiene la gilera 275 cc y todavia no consigio el juego de transmision,, el compañero de mi señora tiene una kymco 110 ,, y hace rato que pone el pie en la rueda delantera para frenar porque no consigio jamas el freno original ni nada que se le parezca,, asi que si sos tan amable pasanos la direccion de los maxiquioscos donde se consiguen los repuestos,, ya que aca en las agencias no los tienen!!!!!!!!!!!

r65 escribió:funker
El tema repuestos es otro fuerte para la G1, ya que como toda china generica, los repuestos se consiguen en lo maxikioscos.

perdoname, pero no es tan asi lo que decis,, yo tengo una x3m 125, de mi señora.. y hace mas de 3 semanas que no me consiguen el acrilico de un giño y el del stop.. un amigo tiene la gilera 275 cc y todavia no consigio el juego de transmision,, el compañero de mi señora tiene una kymco 110 ,, y hace rato que pone el pie en la rueda delantera para frenar porque no consigio jamas el freno original ni nada que se le parezca,, asi que si sos tan amable pasanos la direccion de los maxiquioscos donde se consiguen los repuestos,, ya que aca en las agencias no los tienen!!!!!!!!!!!

+10 tube una gilera vc 150 que se rompia sola y no habia repuestos originales en ningun lado los unicos repuestos que encontras en los kioscos
son los de la gilera smash

Hola,yo tengo la gilera G1 carenada y les puedo decir que es una excelente moto,anda muy bien y no creo que vibre mas que las bajaj porque aunque les cueste creer no vibra casi nada.
No crean que todo lo que viene de china es malo,hay distintas calidades y por eso su precio no es bajo,la probe en autopista y empuja terrible,en 6ta viajo re bien.
El motor es copia del NX 250 de honda,tira muy bien y es silencioso,estoy muy conforme con la moto.Cuando la ven todos piensan que es la misma moto pistera generica de siempre,pero no, yo diria que hoy es la mejor pistera china porque ademas de tener un aspecto deportivo el motor la acompaña.
Te puede gustar la estetica o no,pero eso no es motivo para despreciar la moto...
A la 220 la dejo dando vueltas

D4m14n escribió:Hola,yo tengo la gilera G1 carenada y les puedo decir que es una excelente moto,anda muy bien y no creo que vibre mas que las bajaj porque aunque les cueste creer no vibra casi nada.
No crean que todo lo que viene de china es malo,hay distintas calidades y por eso su precio no es bajo,la probe en autopista y empuja terrible,en 6ta viajo re bien.
El motor es copia del NX 250 de honda,tira muy bien y es silencioso,estoy muy conforme con la moto.Cuando la ven todos piensan que es la misma moto pistera generica de siempre,pero no, yo diria que hoy es la mejor pistera china porque ademas de tener un aspecto deportivo el motor la acompaña.
Te puede gustar la estetica o no,pero eso no es motivo para despreciar la moto...
A la 220 la dejo dando vueltas

Te felicito por tu moto...

honda es honda

D4m14n escribió:Hola,yo tengo la gilera G1 carenada y les puedo decir que es una excelente moto,anda muy bien y no creo que vibre mas que las bajaj porque aunque les cueste creer no vibra casi nada.
No crean que todo lo que viene de china es malo,hay distintas calidades y por eso su precio no es bajo,la probe en autopista y empuja terrible,en 6ta viajo re bien.
El motor es copia del NX 250 de honda,tira muy bien y es silencioso,estoy muy conforme con la moto.Cuando la ven todos piensan que es la misma moto pistera generica de siempre,pero no, yo diria que hoy es la mejor pistera china porque ademas de tener un aspecto deportivo el motor la acompaña.
Te puede gustar la estetica o no,pero eso no es motivo para despreciar la moto...
A la 220 la dejo dando vueltas

te felicito por la moto amigo!!! no importa que cilindrada tengas, ni que marca. al fin y al cabo todas tienen 2 ruedas y el objetivo es el mismo.... disfrutar el viento en la cara

Comprate la moto que a VOS te guste, y disfrutala , amigo . Buenas rutas.

HOLA TE DOY UN CONSEJO,GILERA 250 MOTO CHINA VIBRA MUCHO DE ESO TE VAS A DAR CUENTA APENAS SUBAS YO VI VARIAS Y APENAS LA ACELERAS TE DAS CUENTA ADEMAS LOS COMENTARIOS DE LOS DUEÑOS SON ESOS (VIBRA),YO TENGO UNA ROUSER 200 Y LA LEVANTE A 140 Y CON LAS VUELTAS AL MAXIMO Y NO VIBRA NADA ESA ES LA DIFERENCIA,LA TW ES LINDA PERO DISEÑO VIEJO Y MUY CARA NO ESTA PARA NADA ACTUALIZADA,POR ESO TE RECOMIENDO LA ROUSER 220 QUE ES HERMOSA Y ANDA DE DIEZ,YO NO SOY FANATICO MI PRIMER MOTO FUE UNA ZANELLA 150 Y NO ME QUEJO ANDABA DE DIEZ,PERO EN BAJAJ ENCONTRE LO QUE BUSCABA....SALUDOS ESPERO TE SIRVA MI COMENTARIO

mi hermano tubo una gilera 125 y fue lo peor q pudo haber comprado tubo los mill y un problemas!! hasta una ves lo fuia buscar a general paz le ate un cable al manubrio y lo trage remolcado ami caza con el auto a 130 jajaja de paso lo asustaba un poco y tantos pero tantos problemas q nunca jamas en mi vida me compraria una gilera. la gente no entiende q antes era buena la VERDADERA GILERA ITALIANA, AHORA es todo CHINO y lamarca perdio PRESTIGIO,yo conpre una honda storm cuando empece andar en moto y me dio ese PRestigio q lleva uan marca q luego cambie de moto y me fue mal y hasta q compre la bajaj 220 volvi a sentir lo mismo q cuando compre la stor, calidad y gran confianza en ella.yo t recomiendo q no compres una gilera .

D4m14n escribió:Hola,yo tengo la gilera G1 carenada y les puedo decir que es una excelente moto,anda muy bien y no creo que vibre mas que las bajaj porque aunque les cueste creer no vibra casi nada.
No crean que todo lo que viene de china es malo,hay distintas calidades y por eso su precio no es bajo,la probe en autopista y empuja terrible,en 6ta viajo re bien.
El motor es copia del NX 250 de honda,tira muy bien y es silencioso,estoy muy conforme con la moto.Cuando la ven todos piensan que es la misma moto pistera generica de siempre,pero no, yo diria que hoy es la mejor pistera china porque ademas de tener un aspecto deportivo el motor la acompaña.
Te puede gustar la estetica o no,pero eso no es motivo para despreciar la moto...
A la 220 la dejo dando vueltas

vos no eras el mismo que tenia la motomel sr200?? tratemos de hablar con la verdad... si a la 220 la deja dando vueltas.. a la tw la pelea palo a palo... ya estamos pisando el pasto me parece...
encima el que abrio el tema ni siquiera se ha presentado todavia y ni ha vuelto a entrar
va camino a que lo cierre a este tema me parece

D4m14n escribió:A la 220 la dejo dando vueltas

Por lo general, las gileras explotan cuando les paso cerca..

Nelsote escribió:

D4m14n escribió:A la 220 la dejo dando vueltas

Por lo general, las gileras explotan cuando les paso cerca..

Ahhhhhh que grande!!!!!!! con una Yamaha de esas explotan? sos un genio!!!! ponete al lado de un CBR o una R1 y vemos si las haces explotar......o si le llegas a oler el culo.......
No discrimines.....esta mal....

Nelsote escribió:

D4m14n escribió:A la 220 la dejo dando vueltas

Por lo general, las gileras explotan cuando les paso cerca..

jajaja

decimetango escribió:
va camino a que lo cierre a este tema me parece

como les gusta eso de cerrar temas,