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como desarmo el colin de la 220?

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Mensaje por Diego Pablo Spirito Lun Feb 07 2011, 22:46

Buenas muchachos, necesitaria saber si alguien sabe como se desarma todo el colin de la 220, yo creo debe ser igual que la 200 y la180, porque como soy muy perfeccionista por no decir rompe bolas, me di cuenta que mirando mi moto desde atras el guardabarro esta un poco desplazado hacia la derecha, mirando del lado de adentro del pasaruedas veo que lleva 2 tornillos, pero el de la izquierda le falta y se lo quiero poner asi lo dejo bien centrado, ayer domingo la comence a desarmar, saque los 2 asientos, afloje un tornillo en la parte de arriba de la cacha y tambien saque la agarradera del pasajero pero no super como esta agarrado en la parte trasera, a la altura de las luces y por miedo a romperla la volvi a armar tal como estaba, busque en el foro el manual y no encontre la explicacion de como se desarma, si alguien ya la desarmo me puede decir que tornillos tuvo que sacar??
desde ya muchas gracias a quien me pueda dar una mano..
abrazo !!! original
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Mensaje por freddy2320 Lun Feb 07 2011, 23:14

creo q todos tenemos el mismo problema..
ya la mayoria d las motos viene con ese problema d fabrica :S
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Mensaje por rodoter Lun Feb 07 2011, 23:55

hasta ahi lo desarmaste bien, fijate tambien en sacar la ficha que conecta las luces de leds y despues sin hacer mucha fuerza abri un poco los costados t trata de sacarlo hacia atras, es medio jodido pero sale...los tornillos si no recuerdo mal fueron los de las manijas y despues uno de cada costado y tambien tiene unos encastres a precion tambien de cada lado..
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como desarmo el colin de la 220? Empty Re: como desarmo el colin de la 220?

Mensaje por pls200 Lun Feb 07 2011, 23:59

rodoter escribió:hasta ahi lo desarmaste bien, fijate tambien en sacar la ficha que conecta las luces de leds y despues sin hacer mucha fuerza abri un poco los costados t trata de sacarlo hacia atras, es medio jodido pero sale...los tornillos si no recuerdo mal fueron los de las manijas y despues uno de cada costado y tambien tiene unos encastres a precion tambien de cada lado..


es asi pero dale sin asco,sbri los plasticos para que salgan de los chupetes de goma que tienen,de verdad es duro el hdp y los tornillos que desis vos son de 8 mm
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Mensaje por huguitobvpa Mar Feb 08 2011, 00:08

Yo ya voy chusmeando para cuando tenga la mia.. jeje shiny
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Mensaje por Diego Pablo Spirito Mar Feb 08 2011, 00:21

pls200 escribió:
rodoter escribió:hasta ahi lo desarmaste bien, fijate tambien en sacar la ficha que conecta las luces de leds y despues sin hacer mucha fuerza abri un poco los costados t trata de sacarlo hacia atras, es medio jodido pero sale...los tornillos si no recuerdo mal fueron los de las manijas y despues uno de cada costado y tambien tiene unos encastres a precion tambien de cada lado..


es asi pero dale sin asco,sbri los plasticos para que salgan de los chupetes de goma que tienen,de verdad es duro el hdp y los tornillos que desis vos son de 8 mm
si pero en la parte de atras por adentro veo que hay unos tornillos philips que si los saco despues no los pongo ni en pedo y estoy seguro que hay que sacarlos para que salga, los chupetes los veo pero creo que si tiro sin sacar los tornillos lo rompo
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Mensaje por Diego Pablo Spirito Mar Feb 08 2011, 00:23

rodoter escribió:hasta ahi lo desarmaste bien, fijate tambien en sacar la ficha que conecta las luces de leds y despues sin hacer mucha fuerza abri un poco los costados t trata de sacarlo hacia atras, es medio jodido pero sale...los tornillos si no recuerdo mal fueron los de las manijas y despues uno de cada costado y tambien tiene unos encastres a precion tambien de cada lado..
voy a mirar mejor mañana con luz natural, porque la ficha de las luces de led nunca la vi, mañana pruebo y cuento que paso, espero no se rompa
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Mensaje por Diego Pablo Spirito Mar Feb 08 2011, 00:26

freddy2320 escribió:creo q todos tenemos el mismo problema..
ya la mayoria d las motos viene con ese problema d fabrica :S
si es cierto, cuando la fui a retirar me dijeron que elija entre todas las de color negro que habia, ya que yo habia elegido ese color, y mire bien todas y estaban todas iguales, las de otros colores tambien, yo me dije, en cuanto pueda la desarmo y armo yo como corresponde pero no resulto tan facil.....!
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Mensaje por Diego Pablo Spirito Mar Feb 08 2011, 23:29

Bueno gente les cuento que pude desarmar todo el colin, son 2 tornillos que estan uno a cada lado en el comienzo de la cacha, 2 por cada manija de agarre para el pasajero y despues solo desencajar los encastres uno de cada lado tratando como de ensanchar las cachas y desenchufar las luces de led y tirar hacia atras, cuesta pero se puede, yo al principio pensaba que eran 2 piezas una derecha y otra la izquierda pero resulto ser una sola pieza entera, de todas formas desarme hasta el guardabarros que son 2 piezas, lo volvi a armar y para mi desilusion no queda centrado, esta igual que antes......ja!
bueno abrazo !! bye1
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Mensaje por rlucas Mar Feb 08 2011, 23:40

si es verdad q vienen torcidas porqe lo vi en otras motos..pero gracias a dios en la mia viene centrado..no esta corrida para el costado ni un milimetro.. shiny
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Mensaje por pls200 Miér Feb 09 2011, 00:11

rlucas escribió:si es verdad q vienen torcidas porqe lo vi en otras motos..pero gracias a dios en la mia viene centrado..no esta corrida para el costado ni un milimetro.. shiny
Rating Rating Rating Rating Rating Rating Rating Rating Rating Rating Rating en la mia si que me importa aguante las torsidas jajajajajajajajaja
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Mensaje por sebardar Miér Feb 09 2011, 01:56

Hola gente, les cuento que ayer desarmé la cola de la r200 por el mismo tema del guardabarros desalineado. Luche bastante rato con esa pieza de plástico para poder sacarla. Lo que encontré fue que la oreja (o aleta) izquierda donde enrosca el tornillo que sujeta el guardabarros esta soldada al chasis un poco caída con respecto a la del lado derecho. Corregí la posición de esa aleta con unos golpecitos de martillo y armé todo de nuevo, ahora con el guardabarros bien centrado con el resto de la moto.
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Mensaje por Guillote27 Jue Mayo 03 2012, 19:59

Fooootttooooossss por favor!!!!!!!!
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Mensaje por MITO 011 Jue Mayo 03 2012, 20:30

Yo tambien tuve que desarmar, estaba torcido el cuadro,(los 2 caños que rematan hacia arriba donde va agarrado el colin) lo que hice fue medir desde el extremo de las puntas de c/caño asta el suelo, de ahi con un barretin le di al que estaba mas torcido y los iguale, quedo bien, la verdad una cagada el cuadro, muy mal terminado y las soldaduras peor todavia.
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Mensaje por rodoter Mar Mayo 22 2012, 13:01

Diego Pablo Spirito escribió:Bueno gente les cuento que pude desarmar todo el colin, son 2 tornillos que estan uno a cada lado en el comienzo de la cacha, 2 por cada manija de agarre para el pasajero y despues solo desencajar los encastres uno de cada lado tratando como de ensanchar las cachas y desenchufar las luces de led y tirar hacia atras, cuesta pero se puede, yo al principio pensaba que eran 2 piezas una derecha y otra la izquierda pero resulto ser una sola pieza entera, de todas formas desarme hasta el guardabarros que son 2 piezas, lo volvi a armar y para mi desilusion no queda centrado, esta igual que antes......ja!
bueno abrazo !! bye1


y yo que dije????? woot jump
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Mensaje por david272 Vie Abr 07 2023, 11:53

Siempre es terrible para mi sacar y volver a colocar el maldito colín. Ahora le compre uno nuevo y no se como sera el secreto para colocarlo sin que se me rompa.
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