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Mensaje por el_pao Mar Abr 26 2011, 09:43

Hola Gente como dice el titulo, despues de 1 año, hoy, recien, me di cuenta que mi Rouser 200 le puedo trabar el manubrio tanto para la derecha como para la izquierda jaja. Que bueno esto por que siempre se me complicaba apuntar la rueda para la izquierda.
Es una boludez pero sisi estoy sorprendido jaja. En fin volvi a usar la Rouser a pesar de que estaba usando la Hyosung, por que se me hace mas facil para la ciudad.
Saludos! bye1
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Mensaje por osantiago Mar Abr 26 2011, 10:34

jajajaj
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Mensaje por ♏㋡ℕ㋡ Mar Abr 26 2011, 10:39

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Mensaje por amson Mar Abr 26 2011, 10:45

jajaja bien ahi, es muy incomoda la hyo para ciudad?

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Mensaje por Fedeneuss Mar Abr 26 2011, 10:47

jajaj ami tambien me paso lo mismo... Pero me di cuentas a los 3 meses
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Mensaje por ♏㋡ℕ㋡ Mar Abr 26 2011, 10:59

no son todas las motos asi? o no tuvieron moto antes? huh roftl


estoy esperando los gifs de fox Despues de 1 año   me di cuenta que... Picaro
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Mensaje por formoseño Mar Abr 26 2011, 11:02

ja yo me entere ahora jaja Imfao
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Mensaje por el_pao Mar Abr 26 2011, 11:07

amson escribió:jajaja bien ahi, es muy incomoda la hyo para ciudad?

Para ir del punto A al B es buenisimo, pero si tenes que pasar por el A B C D E A B, es mejor la rouser =)



no son todas las motos asi? o no tuvieron moto antes? huh roftl

si tuve moto, pero no podia con la otra jaja
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Mensaje por Fedeneuss Mar Abr 26 2011, 12:19

MoNo escribió:no son todas las motos asi? o no tuvieron moto antes? huh roftl


estoy esperando los gifs de fox Despues de 1 año   me di cuenta que... Picaro

Yo tenia un titan antes y no... solo trababa para izquierda... Hay que considerar que como vienehonda ahora de pedo tenia traba.
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Mensaje por tegarg Mar Abr 26 2011, 14:33

la ninja también solo traba para la izquierda
supuestamente es mas seguro y menos probable que se caiga si la tocan con la rueda para la izquierda

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Mensaje por Shor Mar Abr 26 2011, 14:37

el traba volante es solamente un soporte q hace de tope en la orquilla de forma rectangular y cuando giras la llave sube un pistoncito y traba ese tope rectangular por consiguiente hace tope de los dos lados.. la titan, la fan y la ax tienen q trabar solo a la izquierda porq no tienen el traba integrado en el tambor de contacto tienen un pistillo al costado de la orquilla lo cual hace q si lo giras para la derecha te queda tapado y no podes trabarlo obviamente jaja por lo general todas las motos q tienen traba en el tambor se puede trabar para los dos lados.
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Mensaje por INCOGESTIBLE Mar Abr 26 2011, 15:28

YO ME DI CUENTA DOS MOTOS CON 10MIL KM CADA UNA Y DOS MESES DESPUES :P
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Mensaje por eudefale Jue Abr 28 2011, 12:32

CHE PERO Q TAL LA HYOSUNG? CUANTO LEVANTA, Q TAL EL CONSUMO, CUANTO SALE, REPUESTOS?
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Mensaje por el_pao Jue Abr 28 2011, 12:35

eudefale escribió:CHE PERO Q TAL LA HYOSUNG? CUANTO LEVANTA, Q TAL EL CONSUMO, CUANTO SALE, REPUESTOS?

https://www.club-bajaj.com/t7619-zar-pa-da-hyosung-gt250r

Fijate Ahi que estuvimos hablando de la moto.
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Mensaje por hellraiserii Jue Abr 28 2011, 13:48

Jajaj, yo también me dí cuenta de casualidad hace poco (vengo de una HJ-125 que traba sólo para la izquierda)... Y bueno, qué pretenden! si la moto no viene con una pata para cada lado, cómo voy a pensar que sí se puede trabar hacia ambos! death
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Mensaje por Javier2556 Jue Abr 28 2011, 14:14

Gracias al post de uds, probé anoche y sí!!!! se traba para ambos lados!!! jajajaja. (Otra cosa, gracias a uds, por otro post, después de dos semanas de uso, aprendí a dejarla sobre el caballete sin sufrir una hernia inguinal!).

Nadie nació sabiendo che!!!!
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