[AYUDA] gasta aceite mi rouser 150

hola chicos...
les cuento, a mediados de julio hice el 1er service con un amigo q sabe mucho de motos (no la lleve al service oficial ya q eh leido comentarios de q solamente le cambian el aceite y le limpian el filtro y te la devuelven y ademas xq me queda medio lejos) bueno, le hechamos 1 litro de motul 5100 15w50, bueno a los 2 dias me fijo y el aceite estaba a la mitad del visor, asi que compre una botella mas y le agregue 300 ml mas hasta q tapo el visor.
ahora le hice 700 km y noto q cada viajecito q le hago ( no muy largos de 40 a 80km) me baja un poquito mas. segun vi en el manual teoricamente le habia hechado aceite de mas y me lo esta quemando, ahora tiene una burbujita en la parte superior, osea q esta en el nivel alto. pero me preocupa q pueda seguir bajando... lo demas un espectaculo la moto, la probe este finde al mango haber cuanto daba y me dio 114 con viento medio cruzado de adelante y yo planchado en el tanque!

que dicen ustedes??

El nivel de aceite debe estar entre las dos líneas del visor (máx y mín) ni por arriba ni por abajo. Sacale apenas puedas el exceso de aceite!!!

Ojo que lo que sobra te lo tira a fuera sin piedad!!!!, la 220 lleva 900grs para el cambio y 1l 1.1 para reparación, te pasas un poco y chau lo escupe, no conosco la 135 pero ponele lo que va y punto, si lo tira afuera es porque sobra, fijate el filtro de aire, si esta humedecido de aceite (minimamente) es porque está pasada de aceite.... no hay manera que te lo "consuma" deberías ver el escape sucio o algo así...en mi opinión esta pasada, como vesd q tira a fuera vos le agregar por temor y chau vuelve a estar pasada...Saludos...

jbenitezcerdan escribió:El nivel de aceite debe estar entre las dos líneas del visor (máx y mín) ni por arriba ni por abajo. Sacale apenas puedas el exceso de aceite!!!

jbenitezcerdan, las lineas de las que me hablas serian los alambrecitos que estan por fuera??

popeo escribió:Ojo que lo que sobra te lo tira a fuera sin piedad!!!!, la 220 lleva 900grs para el cambio y 1l 1.1 para reparación, te pasas un poco y chau lo escupe, no conosco la 135 pero ponele lo que va y punto, si lo tira afuera es porque sobra, fijate el filtro de aire, si esta humedecido de aceite (minimamente) es porque está pasada de aceite.... no hay manera que te lo "consuma" deberías ver el escape sucio o algo así...en mi opinión esta pasada, como vesd q tira a fuera vos le agregar por temor y chau vuelve a estar pasada...Saludos...

tengo una r150, el escape esta como transpirado de aceite, capas sea que me lo esta tirando por el escape no?

TiooLi escribió:

jbenitezcerdan escribió:El nivel de aceite debe estar entre las dos líneas del visor (máx y mín) ni por arriba ni por abajo. Sacale apenas puedas el exceso de aceite!!!

jbenitezcerdan, las lineas de las que me hablas serian los alambrecitos que estan por fuera??

no. son las líneas blancas (guiones) que se ven más claras a la derecha de la imagen (a tu izquierda)
PD. ojo con ese aceite que tiene agua por lo que ve, la estás lavando con hidrolavadora???

TiooLi escribió:

popeo escribió:Ojo que lo que sobra te lo tira a fuera sin piedad!!!!, la 220 lleva 900grs para el cambio y 1l 1.1 para reparación, te pasas un poco y chau lo escupe, no conosco la 135 pero ponele lo que va y punto, si lo tira afuera es porque sobra, fijate el filtro de aire, si esta humedecido de aceite (minimamente) es porque está pasada de aceite.... no hay manera que te lo "consuma" deberías ver el escape sucio o algo así...en mi opinión esta pasada, como vesd q tira a fuera vos le agregar por temor y chau vuelve a estar pasada...Saludos...

tengo una r150, el escape esta como transpirado de aceite, capas sea que me lo esta tirando por el escape no?

Habría que ver, ¿cuantos km tiene, Fuma? ¿baja aceite? hay que ver un par de cositas...

jbenitezcerdan escribió:

TiooLi escribió:

jbenitezcerdan escribió:El nivel de aceite debe estar entre las dos líneas del visor (máx y mín) ni por arriba ni por abajo. Sacale apenas puedas el exceso de aceite!!!

jbenitezcerdan, las lineas de las que me hablas serian los alambrecitos que estan por fuera??

no. son las líneas blancas (guiones) que se ven más claras a la derecha de la imagen (a tu izquierda)
PD. ojo con ese aceite que tiene agua por lo que ve, la estás lavando con hidrolavadora???

La tenés pupuda de aceite, ponelo entre las dos marquitas blancas, como bien dice mi amigo
Juan "el organizado" Benitez Cerdan, y coincido, ¿porque está blanquito el visor????

TiooLi escribió:hola chicos...
les cuento, a mediados de julio hice el 1er service con un amigo q sabe mucho de motos (no la lleve al service oficial ya q eh leido comentarios de q solamente le cambian el aceite y le limpian el filtro y te la devuelven y ademas xq me queda medio lejos) bueno, le hechamos 1 litro de motul 5100 15w50, bueno a los 2 dias me fijo y el aceite estaba a la mitad del visor, asi que compre una botella mas y le agregue 300 ml mas hasta q tapo el visor.
ahora le hice 700 km y noto q cada viajecito q le hago ( no muy largos de 40 a 80km) me baja un poquito mas. segun vi en el manual teoricamente le habia hechado aceite de mas y me lo esta quemando, ahora tiene una burbujita en la parte superior, osea q esta en el nivel alto. pero me preocupa q pueda seguir bajando... lo demas un espectaculo la moto, la probe este finde al mango haber cuanto daba y me dio 114 con viento medio cruzado de adelante y yo planchado en el tanque!

que dicen ustedes??

[b]

Evidentemente tu amigo mucho no sabe de Motos..!! La proxima llevala al service, no sea cosa que metan mano y rompan algo y chau garantia.

popeo escribió:

jbenitezcerdan escribió:

TiooLi escribió:

jbenitezcerdan escribió:El nivel de aceite debe estar entre las dos líneas del visor (máx y mín) ni por arriba ni por abajo. Sacale apenas puedas el exceso de aceite!!!

jbenitezcerdan, las lineas de las que me hablas serian los alambrecitos que estan por fuera??

no. son las líneas blancas (guiones) que se ven más claras a la derecha de la imagen (a tu izquierda)
PD. ojo con ese aceite que tiene agua por lo que ve, la estás lavando con hidrolavadora???

La tenés pupuda de aceite, ponelo entre las dos marquitas blancas, como bien dice mi amigo
Juan "el organizado" Benitez Cerdan, y coincido, ¿porque está blanquito el visor????

esa foto no es de mi moto esta bajada de internet, nada mas la puse para q me digan como medir el aceite!

Virago escribió:

TiooLi escribió:hola chicos...
les cuento, a mediados de julio hice el 1er service con un amigo q sabe mucho de motos (no la lleve al service oficial ya q eh leido comentarios de q solamente le cambian el aceite y le limpian el filtro y te la devuelven y ademas xq me queda medio lejos) bueno, le hechamos 1 litro de motul 5100 15w50, bueno a los 2 dias me fijo y el aceite estaba a la mitad del visor, asi que compre una botella mas y le agregue 300 ml mas hasta q tapo el visor.
ahora le hice 700 km y noto q cada viajecito q le hago ( no muy largos de 40 a 80km) me baja un poquito mas. segun vi en el manual teoricamente le habia hechado aceite de mas y me lo esta quemando, ahora tiene una burbujita en la parte superior, osea q esta en el nivel alto. pero me preocupa q pueda seguir bajando... lo demas un espectaculo la moto, la probe este finde al mango haber cuanto daba y me dio 114 con viento medio cruzado de adelante y yo planchado en el tanque!

que dicen ustedes??

[b]

Evidentemente tu amigo mucho no sabe de Motos..!! La proxima llevala al service, no sea cosa que metan mano y rompan algo y chau garantia.

sabe algo mas de lo basico, no es mecanico sabe xq tuvo motos toda la vida! y la garantia no es valida si el primer service no te lo hacen ellos! osea q la moto n oesta en garantia

el aceite siempre tiene q estar en el medio ni mucho ni poco.. el aceite es el justo, vos lo q estas haciendo es achanchar la moto de aceite, en cualquier momento reventas los retenes y ahi si te va a empezar a perder aceite.. y mucho! deja de ponerle aceite q el nivel era el correcto..

Shor escribió:el aceite siempre tiene q estar en el medio ni mucho ni poco.. el aceite es el justo, vos lo q estas haciendo es achanchar la moto de aceite, en cualquier momento reventas los retenes y ahi si te va a empezar a perder aceite.. y mucho! deja de ponerle aceite q el nivel era el correcto..

le puse 1 sola vez aceite!!

esperaba recibir respuestas con mas buena onda, pero bueno... algunos no se dan cuenta q alguien como yo q es su primer moto no puede saber todo! pero bue gracias igual

TiooLi escribió:hola chicos...
les cuento, a mediados de julio hice el 1er service con un amigo q sabe mucho de motos (no la lleve al service oficial ya q eh leido comentarios de q solamente le cambian el aceite y le limpian el filtro y te la devuelven y ademas xq me queda medio lejos) bueno, le hechamos 1 litro de motul 5100 15w50, bueno a los 2 dias me fijo y el aceite estaba a la mitad del visor, asi que compre una botella mas y le agregue 300 ml mas hasta q tapo el visor.
ahora le hice 700 km y noto q cada viajecito q le hago ( no muy largos de 40 a 80km) me baja un poquito mas. segun vi en el manual teoricamente le habia hechado aceite de mas y me lo esta quemando, ahora tiene una burbujita en la parte superior, osea q esta en el nivel alto. pero me preocupa q pueda seguir bajando... lo demas un espectaculo la moto, la probe este finde al mango haber cuanto daba y me dio 114 con viento medio cruzado de adelante y yo planchado en el tanque!

que dicen ustedes??

o sea una ves 1 litro y otra ves segun vos 300ml o estoy mal? sino explica bien.. yo nose porq se piensa q se les contesta mal, todos los q dicen ser nuevos y querer aprender siempre se toman todo a pecho en ves de saber escuchar y aprender.. decime como te digo con buena onda q estas pasando la moto de aceite? asi tambien aprendo

jaja no te lo tomes a mal tiooli, yo tengo una 150 tambien con 20000 y cada viaje medio largito a 100 por ahi, me consume un poco de aceite, es normal en algunas, fijate de no sobrepasarla en aceite y que no te falte, ahora no se porque debes tener pocos kilometros porque te lo consume, deja de cagarla a palos a la pobre jajaja

Shor escribió:

TiooLi escribió:hola chicos...
les cuento, a mediados de julio hice el 1er service con un amigo q sabe mucho de motos (no la lleve al service oficial ya q eh leido comentarios de q solamente le cambian el aceite y le limpian el filtro y te la devuelven y ademas xq me queda medio lejos) bueno, le hechamos 1 litro de motul 5100 15w50, bueno a los 2 dias me fijo y el aceite estaba a la mitad del visor, asi que compre una botella mas y le agregue 300 ml mas hasta q tapo el visor.
ahora le hice 700 km y noto q cada viajecito q le hago ( no muy largos de 40 a 80km) me baja un poquito mas. segun vi en el manual teoricamente le habia hechado aceite de mas y me lo esta quemando, ahora tiene una burbujita en la parte superior, osea q esta en el nivel alto. pero me preocupa q pueda seguir bajando... lo demas un espectaculo la moto, la probe este finde al mango haber cuanto daba y me dio 114 con viento medio cruzado de adelante y yo planchado en el tanque!

que dicen ustedes??

o sea una ves 1 litro y otra ves segun vos 300ml o estoy mal? sino explica bien.. yo nose porq se piensa q se les contesta mal, todos los q dicen ser nuevos y querer aprender siempre se toman todo a pecho en ves de saber escuchar y aprender.. decime como te digo con buena onda q estas pasando la moto de aceite? asi tambien aprendo

todo bien loco, pero yo pregunto con toda la buena onda y todo noc q onda...
si esta bien lo q decis, le puse 1 litro con el service y 300 ml mas xq pense q le faltaba. la r150 no viene con las rayitas blancas apra medir el aceite, tiene unas marcas negras pero noc si es una imperfeccion de la carcasa(noc si se llama asi) o es para medir...

Miguek escribió:jaja no te lo tomes a mal tiooli, yo tengo una 150 tambien con 20000 y cada viaje medio largito a 100 por ahi, me consume un poco de aceite, es normal en algunas, fijate de no sobrepasarla en aceite y que no te falte, ahora no se porque debes tener pocos kilometros porque te lo consume, deja de cagarla a palos a la pobre jajaja

jaja no la cago tanto a palos miguek, la uso como un usuario normal creo, pero por lo q averigue la habia pasado de aceite y capas me lo quema por el escape, como esta ahora esta un poquito arriba del nivel maximo, pero vo ya dejarlo q se queme asi, xq si no si le saco voy a hacer cagadas! jaja nos vemos capo!!

yo te recomendaria, que le saques todo y le vuelvas a poner 1 litro, por las dudas de que te joda las luces (?) , ajaja nada que ver, no pero de enserio, sacale y ponele solo 1 litro y fue, por los retenes, nunca se sabe, capaz te comes un garron, saludos!

bueno amigo, gracias por la recomendacion, voy a ver como hago!!

Tiooli, me parece que lo q sobró fue muchisima onda en contestarte, se te aportó todo lo posible, en fin...

popeo escribió:Tiooli, me parece que lo q sobró fue muchisima onda en contestarte, se te aportó todo lo posible, en fin...

no digo q no hayan aportado, nada mas dije q yo pregunte todo con buena onda y me contestan asi nomas como sobrandome, ya se q no se de motos, por eso pregunto! igualmente no lo dije por vos!

Puede ser que a veces las cosas se interpreten de otra manera, tené en cuenta que cada uno aporta lo que le parece más conveniente, pero tomálo como eso, es más, en el ansia de opinar te vas a encontrar que sobran las opiniones y a veces no todas son las q más nos satisfacen, pero tomálo con calma que aqui la buena onda sobra

popeo escribió:Puede ser que a veces las cosas se interpreten de otra manera, tené en cuenta que cada uno aporta lo que le parece más conveniente, pero tomálo como eso, es más, en el ansia de opinar te vas a encontrar que sobran las opiniones y a veces no todas son las q más nos satisfacen, pero tomálo con calma que aqui la buena onda sobra

gracias amigo vo yaseguir tu consejo!!

si queres bajar el nivel podes hacerlo con una jeringa, haciendola entrar por el tapon de carga, para no sacar y renovar el aceite entero..

Shor escribió:si queres bajar el nivel podes hacerlo con una jeringa, haciendola entrar por el tapon de carga, para no sacar y renovar el aceite entero..

ah gracias no se me habia ocurrido! mañana lo voy a hacer!! mejor xq sacabdole el tapon iva a hacer cagadas!

La cantidad correcta de aceite tiene que cubrir la mitad del visor aprox...
Las marquitas esas son el max y min pero aveces es complicado medir asi... Con que el aceite este en la mitad del visor esta joya.


PD: No te enojes, lo que se te cuestiono es que elegiste hacer el service con un amigo y ni sabían cual era la medición correcta con el visor.

llevala al servide y listo...

Hola t comento q yo mi experiencia a mi m paso lo mismo con el el motul 5100 creo o sea el semi sintetico basicamente c lo fumana hasta tuve dudas dl motor bueno el asunto q cuando m preocupe bastante le cambie el aceite x el mineral d motul, cada 2000 kms le agrego un poquito d aceite en si c lo traga o no c ¿? cuando lo cambio mido lo q saque y queda un poquito mas de 600ml m preocupa un poco pero sigue andando bien la negra no pierede fuerza nio nada.... yo le hago el service cada 6000 kmts tengo todo original pero m gusta la idea d pintarles las llantas tengo la pulsa 150 con 22000 kms solo le cambie el freno trasero y c m quemaron los foquitos d posicion desp es un maquinon lastima la velocidad final q tiene la negra

Dany2009v1 escribió:Hola t comento q yo mi experiencia a mi m paso lo mismo con el el motul 5100 creo o sea el semi sintetico basicamente c lo fumana hasta tuve dudas dl motor bueno el asunto q cuando m preocupe bastante le cambie el aceite x el mineral d motul, cada 2000 kms le agrego un poquito d aceite en si c lo traga o no c ¿? cuando lo cambio mido lo q saque y queda un poquito mas de 600ml m preocupa un poco pero sigue andando bien la negra no pierede fuerza nio nada.... yo le hago el service cada 6000 kmts tengo todo original pero m gusta la idea d pintarles las llantas tengo la pulsa 150 con 22000 kms solo le cambie el freno trasero y c m quemaron los foquitos d posicion desp es un maquinon lastima la velocidad final q tiene la negra

Que velocidad final te dio que estas indignado?

JAJAAJA La ree paso de aceitee, la vas a hacer mierda asi...
Otra cosa al aceite o te lo quema o pierde por algun lado, evaporarse no se evapora.