Filtro de Aire y Aceite

Buenas, y me doy la autobienvenida ya preguntando algo :D

Lei en el manual que el filtro de aire debe ser lavado periodicamente.. digamos una vez por semana aprox. Esto es asi o es medio exagerado?

Otra cosa, me dijeron en Guerrero donde la compre, que no tiene filtro de aceite... pero en el manual dice que si tiene y que hay que limpiarlo cada tanto.

Algun dato sobre esto?

hola! zildcrab! te cuento que el filtro de aire, sino me equivoco esta empapado de aceite, la limpieza se realiza con la misma regularidad que le cambias el aceite, igualmente depende mucho si la manejas por caminos de tierra, ahi la limpieza va a ser mas periodica, cada 1000km diria yo, igualmente la pulsar tiene un testigo que avisa cuando el filtro de aire esta obstruido.
respecto del filtro de aceite, no tiene un filtro propiamente dicho, sino que la suciedad del motor se acumula en un deposito previsto para tal motivo, pero la limpieza es recien a los 10000km, y para eso tenes que sacar la tapa lateral de la caja.
espero que te haya sido de utilidad!
saludos!

Ah buenisimo entonces, me quedo mas tranquilo.

El tema del Filtro de aire se limpia 1 vez cada 6000 km,.
o cuando te marque el testigo del tablero.,Se saca se limpia con agua y detergente ya que es una especie de goma espuma, se deja secar y de nuevo al portafiltro.
El filtro de aceite es una malla metalica que esta metida cerca del centrifugo.
Se limpia como dijo marian cada 10000 km o incluso muchos mas 8).
Un abrazo

Despues la gente dice que los instrumentales son al pedo... una moto que sale 11 lucas y te indica cuando se ensucia el filtro de aire ESO es groso.

Saludos y vamos para arriba con esto!

esto es lo que hacen en mexico segun lo que lei:
Material requerido...

Kerosene o gasolina
aceite sae 30 o en spray especial para filtros de aire
Tres bandejas donde quepa el filtro

Instrucciones
Retira el filtro de aire
Sacudelo para desechar el exeso de polvo
En una de las bandejas añande la gasolina y sumerje totalmente el filtro de aire y lavalo con la misma gasolina
Esprime en esta basija el exceso
En otra vasija vierte otra cantidad de gasolina Limpia
y repite la operacion
Deja secar la gasolina hasta que el filtro este seco (5 min aprox)
en una vasija limpia vierte al aceite y sumerge el filtro
exprime bien el flitro hasta que quede casi seco pues de lo contrario al ponerlo goteara...

Coloca el filtro nuevamente en su ligar y listo...

boludeando encontre esto otro (corresponde a la pulsar 180 dtsi asi que es casi lo mismo):
El motor de tu moto tiene 2 filtros de aceite: uno centrífugo y otro en la bomba del aceite (cedazo). Para acceder a ellos hay que quitar la tapa lateral derecha (donde va el crank), y de preferencia substituir la junta. Se recomienda limpiarlos al primer o segundo cambio de aceite para quitar la rebaba del motor nuevo, y luego cada 10,000 kms., así que si ya fueron limpiados recientemente, ¡Despreocúpate!

Ahh ok.. taria bueno tener el tutorial para sacarlo. Yo tengo el manual pero no es muy claro que digamos con las fotos.

centrifugo?? se refiere al embrague?? si no tiene embrague centrifugo?? estoy confundido.. alguien que me guie porfas..... :roll:

mmm, de lo electrico puedo saber, pero mecanico no. Vi tambien el manual, y nunca supe que tenias que a los 10000 limpiar el filtro de aceite. A ninguna moto se lo hise, pobres, pero a esta obio.

Perdonen que vuelva al tema,,, pero tengo que hacerle el primer service a la moto, se lo quiero hacer yo,no importa que sea gratis por la garantia, se lo quiero hacer yo, si alguien puede subir un tutorial de como limpiar o cambiar el filtro de aceite, se lo aghrtadesco, si es con fotos mejor por que estoy nulo en el tema de motores, tambien que me recomienden que aceite usar y como limpiarlo, paso a paso, desde ya muchas gracias.

Saludos

BLACK RAY escribió:Perdonen que vuelva al tema,,, pero tengo que hacerle el primer service a la moto, se lo quiero hacer yo,no importa que sea gratis por la garantia, se lo quiero hacer yo, si alguien puede subir un tutorial de como limpiar o cambiar el filtro de aceite, se lo aghrtadesco, si es con fotos mejor por que estoy nulo en el tema de motores, tambien que me recomienden que aceite usar y como limpiarlo, paso a paso, desde ya muchas gracias.

Saludos

TE DEJO UN LINK, FIJATE SI TE SIRVE:
http://clubpulsarargentina.superforo.net/search.forum?search_keywords=FILTRO

BLACK RAY escribió:Perdonen que vuelva al tema,,, pero tengo que hacerle el primer service a la moto, se lo quiero hacer yo,no importa que sea gratis por la garantia, se lo quiero hacer yo, si alguien puede subir un tutorial de como limpiar o cambiar el filtro de aceite, se lo aghrtadesco, si es con fotos mejor por que estoy nulo en el tema de motores, tambien que me recomienden que aceite usar y como limpiarlo, paso a paso, desde ya muchas gracias.

Saludos

los services q yo sepa no son gratis... tenes q garparlos y nunca sabes si le ponen algo bueno o no... yo con la suzuki siempre le hice todo yo... pero con esta no se, lo voy a pensar...
tampoco es cuestion q la lleves donde la compraste, podes llevarlo a cualquier concesionario guerrero autorizado.
en el manual te explica como hacer eso,si no lo tenes, bajatelo de la seccion manuales...

no tiene filtro de aceite propiamente dicho, tiene filtro de aire...

lee la primer parte de este mismo post.

El filtro de aire, yo lo lavo bastante seguido, la moto se va muy para atras cuando el filtro de empapa en aceite demasiado. Con 1400kms lo habré lavado 2 veces, aunke reconosco ke la segunda vez no era necesario, la primera estaba completamente obstruido con aceite de reflujo del motor.
Los filtros de aceite en la serie pulsar son 2, una malla metalica ke seguramente está cerca (o dentro) del tapon de aceite. Esa es recomendado inspecionarla cada cambio de aceite ya ke no cuesta nada. Y otro es el filtro de aceite centrifugo ke se encuentra ubicado sobre el cigueñal, del lado la tapa del embrague, al hacerse pasar el aceite por una cavidad cónica el aceite se centrifuga, y al igual ke con un kohinoor, la mugre muy fina va kedando acumulada en los denominados "bolsillos" ke tiene forma el reborde la cavidad. Ese filtro se limpia cada varios miles de kilometros, generalmente nadie le da bola, pero cumple una funcion muy piola y realmente filtra el polvillo metalico ke anda dando vueltas por el aceite.
En la serie XCD, han incorporado un filtro de papel, como el ke trae la suzuki en125 x ejemplo, como un adicional mas para mantener la calidad de aceite por mas tiempo.


Salu2

mat89 escribió:no tiene filtro de aceite propiamente dicho, tiene filtro de aire...

lee la primer parte de este mismo post.

Ahora entiendo mejor, quiero dejar este tema claro en mi mente, para no molestarlos mas, jeje, perdonen que no sepa, pero bueno, les paso a escribir lo que entendi, y corrijanme si me equivoco en algo:

la bajaj rouser 200 tiene: filtro de aire ( el cual se limpia con agua y detergente, se lo deja secar y se lo coloca de nuevo) este se encuentra cerca de la tapa del porta aceite, pero ¿¿¿donde???

filtro de aceite: se encuentra del lado izquierdo (lado de embrague) el cual se cambia o limpia cada 10000 km, es una maya metalica que cumple la función de retener los cuerpos extraños que pueda llegar a tener el aceite.


CONCLUCION: TENGO QUE LIMPIAR SOLAMENTE EL FILTRO DE AIRE CADA VES QUE LE CAMBIE EL ACEITE O CUANDO EL SENSOR ME LO INDIQUE, YYY, EL FILTRO DE ACEITE NI ME PREOCUPO HASTA LOS 10000 KM. Lo unico que quisiera saber es donde esta ese filtro de aire, asi lo limpio bien, si alguien puede subir una foto mejor..

Gracias por contestar a mis preguntas...

Saludos

http://clubpulsarargentina.superforo.net/motor-f13/como-limpiar-el-filtro-de-aire-t129.htm?highlight=filtro+de+aire


listo, ya esta,,, es solo eso lo que tengo que limpiar

tal cual, solo eso. mira q lo q pusiste antes no es correcto. asiq limpia solo el de el turorial! :)

mat89 escribió:tal cual, solo eso. mira q lo q pusiste antes no es correcto. asiq limpia solo el de el turorial! :)

Gracias mat,,, ahora por fin puedo estar mas tranqui y hacer yo las cosas,,, por que no quiero que nadie mas que yo le meta mano a la moto, salvo el dia que la quiera potenciar, pero sino todo lo que haya que cambiar se lo voy a cambiar yo, asi que ahora el primer service casero hecho por mi, cambio de aceite (le pongo mineral), limpieza de filtro de aire y ajuste de embrague y frenos y una buena limpieza , por ultima una buena pulida y queda 0km, jeje, gracias a todos por la info que me brindaron.

Saludos y nos vemos ojala que pronto

Recuerden ke si no hacen los services en un centro oficial, según tengo entendido se kedan sin garantía de manera automatica eh.

Salu2

si si si si,,, pero bueno,,,, total a los 12000 km los hago al toque y se me termina la garantia, jejeje, eso en mi caso

Alguien por favor me puede decir donde esta el sensor del filtro de aire, ya que me marca el testigo del tablero, lo limpie anoche a ver si era eso pero ahora apenas prendo la moto salta el testigo. Asi que no se si es el sensor o es el filtro lo que esta mal.
Igualmente hoy a la tarde paso por la concecionaria a ver que me dicen.

Saludos.

alguien modifico el filtro de aire.. como ? que significo el hacerlo..?

pequelucas escribió:Alguien por favor me puede decir donde esta el sensor del filtro de aire, ya que me marca el testigo del tablero, lo limpie anoche a ver si era eso pero ahora apenas prendo la moto salta el testigo. Asi que no se si es el sensor o es el filtro lo que esta mal.
Igualmente hoy a la tarde paso por la concecionaria a ver que me dicen.

Saludos.

fijate cuando lo sacas te deja marcado un cuadrado en la goma espuma del filtro se que da para el lado de la rueda