AYUDA. Me paso algo muy raro!

Buenas noches, recien viniendo del laburo a casa, me paso algo muy raro, tengo una 135 ls con 800 km aprox. segui todos los consejos de ustedes de como acentarla, de no ir a mas 5000 rpm, las marchas despacio, entre otras. La cuestion es que segun mi parecer mi india estaba muy achanchada, debido a que por ej en 5 no levantaba mas de 71 Y no subia mas de 6000 rpm; es por ello que el tecnico del primer service me aonsejo empesar a cagarla un poquito a palos mas seguido xq segun el estaba andandola muy despacio. Es por ello que decidi comenzar a exigirla, Y AQUI VIENE LO RARO: VOLVIENDO DEL LABURO, UN UN TRECHO DE 3 KM + O - LE DI A FONDO (no superaba los 68KM/H Y 6000 RPM), Y DE UN MOMENTO PARA OTRO COMENZO A subir las prm y por ende la velocidad de manera considerabble llegando aprox a 90 km (xq crei que algo no andaba bien sino le daba hasta lo que de).

De ahi en adelante en 1 km despues, ya llegando a casa, en ese trayecto note que todas las marchas tiraban mucho mas y las revoluciones al fin llegaban a suberar los 6000 rpm.

Imaginen dentro mio estaba chocho xq aceleraba de manera excelente y lo que antes le costaba en acelerar o salir en 1ra ahora nada, se caga de risa mi negra.

al haber llegado a cas y ser tan tarde paa andar decidi probarla mañana bien. Le comento de todas formas que no senti olor a quemado, no hubo ningun ruido cuando comenzo a soltarse sola. Si siento como que el escape me larga otro ruido pero nada fuera de lo normal y muy similar al de antes.


QUISIERA SABER SI ESTOY EN PROBLEMAS (DIOS DE LAS INDIAS NO LO QUIERA), O SI ES NORMAL DEBIDO A QUE TALVES PODRIA LLEGAR A AVER ESTADO TAPADO EL ESCAPE O ALGO SIMILAR.

ESPERO QUE NO, PERO LES CONSULTO A USTEDES LOS GROSOS QUE SEGURO ME DARAN ALGUNA MANO.

mUCHAS GRACIAS Y ABRAZOS.

mira a mi me paso algo similar. la compre y en 5ta no pasaba los 80 km/h, pero luego del primer service se solto solo. la verdad no se, alguien te dara una respuesta mas productiva seguro jeje
Saludos!

CReo que cagar a palos al motor no deberia ser la solución, pero por ahi estaba tapado algo y lo destapaste.
No la sigas exigiendo y respeta el ablande. Si habia algo tapado ya se destapo. Ahora segui haciendo lo del manual.

Ojo que opino desde la ignorancia, pero de todo lo que lei en el foro, y de la confianza que le tengo a los mecánicos me surge esa idea de que maltratar algo no puede ser la solucion.

lo q pasa q uds se piensan q el ablanda se tiene q hacer tortugon.. el ablande tiene 2 secretos

1 variar mucho la velocidad del motor
2 no forzar el motor

lo cual no quiere decir andar tortugon todos los kms.. algo q viene en el manual de las suzukis.. recomiendan en el ablande no andar siempre a baja velocidad.. ojo tampoco digo q el ablande se hace al palo todo el tiempo

mi opiñon no la mates respeta el ablande pero un kilometro antes de llegar a tu casa acelerala parejo para que limpie la max del 135 es de 130 osea ponela a 90 mas o menos parejo sin matarla un toke antes que llegues repito asi limpia el silindro . y el ruido que te cambio pasa siempre q que viene a una velocidad semi rapido y costante en autopista o ruta es normal suena mas liverada esa es mi umilde opiñon suerte