El aceite se volvio loco.

Hola a todos, me hice una escapadita a Rosario antes de ayer. Antes de salir revise esa bendita manguera que esta debajo del caballete para ver que onda y estaba limpita. Llegue a Rosario lo mas bien, controle el aceite y no bajo nada del nivel todo muy bien. Hoy a la madrugada, voy a buscar la moto a la cochera para pegar la vuelta, miro el aceite y estaba en el minimo. Miro el piso, ni una mancha de aceite. La moto estuvo parada sobre el caballete asi media bien a la mañana. Bueno, no sabia que hacer, por las dudas le eche un poco mas de aceite y midio bien. Entraron 250cc, vuelvo a poner la moto sobre el caballete y me encuentro que estaba por encima del maximo ahora Bueno, la pongo en marcha salgo de la cochera, miro el aceite minimo devuelta. Pero la puta madre ! Apago la moto, miro el ojito y veo como subia solo el aceite y se pone arriba del maximo WTFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF Prendo la moto devuelta, miro el ojito y el aceite bajaba solo, como consumiendose. QUE VERGA PASAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Recien llegue sin ningun problema, el aceite ahora esta bien.
Que verga pasaba?

ES UN ERROR DE MEDICIÓN, EN UN MOMENTO VOS COMENTÁS QUE LA PONÉS EN MARCHA, LA MOVÉS, LA APAGÁS Y MARCA MÍNIMO, ES PORQUE EL ACEITE SE MUEVE POR EL MOTOR Y TARDA EN BAJAR, POR ESO LA MARCA ESTÁ EN EL MÍNIMO.
SIEMPRE CON EL MOTOR FRÍO, ANTES DE PONERLO EN MARCHA HACÉ LA MEDICIÓN.
EN VIAJES LARGOS SUELE PERDER UN POCO, PERO COMO ES EN VIAJE NO DEJA RASTRO EN EL PISO.

me estas jodiendoooooooooo

CANOSO45 escribió:ES UN ERROR DE MEDICIÓN, EN UN MOMENTO VOS COMENTÁS QUE LA PONÉS EN MARCHA, LA MOVÉS, LA APAGÁS Y MARCA MÍNIMO, ES PORQUE EL ACEITE SE MUEVE POR EL MOTOR Y TARDA EN BAJAR, POR ESO LA MARCA ESTÁ EN EL MÍNIMO.
SIEMPRE CON EL MOTOR FRÍO, ANTES DE PONERLO EN MARCHA HACÉ LA MEDICIÓN.
EN VIAJES LARGOS SUELE PERDER UN POCO, PERO COMO ES EN VIAJE NO DEJA RASTRO EN EL PISO.

Es que fue asi, en frio medi y estaba por debajo del minimo. Entonces ahi cargo un poco, queda cerca del minimo. La pongo en marcha y veo como el aceite bajaba hasta debajo del minimo. Apago la moto, y veo como sube el aceite en el medidor hasta pasar el maximo. Ahora calculo que debe estar pasada de aceite. Le hace algo eso?

La medición te puede haber fallado en el primer momento por alguna inclinación en el piso. Lo que hago yo es medirlo con la moto en una dirección, y después la giro 180°, tratando que el caballete pise nuevamente en el mismo lugar, y hago un promedio de las dos mediciones.
Espero que me hayas entendido.
Saludos.

Me pasa lo mismo y para ver bien la inclino un poco con respecto al piso, despues la pongo a 90º y ahi marca lo q tiene realmente!

si esta pasada sacale x q reventas los retenesssssssssssssssss

Saca el tapon de descarga, mete todo el aceite en una botella y agregale 1,100cm3 y a otra cosa.