Holaa soy nuevo y tengo una duda

eltochoscreen escribió:Mirá si la CG te hizo agarrar dolores de cabezas la Rouser te va a agarrar gangrenas, hipotermias, gripes, resfriados, ataques de pánicos, etc.
Si se te llega a quedar o a pasar algo y la necesitas si o si para ir a laburo o transporte, estas al horno, no te la arreglan en ningún lado ni se consiguen ninguna clase de repuesto a no ser que sea en las casas oficiales que son 2 o tres en buenos aires. Y si los conseguis...
Por otro lado, la 135 es mucho mas economica que la 180 pero la 180 tiene mas potencia, mejor para andar por ciudad.

eltochoscreen escribió:

NANO_B_J escribió:

eltochoscreen escribió:Mirá si la CG te hizo agarrar dolores de cabezas la Rouser te va a agarrar gangrenas, hipotermias, gripes, resfriados, ataques de pánicos, etc.
Si se te llega a quedar o a pasar algo y la necesitas si o si para ir a laburo o transporte, estas al horno, no te la arreglan en ningún lado ni se consiguen ninguna clase de repuesto a no ser que sea en las casas oficiales que son 2 o tres en buenos aires. Y si los conseguis...
Por otro lado, la 135 es mucho mas economica que la 180 pero la 180 tiene mas potencia, mejor para andar por ciudad.

huuu jodeme tan así es la cosa la verdad me dijeron que la motomel 150 era re buena igual a la honda pero la verdad una porquería , la verdad esto me desalienta un poco hacia la compra .

Ahhhhhhhhhhhh pensé que era una Honda CG la que tenías, es raro que tengas un problema con esa moto. Obviamente la motomel no es lo mismo que la CG de Honda.

Con respecto a las Bajaj, son lindas motos y andan bien. Pero no son motos para todos los días. En terminos de calidad sería un escalón arriba de tu motomel y varios por debajo de lo que puede ser uan Honda.
Si queres una moto para pasear, ir a dar vueltas, entrale a la Bajaj, si la queres para ir a laburar todos los días a una distancia considerable, no te lo recomiendo en lo mas mínimo, cuando te dejen a gamba vas a estar como minimo 1 mes si tenes suerte y conseguis los repuestos. Sin contar con los gastos del flete de llevarla a donde te la arreglen, repuestos, etc.
Muchos acá te van a decir que son inclusive mejores que las Honda o las Yamaha, pero esas motos no tienen ni 10000km, son algunos casos con muchos kilometros y en general las que menos problemas traian son las r200.
Conclusion, si queres una buena moto por 14, que es lo que está la r180, y fachera, comprate una fz16 por unos pesos mas y tenes mucho mas moto y garantía de marca. Si buscas una entre 16/18 lucas, comprate un twister.

eltochoscreen escribió:Mirá si la CG te hizo agarrar dolores de cabezas la Rouser te va a agarrar gangrenas, hipotermias, gripes, resfriados, ataques de pánicos, etc.
Si se te llega a quedar o a pasar algo y la necesitas si o si para ir a laburo o transporte, estas al horno, no te la arreglan en ningún lado ni se consiguen ninguna clase de repuesto a no ser que sea en las casas oficiales que son 2 o tres en buenos aires. Y si los conseguis...
Por otro lado, la 135 es mucho mas economica que la 180 pero la 180 tiene mas potencia, mejor para andar por ciudad.

nolimit escribió:

eltochoscreen escribió:Mirá si la CG te hizo agarrar dolores de cabezas la Rouser te va a agarrar gangrenas, hipotermias, gripes, resfriados, ataques de pánicos, etc.
Si se te llega a quedar o a pasar algo y la necesitas si o si para ir a laburo o transporte, estas al horno, no te la arreglan en ningún lado ni se consiguen ninguna clase de repuesto a no ser que sea en las casas oficiales que son 2 o tres en buenos aires. Y si los conseguis...
Por otro lado, la 135 es mucho mas economica que la 180 pero la 180 tiene mas potencia, mejor para andar por ciudad.

A bueno... no suelo faltar el respeto y menos detras de un teclado, por lo tanto "pero bueno... es lo que hay"

Nano, disculpa pero estas estupideces meren una contestacion En cuanto a tu pregunta te respondo desde mi poco conocimiento:

Repuestos conseguis lo que quieras, esto te lo aseguro. Si la moto la usas mayormente en ciudad, te recomiendo la 135 ya que es mas chica, tiene menor consumo y en caso de tener que salir a la ruta podes viajarla perfectamente a 100/105 kmt/h. Ahora, si tenes ruta en tu trayecto y queres viajar tal vez a 120 kmt/h tranqui inclinate por la 220, es mucho mejor moto para la ruta.

Un abrazo y dale para adelante con las bajaj que estan sorprendiendo a muchos
Hugo

Pd: Sino espera la 200ns que viene en poco y te aseguro que tendras una moto que sera la envidia de muchas H - Y

eltochoscreen escribió:Mirá si la CG te hizo agarrar dolores de cabezas la Rouser te va a agarrar gangrenas, hipotermias, gripes, resfriados, ataques de pánicos, etc.
Si se te llega a quedar o a pasar algo y la necesitas si o si para ir a laburo o transporte, estas al horno, no te la arreglan en ningún lado ni se consiguen ninguna clase de repuesto a no ser que sea en las casas oficiales que son 2 o tres en buenos aires. Y si los conseguis...
Por otro lado, la 135 es mucho mas economica que la 180 pero la 180 tiene mas potencia, mejor para andar por ciudad.

MITO 011 escribió:Che si necesitas una moto para hacer los mandados a tu sra. con una smash 110 te sobra.

eltochoscreen escribió:Mirá si la CG te hizo agarrar dolores de cabezas la Rouser te va a agarrar gangrenas, hipotermias, gripes, resfriados, ataques de pánicos, etc.
Si se te llega a quedar o a pasar algo y la necesitas si o si para ir a laburo o transporte, estas al horno, no te la arreglan en ningún lado ni se consiguen ninguna clase de repuesto a no ser que sea en las casas oficiales que son 2 o tres en buenos aires. Y si los conseguis...
Por otro lado, la 135 es mucho mas economica que la 180 pero la 180 tiene mas potencia, mejor para andar por ciudad.

Andúril escribió:Bienvenido al Club!!! si el uso que le vas a dar a la moto es ese que decís con la 135 te alcanza y te sobra...la diferencia la usás para equiparte (indumentaria)...el tema repuestos es cíclico meses de bonanza y meses de sequía (para casi todas las marcas es lo mismo)...la durabilidad es discutible: la uso todos los días del año (24/7) 30 km en ruta y 20km en ciudad (50 km diarios), lluvias, frío, barro, etc...en 14 meses 36000km y monedas sólo me perdió aceite porque los salames del servicio oficial no hacen nada más que cambiar aceite (no ajustaron la tapa de cilindros) al 3er servicio lo empecé a hacer yo...mi moto es una R-220_S, viajamos muchas veces con 180 y 135 por más de 1000-1500 km y ningún problema...entrale a cualquiera de las 2 que no te vas a querés bajar más...Abrazo.-