un H5 salvo mi vida

Me alegra el accionar que tuvieron y algunas reglas de oro, mantener inmovilizada a la victima, verificar que este permeable (abierta) la vía aérea, si es el caso y hay conciencia en el accidentado, no quitar el casco a menos que se conozca la maniobra correcta, hacerlo mal puede derivar en una hemi/cuadripelija si hay vertebras del cuello fisuradas, si hay hemorragia externa, comprimir la zona por encima de donde mana sangre (si es roja y sale a chorros es una arteria cercenada, la compresión en la zona inmediata superior le dará tiempo de vida hasta que lleguen el servicio medico, si la hay interna, poco se puede hacer sin preparacion; lo primordial es asegurar la inmovilización, mantener la via aerea permeable y si hay paro cardiaco o cardio respiratorio, iniciar las maniobras de resucitación, previo comprobar si no hay fracturas en esternón y costillas; sobre todo no abandonar jamas al herido, asegurar la zona y antes que nada llamar a emergencias y un especial pedido de mi parte, me atrevo a aconsejarles a todos los amantes de las dos ruedas que realicen un curso de primeros auxilios, cientos de entidades se los brindan en forma gratuita y sera ese conocimiento el que salve vidas cuando suceda algún infortunio en una zona remota o donde demore en llegar ayuda profesional.

Tomar un curso son unos dias y es para toda la vida la capacidad de brindarle a otro una segunda oportunidad.

Saludos

Muy buen relato, y te felicito por como actuaron, es verdad todo lo que decis del casco.

hola, lamentablemente son varios en la cadena de irresponsabilidades solo queda cuidarse lo mas que se pueda sin que eso termine perjudicando claro, lo bueno de la historia es que aun seguimos siendo solidarios felicitaciones y espero que si algun dia me pasa algo alla alguien como vos por ahi