QUE TIPO DE ACEITE USAS???

?????

Hola gente soy nuevo y necesito que me digan que aceite es mejor para las rouser 200. nose si sintetico, semisintetico, mineral y que marca desde ya muchas gracias

Yo siempre le pongo Motul 5100 (que es semi-sintetico) pero hay muchos que le ponen el 3000(que es mineral) !. Sintético nunca le pongas porque el embrague es sumergido en aceite, y esto genera un desgaste prematuro del mismo porque patina permanentemente !

Igual si no me equivoco ya hay un post acerca de este tema, de ultima los moderadores despues te lo van a fusionar seguramente !

Temas fusionados.

Acá tenés para leer un buen rato todo tipo de opiniones, yo por mi parte siempre recomiendo el castrol gps semi sintetico.

yo era de los semi .. pero ahora inclino por el mineral... erikson de colombia recomendo tambien el mineral si no me acuerdo!

nanolanda escribió:yo era de los semi .. pero ahora inclino por el mineral... erikson de colombia recomendo tambien el mineral si no me acuerdo!

efectivamente... hace tiempo q labura con las bajaj y recomienda Mineral.

Ok no se habla mas entonces marchan minerales para todo el mundo ! jajaja

claro es mejor el mineral y si utilizan motul que sea el 20w50que es mejor para las moto ya que el 15w50 no es recomendado ya que daña las balineras del cigueñal ok saludos........

sigo sin encontrar que es una balinera.....

Por lo que entiendo balinera = rulemanes !

Mi moto Tiene 13000km. y siempre le puse el motul 5100.

en el prox cambio le voy a poner el 20w50 y dspues comento los cambios

ok mira no se aque le dicen balineras aya pero te doy un ejemplo para que entiendas si bajas la rueda de la moto encontraras lo que te digo para que entiendas un poco aqui se le diecn rodillos tambien ok se cuida

en la rueda estan los rodamientos..
en ese caso se que sufren un desgaste .. vi que son simples.. mi pregunta.. estos llevan lubricacion en la rueda.. vi que estan secos.. se reemplazan .?? afecta algo si se marcan somo vi que me paso con uno pero es una linea muy finita!
ahora los rodamientos de la rueda no tienen nada que ver con el motor..

en el motor seria rodamiento que va con el cigueñal...

que otro aceite esta weno comparado con el motul 3000 20w50 .. ese lo puse y me andubo genial ..hay otro mejor ???

hay muchos aceites buenos en el mundo aca se recomienda el shell 20w50,motul 3000 20w50,el agip 20w50,el repsol 20w50,celerity 20w50 todos son minerales,y lo que dijistes de los rodamientos de la rueda asi son tambien lo que lleva en el cigueñal pero mas grandes,los de la rueda tu mismo le puedes sacar el sello con cuidado si ir a dañarlo para que lo vuelvas a colocar pero ojo que el tiene una sola posicion y le echas grasita o como le dicen aya,saludos

Antés q nada si ya está el tema redireccionenlo (en el buscador no lo encontré)
Bueno esa es mi pregunta, ya q hay tantos tipos de aceites.... y según me dijeron al principio no es aconsejable un aceite con demasiados aditivos o demasiado lubricante, para permitir así q las piesas se hermanen correctamente, es así? o q aceite me recomiendan????

Big, te lo fusioné con el que existe, capaz no está del todo bien ubicado porque está en la parte de Rouser pero bueno, acá tenes para leer un rato y entretenerte.

Che, me recomendaron el nippone, me dijeron qe como viene medio truchen algunos motul estos son buenos.
Hoy lo cambio, es para la cerro, no me preocupa mucho... jaja

COMO ANDA LA GENTE?? el tema es saber si con un aceite mineral pueo andar en ruta unos 240 kmts,, le hice el 1er cambio de aceite a los 500, o sea que el aceite es nuevo.. ya que esta en asentamiento el motor.. o tendria que hacer ruta con semisintetico?..que opinan?? gracias!!!!!!!!!!!!!!

Hola viejo...ante todo respondo tu pregunta... hablando con mucha gente, incluido un mecanico argentino, y un mecanico oficial de Bajaj Colombia, recomiendan para el motor cualquiera sea el regimen de kilometros aciete Mineral...

ahora en cuanto al tema creado...lo hiciste en la seccion equivocada...y ademas hay muchos temas en el cual se habla la cuestion de aceite...ejemplo este:

http://clubpulsarargentina.superforo.net/general-f9/que-tipo-de-aceite-usas-t21.htm?highlight=aceite

asiq voy a fusionar los temas...asi no se duplican...

abrazo.

Actualizo, el primer service le puse mineral, y ahora el segundo tambien voy aponer mineral en la agencia.

Saludos

r65 escribió:COMO ANDA LA GENTE?? el tema es saber si con un aceite mineral pueo andar en ruta unos 240 kmts,, le hice el 1er cambio de aceite a los 500, o sea que el aceite es nuevo.. ya que esta en asentamiento el motor.. o tendria que hacer ruta con semisintetico?..que opinan?? gracias!!!!!!!!!!!!!!

y yo siempre use el aceite recomendado en el manual de la ROUSER -->SHELL ADVANCE (es MINERAL)
hice el 2º service y con aceite nuevo me hice CHACO-ROSARIO-CHACO (1500 km en un fin de semana) y la moto un fierro total...

Copado el poste..

Me lo leí tranqui con la lluvia de hoy..

En mi auto es MALA palabra un mineral, pero por lo que veo es las Rouser va como tiro.. y hasta es recomendado..

Para mi YBR también se recomienda un mineral.. pero en cuanto pase los 3 mil kms le clavo un semi.. el Motul 5100

Este es el que mas me gusto:

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-86090231-aceite-motul-5100-15w-50w-_JM

ABrazo

yo, con 23000km, ya estoy dudando si el semi sea bueno, me parece que se esnsucia mas rapido....

Dey, aceite sucio = motor limpio, al menos eso dicen, ademas tene en cuenta que el semi puede tirar tranqui 6.000 km y nosotros lo cambiamos cada 2.500 o 3.000

Edito el posteo:

" en mi auto es MALA palabra el mineral"

Ya lo corregi.

Mira el Natura para las papas fritas anda bien, pero si no hay mucha plata, Patito o Cocinero mezcla zafa!!!!!

GazzZ escribió:Mira el Natura para las papas fritas anda bien, pero si no hay mucha plata, Patito o Cocinero mezcla zafa!!!!!

Oliva para la ensalada de tomate y cebolla.... va como trompada!!!!!!!!!!!!!
Ah.... y un toque de oregano y ají molido (serían los aditivos)

deylato escribió:BUENO....BHOY HICE EL octavo cambio de aceite.Empeze con elf mineral, a LOS 5339km cambiee por elf semi. Y ahora con 13774km hice un cambio por CASTROL semi.La verdad.....ES INCREIBLE EL CAMBIO!!!!!!!! mas serena y las marchas mas tranquis.....

Hola muchachos como estan en este invierno q a veces c pone como primavera bueno ahora pasemos al motivo de esta citacion poseo mi negrita pulsar 150 cambie d aceite al semi de castrol todo lindo bueno el asunto q lleva 2500 km del ultimo sevice q le hicieron dichoso cambio de aceite y tuve q llevar dnuevo al service ya q el nivel dl mencionado aceite estaba apenas un puntin mas arriba d la marquita dl minimo claro m alarmo q este tan bajo. Es normal q desaparezca el aceite hasta ese nivel? no humea para nada todos los dias la llevo x la ruta a 80 100 si es que llega ...durante x lo menos diez minutos ahorita tiene 7600 kms estoy dudando q le hayan puesto el semi q le compre en el service no creo q sea tan malo el castrol ahora m dijeron el mecanico dl service q le va a poner el semi d ypf sera cierto? bueno agradeceria sus aportes a mi dudas xq antes a mi varillera no consumia tanto aceite y tenia mas kilometraje y eso q tambien la llevaba a esa velocidad le ponia mineral mejor era cuando le ponia el semi motul espero sus respuesta

YO USO MINERAL 20W50 MOTUL3000 . UTILICE EL MOTUL 5100 15W50 PERO ME FALLABA LA CAJA. TARIA MORTAL Q HALLA UN ACEITE 20W50 SEMI-SINTETICO. ME HAN COMENTADO Q LOS ACEITES MAXIMA SON EXCELENTES LOS UTILIZAN MUCHO EN COMPETICION DE ENDURO, ALGUIEN SABE ALGO AL RESPECTO???

el motul 5100 es semi-sintetico al igual que el castrol gps, sintetico no va en nuestras motos.
lo de los aceites maxima ni idea.

el ultimo cambio que le hice probe el shell advance X4 y la verdad que la moto va de 10.-

El manual de la Suzuki 125 GN recomienda mineral 20w50 (en el service le ponen CASTROL ACT>EVO 4T), Honda para la Storm lo mismo, al igual que Bajaj con nuestras motos.
Lo único que cambia es la marca, pero siempre es mineral SAE 20W50 API SJ+JASO MA
Slds

NO pues YO uso este es semisintetico y cero problemas quiero poner sintetico a ver que tal funciona

yo estoy probando con ELF MINERAL Y la siento bien es mas note que el embrague mejoro

mariano martinez escribió:yo estoy probando con ELF MINERAL Y la siento bien es mas note que el embrague mejoro

Hola mariano por cierto segui tu consejo y cambie mi foco por un Motovisio 60-67w sin problemas y siempre la tengo en altas (POR EL REGLAMENTO DE TRANSITO) cero problemas GRACIAS y saludos

Almighty escribió:NO pues YO uso este es semisintetico y cero problemas quiero poner sintetico a ver que tal funciona

Proba el motul 3000 o el castrol mineral q son excelentes tmb. Te recuerdo que para nuestras motos son recomendables aceites de tipo Mineral

Sigo sin entender como un aceite mineral puede ser mas recomendable que un semi o mas aún un sintético.. pero bueno.. creo que ya se debatió del tema.

Saludos

A mi en lo personal lo que recomiende el manual me preocupa muuuuuuy poco, eso suele salir de acuerdos comerciales y no de un taller o banco de pruebas.
Yo prefiero el castrol semi, ojo que no digo que el recomendado en este caso sea malo, solo digo que hay muchos factores que debe tener en cuenta un fabricante a la hora de recomendar un aceite, imaginate si bajaj recomedara aceites sinteticos que cuestan un huevo???? en la india la moto no se la compra nadie, o al menos nadie le da pelota al manual.

Por lo que tengo entendido a las bajaj les va tanto el mineral como el semi (use los dos y no tuve ningun problema) pero el problema con el sintetico creo que es el embrague, por lo que me dijeron en vte lopez, el sintetico lo puede hacer patinar.

Tal cual, el tema con el sintetico es el embrague, pero el semi va bien, yo tengo ese y ningún drama.

ahora estoy usando el mineral, pero no por nada especial, simplemente porque cuando me arreglaron la caja me dijeron uqe trat de ponerle mineral y no semi como el que tenia. Mas razones no me dieron. je

[quote="Almighty"]NO pues YO uso este es semisintetico y cero problemas quiero poner sintetico a ver que tal funciona
Hola como estas el aceite ese es bueno en mi moto anterior (varillera)andaba d lujo el sintetico creo q pa competicion y si vas a cambiarlo regularmente no conviene, una preguntilla cuando la vas a llevar al service t fijas el nivel d aceite? en mi negrita (pulsar 150) ya le cambie por el semi d castrol y despues d ypf y el nivel queda un puntin mas arriba dl la marca dl nivel minimo sera x q en la autopista la llevo a 90 100 km/h? m preocupa ahora x ultima vez sigo probando semi en esta ocacion d motul o migrare al mineral bueno agradeceria el aporte d todos saludos nos vemos.

para estas motos monocilindricas el unico aceite a usar es el mineral 20w50 ya sea de castrol o motul ambos son muy buenos.

Si alguien se arriesga puede usar PatriotPower como adereso.

Perdon por mi ignorancia.. pero yo queria saber si es lo mismo por ejemplo el aceite ypf que llevan por ejemplo las traffic 2.0 (motor del 18) q es 15w40 con un 15W40 para motos.. porq tengo una lata de 20L de el YPF y queria saber q pasa si se le pone ese a la R220...
gracias y no se cagu... de risa de mi ;)
jajjaaj

saludos!!!

seguro alguien te podrá explicar técnicamente bien, pero por lo que yo tengo entendido no es el mismo aceite porque principalmente el aceite de moto baña el embriague, y el de auto no. cero que ahí radica la principal diferencia.

comtec escribió:seguro alguien te podrá explicar técnicamente bien, pero por lo que yo tengo entendido no es el mismo aceite porque principalmente el aceite de moto baña el embriague, y el de auto no. cero que ahí radica la principal diferencia.

faaaaa nunk dejas de sorprenderme! Gracias foro no?? ajajaj q grande el cluuuu y gassss carajo!

teamcasilda escribió:Perdon por mi ignorancia.. pero yo queria saber si es lo mismo por ejemplo el aceite ypf que llevan por ejemplo las traffic 2.0 (motor del 18) q es 15w40 con un 15W40 para motos.. porq tengo una lata de 20L de el YPF y queria saber q pasa si se le pone ese a la R220...
gracias y no se cagu... de risa de mi ;)
jajjaaj

saludos!!!

Hace una cosa, vende la lata de 20 litro de aceite ypf y compra un buen aceite para moto del grado que solicita el fabricante, Ipone / Motul / Castrol / Repsol o Cocinero,
el que mas te guste pero que tenga la clasificacion Jaso MA o MA2 que indica que el aceite es aplicable a motores con embragues bañados por dicho fluido.
El aceite para automovil traer aditivos antifriccion que son excelentes para los motores de los cuatro ruedas pero que lamentablemente hacen pelota a los discos de embrague de las motos como las nuestra.
Slds

Mat*. escribió:

comtec escribió:seguro alguien te podrá explicar técnicamente bien, pero por lo que yo tengo entendido no es el mismo aceite porque principalmente el aceite de moto baña el embriague, y el de auto no. cero que ahí radica la principal diferencia.

faaaaa nunk dejas de sorprenderme! Gracias foro no?? ajajaj q grande el cluuuu y gassss carajo!

obvio, te queda alguna duda????
jajajajajjj

seaman escribió:

teamcasilda escribió:Perdon por mi ignorancia.. pero yo queria saber si es lo mismo por ejemplo el aceite ypf que llevan por ejemplo las traffic 2.0 (motor del 18) q es 15w40 con un 15W40 para motos.. porq tengo una lata de 20L de el YPF y queria saber q pasa si se le pone ese a la R220...
gracias y no se cagu... de risa de mi ;)
jajjaaj

saludos!!!

Hace una cosa, vende la lata de 20 litro de aceite ypf y compra un buen aceite para moto del grado que solicita el fabricante, Ipone / Motul / Castrol / Repsol o Cocinero,
el que mas te guste pero que tenga la clasificacion Jaso MA o MA2 que indica que el aceite es aplicable a motores con embragues bañados por dicho fluido.
El aceite para automovil traer aditivos antifriccion que son excelentes para los motores de los cuatro ruedas pero que lamentablemente hacen pelota a los discos de embrague de las motos como las nuestra.
Slds

a esto me refería con: "seguro alguien te podrá explicar técnicamente bien"
jeje

jajaa., gracias, pero si le vendo la lata a mi viejo me cuelga de las bolas..
ademas solo era una duda q me surgio, queria saber si habia diferencias y por lo q me dicen si las hay, y son importantes..
Gracias por las "especificaciones tecnicas"...
entonces: DETERMINANTEMENTE NO SON IGUALES

gracias y slds!