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VELOCIDAD FINAL NS200

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por kabito el Dom Ene 19 2014, 17:22

lo que si me jodiste el chiste, pero bien!!!! picaro picaro gente atenta... eso es muy bueno....

kabito

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por kabito el Dom Ene 19 2014, 17:38

xtz http://www.youtube.com/watch?v=MoKI-c87CxM

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por jechu13 el Dom Ene 19 2014, 18:15

Me gustaría medir la velocidad de estas motos chicas con gps y/o con cronómetro ... , no le creo nada de nada a los tableros.

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por kabito el Dom Ene 19 2014, 18:22

hablo por la mia HD de tablero 130 a 135 (la vibración era descomunal) y al borde de la explosión 125 por gps
xtz 125 a fondo por gps 107 de tablero 115 vibraba un poco pero el motorcito iba al corte (es una nave la yamaha)

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por gustavogerva el Dom Ene 19 2014, 18:25

REPITO:
Las pruebas se hacen en el momento circulando Ida y Vuelta, se mide con instrumento de presicion y promedia los 2 valores.
De tablero muchos llevaron la 135 superando los 130km/h (supongamos 122 reales) pero no hicieron la misma prueba en ese tramo, a la misma hora en sentido opuesto, capaz apenas arañaban de tablero 110km/h

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por kabito el Dom Ene 19 2014, 19:00

si eso lo probamos con el 128 de carreras. y recuerdo que había diferencias de 9 km entre cada prueba, luego nos paso que teniamos viento y alli la diferencia era de 27 km.

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por estariel el Dom Ene 19 2014, 19:06

tenes razon en todo, pero solamente habia preguntado cuanto era la velocidad final nada mas!!!
kabito escribió:
estariel escribió:entre semana voy a sacarme la duda con video incluido
vuelvo a preguntarte? cual es la finalidad de saber cual es la maxima en esta 200cc no es lo mismo que de 160 y su crucero es de 110 a que de 130 de maxima y su crucero sea 100... no se si me explico. queres saber cuanto da? fijate cuanto da una duke 200 en colombia y eso es lo que te va a dar la ns aca, sencillo, en colombia la altura influye muchisimo los motores son parecidos, no son iguales, pero haciendo la comparativa en colombia la duke con inyeccion y varias cosas que son mejores que en la ns solo le sacaba 6 km y un par de caballos mas salvando las distancias traete ese ejemplo a la argentina y digamoslo asi lo que la duke tira en colombia lo hace la bajaj aca. insisto en el aspecto que ninguna esta asentada. yo en su momento viaje con mi HD 100 y 110 y ya a esa velocidad notaba que iba exigida la puse en un trayecto de esquel el bolson a lo que me daba 125 fue todo lo que consegui y parecia que iba a explotar..... hoy con mas km y mas años encima pienso no es una moto para andar a esa velocidad no por sus cubiertas no por el asfalto argentino sino por la concepción para la que fue creada... me arriesgo a decirte que si conseguís 140 vas a querer que ruede a 150, le vas a meter mano y luego de conseguirlos vas a querer mas....sigue siendo una 200cc la ninja 250 cuanto da? 160 a 173 lei por ahí. evalua lo que queres conseguir si es solo la información o una forma de jugar con tu vida. ojala me equivoque de lo que leo entre lineas.... pero tengo un hijo y diez años mas que vos y no me gusta verte tan enfatizado con cuanto da? me llama la atención.-    

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por kabito el Dom Ene 19 2014, 22:04

okey perfecto. viste los videos?

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por gringo69 el Lun Ene 20 2014, 04:03

Muchachos les doy un consejo no pedido, asi que por no pedido pueden decirme que me lo meta en el culo y no me voy a enojar.

DENSE TIEMPO PARA VER EN LA PRACTICA LAS NS200 ASENTADAS Y con EL MOTOR SUELTO, PARA VER COMO SE COMPORTAN.

Los argentinos no somos los unicos volaceros, he visto en youtube mas de un video truchado de velocidades finales.

Yo a mi Avenger bajando del puente de Rosario la tire a fondo y llego a 156 km/h. Claro que si filmo el tablero vibrando y apenas se ve el asfalto pocos lo notarian. Aunque creo que si la tiraba directo al rio todavia le sacaba 5 o 6 kilometros mas.

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por McValls el Lun Ene 20 2014, 10:20

Despreciando el rozamiento con el aire, saltando desde un precipicio en 10 segundos estarías alcanzando una velocidad de 
352.8 km/h (aprox 98 metros por segundo). Si seguis avanzando sin rozamiento, la velocidad tiende a infinito.

La moto más rápida del mundo.

Ahora hablando enserio, 23HP y según videos de youtube, la moto debería tirar unos 150-155km/h de tablero que serán unos 135-140km/h reales. Seguro se crucerea a 100-110 tranqui.

Igual tené en cuenta que no todas las motos son iguales. Por ahí alguna tira 155 y la tuya no llega ni a los 145. Todo depende de la carburación, cubiertas, presión en las cubiertas, trasmisión, peso del piloto, postura, viento, etc etc etc...

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por MITO 011 el Lun Ene 20 2014, 12:02

Ysi, para mi tambien es una boludez esto de la velocidad final, juntas a 10 y todos te van a dar una diferente, para mi lo unico real en una moto es la velocidad crucero, todo lo demas es anecdotico.

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por Diegote666 el Lun Ene 20 2014, 15:52

La 200 NS, por el diseño del motor que tiene debería poder crucerear entre 8500rpm y 9000rpm, tranquilamente.
La potencia maxima la tiene a los 9500rpm, yo no tengo la moto hay que ver como se siente a ese regimen, si se siente forzada o ruidosa o que la estas matando es que le pifiaron con el diseño entonces.
La relacion de la 200ns es bastante larga por lo que veo, en la duke 200 (prima hermana de la 200ns) que tiene un poco mas de potencia y es mas liviana, la 6ta es mas corta que la 5ta de la pulsar.
En www.gearingcommander.com estan la relacion rpm/velocidad para que puedan comparar.
Si es como dicen que la 200ns se siente con poco torque yo lo que haria le pondria por lo menos 2 dientes mas de corona y crucerear a 120 a 8500rpm, pero que un vientito no te frene de nada. Es un motor diseñado para ser vueltero, asi que tendria que andar bien asi.

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por cristianfleitas el Lun Ene 20 2014, 21:00

Diegote666 escribió:La 200 NS, por el diseño del motor que tiene debería poder crucerear entre 8500rpm y 9000rpm, tranquilamente.
La potencia maxima la tiene a los 9500rpm, yo no tengo la moto hay que ver como se siente a ese regimen, si se siente forzada o ruidosa o que la estas matando es que le pifiaron con el diseño entonces.
La relacion de la 200ns es bastante larga por lo que veo, en la duke 200 (prima hermana de la 200ns) que tiene un poco mas de potencia y es mas liviana, la 6ta es mas corta que la 5ta de la pulsar.
En www.gearingcommander.com estan la relacion rpm/velocidad para que puedan comparar.
Si es como dicen que la 200ns se siente con poco torque yo lo que haria le pondria por lo menos 2 dientes mas de corona y crucerear a 120 a 8500rpm, pero que un vientito no te frene de nada. Es un motor diseñado para ser vueltero, asi que tendria que andar bien asi.

acabo de leer un muy buen comentario en este post.. A 9000RPM (130) ns se siente relajada aun, por eso yo le quiero poner un diente menos de corona a la transmision por que es muy vueltera la moto, ademas de agrandar el chicler a 110 o 112 (solo si es necesario) y subirle la aguja.

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por Diegote666 el Lun Ene 20 2014, 21:12

cristianfleitas escribió:
Diegote666 escribió:La 200 NS, por el diseño del motor que tiene debería poder crucerear entre 8500rpm y 9000rpm, tranquilamente.
La potencia maxima la tiene a los 9500rpm, yo no tengo la moto hay que ver como se siente a ese regimen, si se siente forzada o ruidosa o que la estas matando es que le pifiaron con el diseño entonces.
La relacion de la 200ns es bastante larga por lo que veo, en la duke 200 (prima hermana de la 200ns) que tiene un poco mas de potencia y es mas liviana, la 6ta es mas corta que la 5ta de la pulsar.
En www.gearingcommander.com estan la relacion rpm/velocidad para que puedan comparar.
Si es como dicen que la 200ns se siente con poco torque yo lo que haria le pondria por lo menos 2 dientes mas de corona y crucerear a 120 a 8500rpm, pero que un vientito no te frene de nada. Es un motor diseñado para ser vueltero, asi que tendria que andar bien asi.

acabo de leer un muy buen comentario en este post.. A 9000RPM (130) ns se siente relajada aun, por eso yo le quiero poner un diente menos de corona a la transmision por que es muy vueltera la moto, ademas de agrandar el chicler a 110 o 112 (solo si es necesario) y subirle la aguja.

Por lo que vi el pag gearing commander hay un error en la relacion de la pulsar ahi dice que trae 15-39 y al parecer en realidad trae 14 - 39, por eso me parecia exageradamente larga la transmision.
Yo si vino asi la dejaria como esta la moto, pensa que la potencia maxima esta en los 9500rpm si la alargas no va a llegar nunca a ese regimen, por lo tanto es mas probable que se desinfle la 6ta de nada.
El motor tiene una carrera de de piston super corta, debería poder crucerear a 9000rpm, como te dije a ese regimen ni llego a la potencia maxima. Si se siente bien a esas rpm, no creo que sea necesario estirar la relacion.

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por gustavogerva el Lun Ene 20 2014, 22:02

Como comentaron. El tema de la carrera va en inversa relacion con las RPM q rinde a un mismo esfuerzo.
Los Fiat 128 1300, con una carrera de 55,5mm. Eran vuelteros y 5000 RPM era un regimen normal. A fodo daban std 7000 y otro de esa epoca apenas daban 6000 revoluciones.
La 220 tiene mayor carrera q la 200, por ende, a 9000 ya viene exigida.
También, como dijeron. El limite es la velocidad lineal (limite del piston).

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por Maury37 el Jue Ene 23 2014, 11:20

Mierda cómo se van por las ramas  lol 
Está buena toda la info que dan, pero ya veo que quieren entrar a cambiar relación, chicler y ya quieren armar una cbr jaja (sin ofender), si la moto fué diseñada así por algo fué, debe tener incontables horas de estudio y pruebas para que finalmente decidan largarla asi, lo del cicler ponele que pueda venir pijotero, pero te puede beneficiar en autonomía para viajes largos, eso depende el uso.
Por experiencia propia se que lo importante no es la vel. max sino la crucero, mi p200 crucereaba a 110-115 de tablero, estimo que serán unos 100 reales, y viajaba re tranqui, la vel ideal para viajar creo que está en el rango de los 110 a 130 km/h, salvo q tengas una 650 para arriba claro :D.
En fin, no sigamos alargando ésto, el tiempo dirá a cto pueden andar estas bichitas.
Me olvidaba, cdo la compre tenía su transmisión orig. y llegaba a los 130 de tablero, luego la tube q cambiar y lo único que conseguí fué la transmisión de la 220, paso q la final a duras penas si pasaba los 120 - 125 de tablero y en 5ta ni a palo llegaba a pasar las 9000 rpm, pero crucereaba a menos vueltas que antes a 110, eso si, me agarraba un vientito medio fuerte y a meterle 4ta nomás...

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por gustavogerva el Jue Ene 23 2014, 11:31

Lógica pura. Relacion larga relaja, si una moto llega al corte en su marcha más alta, alargando 5% la relacion mejoraría la velocidad. Pero la mayoria no llega al máximo de RPM, entonces solo se relaja la moto sin ganar velocidad.
Normalmente la relación de fabrica es para obtener respuesta en todos los cambios. Yo alargue 10% y se relajo mi 135 pero en 5ta le cuesta más levantar velocidad.

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por coloevanes el Jue Ene 23 2014, 11:43

Respecto al tema de la vel. final, en otro de los temas un usuario (no recuerdo quien) dijo que la 200ns despues de unos pocos km la llevó unos minutos a fondo y de tablero le dio 147 km/h, creo que es una muy buena velocidad final (habría que ver el viento). Saludos

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por victurbo el Jue Ene 23 2014, 12:18

La mia a diario en un tramo que no tiene cámaras de fotodetección (urbano), la llevo a 142 tocando las 10K, sube facíl desde los 80km/h en cuestion de 8-10 seg
Peso 78 kg, la moto tiene baul.

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por nippurthelagash el Jue Ene 23 2014, 15:43

hola victurbo decime vos que tuvistes la 220 comparamela con esta a ver que diferencias le sentis .
saludos

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por gustavogerva el Jue Ene 23 2014, 16:27

No. El tenía la 180, no la 220

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por MITO 011 el Jue Ene 23 2014, 16:49

Yo no se que parte no entendieron que esta es una moto netamente urbana, la hicieron asi con esas relaciones y esa elasticidad a proposito al igual que la duke. Y como les parece que a 9000 rpm va a ir "comoda", cuando el corte lo tiene en las 9500, olvidate, este motor para que valla relajado a mas de 7000 no lo deberias llevar, digo esto porque vi la ficha tecnica y la verdad me sorprendio, pense que al menos tendria las mismas vueltas que la 220 (10500)

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por victurbo el Jue Ene 23 2014, 17:55

MITO 011 escribió:Yo no se que parte no entendieron que esta es una moto netamente urbana, la hicieron asi con esas relaciones y esa elasticidad a proposito al igual que la duke. Y como les parece que a 9000 rpm va a ir "comoda", cuando el corte lo tiene en las 9500, olvidate, este motor para que valla relajado a mas de 7000 no lo deberias llevar, digo esto porque vi la ficha tecnica y la verdad me sorprendio, pense que al menos tendria las mismas vueltas que la 220 (10500)

En la NS la zona roja del tacómetro empieza a las 10K; la he subido hasta 11K y no le he detectado corte....puede ser que lo tenga por allá por las 11.5K

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por victurbo el Jue Ene 23 2014, 17:57

nippurthelagash escribió:hola victurbo decime vos que tuvistes la 220 comparamela con esta a ver que diferencias le sentis .
saludos

gustavogerva escribió:No. El tenía la 180, no la 220

Así es !!

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

Mensaje por estariel el Sáb Ene 25 2014, 13:16

recien fui a probarla en un tramo y me dio 148kph con bastante viento

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Re: VELOCIDAD FINAL NS200

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