Cosas insolitas que me pasaron

Bueno gente como dice el titulo, la compre el jueves 24, mas que feliz con la compra con la moto en general, me falta sacarla a la ruta solamente pero me pasaron 3 cosas insolitas (las atribuyo a mi mala suerte    )

2 dias despues de hacerle unos 90 kms me avisa una amigo de que perdia aceite, le digo na no puede ser, seguro es agua porque la lave recien y me dice fijate que gotea abajo del escape, reviso y efectivamente era aceite, seco todo con papel de cocina y la pongo en marcha para ver de donde salia, y caia de a muy poquito desde la tapa del filtro de aceite, en ese momento no sabia si sacarla o no por el tema de cuanto aceite iba a a perder y para no marcar los bulones por el tema de la garantia, despues de dar vueltas un rato dice ya fue, la incline mientras me la tenian casi al borde del piso cosa de que no chorreara y afloje los bulones, saque la tapa y el o ring de la tapa estaba mordido (por el bulon mas alto) era sabado y me comi la bronca de esperar hasta el lunes para llevarlo a la concesionaria GIBAR en Santa Fe Capital. El lunes fui y la metieron en el taller, a los 15 minutos me la dieron de vuelta limpita y con un o ring nuevo y yo mas que feliz me fui.

2 dias despues salgo a dar una vueltita (ya casi con 200 kms) sali, la acelere un poco y cuando volvi la deje en la puerta de casa. Cuando sali veo que caian gotas a granel por la parte baja de la misma tapa (putee como los mejores     ) eran las 7 de la tarde y todavia tenia tiempo de ir a la concesionaria. Fui les mostre y les dije que seguro pusieron mal el o ring y se volvio a morder, que perdia bastante y me dijieron -llevala mañana al service que lo vean de vuelta-, les comente que perdia bastante y si la dejaba en casa corria el riesgo de perder muchisimo aceite hasta el otro dia, hicieron un llamado y me pidieron que la llevaba en el momento a la casa central. La lleve y estuvieron una media hora porque tenian que entregar otras motos y al rato sale el jefe del taller mostrandome el o ring que lo habian puesto mal y se habia mordido de nuevo pero peor, estaba casi cortado y me dijo -quedate tranquilo que esta vez lo puse yo y con mucho cuidado-, me fui a casa sin ningun resentimiento hacia el, la marca o la concesionaria, pensando son cosas que pueden pasar que se yo...

Hoy voy a buscar la moto para dar una vuelta y me encuentro con un olor a nafta terrible, miro abajo y tenia un charco de nafta (puteada aun mayor que las anteriores) me senti meado por todos los animales que existieron en la tierra hasta el dia de hoy, me tiro abajo y veo que goteaba desde la manguera que salia del filtro de nafta, meto la mano (justo con la que tenia un par de dedos cortados) me cayo una banda de nafta a mi y a la moto, puse un trapo cerre el paso de nafta espere un ratito me tire abajo mirando para arriba y efectivamente la mangueria estaba casi salida por completa y la abrazadera que es un fierrito de mierda que hace menos fuerza que ponerle una bandita elastica no estaba ni ajustandola, tuve q limpiar todo, lavar los pisos y bañarme      pero bueno son boludeces que no hacen en nada a la calidad de la moto pero deja mucho que pensar en la calidad del armado y de lo que hacen en los service, espero no los haya aburrido con mis anecdotas, salu2!!

Jajajajaja taaaanta mala leche puede ser?? Yo tengo la mia con las pastillas cristalizadas (delantero y trasero) y me viene haciendo un ruido a metal horrible, pero recien me percato que esta partido un bulon del mataperros... Llego a casa, lo saco y a la mierd...!!

Exitos!

estimado si tus pastillas están cristalizadas sacalas y las lijas un poco y es la solución simple .


saludos

Jajajajaja, me hiciste reir con tú último párrafo!! Hablando en serio, tenés razón, es mal armado y son cosas que deberían verificar. Pero bueno, por suerte se solucionó todo. Ahora a disfrutar de la moto, por cierto, excelente color.
Saludos.

La mala leche no te toco solo a vos, si tengo que contarte las 2 que pase con la colo ... no me la crees jaja! Abrazo hermoso color, el mejor para mi!!

Por lo que veo.. sigue sumando criticas de ensamblado.
No me extraña.. ojalá mejore.. algun día.

Me pasó lo de la manguerita de nafta conectada al filtro, no tenía colocado el seguro :/

Que mala leche!! Ojalá este post lo vean la gente de Corven, porque se ve es toda culpa del ensamblado, una lástima q aun sigan saliendo asi.
Espero no tengas más dramas y sean solo satisfacciones!
Saludos

REX BROWN escribió:Por lo que veo.. sigue sumando criticas de ensamblado.
No me extraña.. ojalá mejore.. algun día.

Lo bueno que se te solucionaron los problemas,a disfrutarla mejor ahora!!

A mi me vino un tornillo allen del tanque de mas con su arandela de plastico incluida tirada debajo el tanque, el cable de la bocina medio picado lo que vino sin agarrar con al precinto y el precinto nuevito tirado justo detras y bue, la clasica que parece pasarle a muchos que se corto el tornillo inferior izquierdo del mataperros pera ya fue solucionado.... Lo de la manguerita a mi ni me vino el alambrecito asi que le mande precinto de una jajaja xD