un motor roto mas...

hola a todos, ya vi varios casos,venia andando por la ruta entre 70 y 80 y de pronto se apago y no prendio mas!!! no escuche ningun ruido,capaz q por el casco o el viento,perdi la garantia por tener mas de 6000 km, y el mecanico me dijo q se doblo una valvula de escape,y despues descubrio q se partio un aro y tengo q retificar,me gustaba mucho la moto pero ahora ,entre en duda si venderla,perdi la confianza en la marca despues de tantos problemas q trae la marca y encima en motos nuevas,perdon si ofendo...

Hola feigelmuller! Yo creo q' la gran economía de estas motos en cuanto a combustible, tambien son su talón de Aquiles. Llevandolas parejo están muy justas de nafta y sufre mucho la cabeza del pistón ademas de aros y válvulas, sumandole tal vez una mala carburación rica en aire. Quizás habría q´ ser + generosos con el chicler de alta. Sds.

6000 km y no te cubre la garantia ? si hiciste todos los service tiene que responder la garantia !!! una cagada , pero todas las marcas se rompen .......

HF1701 escribió:

Explica eso.
¿Sufre el pistón por mala mezcla de combustible?

Thomacco escribió:
Explica eso.
¿Sufre el pistón por mala mezcla de combustible?

Exacto, la nafta, además de alimentar, lógicamente, hace de refrigerante, si tenemos poca nafta se traduce en mas temperatura de trabajo y lo primero que palma es el pistón.
Igual habría que estar seguros de que fue por eso, algún problema en la puesta a punto y puede suceder lo mismo.

Si la moto tiene 6000km, no la cagast... a palos, le hiciste los services en tiempo y forma, bien pudo haber pasado lo q´te comente o tuviste mala suerte. Sds.

La unica manera de cortar valvulas es por falta de lubricacion o fatiga de materiales (que es muy raro pero puede pasar) todo lo demas es verso.

Algunas roturas...

Plato de valvula de escape cortada:



Mezcla pobre y efecto de sobretemperatura en la cabeza del piston:



Rotura y despedazamiento del piston.
Efectos de la biela golpeando la camisa de cilindro y partiendola en la falda:



Los problemas se minimizan haciendo los services en tiempo y forma.
Incorporando el habito de por lo menos una vez a la semana controlar nivel de aceite, presion de ruedas, lubricacion de cadena, etc.
El manual de usuario suele traer buenos consejos para cuidar nuestra moto.

Si hay algo que anda mal, hace ruido o se sospecha que no esta bien, revisar y o corregir el problema.
Recordemos que nuestra seguridad y la de los demas es fundamental y esta en el primer lugar de la lista.
Circular con una moto con malos frenos, cubiertas gastadas, perdiendo aceite y demas cosas atenta contra nosotros mismos y en cualquier momento puede darnos un disgusto.

Si no tenemos la mas minima idea de mecanica y no nos gusta meter mano o no nos animamos a hacerlo, llevarla a alguien que se encargue de ello y mantenga nuestra maquina a punto y en correctas condiciones de uso y funcionamiento.

la garintia cubre hasta los 6500 me pa, la compre en uno motos,se partio un aro ya desarmada la descubrieron,y la moto no la cago a palos,siempre use bi power,y alterno las velocidades,ojala q sea mala suerte nomas,y el serv.. de ak de la costa es un desastre lo unico q te cambian es el aceite,en el 2 do serv...me di cuenta q el motor me transpiraba un poco y les falto apretar la tapa de valvulas,son un desastre...ahora van a poner un piston de 0;50 tendre q agrandar el chicle???

Es como dice el amigo Alewak (solo disiento en que la causa sea por falta de nafta), el tema de los servis es fundamental, la mayoria por el tema de la garantia las llevan y ni siquiera saben que aceite les ponen (si es que le cambian), un aceite malo es capaz de provocar toda esas roturas.

gente, es muy cierto lo de los service... uno no tiene ni idea q es lo q realmente hacen con nuestras motos.!! yo hace mas de dos semanas q espero respuesta de corven por la garantia y aun no tengo noticias.! venia a 90 y de golpe comenzo a hacer ruido el motor.! con solo 3.300 km... ni idea q sera, pero de seguro es la caja xq no entraban los cambios ni cortaba el embrague...pero mi mayor bronca es q los de corven no me den solucion todavia.!! voy a pasar a hacer reclamos legales mepa....

La garantía es de 20.000km o 1 año, si hiciste los services obligatorios. Suerte

hola de nuevo:AYUDA!!!!! ya retifique ahora tengo un piston de 0,50 ,supungo q debe andar mas rapido ahora,la luz de valvula a cunto la tengo q llevar????

amigo la moto no va andaR mas ,va andar lo mismo y la luz de valvula no varia 0.05adm y 0.10 esc. otra cosa tenes que hacer, el hablande como si fuera cero km. y yo te recomendaria que lo respetes, no te olvides que no son los mismos materiales que los originales.SUERTE