Dudas sobre tironeo a 7000 RPM.

por Lucho St Miér Dic 23 2015, 16:02

Gente por el famoso tironeo, podríamos decir que con un chicler de 120 y subiendo la aguja se soluciona? si es así, cuanto la suben? Se cambia el de alta o de baja?
A que se debe este tironeo, es por querer hacerla mas económica?Desde ya el consumo si pero, la velocidad final cambia en algo?
Son muchas dudas, les agradezco desde ya.
FELICES FIESTAS PARA TODOS!

por Se_as17 Dom Dic 27 2015, 11:02

no le subas la aguja, la pasas de nafta, uno de ls compañeros se tomo el trabajo de analizar ls gases de escape y con solamente chicler de 120 y 4 1/2 vueltas al tornillo de mezcla fue suficiente para eliminar los tironeos, darle mas potencia y una combustión justa q no va a dañar al motor o las bujias.

Recomendacion usar el chicler original y agrandarlo con un calisuar.
Sino comprar el de la yamaha crypton t105 q es medida 102.5 y llevarlo a 120
Tambien con chicler de 117.5 y 4 vueltas a la mezcla se soluciona el tironeo.
Regular el relanti luego del cambio con el motor en caliente dejarla regular en 1450-1500rpm

por mcors405 Jue Dic 31 2015, 17:17

Lucho St escribió:Gente por el famoso tironeo, podríamos decir que con un chicler de 120 y subiendo la aguja se soluciona? si es así, cuanto la suben? Se cambia el de alta o de baja?
A que se debe este tironeo, es por querer hacerla mas económica?Desde ya el consumo si pero, la velocidad final cambia en algo?
Son muchas dudas, les agradezco desde ya.
FELICES FIESTAS PARA TODOS!

Hola, desde mi experiencia le puse chicler de 120 y deje la aguja original y sigue tironeando aun con 4 vueltas y media de aire. sin embargo me acostumbre a eso xq si bien es un pequeño tiron y luego sale como un avion, anda muy bien, es muy agil; con respecto a la economia nose si la mia es tan economica eh leido q hacen 300km con 1 tanque y sin embargo yo hago solo 200 en ruta, manteniendo 8000 vueltas de motor con 2 pasajeros de pesos medianos; convengamos q el tanque es chico. Saludos

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