Consulta sobre carburacion.

Nestum escribió:Buenas gente!! les quería consultar sobre el tema de carburación o mas que nada por la falla archireconocida que tiene la 200NS.

Bueno el tema es así, el sábado me dispuse de una buena vez q desarma la moto y hacerle las famosas modificaciones que le hacen a la 200ns (Subir la aguja y poner el chicler de 120). Comento que antes de hacer esto, la moto andaba PERFECTO sin ningún tipo de falla no tenia tironeos, llegaba a 151 km/h de final y nunca 1 solo problema.

En fin desarme todo, le subí la aguja la configuración que use fue la de usar la misma arandela que viene y la deje así (Ceguer, arandela y tapón de plástico en ese orden desde arriba para abajo), le cambie el chicler (original de 115) por uno de 120 y de paso ya que estaba le regule las valvulas (0.5a admision, 0.8 escape). No toque el TPS porque como venia andando bien dije mejor no lo toco.... le regule la entrada de aire y había quedado lindo, en vació un violín. Salgo a probar.......mal para atrás....tironeaba que daba miedo toque mil veces el tornillo de mezcla, probe para un lado y para el otro guazo para ver si seguía y lo mismo........falla a lo pavote entre 4.500rpm y 7.000rpm...

Bueno ya cansado del problema lo deje ahí y no le di bola me volví como pude a casa por la autopista puteando y bueh ahí la deje en el garage. El domingo me levanto temprano para ver si algo habia quedado mal.....revise todo lo mismo y nada....todo perfecto, pero esta vez revise el tps (que estaba perfecto en los valores como corresponde).

En fin ya se me quemaron los libros, revise todo de todo, las bobinas a ver si se había desconectado alguna, saque las bujías y están café con leche, cables, todo perfecto pero falla a lo loco.....no la puedo llevar regulando y para mi anda mucho menos obviamente.....ya no se que puede llegar a ser.....alguien que me pueda dar una mano?.



Salutes y muchas gracias!