Rouser NS 200 velocidad máxima 130km/hs

Hola gente nose si alguno notó en el manual de la Rouser ns200 hecho por Corven nos dice que la velocidad máxima es de 130km/ha muy diferente a los rumores de 150, 160. Pero en mi experiencia Corven estába en lo cierto la moto original como viene no me supero nunca los 130km/hs, como si estuviera limitada por carburación a esa velocidad.

Que opinan? Saludos

Mira, mi NS tiene 3000km aprox y de TABLERO el máximo que me dio fue 145 sin llegar al tope de vueltas y sin demasiado viento en contra. Mañana la llevo a Alewank que me la tiene que carburar y seguramente levantara un poco mas, pero yo tenia entendido que la maxima esta entre 130 y 135 REALES de gps. Pensa que es mucho para un motor de 200cc y que muchas 250 ni llegan a esa velocidad final. De hecho tengo un amigo que tiene una Falcon 400 y ni por asomo llega a 150 reales, imaginate entonces la NS!!!!

hola soy nuevo en el grupo tengo mi ns200 y no levanta mas de 128 hace una semana le hice el segundo service sera que este mal regulada ?

WAL333. pasá x presentaciones

Creo que primero hay que diferenciar velocidad de tablero de velocidad real. En el manual supongo que van a hablar de velocidad real y no de tablero. Por ejemplo la mía, cuando hice el control, de tablero la puse a 120 y el gps me marcaba que iba a 112.

Además, deben hablar de una velocidad que la moto llegue en la mayoría de las condiciones... y la moto no llega siempre a 150, sólo en condiciones favorables, osea sin viento en contra, sin pendiente positiva, con un piloto que no pese mucho y vaya pegado al tanque.

segun el manuel dice 136 de maxima y por eso era mi duda por tablero me levanto 128 y como decis eso me levanto con viento en contra, osea q estaria andando bien con esa velocidad final?

La mia en condiciones favorables 130km/hs con pendiente favorable 140km/hs . Se siente que la moto llega a esa velocidad y queda limitada por la nafta ocea el chicle de alta por que el motor da para más. Según me explicaron la configuración del chicle está hecho para que consuma poco combustible y no para que ande mas rápido.

mi as llega a 158 de tablero y 146 de gps, tiene 7300km pero al 3º dia de tenerla ya la puse a 140 de tablero unos segundos para probarla

yo tengo una as200 y la puse 152 kp/h, sin agacharme... en acceso oeste con viento normal digamos, creo que depende mucho del peso del conductor (peso 70) y que este bien carburada la moto, con los filtros y las bujias bien

como dicen todos, un poco mas da depende del peso, el viento, las condiciones de la moto y todo eso, pero para mi te ponen una velocidad maxima que sea alcanzable, aparte por lo que yo vi, pareciera que los 136km/h son cuando el tacometro llega a 9500 rpm clavado, que es donde empieza la zona roja, mas es exigirla y por eso no cuenta para el manual, yo lo maximo que la puse es a 145 de tablero, pero convengamos que yo peso 100 y pico

La mia con chicler 130 y cañossilen no pasa los 140 de tablero tengo planeado probar alguna transmisión a ver si camina mas, probado en panamericana me dio los 140
Saludos

Si quieren andar a 150 Km, pasense a una fazer 600
La Ns es un 200 cc. y la gran mayoria de las monocilindricas de 200 cc. ni llegan a 130 KM reales (el marcador puede decir cualquier cosa, lo que mas les guste)
Es como querer ir a 170 en un Palio 1,3; no entiendo lo que quieren hacer con las velocidades finales, cambien lo que cambien, son 200 cc. y la variacion que puden sacar no creo que vaya a ser mas de un 7 o 8%

Si quieren andar a 150 Km, pasense a una fazer 600
La Ns es un 200 cc. y la gran mayoria de las monocilindricas de 200 cc. ni llegan a 130 KM reales (el marcador puede decir cualquier cosa, lo que mas les guste)
Es como querer ir a 170 en un Palio 1,3; no entiendo lo que quieren hacer con  las velocidades finales, cambien lo que cambien, son 200 cc. y la variacion que puden sacar no creo que vaya a ser mas de un 7 o 8%

A mi la 220f original sin cambiar nada me levanto 151 km/h

Mi ns 2016, solo con el escape modificado me levanto 138 marcados en tablero, al regresar el escape original, no pasa de 126. Cabe mencionar que tiene 3800km un mecánico me dijo que a los 7000 -10000km esta aumentaría un poco.

No creo que de mas, tuve una Kawasaki 250r 2012 y esa daba mucho más que la ns.

Saludos

Pero si el NS llega cómodo a 160

r1racing escribió:La mia con chicler 130 y cañossilen no pasa los 140 de tablero tengo planeado probar alguna transmisión a ver si camina mas, probado en panamericana me dio los 140
Saludos

Amigo no pasa de esa velocidad porque está re gorda de nafta, con chicler de 130 se te ahoga mal !!!! ponele una de 120 y bujias de iridio y despues me contas !!

Butch01 escribió:

r1racing escribió:La mia con chicler 130 y cañossilen no pasa los 140 de tablero tengo planeado probar alguna transmisión a ver si camina mas, probado en panamericana me dio los 140
Saludos

Amigo no pasa de esa velocidad porque está re gorda de nafta, con chicler de 130 se te ahoga mal !!!! ponele una de 120 y bujias de iridio y despues me contas !!

LA CIUDAD DE MEXICO ESTA A 2250 metros SOBRE EL NIVEL DEL MAR.
Eso merma las prestaciones de los motores y ademas produce mayor gasto de combustible.

En mexico creo que vienen con turbo....

HOLAAA !! buen dia para todos !!

tengo una consulta:

el tipo de bujia "IRIDIUM" No se si lo escribi bien , cambia mucho en la moto ?

saludos de MATEMOTO !

Mejora considerablemente la chispa, o que se traduce en un mejor aprovechamiento de la mezcla en el cilindro.
Ademas la vida util de una bujia de iridio es de mas de 40.000 km !!!

Butch01 escribió:Mejora considerablemente la chispa, o que se traduce en un mejor aprovechamiento de la mezcla en el cilindro.
Ademas la vida util de una bujia de iridio es de mas de 40.000 km !!!

Hola Butch01 !!!! muchas gracias por la info !

por lo que me comentas, vale la pena ponerle esas bujías  jajajaj

gracias.

Saludos de  MATEMOTO !!

MateMoto escribió:

Butch01 escribió:Mejora considerablemente la chispa, o que se traduce en un mejor aprovechamiento de la mezcla en el cilindro.
Ademas la vida util de una bujia de iridio es de mas de 40.000 km !!!

Hola Butch01 !!!! muchas gracias por la info !

por lo que me comentas, vale la pena ponerle esas bujías  jajajaj

gracias.

Saludos de  MATEMOTO !!

Sin dudas amigo, es un pequeño gasto ya que tenes 3 bujias, si compras NGK Japonesas te va a costar mas o menos $ 900 pero te olvidas de cambiar bujias por 40.000 km !!! ademas de la mejora notable en encendido, andar, rendimiento, etc !!

Buenas!. Mi ns llego a 150 de tablero tocando las 9500 rpm. fue la unica vez que la acelere un poco, despues siempre la mantengo como mucho en 8mil rpm y voy a 120/125 nunca le hice nada desde cero, solo camnio de aceite y filtro.. Recien llego a los 10mil km.. Estoy mas que satisfecho..

Yo tnego una NS200 de 2016 original en mecanica como salio de la agencia, ando arriba de 5600 km y el sabado yendo en solitario para Chascomus la llegue a poner a 146 km/h (*) la verdad me gusto mucho la velocidad que alcanza.

Quizas por lo liviana, el viento me cachetea feo ... quizas por los neumaticos Eurogrip, siento a veces coo que se desliza ..

Pero el año que viene la cambio por una mas grande, a 146 iba pensando ... uhhh como debe estar el pistoncito subiendo y bajando ... en cualquier momento me sale volando por el medio del tanque tengo una imaginacion!!! ... pero creo que 2 pistoncitos haran andar la moto mas relajada en digamos la misma velocidad.

* (siempre la velovidad de tablero, no tengo registro de GPS)

Q tal estimado. Yo tengo un ns200 q tiene recién1000 kmts. Solamente 2 veces la pise a fondo y llega a 145 kmts p/h no más. En mi caso el manual dice 136 kmt p/h la velocidad máxima. Igual está bien para una moto chiquita como lo es la ns.

Yo que vos voy y reclamo

el sabado saque las NYLON originales y le puse unas PIrelli Diablo Rosso 2, 110/70-17 adelante y 140/60-17 atras. Ya le hice 260kms y por ahora no baila mas, y sin viento se la siente mas rapida a la moto.

Excelente!!! Son una porquería las originales... Yo a finde le voy a meter las P diablo rosso 2 y joya.

No se si porquerias, te digo que en 15 meses y 9560kms las NYLON parecian siempre nuevas, la de adelante inclusive aun tenia algunos pelitos y nunca me cai, ni aun bajo intensa lluvia y corriendo a 120 .. eso si, bailaba en lluvia la rueda como que daba coletazos, a las DR2 aun no las probe en pavimento mojado.

Buenas, Mi Moto modelo 2015 con 27000 Km , las cubiertas siguen siendo las originales , tiene dibujo y no he tenido inconvenientes. siempre andando dentro de los limites . Tanto en ruta o ciudad.
En estos momentos estoy que Vendo la moto o me pongo a ver que cubiertas le pongo antes de fin de año. Me han dado muy buen resultado.

Hola.

En tema de velocidad máxima, yo llegué a 170km/h* con mi NS 200, tengo piñón 15, el resto todo original. La notaba frenada así que hice una inspección a ambos frenos, limpiando caliper y pistones, engrasando todo, saqué ambas ruedas también para engrasar todo... Después de eso quedó MUY liviana la moto, desde moverla parado con mi altura y peso, hasta en el andar de todos los días. Cadena limpia y lubricada, presión de ruedas revisada y ALTA.

*170 de TABLERO, peso 48kg(ya se que soy una pluma, tengo ventaja), presión de rueda del. 32, tras. 35.
La unica vez que la probé con GPS me dio 157 y de tablero ésa vez 167. El numero mas alto que vi de tablero fue 176 atras de un Kawasaki 2T, no me acuerdo que era exactamente, iba limitando, 11mil RPM.
Y 166 es lo normal que marca, SIEMPRE, solo, agachado y sin ir atras de nada, a +-10300 RPM. Me gustaría ver que tal con un GPS de verdad, el que usé era el del celular y no le creo mucho, de mas está decir que el tablero miente así que no le creo nada jajaja

AleDK escribió:Hola.

En tema de velocidad máxima, yo llegué a 170km/h* con mi NS 200, tengo piñón 15, el resto todo original. La notaba frenada así que hice una inspección a ambos frenos, limpiando caliper y pistones, engrasando todo, saqué ambas ruedas también para engrasar todo... Después de eso quedó MUY liviana la moto, desde moverla parado con mi altura y peso, hasta en el andar de todos los días. Cadena limpia y lubricada, presión de ruedas revisada y ALTA.

*170 de TABLERO, peso 48kg(ya se que soy una pluma, tengo ventaja), presión de rueda del. 32, tras. 35.
La unica vez que la probé con GPS me dio 157 y de tablero ésa vez 167. El numero mas alto que vi de tablero fue 176 atras de un Kawasaki 2T, no me acuerdo que era exactamente, iba limitando, 11mil RPM.
Y 166 es lo normal que marca, SIEMPRE, solo, agachado y sin ir atras de nada, a +-10300 RPM. Me gustaría ver que tal con un GPS de verdad, el que usé era el del celular y no le creo mucho, de mas está decir que el tablero miente así que no le creo nada jajaja

Creo que si le pones chicler de 120 podes llegar a los 190 tranqui loco y si le pones vaselina al casco y a la mascara para penetrar el viento mejor a los 200 tambien llegas, sos un capo maestro

No se confien ciegamente en el gps... Ya q este funciona según la conexión, y si se corta retoma el camino ya recorrido pasando al siguiente. He visto un gps marcarle 130 km/h a una 110cc. Asi que ojo con eso.

MITO 011 escribió:

AleDK escribió:..

Creo que si le pones chicler de 120 podes llegar a los 190 tranqui loco y si le pones vaselina al casco y a la mascara para penetrar el viento mejor a los 200 también llegas, sos un capo maestro

Aclaré que la velocidad era de tablero, mi peso, la presión de las ruedas, puse que dio 157 de GPS una sola vez que la probé. En ningún momento dije que llega a 180 fácil sentado con acompañante ni nada tan exagerado así. No le creo una goma al tablero y al GPS del celular poco y nada, yo diría que 150 REALES con un buen GPS, PUEDE SER. Actualmente tengo chicler 118, para sacar los tironeos ya que suplementar la aguja no sirvió, pero la velocidad máxima no cambió y tampoco buscaba mas.

Como dice Morenno9, pasa eso con el GPS y mas con el celular.

hola mi ns no llega a lps.500km me dijierom un compañero que tiene la ns 200 le cambio ña trasmiciom piñon de 15 y corona de 39 y dice que llego a 155 sera cierto? por lo general a cuanto llega la ns original. yo todavia ni el primero seevice le hice

pwhite escribió:hola mi ns no llega a lps.500km me dijierom un compañero que tiene la ns 200 le cambio ña trasmiciom piñon de 15 y corona de 39 y dice que llego a 155 sera cierto? por lo general a cuanto llega la ns original. yo todavia ni el primero seevice le hice

No te lleves de los comentarios, proba la tuya y saca tus propias conclusiones, si en linea recta y condiciones normales (sin vientos) te da 135 km/h date por satisfecho, es lo que declara el manual creo

hola a todos...una moto de 200cc estandar no puede dar mucho mas de 130/40....el que quiera mas velocidad que salte a un ninja 250 jaja

hola a todos

yo peso 120 kg  mido 180 ( si ya se un lechon) ...y si mi ns 200 tuviera lengua y ojos se les saldría para afuera igual q a los dibujitos, cada ves que me subo. Andando con la presión y neumáticos que dice en el manual lo máximo q llegue en recta fue 130 km, a 8.500 rpm, ahora en bajada viento a favor y sin haber cenado llegue a 143 km tb a 8.500 rpm.
yo hago la ruta 12 en Misiones, de iguazu a-eldorado 2 o 3 veces x semana, y el consumo es de 3.5 l si no paso las 7000 vueltas, y si paso llega a 4, para mi esta mas q bien no que opinan uds, saludos

Mmm, no te puede dar distinta velocidad a un mismo régimen de vueltas del motor, a mi me da a 8000 rpm 124 km/h y a 9000 rpm 140 km/h

la mia le puse turbo.. despues Nitro.. pero no pasaba los 128km/h.. despues le polarize los vidrios y unos antinueblas.. ahi y ame llego a 131Km/h... y cuando la lave no pasaba los 126km/h.. despues ahi me acorde que es un Ns 200 y no un yamaha r1...

Miche escribió:la mia le puse turbo.. despues Nitro.. pero no pasaba los 128km/h.. despues le polarize los vidrios y unos  antinueblas.. ahi  y ame llego a 131Km/h... y cuando la lave no pasaba los 126km/h.. despues ahi me acorde que es un Ns 200 y no un yamaha r1...

Vos tenes una "vibromel" con calcos de ns jajajaja

yo tengo 500km en mi ns cuando puedl probarla en andar a fondo solo llegue a poner 6ta iva a 80 y ivan en 6000 rpm esta bien eso o todavia esta chancha la moto, todavia no la paso e cada cambio de 4500 vueltas.

pwhite escribió:yo tengo 500km en mi ns cuando puedl probarla en andar a fondo solo llegue a poner 6ta iva a 80 y ivan en 6000 rpm esta bien eso o todavia esta chancha la moto, todavia no la paso e  cada cambio de 4500 vueltas.

Te compraste una moto o una muñeca de porcelana??

nose cual es el chiste hice unanpregunta alguno me puede contestar

pwhite, Yendo a la mismas RPM y en el mismo cambio, una moto puede tener 10km o 30.000km y siempre andará a la misma velocidad (teniendo en cuenta que tengan las mismas medidas de ruedas y la misma medida de transmisión) salvo obvio que patine el embrague.

Si haces los cálculos a esa velocidad tiene que ir en 6ta y a 6000rpm.

pero si sigo acelerando tuviera que andar mas de 135 me pasas tu cel por privado a si depaso te pregunto añgunas dudas que tengo tmb tengo el asiento va el plastico donde va se mas ancho de un lado que del otro
vos a cuanto aduvistes final en la moto

AleDK escribió:Hola.

En tema de velocidad máxima, yo llegué a 170km/h* con mi NS 200, tengo piñón 15, el resto todo original. La notaba frenada así que hice una inspección a ambos frenos, limpiando caliper y pistones, engrasando todo, saqué ambas ruedas también para engrasar todo... Después de eso quedó MUY liviana la moto, desde moverla parado con mi altura y peso, hasta en el andar de todos los días. Cadena limpia y lubricada, presión de ruedas revisada y ALTA.

*170 de TABLERO, peso 48kg(ya se que soy una pluma, tengo ventaja), presión de rueda del. 32, tras. 35.
La unica vez que la probé con GPS me dio 157 y de tablero ésa vez 167. El numero mas alto que vi de tablero fue 176 atras de un Kawasaki 2T, no me acuerdo que era exactamente, iba limitando, 11mil RPM.
Y 166 es lo normal que marca, SIEMPRE, solo, agachado y sin ir atras de nada, a +-10300 RPM. Me gustaría ver que tal con un GPS de verdad, el que usé era el del celular y no le creo mucho, de mas está decir que el tablero miente así que no le creo nada jajaja

Este muchacho nos esta cargando... la moto de él anda más que una mt03 de 42 cv... no me imagino a que cantidad de revoluciones habrá llegado a 170 km/h ... ja ja... cada personaje que hay...

Ja ja con el tiempo descubrí dos tipos de personajes moteros por un lado los fantasmas y por otro algunos usuarios de NS que son peor ja jaaa

Lo que pasa que uds. son personas sin fe y no creen en nada