Cambio de aceite

Buenas Noches muchach@s, reabro tema respecto a esto ya que recientemente vi varios temas al respecto pero muchos decian de hacer el cambio a los 2k y 3k kilometros pero viendo el manual de usuario, recomiendan hacer uno cada 5k. Bueno les comento hoy compre aceite castrol 20W50 semisintetico, la verdad la que me lo vendio me dijo que la marca no era tan buena pero era la unica que hacia semisintetico con esas especificaciones. Asi que lo puse hoy y anda bien, no se calienta, me di cuenta que tenia bajo el aceite capaz por eso se calentaba. Bueno les dejo el manual online:

https://www.yumpu.com/es/document/view/16485822/manual-rouser-135pdf-guerrero (Pagina 16)

A y me di cuenta que unos vendedores me vendieron 15w50 asi que ojo en eso, yo por que les pedi semi sintetico y no me acordaba, les dije "si para una una rouser 135, que sea semisintetico y me dieron eso"

muy buen dato!! yo asta ahora le ponia el mineral y ahora que es verano la moto calienta una banda... cosa que me re preocupa! asi que me voy a fijar con el castrol para ver como anda. GRACIAS jaja

Como puse, si podes conseguir algo mejor que el castrol con esas especificaciones mejor.

La estructura molecular del aceite mineral y el sintético son diferentes, Responden de manera diferente al cambio de velocidad y al cambio de temperatura. Es correcto cambiar un 20W50 mineral por un 15w50 sintético.
Las piezas conservarán la lubricación y el fluido circulará mas rápido, haciendo que el motor trabaje a menos temperatura.
El día que vi como trabaja un motor por dentro empecé a preocuparme por tener el aceite lo mas limpio posible. A demás se debe considerar que el aceite que decidas usar debe ser facil de conseguir, sobre todo si pensas viajar. Cuando se pasa de mineral a sintético debiera limpiarse totalmente el motor desarmándolo y luego si utilizar el sintético, algunos aceites son incompatibles y generan breas y residuos, que no queremos en nuestro motor. Algo útil es cambiar a un sintético de la misma marca, ya que las marcas no producen aceites incompatibles entre si (por obvios motivos).

hola ! perdon que me meta. Yo tal vez no tenga la mejor respuesta pero quiero compartirles mi poquita experiencia con ustedes. yo uso para mi "NEGRA" (rouser 135) el aceite de SHell.Mi moto la deje al sol todo el dia y duespues me fui al centro lleno de trafico que vas a 2km/h y la moto se comportó perfecto. Ademas no es caro y vale la pena (cumple con todo lo que pide el manual).

les dejo el nombre del aceite: "SHELL ADVANCE 20W50"

y si les sirve el dato la "botella" es de color amarillo.


saludos de MATEMOTO y a disfrutar de la rouser !!!!!!!

Consulta! El que trae de fábrica que marca es? Hay que seguir con esa marca o cambio a motul o castrol? EL manual si no me equivoco recomienda ELF