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Mensaje por setercol el Mar Ago 14 2018, 17:53

buenas gente, a ver que les parece esto que descubri
resulta que instale el tacometro, conectado a la bobina de la derecha, la que esta dentro del tubo en el cilindro
resulta que en cuando acelero, esa bujia se apaga, es decir el tacometro se me va a cero
luego vuelve a la normalidad y siempre esta andando, pero cuando hago una aceleracion, digamos, entre mediana y fuerte, pareciera que esa bujia se apaga hasta tanto se normalicen las RPM
este comportamiento es SIEMPRE igual, por lo que no me parece que sea una falla sino algo a proposito....

que dicen?

setercol

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Mensaje por MITO 011 el Miér Ago 15 2018, 00:43

Creo que deberias tomar la señal de ambas bobinas

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Mensaje por setercol el Miér Ago 15 2018, 12:35

si hago eso las voy a puentear y hacer quilombo, el taco tiene solo un cable de señal
lo que podria hacer es tomar de la "principal"... voy a ver si hago eso

setercol

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Mensaje por mat_mas el Miér Ago 15 2018, 14:37

setercol escribió:si hago eso las voy a puentear y hacer quilombo, el taco tiene solo un cable de señal
lo que podria hacer es tomar de la "principal"... voy a ver si hago eso

justamente eso te iba a decir ... proba tomar señal de la bucia principal , no de la secundaria

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Mensaje por setercol el Miér Ago 15 2018, 14:52

eso hare... pero yo googlie, busque, lei todo loq ue encontre sobre estos DTS-i y en todos lados dice que ambas bujias laburan juntas siempre.... alguien tiene algun otro dato?

setercol

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Mensaje por lu1hx el Dom Sep 02 2018, 19:35

chicos ..yo instale el tacometro en la bobina izquierda (sentado sobre la moto) y ningun drama es mas la chequecon otra rouser y marcaban lo mismo

lu1hx

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Mensaje por Erasmo el Mar Sep 18 2018, 21:09

Hola! si pueden me pasan el dato de que tacometro ponen como para buscarlo por mercado libre! abrazo

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