Drenar Tanque de Combustible

Buena compañeros, les comento lo que pasa, desde el segundo service que empecé a notar que la moto me falla al acelerar, la volví a llevar al poco tiempo y me dijeron que tenía agua el tanque y que seguramente había cargado nafta de mala calidad... le hicieron limpieza y salió andando joya, el tema es que a la semana, fui a cargar combustible nuevamente y ese mismo dia comenzó una lluvia torrencial que duró un par de semanas, la moto empesó a hacer lo mismo, por lo tanto no puedo saber si el agua (en caso que sea eso) entró con la nafta o la tapa del tanque no cierra bien.

A todo esto mi consulta es: Como se desagota el tanque? la única forma es sacarlo completo como cuando haces cambio de filtro de aire? no hay forma de desagotarlo sin sacarlo?

Gracias de antemano.

Dominar 400
Modelo 2018
6000 KM
Todos los service al día

Síntomas:
Se queda sin potencia al acelerar (tironea o cabezea)
Cuesta arrancar  y se apaga a bajas revoluciones

Calculo que desagotar el tanque no debe ser tan egorroso pero si lo haces, despues le pogas un trampa agua, quizas no sea muy estetico pero si muy eficaz

A mi me pasaba algo similar con mi NS 200 durante varios meses de repente me rateaba y cuando llegaba a medio tanque directamente se paraba tenia que esperar un rato o pasarla a reserva y volvía a arrancar, la lleve al service oficial y no encontraron nada, en el siguiente service fui a otro taller y me dijeron que estaba suelto uno de los cables del acelerador (calculo que es el que abre la bomba de combustible) y ahí se soluciono mi problema.

Hola les comento mi experiencia a ver si les puede ayudar no se si será lo mismo en otros modelos.

Con mi Rouser 180 me pasó lo mismo, drené como medio litro de agua del tanque, luego de un día de tormenta, la tapa de nafta no impide el ingreso de agua por los lados. Resulta que debajo del embellecedor de la tapa de combustible alrededor de la tapa la 180 tiene una canaleta y en ella tiene un orificio para que pase el agua que entra por los lados del embellecedor o calculo también por si se rebalsa el combustible … Ese orificio termina en una manguerita que estaba precintada al chasis, y estaba bloqueada por el mismo precinto que la apretaba entonces no caía el agua ( me vino así de fábrica, gente muy inteligente la armo), entonces luego de cortar ese precinto y reemplazarlo por otro que sostenga la manguera sin bloquearla y de destapar bien ese orificio no volví a tener ese problema.

Espero les ayude, Saludos.

Hola a mí me pasaba exactamente lo mismo. La manera de drenar todo el tanque es abriendo la reserva y pasarlo a un bidón. Luego de unos minutos estacionado el combustible filtrar el agua ya que en la parte de abajo queda todo el agua ( yo pincho el bidón y saco el agua ). Luego paso la nafta al tanque y listo. Espero te sirva.

Si la querés hacer full saca el tanque y dalo vuelta antes de llenarlo

buenas tardes

Algo tarde para la respuesta seguramente ya lo resolviste, pero te comento que quitar el tanque no es nada complicado, ya te paso unos videos que mas o menos te orientan.

Luego de eso simplemente dejas correr el combustible por las mangueras, eso si debdes destrabbar los sistemas de seguridad que tienen que estan conectados en los picos y en el filtro de combustible, que impiden que corra la nafta cuando quitas el filtro.

pero bueno ya te paso los videos

suerte
saca las cachas
https://www.youtube.com/watch?v=UIrWbjmf8QE

saca las cachas y tanque ( medio oscura el video y en indu / ingles )
https://www.youtube.com/watch?v=sY4wgpGhMdk

Y tambien puedes quitar la canilla de combustible y vaciarlo bien ya que la reserva deja 1/4 litro de combustible de cada lado.

Buenas buenas, les comento lo que encontramos.
Al parecer el problema  surgio por algun defecto en el orring de la tapa del tanque, al no sellar bien, cada vez que llovia o lavaba la moto, se metia agua sucia al tanque. Desgraciadamente en ningun taller oficial  o no oficial le encontraron el problema, lo descubrimos un amigo y yo, que ninguno tiene mucha idea de mecanica de motos.
Limpiamos tanque y sacamos el filtro de nafta, el cual expulsaba nafta de color negro, tipo chocolate.

En resumen, el problema era la tapa del tanque, como no pude conseguir el orring por separado, de momento le hice un suplemento con una goma de 1mm, pero tengo que confirmar si eso soluciona el problema finalmente.
Gracias por las respuestas y en cuanto tengo mas info la posteo.
Un abrazo