alguien conoce la cbf 500?

la vi el otro fin de semana en tandil...
me quede asi.....


averiguando en forma instintiva por internet di con que la moto era
una cbf 500 pero no pude hallar mucha mas informacion acerca de
años de fabricacion (la de la foto es 2004) y precios actuales (en mercadolibre no hay ni una)
alguno la ha visto?
aca hay una foto de una que dice que es cb500 pero es igualita a la que yo vi

la verdad no estoy 100% seguro si es cb o cbf 500.. pero me gustaria que alguien que conozca el tema me informara o me orientara para conocer mas esta moto que me encanto

Es muy hermosa... tengo un amigo que tiene un taller de motos y hace un par de años me acuerdo que vi que le estaba haciendo el service a una... y me comento que el dueño la estaba vendiendo a $28.000 CBF 500cc modelo 2007, el modelo del que te hablo tiene monoshok, existen versiones mas viejas que vienen con los amortiguadores clasicos... saludos Alta maquina es ese bicho...

decimetango escribió:la vi el otro fin de semana en tandil...
me quede asi.....


averiguando en forma instintiva por internet di con que la moto era
una cbf 500 pero no pude hallar mucha mas informacion acerca de
años de fabricacion (la de la foto es 2004) y precios actuales (en mercadolibre no hay ni una)
alguno la ha visto?
aca hay una foto de una que dice que es cb500 pero es igualita a la que yo vi

la verdad no estoy 100% seguro si es cb o cbf 500.. pero me gustaria que alguien que conozca el tema me informara o me orientara para conocer mas esta moto que me encanto

uy dios!!!!! que cosa igual a la honda cbn 400 de 1980!!!!!!! si esta fabricada d la misma forma que aquella q yo veia pasar y me babeaba...dios querido!!!! andaba barbaro. yo x esos años, no llegaba a comprarla ni a la edad para manejarla (tenia 16 !!!!) no pude ver ninguna..ojala no sea una edicion limitada.!!!!! si alguien sabe si estan entrando y lo q valen ,x favor avise..me enloqueci...(y, si soy un veterano nostalgico, jejej )

hermosa !!! increible maquina !! yo por el edificio central de la afip siempre veo una cbf pero es 1000 cañon tambien !! pero no tiene mono tiene la suspencion comun con el tanquesito ese de nitro o nose como viene la rouser.

muy linda moto

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-155075103-cb-500-2002-estudo-trocas-_JM

Les saco las dudas.. En Brazil estan las mejores

pero aca tambien la podes conseguir ..

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-95367016-honda-cb-500-98-exelente-gonzalez-autos-_JM

y mira esta q es 900 ..

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-94191625-honda-cb-919-modelo-2002-_JM

Por dios... hermosa por donde se mire.. espectacular... babaaaaa

Aki van algunos datos de esa moto

Slds

http://www.bikez.com/motorcycles/honda_cb_500_1998.php

Lolo por lo que veo somos de la misma epoca, yo nacido en el 62, cuando llegaron las cbn 400 parecian naves espaciales.
Pero a mi la que me tenia embobado era una 500 que venia con radiador, en dos colores azul; y la otra en negro y rojo. No me acuerdo el modelo pero tenia un tanque de combustible grande y el motor parecia que sobresalia hacia los costados. Pasabas al lado cuando estaban paradas y se oian los "tic" -"tic" del motor calentito.
Aun me acuerdo con nostalgia, tener esa maquinita en esa epoca, para mi era como ir nadando a España. ja!

Cañoonnn!

Sergio escribió:Lolo por lo que veo somos de la misma epoca, yo nacido en el 62, cuando llegaron las cbn 400 parecian naves espaciales.
Pero a mi la que me tenia embobado era una 500 que venia con radiador, en dos colores azul; y la otra en negro y rojo. No me acuerdo el modelo pero tenia un tanque de combustible grande y el motor parecia que sobresalia hacia los costados. Pasabas al lado cuando estaban paradas y se oian los "tic" -"tic" del motor calentito.
Aun me acuerdo con nostalgia, tener esa maquinita en esa epoca, para mi era como ir nadando a España. ja!

Honda CX500 bicilindrica en V refrigerada por agua, aprox 6000 dolares en el año
81, yo tambien soy de esa epoca y tuve la suerte de usar una de esas de propiedad de un amigo.
Slds

http://www.bikez.com/motorcycles/honda_cx_500_1981.php

Sergio escribió:Lolo por lo que veo somos de la misma epoca, yo nacido en el 62, cuando llegaron las cbn 400 parecian naves espaciales.
Pero a mi la que me tenia embobado era una 500 que venia con radiador, en dos colores azul; y la otra en negro y rojo. No me acuerdo el modelo pero tenia un tanque de combustible grande y el motor parecia que sobresalia hacia los costados. Pasabas al lado cuando estaban paradas y se oian los "tic" -"tic" del motor calentito.
Aun me acuerdo con nostalgia, tener esa maquinita en esa epoca, para mi era como ir nadando a España. ja!

hola sergio....era una500 con motor en "V" (la ultima entro en 1.992) venia desde miami....valia 5.000 dolares... (estabamos en el "uno a uno") ese año me case y con esa plata me compre un falcon...el resto para que te voy a explicar..jeje.. en fin... ahora soy un afortunado poseedor d una F 220, y en espera de la (ojala exista) bajaj 250..un abrazo

Ya que estan nostalgicos yo tube del 86 al 91 una Suzuki GS 450 que en 2 cilindros era algo de lo mejor que habia, y como a Lolodomisch la vendí para comprarme un 128 en 3500 dolares, siempre tube motitos 110 CC y por suerte pude comprarme una Rouser 200 para no extranarla tanto...

Roberto Suarez escribió:Ya que estan nostalgicos yo tube del 86 al 91 una Suzuki GS 450 que en 2 cilindros era algo de lo mejor que habia, y como a Lolodomisch la vendí para comprarme un 128 en 3500 dolares, siempre tube motitos 110 CC y por suerte pude comprarme una Rouser 200 para no extranarla tanto...

UUUUYYY !! CUANTOS NOSTALGICOS!!! QUE SUMA DE ALMANAQUES Y RECUERDOS....MUCHACHADA.... QUE MOTOS LA DE LOS '80 !!!!

Podriamos decir un par de cosas sobre el tema, la primera que junto a esas motos estabamos nosotros con un monton de años menos, aunque no me quejo de mi actualidad, que por esos años habia muchas motos japonesas con saltos de cilindrada pequeñas que nos permitieron ir avanzando, hoy eso no existe, que
nadie puteaba a las motos chinas porque no existian,que no habia motochorros y el usuario de moto no era mal visto, por el contrario tener una moto grande daba
status,que no habia gorritas con cubs de dudosa procedencia, que nadie competia por ver si su moto daba 2 kms mas o menos que la del amigo, simplemente las disfrutabamos y en el caso de mi grupo de amigos viviamos laburando todo el año para subir de cilindrada.
Me agarro el viejazo y eso que solo pense que esto le pasaba a Eduim

Roberto Suarez escribió:Ya que estan nostalgicos yo tube del 86 al 91 una Suzuki GS 450 que en 2 cilindros era algo de lo mejor que habia, y como a Lolodomisch la vendí para comprarme un 128 en 3500 dolares, siempre tube motitos 110 CC y por suerte pude comprarme una Rouser 200 para no extranarla tanto...

Indudablemente la mejor 450 de esa epoca, era una dulzura de manejar, unos años
antes que vos tuve una GS 550, tal vez la moto mas delicada que maneje, hacia todo bien.
Slds

Un dia llego la RD350 de Yamaha, me acuerdo que eramos muchos mirando el dia que salia a la calle, y para colmo el pibe que la compro era medio alocadito, asi que andaba todo el dia en una sola rueda. Al poco tiempo el padre se la vendio, porque se iba a hacer pelota mal.
Que epoca, eran todas espectaculares, al lado de las criollas; Zanellas 200 (sapucai ?) o las Gileras macho; las japos eran un infierno, sonaban delicadamente y lucian espectacularmente hermosas.
Snifff....

Sergio escribió:Un dia llego la RD350 de Yamaha, me acuerdo que eramos muchos mirando el dia que salia a la calle, y para colmo el pibe que la compro era medio alocadito, asi que andaba todo el dia en una sola rueda. Al poco tiempo el padre se la vendio, porque se iba a hacer pelota mal.
Que epoca, eran todas espectaculares, al lado de las criollas; Zanellas 200 (sapucai ?) o las Gileras macho; las japos eran un infierno, sonaban delicadamente y lucian espectacularmente hermosas.
Snifff....

Tal vez gracias a ese padre ese loquito sigue vivo, jajaj, esa moto que nombras era un caño total, un bicilindro 2 tiempos refrigerado por agua que llegaba a 190 kms de
final y no mentia, lastima que llegaron muy poquitas cuando la argentina se incendiaba, (no entro en temas politicos) y ya para el año 83 no entro mas nada hasta el advenimiento del gobierno del riojano mas famoso.

yo tuve una rd 350 lo que andaba eso, fue una de las primeras monoshock, 190 km como si nada lo que si, no habia como frenarla

es la competencia del GS500, esta hermosa, los cbf son hermosos!!!

seaman escribió:Podriamos decir un par de cosas sobre el tema, la primera que junto a esas motos estabamos nosotros con un monton de años menos, aunque no me quejo de mi actualidad, que por esos años habia muchas motos japonesas con saltos de cilindrada pequeñas que nos permitieron ir avanzando, hoy eso no existe, que
nadie puteaba a las motos chinas porque no existian,que no habia motochorros y el usuario de moto no era mal visto, por el contrario tener una moto grande daba
status,que no habia gorritas con cubs de dudosa procedencia, que nadie competia por ver si su moto daba 2 kms mas o menos que la del amigo, simplemente las disfrutabamos y en el caso de mi grupo de amigos viviamos laburando todo el año para subir de cilindrada.
Me agarro el viejazo y eso que solo pense que esto le pasaba a Eduim

Señores moteros de 1980 en adelante: Junto con esas motos de mas de un cilindro (yo las veia y no lo creia) como habian puesto esos motores de 2, 4 y 6 cilindros en el chasis??? si, si, nacieron x 1.970 y pico ( empezaban a llegar las primeras) Señores: junto con esas maravillas, nacian los chicos::::::: CHETOS Y SNOBS !!!!! SE ACUERDAN?????????.

Che si lee esto alguna de mis hijas va a pensar que somos de la prehistoria, ah y con razon, pero siguiendo tu ultima frase hasta esto era mas facil, se era una cosa o otra, cheto o ........., no quiero ofender suceptibilidades, hoy hay tantas caracterizaciones sociales que no termino de entender que definen cada una de ellas. Me fui a la mier.... no?????????

seaman escribió:Che si lee esto alguna de mis hijas va a pensar que somos de la prehistoria, ah y con razon, pero siguiendo tu ultima frase hasta esto era mas facil, se era una cosa o otra, cheto o ........., no quiero ofender suceptibilidades, hoy hay tantas caracterizaciones sociales que no termino de entender que definen cada una de ellas. Me fui a la mier.... no?????????

VOS SABES QUE YO TENGO TODAVIA LAS REVISTAS INFORMOTO DE LA EPOCA Y LAS SOLOMOTOS ESPAÑOLAS, SE LAS MUESTRO A MI HIJO DE 17 Y SE ENLOQUECE... NO PUEDE CREER QUE HAYA HABIDO TANTA TECNOLOGIA Y TANTA PERFECCION...Y CLARO, ERAN "PONJAS" PURAS......LE EXPLICO Q MANEJE ALGUNA DE ALGUN AMIGO, LE CUENTO TODO LO Q SE SENTIA, LOS COLORES, LOS CROMOS, CALIDAD D MATERIAL, COSTOS, CONSUMOS, TODO, TOOOODOOO.... ME MIRA CON LA BOCA ABIERTA (PIENSO Q SE LAMENTA D HABER NACIDO EN ESTA EPOCA DE TANTA "COSA CHINA"..Y BUE...ES LO QUE HAY..SALUDOS..

Hola chicos, yo tuve un CB 500 año 99, del cual me desprendi en el 2005 por cuestiones economicas y porque necesitaba una autito. Les cuento que la motos que ingresaron al pais lo hicieron entre el 98 y el 99, son Italianas y son las que tienen los dos amortiguadores, la del monoshock no sabria decirles como llego a Argentina pero se que ese modelo no se comercializo. Es un maquinon, dos cilindros en linea refrigerado por agua, con electro. Caja de 6ta y frenos Brembo, caros pero buenisimos, son los que tienen las Ferraris. Es una moto bastante vueltera de abajo, sale como trompada, en 3ra a fondo llega a 130, yo la puse a 200 en panamericana pero mucho mas no se si daba, igualmente el cagazo no me dejo apretar más. En Motoshow de libertador en Martinez tenian una a la venta modelo 99 hasta hace poco, pedian como 20 lucas. Cualquier otra cosa que quieran saber de la moto pregunten.
Salu2 Leo

justo q estamos hablando de esta belleza ayer se me estaciono una al lado y le saque fotos her- mooo - saaaa

comparto las fotos
https://2img.net/r/ihimizer/img826/2576/23092010976.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img26/8080/23092010977.jpg

no se babeen con la 220 de al lado chicos ... jajajaj

saludos

decimetango escribió:la vi el otro fin de semana en tandil...
me quede asi.....


averiguando en forma instintiva por internet di con que la moto era
una cbf 500 pero no pude hallar mucha mas informacion acerca de
años de fabricacion (la de la foto es 2004) y precios actuales (en mercadolibre no hay ni una)
alguno la ha visto?
aca hay una foto de una que dice que es cb500 pero es igualita a la que yo vi

la verdad no estoy 100% seguro si es cb o cbf 500.. pero me gustaria que alguien que conozca el tema me informara o me orientara para conocer mas esta moto que me encanto

No se cual será la que habrás visto, las dos están buenas igual. La primera es un cbf 500, que aun se comercializa en otros países 0km pero ahora es 600:

http://www.honda-montesa.es/modelos/CBF600/index.html

La de la segunda foto es un CB500, tuve oportunidad de ver un par, pero se ven muy poco.

Igual, mis babas fluyen como un río caudaloso por la CBF600S:

http://www.honda-montesa.es/modelos/CBF600S/index.html

hermosas las 2!

dios q lindas motos!!

bueno sin ir mas lejos lo q conocen como honda hornet es el cb 600 f .. o toy mal?

no sabia que iba a desatar tanto comentario... pero lo mismo me paso a mi.. me enloqueci jajaja esta barbara

la verdad q no la conocia pero parece pura potencia ,

LOLO COMO TE VA, COMO SOMOS DE LA MISMA EPOCA, TE COMENTO QUE TODAVIA TENGO BIEN GUARDADITA LA FAMOSA YAMAHA RD 400 2 T, LA LLAMADA POPULARMENTE DAYTONA.- LA COMPRE 0 KM. CUANDO TENIA 21 AÑOS, ES JAPON PURO, A COMPARACION DE LAS MOTOS DE ESTA EPOCA, CUANDO TE SUBIS, PARECE QUE ANDUVIERAS EN UNA LICUADORA POR LA VIBRACION, PERO EN LOS '80. ERA UNA MARAVILLA. ANTERIORMENTE TAMBIEN TUVE UNA 125 TAMBIEN JAPON, PERO POR MUY POCO TIEMPO, YA QUE CUANDO APARECIO ESTE
"MONSTRUO" NO DUDE EN CAMBIARLA.-LUEGO SE ME DIO LA OPORTUNIDAD DE VER SI PODIA CAMBIARLA POR UNA RD 350 LC (AGUATERA), TAMBIEN UN COHETE PARA LA EPOCA, PERO ARRUGE Y COMPRE MI PRIMER AUTO.-UN SALUDO.-

Maverick que envidia, te felicito, por lo visto tenemos varias cosas en comun, la edad, la daytona y ademas tu una novia origiaria de tu ciudad.
Slds

Gracias seaman, en realidad la Yamaha hace como 20 dias que no la saco, ya que por cuestiones de tiempo y trabajo lo dejo siempre para el último,te comento que el consumo que tiene es alarmante, no se calcular en ciudad, pero come nafta de lo lindo.Pero bueno, con dos carburadores Mikuni de 35 mm. c/u es aceptable.-
Lo lindo es la rabia que tiene este motor, siempre envueltado.La rueda delantera casi siempre en el aire si la exigis.Según el manual tiene una velocidad final de 160 kms. y 43 hp. bastante para un 400 cc.de aquella época.-yo logre que llegara a una velocidad final de 150 kms.de marcador, habria que medirla con gps para saber la velocidad real.-un saludo.-

MAVERICK_60 escribió:Gracias seaman, en realidad la Yamaha hace como 20 dias que no la saco, ya que por cuestiones de tiempo y trabajo lo dejo siempre para el último,te comento que el consumo que tiene es alarmante, no se calcular en ciudad, pero come nafta de lo lindo.Pero bueno, con dos carburadores Mikuni de 35 mm. c/u es aceptable.-
Lo lindo es la rabia que tiene este motor, siempre envueltado.La rueda delantera casi siempre en el aire si la exigis.Según el manual tiene una velocidad final de 160 kms. y 43 hp. bastante para un 400 cc.de aquella época.-yo logre que llegara a una velocidad final de 150 kms.de marcador, habria que medirla con gps para saber la velocidad real.-un saludo.-

maestroooooo...privilegio el tuyo d haber tenido esas NENAS.....yo no puedo creer como andaban tanto...misiles con 2 ruedas...en cuanto al consumo..eso ni lo teniamos en cuenta.....(y eso q era Martinez de Hoz el Ministro d Economia !!!!!) digo...x el precio d la nafta..no quiero equivocarme, pero el litro valia 800 pesos argentinos ( era como un peso de ahora mas o menos) yo trabajaba de empleado x horas y en el dia, luego d laburar 10 horas, me ganaba 10.000 pesos.... que epoca x DIOS....( no todo era bueno, pero en fin..estamos hablando d motos y nafta...) los cuarentones moteros nos sabran entender jejej.....

Te comento que yo tuve una Honda CB 500 modelo 1998. Un maquinon, pero no se consigue casi nada de respuestos. Es de fabricación italiana y de una calidad superior. Pero se importaron muy pocas ya eran muy caras. Bicilindricas con refrigeracion líquida y 80 caballitos. Un tractor !!!!! Yo la vendí por internet a un chico de Quilmes.-

Hola Malpillo veo que tenes todavía la CB400,Que linda moto, simpre me gustó, tengo un amigo que tuvo una también modelo 80, un tractorcito, se fue de viaje a Brasil, con la novia, que ahora es la esposa, le fue + 10, se recorrio todo el país, un capo el negro para aquella época, todos lo admirabamos.- sds.

the power of dreams! ... lastima que no se consigue nada en esa cilindrada en Honda! :(

Lo que yo siempre lamento es no haber podido tenerla en esos años......pero por má Martinez de Hoz que haya estado a mi los números no me dieron para más que una bonita Zanella RB 200.....pero bueno ahora de viejo espero poder darme algunos gustos que antes no pude...