ALGUIEN TIENE ESTE PROBLEMA EN LA 220

tengo un problemita con mi 220 a ver si m dan una mano..
la moto la compre 0km tiene 1000 km a los 500 empezo hacer un problema q es cuando quiero doblar a la izquierda como q la moto se pone pesada se trabara el manubrio y m tira a la derecha cuando doblo a la derecha m hace lo mismo pero a la inversa... ahora cuando voy andando derecho despesatio para parar en un semaforo la moto se pone pesada y no puedo girar el manubrio la sensacion es como si tubiera la rueda delantera pinchada y es un bardo manejar asi, pero la rueda esta inflada tiene 29 como vino d fabrica... cuando aprieto el freno delantero me tira de costado A VECES... ya nose q hacer... por que en guerrero no le encuentran el drama, y la prueban y dicen q anda bien... se la di a provar a varios motoqueros amigos y m han dicho q puede ser q las ruedas no esten bien colocadas y q la rueda d adelante esta bananeada... ya nose q tiene,

tengo un problemita con mi 220 a ver si m dan una mano..
la moto la compre 0km tiene 1000 km a los 500 empezo hacer un problema q es cuando quiero doblar a la izquierda como q la moto se pone pesada se trabara el manubrio y m tira a la derecha cuando doblo a la derecha m hace lo mismo pero a la inversa... ahora cuando voy andando derecho despesatio para parar en un semaforo la moto se pone pesada y no puedo girar el manubrio la sensacion es como si tubiera la rueda delantera pinchada y es un bardo manejar asi, pero la rueda esta inflada tiene 29 como vino d fabrica... cuando aprieto el freno delantero me tira de costado A VECES... ya nose q hacer... por que en guerrero no le encuentran el drama, y la prueban y dicen q anda bien... se la di a provar a varios motoqueros amigos y m han dicho q puede ser q las ruedas no esten bien colocadas y q la rueda d adelante esta bananeada... ya nose q tiene, ALGUIEN SABE D UN BUEN MECANICO, O Q PUEDE SER, GRACIAS...

Que raro, nunca escuche que le haya pasado a nadie!!!!!! Ojala puedas encontrar el problema..........

no te sabria decir... no toca el caliper? los de guerrero siempre se lavan la manos..
yo tengo un problema con la suspension trasera q esta mas baja q la de los demas.. y cuando pasas x algun lado toca.. la prueban ellos y me dicen.. q anda bien... y q esta igual a todas.. cualquera pero buee.. fijate algun mecanico de confianza

yo la lleve a guerrero la prueban vueltas manzanas y dicen ta joya, la deje un finde semana, para hacerle el service UN DESATRE, no m arreglaron las luces, no me cambiaron el cable cortado q se quemo con el escape, no m cambiaron el guardabarro rayado que ellos m lo dieron asi y quedaron en cambiarlo, M LA DIERON TODA SUCIA,,, quiero creer q m cambiaron el aceite x lo menos, pero la verdad q la post venta es malisima... ahora ya no se q hacer, hoy m arte d la moto y la deje tirada en la cochera ni la quiero usar... y no tengo mecanico d confianza, la usado motoqueros amigos y m dijieronq si tiene un problema en la direccion suspension o cubiertas, PERO GUERRERO NADA... TOY R CALIENTE....

sabes que puede ser, que este muy ajustado las canastas de direccion, son 2 canastas que permite que gire libremente para izquierda y la derecha el manubrio, se encuentran ubicada una arriba casi pegado al tablero, y otra por abajo. traen dos tuercas grandes que si están muy ajustadas, cuando doblas se siente muy pesada para ambos lados y tienden a llevar al manubrio a su posición recta. muy probable que sea eso, te recomiendo que aflojes un poquito la tuerca únicamente de arriba que la tenes mas a mano. fijate que por lo general traen contra tuerca para que no se sigan aflojando. contame despues si se soluciono o si no entendes algo te pongo algunas fotos para que veas a que me refiero. saludos

sabes que puede ser, que este muy ajustado las canastas de direccion, son 2 canastas que permite que gire libremente para izquierda y la derecha el manubrio, se encuentran ubicada una arriba casi pegado al tablero, y otra por abajo. traen dos tuercas grandes que si están muy ajustadas, cuando doblas se siente muy pesada para ambos lados y tienden a llevar al manubrio a su posición recta. muy probable que sea eso, te recomiendo que aflojes un poquito la tuerca únicamente de arriba que la tenes mas a mano. fijate que por lo general traen contra tuerca para que no se sigan aflojando. contame despues si se soluciono o si no entendes algo te pongo algunas fotos para que veas a que me refiero. saludos

este ´post esta repetido "me tira la direccion de la 220" ese por favor moderadores borrenlo, ha de nada jajajajajajaja

diegosikinger escribió:yo la lleve a guerrero la prueban vueltas manzanas y dicen ta joya, la deje un finde semana, para hacerle el service UN DESATRE, no m arreglaron las luces, no me cambiaron el cable cortado q se quemo con el escape, no m cambiaron el guardabarro rayado que ellos m lo dieron asi y quedaron en cambiarlo, M LA DIERON TODA SUCIA,,, quiero creer q m cambiaron el aceite x lo menos, pero la verdad q la post venta es malisima... ahora ya no se q hacer, hoy m arte d la moto y la deje tirada en la cochera ni la quiero usar... y no tengo mecanico d confianza, la usado motoqueros amigos y m dijieronq si tiene un problema en la direccion suspension o cubiertas, PERO GUERRERO NADA... TOY R CALIENTE....

diego, no te amargues, no sos al unico que le paso, por suerte yo se de motos y no se las llevo mas a los sinvergüenzas de la conces. pero no te amargues, se que es frustant, buscate algun amigo que sepa o algun mecanico. no la dejes estar, a mi me paso varias veces las ganas de tirarla pero al otro dia ya la estoy lavando, cualquier cosa contame que le sucede y de aca te doy una mano con fotos asi se lo haces vos a los problemas que tenga. un abrazo y ponele pilas que tenes una hermosa maquina.

RECIEN M CRUCE CON UN MECANICO DE MOTOS Q LA TIENE R CLARA Y HACE BOCHA NO LO VEIA, SE LA MOSTRE LE DIJE LO QUE TENIA Y M DIJO IGUAL A VOS, LO QUE SI M DIJO Q LO HAGAN LOS GATOS DE GUERRERO X LA GARANTIA, ASIKE MAÑANA A LA MAÑANA, SE LA LLEVO... Y OJALA SEA ESO, PARECE Q ESTOY MANEJANDO UN CAMION SEMI SIN DIRECCION!!!
GRACIAS CAPO!!!!

GRACIAS PERDON Q POSTIE VARIAS VECES, PERO NO SABIA DONDE POENERLO,, ABRAZO

master controla las holgura de los rodillos de la direccion o cubetas !!! seguro que el tema viene de ahi !!!
a mi ya me paso y era eso !!! exitos

tincho

ya te fusione los temas diego !!!


tinchomoderando

grande tichoooo---- ayer afloje un poco eso que m dijieron y la moto es otra, igual no esta 100% bien, ya tengo service con los pu... de la agencia el 10 d deciembre m lo hacen todo...
gracias gente....

tincho escribió:master controla las holgura de los rodillos de la direccion o cubetas !!! seguro que el tema viene de ahi !!!
a mi ya me paso y era eso !!! exitos

tincho

Que fue exactamente lo que te pasó a vos Tincho?. A mi me hace un "tac tac" la horquilla hasta en las frenadas mas suaves y, por experiencia con bicicletas MB,me dió la sensación que son las cubetas (juego en la vela hablando mal y pronto). Ayer el mecánico que me bajó la horquilla me dijo que justamente era eso...puede ser con tan solo 2200km?

sergiodaniel escribió:

tincho escribió:master controla las holgura de los rodillos de la direccion o cubetas !!! seguro que el tema viene de ahi !!!
a mi ya me paso y era eso !!! exitos

tincho

Que fue exactamente lo que te pasó a vos Tincho?. A mi me hace un "tac tac" la horquilla hasta en las frenadas mas suaves y, por experiencia con bicicletas MB,me dió la sensación que son las cubetas (juego en la vela hablando mal y pronto). Ayer el mecánico que me bajó la horquilla me dijo que justamente era eso...puede ser con tan solo 2200km?

como estas sergio:y si es factible que si los animalitos del conce no supieron armarla bien y le dieron rosca la deven haber reventado y/o por mala colocacion de lascubetas

Ciertamente...pero no les llegan armadas las rouser a las agencias? segun vi me da la sensacion que solo les colocan espejos y alguna otra pavadita.

las motos o el 90% llegan casi armadas:se les termina de colocar la rueda delantera espejos a algunas las agarraderas traceras pero ahi el punto al armar la rueda delantera de la moto siempre viene floja toda esta parte para comprovar que no tenga problemas con las luces tripa de vel liquido de frenos y justamente direccionamiento ya que si lo hay se ajusta de manera exajerada como te paso a vos son unos hijos de puta traen una moto pero no se calientan en ver como armar o erreglar nada de las mismas y esto termina en infinidad de reclamos que ya hemos escuchado
un ejemplo y perdon por el off
el primo de mi novia trabaja en una fabrica honda donde arman la wave,biz y storm ahora van a empezar a armar el viejo pero nuevo cg150 y para esto lo mandan a el y a otro flaco mas a BRAZIL!!!!!!!!!!con todos los gastos pagos por dos semanas para capacitarlos al armado de la moto eso es seriedad
saludos disculpas por lo extenso y por el oooffffff

EN GUERRERO SON UNOS CHOTOS, EN OTRO LADO NO PASA LO MISMO...
YO TENGO UN SOBRE TURNO PARA QUE ME ARREGLEN UNA BOCHA D COSAS.
GUERRERO UNA VERGAAA!!!!!!!!!!!

yo tmb tengo el mismo problemas pero es mas leve si alguno puede subir una foto para saber de que estan hablando se los voy a agradecer!!

Como andás Lucas?...te mo-estro....tamos hablando de esto...



Ante cualquier duda o consulta...la fuente:

http://www.bandit400.com/rodamiento.html

gracias sergio por molestarte en subir la imagen!ahora ya me doy una idea!!..muy linda la moto mas baja de adelante yo hice lo mismo y tengo un video de como se hace ahora lo subo!

Dale, subi subi!!!

CH Y CUANTO SALE PLANCHARLA DE ADELANTE. XQ ESTA MEDIA ALTA LA MOTO Y SI SE SUBE UNO ATRAS PARA Q VAS EN UN CABALLO... JAJAJA

pls200 escribió:las motos o el 90% llegan casi armadas:se les termina de colocar la rueda delantera espejos a algunas las agarraderas traceras pero ahi el punto al armar la rueda delantera de la moto siempre viene floja toda esta parte para comprovar que no tenga problemas con las luces tripa de vel liquido de frenos y justamente direccionamiento ya que si lo hay se ajusta de manera exajerada como te paso a vos son unos hijos de puta traen una moto pero no se calientan en ver como armar o erreglar nada de las mismas y esto termina en infinidad de reclamos que ya hemos escuchado
un ejemplo y perdon por el off
el primo de mi novia trabaja en una fabrica honda donde arman la wave,biz y storm ahora van a empezar a armar el viejo pero nuevo cg150 y para esto lo mandan a el y a otro flaco mas a BRAZIL!!!!!!!!!!con todos los gastos pagos por dos semanas para capacitarlos al armado de la moto eso es seriedad
saludos disculpas por lo extenso y por el oooffffff

la rouser como la avenger vienen desarmadas de la india las arman en guerrero y a la agencia llega totalmente armada, las que vienen como vos decis son las de las marca guerrero eso lo vi en dos agencias

sergiodaniel escribió:

tincho escribió:master controla las holgura de los rodillos de la direccion o cubetas !!! seguro que el tema viene de ahi !!!
a mi ya me paso y era eso !!! exitos

tincho

Que fue exactamente lo que te pasó a vos Tincho?. A mi me hace un "tac tac" la horquilla hasta en las frenadas mas suaves y, por experiencia con bicicletas MB,me dió la sensación que son las cubetas (juego en la vela hablando mal y pronto). Ayer el mecánico que me bajó la horquilla me dijo que justamente era eso...puede ser con tan solo 2200km?

Sabes que me mapasa lo mismo!!!! el TAC TAC ese me esta volviendo loco!!

A mi me paso algo parecido con la HJ 125.
El mecanico desarmo la direccion, y encontro los rodamientos muesqueados (las cubetas me dijo). Me dijo que pudo haber pasado porq apretaron demasiado cuando la armaron, y con el tiempo se fue marcando.

hola diego, si podes llevala tambien a una gomeria grande y que te balanceen la rueda, de paso revisan la llanta y el eje..
un abrazo

massimun escribió:Sabes que me pasa lo mismo!!!! el TAC TAC ese me esta volviendo loco!!

Massimun si hace el ruido que mencionas fijate si también la moto cuando la aceleras sentís que se mueve la horquilla delantera y si cuando andas a mas de 40 te tiembla el manillar. Si te pasa esto es casi seguro que se te hayan roto algunos rulemanes de la cubeta de dirección inferior y si la llegas a usar mucho en esta condición se te va a marcar el cristo y se va a destruir la canasta que contiene los rulemanes. Llevala a un mecánico y que te la desarme, seguro vas a poder conseguir aunque te tarde unos días la cubeta de dirección inferior original pero no te envían o al menos yo no conseguí la canasta ni los rulemanes originales esos me los consiguió Pula el mecánico de lidermoto (un capo) el me la armo y limo lo que se había barrido el cristo y quedo como nueva.

Hola R200,sabes que no me vibra cuando ando,el tema es cuando por ejemplo voy por calle de tierra y agarro unos serruchitos entra a hacer ese ruido,como que da la impresion de que la suspension hace el tope arriba y se escucha el TAC ! La suspension està bien,no se revento ningun reten ni nada pero es el ruidito ese que jode... igualmente te agradezco mucho y la verdad que la voy a llevar a algun mecanico para que la vea antes de que se me haga mierda!!! Saludos!!!

bueno massimun hacela revisar así te quedas tranquilo y podes saber si esta jodiendo algo. suerte

que estraño yo la tengo hace poco por el momento no tengo problemas

sergiodaniel escribió:Como andás Lucas?...te mo-estro....tamos hablando de esto...

[img]http://img227.[no se puede agregar este enlace]/img227/5001/movimientodireccin.png[/img]

Ante cualquier duda o consulta...la fuente:

http://www.bandit400.com/rodamiento.html

Che, este dibujo está impecable!!!! El de la izquierda usa los rodamientos que los mecánicos de motos que conocí llaman crapodina, que viene a ser un rodamiento de empuje. Pero cuando intenté instruirme un poco más, no encontré nada así de copado, siempre caía en las cajas de cambios de los autos.