LIMPIEZA DE FILTRO Y BOMBA DE ACEITE

jajaj muy buena info, gracias a los grandes experimentados...!!!!

Saludos


Blok3

es necesario limpiarlo? cada cuanto se deberia hacer esto? creo que el manual no dice nada de eso.. Cambiar aceite regularmente cada x cantidad de y listo, pero del filtro?

Fijate acá http://www.mediafire.com/?90ydujso5u9s819

está bastante bien explicado todo, no llegue a la parte del aceite todavía

Me parece que voy a desistir de hacer la limpieza del filtro de aceite por esta vez, ya que no cuento con el juego de juntas de reemplazo. ademas me gustaría tener un destornillador de impacto.
Y ya saben lo que dicen las leyes de murphy, si tuviera las juntas nuevas seguro que la vieja sale perfecto, pero como no las tengo...
Asi que de momento le voy a checkear válvulas, limpieza de filtro de aire y cambio de aceite nomás.
Para los 10000km voy a conseguir las juntas de reemplazo y me quedo tranquilo.

Muchas gracias por el aporte. Fantastico

k zarpado yo tengo el mismo motor y la lleve como hago siempre a DEL PINAR MOTOS en LANUS y me dijo ke la desar maron y ke no traia filtro de aceite son unos CHANTAAAAAAAA H D P si les pagas x el trabajo se rascan el culo y los tontos como yo les pagamos

yo la desarme cerca de los 12mil... casi no tenia nada, me queria matar... jajaja y no le cambie la junta..

Tal vez te dijeron que no tiene filtro de aceite porque en realidad no tiene uno comun de esos redondos que se enroscan y se cambian, motos de mas cilindradas lo usan, este es centrifugo y solo se limpia.

Gente, mi moto esta cerca de los 10.000km y use aditivo Liquimoly que es como el molikote nacional pero Aleman, quiero desarmar el filtro para ver como esta de "sedimentos" mi pregunta es, los 3 tornillos que tapan el magnetico si o si hay que abrirlos con un destornillador de impacto o se pueden sacar haciendo fuerza. y por otro lado como se desarma la bomba para ya limpiarla y dejarla lo mas limpai posible. Saludos Gustavo

Mira te recomiendo un destornillador de impacto.. Yo probe con un philips cojudo pero se me marcaron los tornillos asi que cerre todo como estaba y busque un destornillador de impacto. Demas esta decir que para cerrarlo es lo mejor, si se llegara a soltar un tornillo ahi adentro puede hacer bastante daño.
Saludos

heisenberg escribió:Mira te recomiendo un destornillador de impacto.. Yo probe con un philips cojudo pero se me marcaron los tornillos asi que cerre todo como estaba y busque un destornillador de impacto. Demas esta decir que para cerrarlo es lo mejor, si se llegara a soltar un tornillo ahi adentro puede hacer bastante daño.
Saludos

Muchas gracias por la pronta respuesta... habrá que invertir un billetito entonces en un destornillador    ahora me queda decirle a mi esposa EL VIERNES NO SALIMOS ME GASTE LA PLATA EN UN DESTORNILLADOR   
JAJAJAJAJAJAJ si ven una persona por la 9 de julio (capital federal) con 800 bolsos encima soy que me rajaron de casa y estoy inventando una CASARODANTE DE 2 RUEDAS!.

Saludos

Hola gente. Hace rato que tengo un xcd125 con 22mil km y una masa la verdad...y sigue sumando jeje, y hace poco me compre un rouser 200 con unos 40000 kms.......estube mirando el foro y quisiera hacer lo de la limpieza del filtro de aceite tanto del centrifugo como del cebacio (o como se diga...).. mi pregunta es lo hacen con la moto parada o acostada al piso?....otra cosa hay algun tornillito, bolita o resorte q se pudiera salir si desarmara...o sea tengo q mirar en algun punto en especial al sacar la tapa?...nunca hice esto y quisiera acegurarme... me lei todo lo referido a este tema pero no consigo ver las fotos...solo alguna o otra foto general y me agarra sogaca....
otra pregunta, no tengo destornillador de impacto y tampoco esa herramienta para trabar el engranaje del centrifugo...ustedes con q lo trabaron?...

.....hacia rato q no miraba el foro, la verdad cada vez hay mas historias y tutoriales muy copados. La verdad es par sacarse el sombrero. !!!
gracias y Saludos !!!!

nikko2011 escribió:Hola gente. Hace rato que tengo un xcd125 con 22mil km y una masa la verdad...y sigue sumando jeje, y hace poco me compre un rouser 200 con unos 40000 kms.......estube mirando el foro y quisiera hacer lo de la limpieza del filtro de aceite tanto del centrifugo como del cebacio  (o como se diga...).. mi pregunta es lo hacen con la moto parada o acostada al piso?....otra cosa hay algun tornillito, bolita o resorte q se pudiera salir si desarmara...o sea tengo q mirar en algun punto en especial al sacar la tapa?...nunca hice esto y quisiera acegurarme... me lei todo lo referido a este tema pero no consigo ver las fotos...solo alguna o otra foto general y me agarra sogaca....
otra pregunta, no tengo destornillador de impacto y tampoco esa herramienta para trabar el engranaje del centrifugo...ustedes con q lo trabaron?...

.....hacia rato q no miraba el foro, la verdad cada vez hay mas historias y tutoriales muy copados. La verdad es par sacarse el sombrero. !!!
gracias y Saludos !!!!

nada de que temer...aflojás los tornillos y los retirás...para trabar los engranajes necesitás que alguien los trabe con destornillador cojudo...ESO SI SI NO TENÉS LA LLAVE CASTILLO olvidate de intervenir...no se puede hacer salvo a los golpes y con riesgo de romper todo...

Hola gracias por responder, una pregunta...que es la llave castillo?...esa q es como un destornillador y para girar tenes que golpearlo atras con el martillo? saludos

la del codigo dj 371043

Hola muhachos una pregunta inocente la ruser 220 N no tiene filtro descartable ? solo es el que hay que limpiar y el centrifugo ?

Saludos

Hola gente, perdon colgue jaja, juancho_66...no puedo ver la foto del la herramiente esa q decis. esa herramienta para que la tendria q usar? porq no era q lo mas jodido era sacar los 3 tornillos del centrifugo y despues volver apretarlos bien para q no se salgan y listo?.....ahora estoy desconsertado...en el tuto de alewank no vi q pidiera esa herramienta.

Hola gente, queria comentar que me anime a hacer la limpieza y saque una mugre increible!!!..hasta ahi todo bien...igual al dudar de porque tanto con tan solo 27mil km...revise el porqué de taanta y me encontre con una sorpresota y tube que dejar todo desarmando...no saque fotos porque termine todo engrasado...pero voy armar un tema con todo detallado para saber si alguien me puede dar una mano, porque estoy bastante desorientado. saludos

que paso?

si que paso?
ahora vos decis que salio mucha mugre y yo te pregunto, es la primera ves que lo limpias?
el manual dice cada 10 mil hacer la limpieza, quizas esta muy sucio porque es la primera ves que lo haces.
t mando saludos. yo tambien quiero hacerlo.

JUANCHO_66 escribió:


la del codigo dj 371043

Hay un foro que un Made In Argento la hizo con una llave tubo 19 y amoladora para cortar las pestanas para que encastte, alguien lo hizo?

Saludos

Mirando el dibujo posteado por juancho dice que la herramienta es de 25,9 +-0,1 osea, que habran usado una tubo 26. :@