Mi moto es muy precavida o me tengo que cuidar?

Bueno les explico porque el titulo, la compre el miercoles a la motito la quiero asentar como dice el manual, en ciudad bien tranquilo sin pasar los 65km/h y utilizando todos los cambios, la primera ves me asuste un poco porque escuchaba un ruido al acelerarla, despues me di cuenta que era que me pedia un cambio, ya le estoy agarrando la mano, pase de manejar una cg durante mas de 10 años y tengo ya una maña, la cuestion es que e notado que apenas pasa las ¿4mil revoluciones? (nose si me expreso bien por eso los signos de pregunta) tiene ese ruido, llevandome por eso entonces si llego bien a los 65km/h en 5ª, me pareseria normal porque esta en plena etapa de asentarse la moto pero mi gran duda viene a la hora de leer los comentarios de varios usuarios que las usan en ruta y que apenas compradas las llevan a 100km/h, o son sordos y no escuchan que la moto se exige mucho o en realidad es mi moto que tiene alguna falla?
yo creo que cuando se vayan aflojando los cambios van a poder llegar a mas revoluciones o me equivoco?

dale tranqui a esa velocidad, y de vez en cuando pegale un acelerada corta...hasta los 4mil aprox, no la pases de 90, 95 km/h, manejate tranqui, con ese kilometraje todavia esta en ablande, si salis a la ruta, pegale una alceleradita como te dije corta...

a bien bien gracias, me retuerzo de las ganas de probarla viajando para algun lugar con cerros pero el ablande es lo mas importante en cualquier motor

La cosa es así, pasa los cambios a las 4 o 4,5 mil vueltas y no te excedas de una velocidad tipo 80 o 90.... agarrá y andate a algún lugar corte 300 o 250 km un fin de semana, llevandola a una velocidad constante para que el motorcito empieze a calentar y a acomodarse, y te va a quedar un caño, ya cuando tenga 1000 km la moto podés empezar a pasar la velocidad de 90km/h pero tampoco la pongas a 10000 vueltas.... usala con un maximo de 110 o 120... a los 2000 km cagala a palos tranquila que son un fierro

Si bien es verdad que la tiene que ablandar me extraña lo del ruido a mas de 4000 vueltas, la mia siendo 0km siempre el motor sono igual y nunca jodio el ruido del motor a esas vueltas.

Saludos.

Si te das mania en mecánica, recordá controlar el torque de las tuercas de la tapa de cilindro (suelen venir flojas), y sobre todo que tenga aceite antes del viaje. Durante el viaje, también pará y chequeá todo lo que puedas, para ver que no tengas nada flojo, y que se mantenga el aceite.

la verdad que estoy esperando llegar a los 500km para llevarlo al servi y apenas salga probar el tema ese del ruido porque comparando con lo que cuentan otros parese extraño, gracias por los consejos

creo que entendi lo que decis, tambien despues de mucho con mi 125 el ruido me engañaba al principio, parece que el motor va mas a celerado de lo que dice el tablero, pero es cuestion de costumbre, te digo para cuando la asientes del todo, no sabes que lindo cambia arriba de las 6000

Les comento que sigo en ablande ya llevo 200km tranqui salgo cuando tengo un tiempo libre, la llegue a acelerar hasta 80km si llegar a las 6mil revoluciones, lo que si sigo notando y me llama mucho la atencion es que entre 4mil y 4.500 revoluciones aproximadamente, tiene ese ruido como de vibracion pero pasado ese rango la moto suena INCREIBLEMENTE TENTADORA y hablo de todas las marchas, no solo tiene ese ruido cuando esta incrementando sino tambien al bajar las revoluciones y volver a estar en ese maldito rango de los 4mil a 4.500 revoluciones, me parese algo raro, no creo que tenga algo malo pero me gustaria saber con un poco de informacion tecnica el porque puede ser, para seguir aprendiendo todo este mundo de la mecanica

miguelfr, fijate si no es la chapa delantera la que está vibrando, suele pasar. Si es, directamente desatornillala.

la del porta patente ya volo, lo raro es que solo es en ese rango debe ser algo mecanico pero no tengo idea de todo ese mundo

Ojo que la bajaj con respecto a otros motores es mas ruidoso. La primera vez que me subi no entendia nada jaja. Es cuestion de tiempo y sino empeza a poner la oreja cerca de donde lo escuchas y empeza a revisar que puede haber flojo.

hasta los 50 mil km no la pases de 80km/h no seas loco

EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE 50.000 km
bueno calculo que ya tiraste un comentario extra ironico, basta una carita feliz al final para captarlo bien

miguel yegate por la ypf bianchi por la mañana y te saco las dudas que tengas, y de paso la cwnnoces a mi racing.jejeje

eduar2010 escribió:miguel yegate por la ypf bianchi por la mañana y te saco las dudas que tengas, y de paso la cwnnoces a mi racing.jejeje

Te pido en cuanto puedas achiques tu firma a lo estipulado en el reglamento!!!

1.H. El contenido de la firma no podrá superar las medidas 610 pixeles de ancho por 300 pixeles de alto. Su peso no deberá exeder los 300 kb, en caso de no respetar estas medidas, el usuario en cuestion recibira una advertencia y en caso omiso, se procedera a borrar la firma.

Muchas Gracias!!!

Ami me pasa lo mismo, entre las 4000 5000 Rpm Me hace el ruidito de vibracion, pasando eso ya no se escucha, descubri que tengo flojo una rejita del frente y puede que eso haga la vibracion, fijate si estan bien las tuyas, y con el tema del acentamiento hacelo tranki.. en 2 semanas le clave 1400Km y a los pocos dias de tenerla la saque a un viajesito de 30Km y la probe y se siente como empieza aflojar de apoco el motor..!
Saludos!

Fer-NA! escribió:Ami me pasa lo mismo, entre las 4000 5000 Rpm Me hace el ruidito de vibracion, pasando eso ya no se escucha, descubri que tengo flojo una rejita del frente

me podes indicar con una foto o algo asi me fije bien gracias

Eso le pasa a muuuuuuuuuchos usuarios de bajaj yo tambien sufro con las malditas vibraciones de las 4500 - 5000 rpm,es mas normal de lo que parese, primero armate de tranquilidad y ajustá todos los bulones y tormillos que encuentres y despues contanos (yo pasé horas haciendo eso y mejoró muchisimo)

mira vos a tener en cuenta, voy a tener que comprar una llave asi ajusto bien tranqui lo mismo no es algo alarmante pero es llamativo

Ya se soluciono el problema cuando lo lleve al service le dije el problema y le colocaron una goma en el faro y santo remedio :D